全市春運工作領導講話稿范文（精選3篇）

全市春運工作領導講話稿范文 篇1

　　各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員：

　　全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月19日結束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關XX縣委、政府的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。

　　春運期間，我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。

　　在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關系到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤，要幫助他們把好這個關。

　　同志們：安全責任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。

　　現在，我宣布：XX縣20xx年春運工作正式啟動！

全市春運工作領導講話稿范文 篇2

　　同志們：

　　一年一度、關系億萬群眾出行、黨委政府高度重視、全社會十分關注的春運即將開始。今年的春運從1月19日開始，2月27日結束，歷時40天。今天，我們在這里召開全縣交通運輸系統春運動員會，主要任務是：認真貫徹落實省市主管部門對今年春運工作的要求，結合我縣實際，分析今年春運面臨的形勢和任務，對我縣交通運輸系統的春運工作作一個全面的動員和部署。下面，就做好20xx年我縣交通運輸行業的春運工作，講五點意見。

　　一、提高認識，春運全局工作要強化“責任”意識春運工作是一項重大的社會系統工程，關系到廣大人民群眾的切身利益和社會穩定。認真做好春運各項工作，確保旅客安全順利出行，不僅是人民群眾的愿望，也是政府職能部門應盡的職責，更是構建社會主義和諧社會的`重要內容。新春佳節是中國最重要的傳統節日，春節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，做好春運工作，滿足廣大旅客的出行需求，讓他們走得了、走得好、走得安全、走得滿意，就是在解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。能否完成好春運工作，既是對全縣交通運輸部門業務能力的一次檢驗，也是對我們執政能力和服務能力的檢驗。

　　20xx年春運客流量大，任務十分繁重。據預測，全縣道路客運量為人次，旅客周轉量人公里，分別比去年增長和。具體來講，今年春運有以下幾個特點：一是20xx年春節時間比20__年提前了11天，節前學生流、民工流、探親流必然重疊，三流聚頭，將形成明顯的客流高峰。二是天氣變化幅度較大，不可預見性因素增加。由于今年11月天氣較往年偏冷，20xx年1、2月份有可能比往年偏冷，極易出現大霧、大雪、大風等極端惡劣天氣，對春運的應急要求越來越高，也加大了客流預測的難度。三是客流量大，任務艱巨，不容有失，社會各界對春運工作期望值很高，提升春運服務質量任重道遠。四是是私家車分流作用進一步明顯。在經濟刺激政策的作用下，我縣私家車保有量呈現大幅上揚趨勢，預計其對短途客流的分流作用將進一步增強。

　　各部門要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，要以科學發展觀統領春運工作的全局，心中長存“責任”意識，按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的原則，扎實認真地做好春運各項工作，為廣大人民群眾歡度新春佳節提供強有力的交通運輸保障和優質貼心的便民服務，讓人民群眾滿意，讓縣委、縣政府放心。

　　二、未雨綢繆，春運各項準備工作要突出“及早”兩字春運工作是我們開年的第一場攻堅戰。有關部門和單位要按照交通運輸廳下發的《關于認真做好20xx年元旦春節及春運期間安全生產工作的通知》的要求，重點做好以下3個方面工作：

　　一要早部署，建立春運指揮機構。各部門要科學分析20xx年春運工作的新情況、新特點，把春運作為我縣交通運輸行業開年的頭等大事，從構建“和諧社會”的高度，切實加強領導，全力以赴做好春運旅客運輸和重點物資運輸的組織工作。同時，成立了由我為組長，王兆宇、楊國臣、韓德峰為副組長，局屬各單位主要負責人組成的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在運輸管理科，負責春運期間日常聯系協調工作。各單位也要成立相應的春運領導機構和工作機構、并落實專職人員，具體做好春運工作。同時，要在組織機構、值班制度、應急預案、安全管理等方面進一步落實工作責任制。有關領導要深入基層，檢查春運各項措施的落實，及時發現和解決春運中遇到的困難和問題，保障春運順利進行。

　　二要早溝通，建立良好的聯動機制。春運工作是一項復雜的系統工程，涉及部門廣，銜接環節多。我們交通運輸部門要充分發揮主動性，積極與公安、氣象等部門做好銜接工作，密切聯系，加強溝通，把重點工作和存在問題及早提出來，共商對策，合力化解。

　　三要早行動，編制好春運工作總體方案。方案是行動的指針。春運工作時間長、任務重、突發因素多。各部門、各單位要認真總結歷年來春運工作的經驗教訓，群策群力，把可能遇到的問題考慮得更充分一點，把應對的措施考慮得更周全一點。

　　三、緊扣重點，春運工作舉措要體現“實干”作風春運工作千頭萬緒、事務繁雜。各部門要認真分析把握春運工作的特點，緊扣春運工作重點，發揚交通人實干的優良作風，落實責任，力求實效，重點做好以下3個方面的工作：

　　一要集中力量，夯實春運安全基礎。安全工作是春運工作的重中之重，有關部門和單位要認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在春運工作的首位。一是加強春運從業人員管理。嚴格從業資格證件管理，嚴禁不符合資質的企業和人員參加春運。二是加強營運車輛的檢查和維護。春運前要對所有參加春運的車輛技術狀況和消防救生設施進行全面檢查，對檢查結果不合格的車輛要責令整改，嚴禁整改不合格、安全無保障的車輛參加春運。

　　二要突出重點，提高春運應急處置能力。各單位要進一步完善應急預案，建立健全應急工作機制。一是要制訂應對惡劣天氣狀況的應急預案。據氣象部門預測，20xx年春運期間，將有幾次較明顯冷空氣影響，極易形成大雪、大霧天氣。要認真完善專項應急預案，對應急所需的各類物品要提前準備，一旦出現惡劣天氣，要迅速采取措施，增派維護人員和設備，及時予以清除，并配合公安交管部門做好現場交通疏導。二是制訂應急運輸預案，落實應急運力。一旦發生大規模的旅客滯留事件，要及時報告。三是密切關注運輸市場動態，及時掌握動態，發現問題，及早處理，防止事態進一步擴大。

　　三要統籌兼顧，安排好重點物資運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的組織原則，在做好旅客運輸的同時，統籌安排好關系國計民生的生產和生活物資運輸。必須加強對貨運市場的監測，密切與重點物資供應、運輸、需求企業的聯系，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時運輸。

　　四、以人為本，春運服務質量要實現“優質”目標春運工作也是我們交通運輸部門集中展示發展成果、服務人民群眾的重要契機。各單位要圍繞“和諧春運”這一主題，從購票、乘車、餐飲、維權、宣傳等方面著手，全面提升服務質量。

　　有關部門要積極配備力量，加強對春運市場秩序的監管，打擊各種違法違章經營行為，保護經營者和旅客的合法權益。一是加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理，加強對過往車輛的動態管理，嚴厲打擊無證經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為。二是通過春運公開電話，接受群眾監督，及時查處春運期間旅客投訴。三是加強對交通執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，嚴明執法紀律，確保交通執法文明規范，嚴禁在公路或水路亂設卡、亂罰款、亂收費。四是保障運價穩定。各運輸企業和經營業戶要嚴格按照省交通運輸廳和省物價局有關規定執行，嚴禁擅自漲價。五是保持站容站貌和車容車貌整潔，按規定配齊和使用各項服務設備，營造良好的出行環境。

　　五、強化紀律，春運信息報送要遵守“按時”原則各單位要建立健全春運值班制度，實行24小時值班，負責春運的聯絡、協調、宣傳、統計、信息收集，接收和處理投訴。各單位要安排專人負責春運統計和信息報送工作，并嚴格執行春運信息報送紀律。春運期間發生的安全事故、旅客壓站、道路封閉等情況，要按照規定及時上報。

　　春運期間，各部門一方面要積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種傳媒手段，宣傳交通建設成果在春運中發揮的巨大作用，宣傳春節運輸方案和有關政策規定，宣傳春運中各項便民措施，及時通報春運進展情況；另一方面要通過印制安全手冊、出行指南等宣傳材料，廣泛宣傳安全注意事項，向社會公布出行信息。

　　同志們，現在距20xx年春運還有不到5天時間，雖然我們對如何做好春運工作積累了一定的經驗，但每年的春運都有其不同的特點，憑借老經驗、老習慣、老方法，是不能完全做好春運工作的，我們要把困難想得更多一點，方案訂得更周全一點，準備做得更充分一點，措施落得更實一點。讓我們積極行動起來，繼續發揚吃苦耐勞、連續作戰、開拓進取的工作作風，扎實工作、不辱使命，圓滿完成20xx年春運各項任務，向縣委、縣政府和廣大人民群眾交上一份滿意的答卷。

　　最后，借此機會，向所有戰斗在春運第一線的同志們表示衷心的感謝和親切的慰問，預祝大家新年快樂，幸福安康！謝謝大家！

全市春運工作領導講話稿范文 篇3

　　同志們:

　　因疫情原因，今天我們召開20xx年全市春運安全生產工作線上會議，主要任務是落實中央、區、市及市交通運輸局黨委關于疫情防控和春運安全生產相關要求，安排部暑全市交通運輸行業春運安全生產工作。下面，我就做好今年春運安全生產工作提兩點要求。

　　一、慎終如始，認清形勢，始終繃緊疫情防控這根弦

　　20xx年，面對突如其來的新冠肺炎疫情防控，我們做了大量的工作，保持了“零確診”“零疑似”的成效，這些成績的取得，凝聚著全區各級各部門和廣大干部群眾的艱辛付出，雖然我們保持了“零確診”“零疑似”，但境外、國內疫情防控形勢依然嚴峻，全區疫情防控也不同程度存在一些問題。交通運輸行業一向都是高危行業，我們務必提高政治站位，充分認識疫情防控的復雜性、嚴峻性、長期性，堅持人民至上、生命至上，堅持底線思維，堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態，嚴格按照國家、自治區和銀川市相繼印發一系列關于強化防控措施堅決防止疫情反彈等文件要求，全面落實落細常態化疫情防控的各項措施，堅決鞏固好當前來之不易的疫情防控成果。

　　截止到昨天，全國仍有高風險地區6個，中風險地區63個，從發展趨勢來看，中高風險地區還存在蔓延的可能。尤其隨著春運等社會生產生活秩序的恢復和人員流動頻繁，防范外來病例輸入壓力依然較大。所以，我們必須嚴格措施，客運、貨運企業要加大對場站、交通運輸工具的消毒、通風，嚴格乘客、從業人員掃碼、測溫、佩戴口罩等疫情安全防護防疫措施，要主動督促旅客佩戴口罩；冷鏈物流企業要全面做好存儲設備和車輛的消毒，對曾駛入中、高風險地區的車輛要進行嚴格消殺，并依規做好其他檢測工作，禁止非法承運無進貨來源的進口冷鏈食品。堅決筑牢疫情防控這條線，管好自己的人、車、物，切實有效形成精準防控、聯防聯控的長效常治模式，確保疫情防控常態化措施落地見效。尤其是要按照職責分工，持之以恒、不折不扣落實汽車站和交通工具及冷鏈物流運輸行業的疫情防控，加大檢查頻次和力度，對經檢查發現問題的要立即報告，并按照相關要求，第一時間采取管控處置措施。同時，全行業要立即動員起來，不斷加大正面宣傳力度，引導全體從業人員和身邊的群眾不去中高風險地區。引導公眾科學認識、理性應對，提高公眾預防意識和預防能力。倡導科學佩戴口罩、垃圾分類投放、保持社交距離、分餐分筷、看病網上預約等健康生活方式。強化涉疫網絡輿情監測，持續推進網上評論引導工作，及時澄清各類網絡謠言，依法打擊故意編造、散布謠言，制造恐慌，嚴重擾亂社會秩序的違法行為，讓群眾在紛繁復雜的信息中明辨是非。

　　二、警鐘長鳴，提高站位，狠抓安全責任落實。

　　每年的春運就是客運需求的高峰期，也是客運安全生產壓力最大的時期。今年，在疫情防控整體大局下，做好安全工作更是人民群眾對我們的第一要求，是交通運輸工作第一目標，也是我們的第一責任。全行業要把做好生產安全工作當作一項重大政治任務，嚴格落實企業主體責任。企業要從夯實基礎、落實責任、加大投入、強化教育培訓、隱患排查治理等方面入手，切實提升安全管理水平，堅決從源頭上防范和遏制安全生產事故的發生。同時，各執法大隊要嚴格落實監管責任，要按照黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責要求，全面擔負起本轄區內行業企業安全監管職責。

　　一是突出重點，精準治理安全隱患。交通運輸行業各企業要務必樹立風險就是危險，隱患就是事故的理念。春運是疫情防控的關鍵期，是大風、大雪、霧霾等惡劣天氣高發期，是人流、物流、車流等客貨運輸繁忙期，人、車、物是一年中運轉磨損隱患出現的高頻期，安全風險防不勝防，隱患不除事故不止。因此，務必要找準本行業、本轄區、本企業的風險點，精準施策，防范在先。各企業今年要把落實風險防控機制作為一項重要工作來抓，建立安全生產風險研判、風險評估、風險防控、落實責任等四個機制，建立重大風險清單，加快完善安全生產風險一張圖、一張表，推動重要風險點防控措施落地見效。建立健全風險排查隱患治理常態化機制。落實重大風險排查、重大安全隱患報告和重大問題整改制度；落實辨識、公告、治理、銷號閉環管理措施。加大企業第三方安全檢查力度，強化自查自改。各執法大隊要加大執法檢查、警示約談、公開曝光工作力度。對重大隱患實行掛牌督辦，做到逐個整改銷號、閉環管理，推動安全生產事故重大隱患清零、一般隱患減增量、去存量。

　　二是依法治理，用好安全執法懲戒。從近幾年的春運工作看，客運市場秩序混亂是主要問題。甩客、拉客、非法客運的行為屢禁不止，嚴重擾亂春運秩序，造成極為惡劣的社會影響。今年，支隊將認真總結以往經驗，加強協同協作，采取聯合執法、綜合治理的方式，強化春運期間道路客運安全和市場監督管理，確保春運市場有序。一要嚴格執法。加大對客運市場的監管力度，強化火車站、汽車站、機場周邊秩序管控，嚴禁客運車輛站外載客、沿街停靠攬客;嚴厲打擊無證經營、超范圍經營，重點加強非法組客、售票行為的打擊力度。重點治理客車不按規定線路運行、擅自串線以及“倒客、“賣客”、“宰客”等違法行為。同時，要切實加強對出租汽車行業的管理，嚴厲查處“拒載”、“甩客”等違規行為，保證群眾便捷出行。二要規范執法。加大對執法人員的培訓和教育，明確執法程序，明確檢查的具體內容、檢查方法和處罰尺度，做到依法行政、秉公辦事，文明執法。在執法中，堅持以教育為主、處罰為輔的原則，切實轉變工作作風，熱情為經營者和旅客做好服務，樹立良好的交通形象。三要聯合執法。積極配合公安、應急、市場監管等部門，嚴厲打擊“黑車”等違法經營活動，及時查處亂漲價、亂收費、高價倒賣車票、欺行霸市等違法違章行為。在開展打非治違工作中，注重方式方法，堅持“疏堵結合”的工作原則，依托客運企業和車站，落實應急輸運和接轉運準備，積極做好旅客宣傳解釋，避免因執法活動引發不必要的群體性的事件。

　　三是雙重防控，做好安全應急處置。在交通運輸過程中，做好應急處置，不但可以降低企業損失，更能提升群眾安全保障系數。各企業要充分認識處置突發事件工作的嚴峻性和重要性，將其作為重中之重，抓在經常，融入日常。一要加強應急隊伍建設，按照“專兼結合、一專多能”的原則，積極組建一批關鍵時刻調得動、用得上、頂得住的高素質應急救援隊伍，配齊救援裝備器材，充實應急物資儲備。二要開展應急演練。要積極組織開展冬季安全應急處置演練暨交通安全知識宣傳等活動，讓從業人員熟悉了解應急程序，提高突發事故應急處置能力，進一步增強防范意識和應急逃生能力，保障廣大群眾生命財產安全。三要做好應急值守，落實領導帶班、重要崗位24小時值班和應急信息報告制度，完善安全生產預測預警和應急協調聯動機制，以專業態度和科學方法抓好安全生產工作，為全市經濟社會發展營造良好的安全生產環境。

　　四是夯實基礎，促進安全本質提升。本質安全，在于源頭、在于一線、在于層層壓實責任。各企業要按照“源頭管理、本質安全”的要求，以專業態度和科學方法抓好安全生產工作，真正抓到點子上、抓到要害處，確保春運交通安全。一要強化安全教育培訓。提升企業負責人和安全管理人員的安全管理能力，實施從業人員安全素質提升工程。開展安全管理責任、安全防風險除隱患專項培訓和安全駕駛宣傳教育。二要建立健全安全生產長效機制。通過制度化、規范化、標準化建設，切實提升交通運輸安全生產治理體系和治理能力現代化，促進行業長治久安。三是要加強動態監控管理。各企業要配備專人利用車輛動態監控系統對客車、貨車運輸過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛行為，對未落實動態監控制度的車輛，要取消其參與春運運營資格。

　　同志們,春節將至，“疫考”未結，客流激增，“考卷”難度加大，肩上責任更大，壓力更重。大家要打起十二分精神，切實擔起責任，在思想上、行動上、責任上筑起疫情防控的“銅墻鐵壁”，壓實安全生產主體責任，堅決守護住人民群眾生命健康安全，努力實現常態化疫情防控和安全發展“雙統籌”穩步走向“雙勝利”！

　　借此機會，也向奮戰在春運一線的所有人員表示崇高敬意和衷心的感謝，預祝大家新春快樂！工作順利!

　　謝謝大家！