消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會(精選17篇)
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇1
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。安全直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)、員工的生命、家庭的幸福和社會的穩(wěn)定,是一切工作的基礎(chǔ)。去年,車間機車司機在搬運物品的途中不慎滑跌在地上,造成左側(cè)股骨頸骨折。事后對事故的分析發(fā)現(xiàn),機車司機受傷的主要原因是在經(jīng)過軌道外側(cè)硬化緩坡路面時,由于雨后路滑,本人自主保安意識淡薄而滑跌摔傷,至今還在家中休養(yǎng),行走不便。雖然事故發(fā)生的事實無法改變,但這次事故的發(fā)生再一次給我們敲響了警鐘,安全工作來不得半點虛假。
仔細的分析一下這起事故的發(fā)生,我們除了對當事人的遭遇表示同情外,車間不禁要連續(xù)的追問,造成事故發(fā)生的原因是什么呢?事后車間又應(yīng)該該吸取什么樣的教訓呢?結(jié)合廠開展安全思想作風大整頓和安全思想作風“大家談”活動,車間分別從安全思想作風、行為規(guī)范、安全履職等方面進行剖析,找準問題的癥結(jié),制定針對性的措施,確保車間生產(chǎn)安全。
一是加強安全教育,提高職工的安全意識和技能。統(tǒng)計發(fā)生的安全事故發(fā)現(xiàn),人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。所以,加強職工安全教育,提高職工安全意識和操作技能是車間當前工作的重中之重。車間應(yīng)充分利用班前會、政治安全學習會及停產(chǎn)學習日等載體加強職工的安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓,使職工熟練掌握所需的安全操作技能和本崗位的應(yīng)知應(yīng)會安全知識。同時,要不斷強化“事故可防可控、必防必控,平安健康零傷亡”核心理念的學習,使職工養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣,自覺遵守廠的安全規(guī)章制度及作業(yè)規(guī)程,人人做到不安全不生產(chǎn)。
二是充分依靠職工、發(fā)動職工,群防群治確保安全。安全生產(chǎn)工作是群眾性的工作,不是某一個人的工作。要充分依靠職工、發(fā)動職工,實行群防群治。要充分發(fā)揮好班組中的黨員、群監(jiān)員、協(xié)管員在安全管理工作中的監(jiān)督作用,做到互相幫助、互相監(jiān)督,杜絕職工的習慣性違章行為,防止安全事故的發(fā)生。
三是轉(zhuǎn)變干管人員作風,落實安全生產(chǎn)責任制。作為基層管理者,應(yīng)進一步轉(zhuǎn)變工作作風,增強安全的責任感和緊迫感,要認真貫徹落實好工廠制定的安全生產(chǎn)責任制,加強生產(chǎn)現(xiàn)場的全面排查,要加強重點崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、邊遠區(qū)域等現(xiàn)場的隱患治理,將隱患消除在萌芽狀態(tài),確保生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)安全。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇2
最近,_公司上下正在如火如荼開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域思想作風大整頓著力解決形式主義官僚主義的突出問題,安全管理作風督查工作以“抓作風就是抓安全”為指導(dǎo),旨在強化各級干管人員進一步落實安全生產(chǎn)責任制,以優(yōu)良的安全管理作風推動安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定開展。我廠結(jié)合實際制定并實施了《石板選煤發(fā)電廠20__年安全管理作風督查工作實施方案》,包括組織領(lǐng)導(dǎo)、督查方式、督查內(nèi)容、責任追究等方面,特別要求對安全生產(chǎn)領(lǐng)域的形式主義、官僚主義行為及安全工作中的不擔當、不作為、慢作為、假作為、亂作為和違規(guī)違紀行為要運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”進行問責,為工廠安全生產(chǎn)提供堅實的紀律保證。
一、督查安全教育,強化“安全第一”意識。一提起安全二字,“高度重視”的聲音不絕于耳,有圖有文、處處留痕,至于實際效果好不好卻很難說。我們要充分利用安全政治學習會、班前會這兩個抓手,分別走好“八步曲”和“七步曲”;我廠已有一支督查隊伍,需要進一步壯大,既要定人、定車間、定頻率現(xiàn)場全程督查,又要實施視頻監(jiān)控不定期隨機抽查;不但要督查學習形式,更重要的是督查會前準備是否充分、會中重點是否突出、參會人員是否受益、檢測效果是否規(guī)范、包保科室參學及宣講情況等等。
二、督查定規(guī)立矩,強化制度規(guī)矩意識。安全行為的養(yǎng)成重在約束,約束必須要有規(guī)章制度,集團公司和廠的制度辦法重宏觀、重原則,不可能對基層車間的情況面面俱到,這就需要車間結(jié)合自身實際制定一些對癥下藥的“土辦法”,針對車間不同工種、不同崗位的實際制定相應(yīng)的考核細則。一要督查車間定規(guī)立距,讓職工明白該做什么不該做什么,使車間安全管理有章可循、獎罰有據(jù);二要督查規(guī)章是否切合各車間現(xiàn)場實際、是否有的放矢,安全管理關(guān)口是否前移和下沉,要堅持小題大做、小題深做,切忌“因小失大”。
三、督查安全管理,強化履職盡責意識。作為系統(tǒng)工程,我廠安全管理建立健全了齊抓共管體系、安全生產(chǎn)責任制體系、安全獎懲體系、包保督導(dǎo)體系、視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等,實現(xiàn)了全員、全過程、全方位管理。督查重點一是干管人員紀律作風建設(shè)情況、崗位履責情況;二是安監(jiān)科、技術(shù)科、發(fā)電科等職能部門和車間專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)檢查情況、安全隱患排查和治理情況、安全事故責任追究情況;三是督查各種檢查實施情況、檢查結(jié)果運用情況、安全管理閉環(huán)情況;四是要督查車間事故隱患重復(fù)發(fā)生問題、事故隱患隱瞞不報或者私了問題、安全管理中間脫節(jié)問題、自身區(qū)域事故隱患視而不見問題等方面。
四、督查技能培訓,強化本質(zhì)安全意識。目前有培訓貪大求全之嫌,很多是要求全員參與,個別培訓年年炒剩飯,不能有效解決實際問題,有時為圖省事,還實行開卷考試,抄上答案簽個字能應(yīng)付上級檢查就算了事,培訓目的難以達到。安全生產(chǎn)需要有必備的安全技能為基礎(chǔ),如果只強調(diào)安全意識而忽視安全技能的重要性,安全效果將難以為繼,安全督查既要檢查從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,還必須檢查是否做到“我會安全”。不僅要督查車間技能培訓的針對性,是否堅持“缺什么補什么”的原則;而且要督查培訓的力度和深度,從細微抓起,知微見著、層層深入。督查各車間的培訓方式是否靈活多樣,既要“灌輸”又要“影響”,既要“單向”又要“互動”,采取喜聞樂見、寓教于樂的形式讓職工參與其中、樂在其中。只有提高了職工技能素質(zhì),實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效性才有保障。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇5
通過此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動員,我們對各口的規(guī)章制度重新進行了整頓、落實,確保物業(yè)公司各個環(huán)節(jié)安全、有序的運作。
工程維修中心負責小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng),強電、弱電的維修人員在作業(yè)過程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要,學習過程中,他們切實體會到了公司文件的精神所在,并更加重視生產(chǎn)中的安全問題;其它維修人員及護衛(wèi)人員也領(lǐng)會了安全生產(chǎn)會議精神,對他們今后工作的順利開展指明了方向,并追加了種.種安全符號。
新出臺的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也為時晚矣。安全管理工作的“超前意識”,強調(diào)把安全工作的重點從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。同時,也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,從而使各項安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動指南。一個完善的考核機制應(yīng)包含安全管理的各個環(huán)節(jié),健全“責任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng),提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,養(yǎng)成工作嚴謹、執(zhí)行制度認真、工作程序規(guī)范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
中國有句古話“千里之堤,潰于蟻穴”,生產(chǎn)過程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國,美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正常科研,生產(chǎn)與居民生活造成嚴重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定,成為當時震動世界的大新聞。然而,就那樣一個世界一流的大電網(wǎng),由于對預(yù)警跡象的不夠重視,致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應(yīng)了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。
其實,蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來。如果單說違章操作的那個分解動作,本身也不可怕,可怕的就是把那個動作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。
現(xiàn)在,倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響,良好的生產(chǎn)風氣業(yè)已樹立,我們相信,通過貫徹學習安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識,做好安全生產(chǎn)工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發(fā)動全員共同積極主動的投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù),為構(gòu)建和諧社會、平安企業(yè)、幸福家庭,提供必要的保證!
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇6
按照《關(guān)于開展安全思想作風大整頓“大家談”活動實施方案》的通知(石板委〔20__〕19號)要求,力戒形式主義和官僚主義。工廠以打造效益中心和創(chuàng)建安全高效企業(yè)為目標,努力營造“認識到位、作風過硬、執(zhí)行有力”的濃厚安全文化氛圍,為實現(xiàn)20__ 年安全工作目標提供強大的思想作風保障。
首先我們要意識到煤炭行業(yè)的特殊性,工作環(huán)境的惡劣性,給我們的安全工作帶來很多的困難和壓力。當一次次安全事故發(fā)生的時候,一個個鮮活的生命失去的時候,安全就是生命,安全就是幸福,安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,這些警言就顯得更加肅然起敬。既然安全工作如此重要,那么,我們對待安全工作不能有絲毫松懈和半點虛假。群安雖屬安全管理范疇,但它有別于行政安全管理。群安工作主要體現(xiàn)在群眾性上,它的實現(xiàn)途徑和行政安全管理應(yīng)有很大差別。具體來說,群安工作具有監(jiān)督職能。作為工會和工會組織領(lǐng)導(dǎo)下的群監(jiān)組織,一定要維護職工的權(quán)利,維護職工的生命安全,去監(jiān)督、阻止一切違章指揮和冒險蠻干的行為,避免對職工人身造成傷害,這樣才能真正體現(xiàn)出“群監(jiān)”組織的作用。在這一點上,群監(jiān)和上級安監(jiān)部門是異曲同工的,只是群監(jiān)比上級安監(jiān)部門來得更直接,監(jiān)督得更及時,更方便,更具體。群監(jiān)是“群安”的重要組成部分,群監(jiān)的好壞,對群安起著決定的作用,抓好群監(jiān)是群安工作非常重要的一項內(nèi)容。群安工作應(yīng)引導(dǎo)職工自覺地搞好安全工作。工會是群眾組織,在群安活動中,讓職工自己教育自己,自己管理自己。群安組織只能是引導(dǎo),更多地是讓職工“應(yīng)該”怎樣,而不是“必須”怎樣,群安畢竟不是行政安全管理,只能通過一系列豐富多彩富有吸引力的活動,讓職工主動參與進來。同時,把女職工這“半邊天”更好地動員起來,讓她們在群安活動中奉獻真情:做一雙雙鞋墊,繡一塊塊手絹,送一杯杯熱茶,說出真心話,夜間三言兩語的枕頭風,演講詞中的一聲聲呼喚,違章后一句句訴說。這樣投入一定的感情、親情,是行政安全管理無法完成的任務(wù),群安工作就會起到事半功倍的效果。我廠群安工作通過群安流動紅旗競賽、安康杯競賽、勞動競賽、安全知識競賽、群安交流、查崗活動、夫妻安全互保、送溫暖、安全意識宣傳教育等活動,使廣大職工自覺投身安全工作,變被動為主動,變“要我安全,為我要安全”,促進工廠安全、穩(wěn)定、和諧的發(fā)展。
在群安工作中,力戒形式主義和官僚主義,有效落實安全生產(chǎn)各項制度,努力營造“認識到位、作風過硬、執(zhí)行有力”的濃厚安全文化氛圍,促進工廠安全生產(chǎn)。
其次是要抓細。要細到具體的環(huán)節(jié)上去,抓好具體節(jié)點。各級管理者要有“三講”(講規(guī)矩、講紀律、講原則)意識,按規(guī)章制度依法治企,落到實處,形成從嚴管理的良好風氣。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇7
安全生產(chǎn)是我們追求的永恒主題,如何進一步更加有效的做好安全生產(chǎn)工作,既要緊密結(jié)合實際,遵循客觀規(guī)律,全面客觀總結(jié)成績、提煉經(jīng)驗,又要態(tài)度端正、直面現(xiàn)實,查找、剖析短板和薄弱環(huán)節(jié),更加有效把控所面臨的安全風險點、攻堅點、重大隱患等。結(jié)合自身工作,談以下幾點體會:一、清醒認識安全管理所面臨的新挑戰(zhàn)眾所周知,安全生產(chǎn)是一個動態(tài)過程,安全管理也是漸進深化的系統(tǒng)工程。面臨著河市轉(zhuǎn)運站年齡結(jié)構(gòu)老化、人員相對不足等問題,如何在安全管理上實現(xiàn)“守得住、走得出”的目標,站區(qū)安全管理自身面臨著安全基礎(chǔ)依然存在薄弱環(huán)節(jié),安全環(huán)境尤其是設(shè)備老化,很多設(shè)備步入更新?lián)Q代時期,同時也面臨著部分關(guān)鍵崗位人員短缺、員工思想波動、安全意識和職業(yè)危機感不強等諸多難題。只有充分認識到所面臨的困難,明確目標,系統(tǒng)分析和統(tǒng)籌考慮,全面、系統(tǒng)地制訂針對性的工作措施,扎實工作,方能保持來之不易的安全生產(chǎn)形勢、經(jīng)濟平穩(wěn)運行態(tài)勢以及和諧穩(wěn)定大局。二、強化現(xiàn)場安全監(jiān)管中的重要抓手,實施安全網(wǎng)格化管理首先要樹立安全“三心”,即高度的敬畏心,堅定的信心和嚴反“三違”的決心。要時刻保持對安全工作的紅線意識,牢記以人為本、安全發(fā)展理念,堅持貫徹好公司的“事故可防可控,必防必控”安全指導(dǎo)思想,擺正安全與發(fā)展的關(guān)系,敬畏生命,把職工的生命安全放在首位,從思想上嚴守安全紅線,把安全生產(chǎn)抓實抓好。要有高度的責任心,要時刻保持如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度,以對黨、對企業(yè)、對職工高度負責的精神抓好安全生產(chǎn)。要做到要防患未然,樹立嚴反“三違”的決心,堅持抓早、抓小、抓苗頭,做到關(guān)口前移、重心下移,將安全防線建立在生產(chǎn)組織的最前沿。其次現(xiàn)場安全監(jiān)管者要有系統(tǒng)觀和全局觀。陳譫然曾講過"不謀全局者,不足謀一域",現(xiàn)場安全監(jiān)管人員要不斷提高安全意識和綜合技能,能夠站位于整個系統(tǒng)和全局高度,預(yù)先分析判斷,為現(xiàn)場工作的員工創(chuàng)造一個良好的安全工作環(huán)境,同時要掌控安全管理的重點和難點,合理調(diào)配,實現(xiàn)整體管理和細節(jié)管理的有機結(jié)合。再次要嚴格落實兩個責任即安全主體責任和崗位責任制的落實。樹立“流程管事,制度管人”的理念,要提高各級人員的執(zhí)行力,狠抓過程中安全措施落實,管理者身份角色要明確,到位而不越位,嚴查現(xiàn)場管理中的安全管理盲區(qū)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的管控措施的落實,做到守土有責與齊抓共管相結(jié)合,真正把責任落實到崗位和個人。三、安全管理要不斷優(yōu)化創(chuàng)新一是要突出預(yù)防為主的安全管理思想和意識,嚴格把控各班組預(yù)防措施編制的科學性、針對性和實效性,扎實督導(dǎo)各班組做足做細做實的防范措施落實,嚴格落實隱患閉環(huán)管理制度,真正的實現(xiàn)現(xiàn)有和潛在的隱患的科學防控。二是建立持續(xù)的安全分析、優(yōu)化管理體系,不斷創(chuàng)新安全管理思路和措施,充分發(fā)揮體系整體優(yōu)勢和個體的聰明智慧,群策群力,對癥下藥,切實豐富安全管控的各種手段。三是要充分建立安全宣傳平臺,利用班前會、政治安全學習會、黑板報等平臺宣傳廠安全精神、剖析事故案例、學習安全條例。利用微信群等網(wǎng)絡(luò)平臺宣傳安全知識,充分利用科技的手段,不斷提高安全管理中的掌控力。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇8
通過這次學習安全生產(chǎn),讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題,增強自己的防范意識,提高預(yù)防事故的能力,時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn),警鐘長鳴!
眾所周知,在傳統(tǒng)的安全管理工作中,始終貫穿著“三不放過”的原則,經(jīng)過一段時期的運行之后,體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此,現(xiàn)在又將“三不放過”改為了“四不放過”,加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘,后事之師”的好做法,有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識”,強調(diào)把安全工作的重點從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。同時,也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。“安全文化”追求的是一種各級領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來的安全管理理念,從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,從而使各項安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動指南。另外,建立完善的安全管理考核機制,是事故“超前防范”的有效措施。目前,我司已將“安全生產(chǎn)考核標準”納入到了各部門的“月度工作計劃指標考核”中去,從某種程度上起到了一個監(jiān)督和防范的作用。然而,還存在著重視對安全事故的考核,輕視對不安全因素、異常的監(jiān)控。在這種安全管理體制中,不可避免地抱有了一種僥幸的心里。孰不知,“小病不醫(yī),終成大患”。等到安全事故發(fā)生后,再找原因談“幾不放過”晚矣。因此,一個完善的考核機制應(yīng)包含安全管理的各個環(huán)節(jié),健全“責任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng),提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,堅決杜絕“三違”,養(yǎng)成工作嚴謹、執(zhí)行制度認真、工作程序規(guī)范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇9
1989年5月5日,石板選煤發(fā)電廠建廠投產(chǎn),30年來,發(fā)生了大大小小的各類安全生產(chǎn)性事故,事故不僅給企業(yè)帶來了經(jīng)濟損失和負面影響,而且給事故責任者帶來了傷害,甚至有3名年輕職工因事故而失去了年輕的生命。痛定思痛,我們在反思安全管理中存在的問題和漏洞,發(fā)現(xiàn)主要的癥結(jié)在于班組管理不規(guī)范造成,20__年3月以來,該廠以創(chuàng)建班組標準化為載體,每年度建立健全班組建設(shè)標準化體系,全面提升班組安全生產(chǎn)管理能力,促進了該廠安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,已連續(xù)11年無重傷及以上事故發(fā)生。由此可見,推進班組安全標準化建設(shè),是實現(xiàn)促進企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵點。
一、建立健全班組“五化”標準
(一)班組管理標準化:明確班組是作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的責任主體,班組長是作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責任人,班組成員既是自己、也是他人的安全責任人,既要搞好自主保安工作,同時也要搞好互助保安工作,只要班組成員之間構(gòu)筑起良好的安全防范意識,“人人都是安全員、個個都有安全責”,班組管理實現(xiàn)“自主、公開、規(guī)范”。
(二)班組制度標準化:“沒有規(guī)矩不成方圓”,班組管理首先要建立完整、規(guī)范、透明、可操作、有針對性的班組制度,主要包括班組長和班組成員安全生產(chǎn)責任制,包括“班前會、班中、班后會制度,交接班制度,安全生產(chǎn)標準化制度,文明生產(chǎn)管理制度,班組學習培訓制度,安全承諾制度,民主管理班務(wù)公開制度,隱患排查治理報告制度”等。
(三)班組現(xiàn)場標準化:嚴格落實班前(后)會和交接班制度,推行現(xiàn)場定置管理,實現(xiàn)班組作業(yè)現(xiàn)場正規(guī)有序、整潔美觀,從根本上保證安全。
(四)班組操作標準化:對班組現(xiàn)有操作規(guī)程、標準進行融合、提煉、完善,形成一套覆蓋所有作業(yè)、安全可靠、通俗易行的常規(guī)應(yīng)急作業(yè)標準體系,確保每一項作業(yè)對應(yīng)一個獨立的操作標準。
(五)班組檢查標準化:嚴格落實每個檢查層次的職責,并形成詳細記錄,使安全檢查成為日常性的“拉網(wǎng)式”活動,為防范安全事故奠定堅實基礎(chǔ)。
(六)班組培訓標準化:分類施教、對癥下藥,利用“安全確認”、“安全風險辨識”等增強職工辨別安全風險的能力;利用“班后總結(jié)”不斷總結(jié)經(jīng)驗,避免錯誤或失誤重復(fù)出現(xiàn);利用事故案例教育提升職工安全思考力、學習力和自我反省能力;利用“班前抽考”“現(xiàn)場操作技能考核”檢驗學習效果,提升安全操作水平。
二、選好用好班組長
班組長作為班組的領(lǐng)頭雁,是生產(chǎn)的直接組織和參加者,既是承上啟下的橋梁,又是工廠各項決策、方案的最終執(zhí)行者、具體的落實者。那么,如何才能有效發(fā)揮班組長的領(lǐng)頭雁作用呢?首先是要選好一支能領(lǐng)好頭的雁。要選拔品行端正、工作有責任心、業(yè)務(wù)熟練、有威信的人員擔任班組長,應(yīng)是技術(shù)骨干,也應(yīng)是業(yè)務(wù)上的多面手,要堅持標準、認真挑選、嚴格考核。其次是要充分重視班組長的重要性,班組長既要直接參加勞動,完成自己的工作,又要指揮班組的生產(chǎn),完成全班的任務(wù),班組長的組織直接影響著班組的安全生產(chǎn)、質(zhì)量效益。因此,我們要注重培訓班組長的系統(tǒng)管理知識,提高他們的角色認知能力,樹立他們的使命感、責任感,切實引導(dǎo)他們發(fā)揮領(lǐng)頭雁的作用。
三、認真貫徹落實安全核心理念,增強安全文化滲透力
將“事故可防可控、必防必控,平安、健康、零傷亡”“安全是最大的效益,事故是最大的浪費”等安全理念內(nèi)化于心外化于形。首先是開展以班組安全生產(chǎn)責任制考核為核心,以強化職工培訓為重點,以規(guī)范職工安全行為為落腳點的安全文化建設(shè)工作。其次是高度重視事故案例警示教育工作。班組要結(jié)合本單位建廠以來的安全事故典型案例,充分利用黑板報、微信等載體進行學習,做到班員人人皆知,在職工思想上引起共鳴,積極營造有利于安全生產(chǎn)工作的良好輿論氛圍。
四、加強班組學習
知識就是力量,現(xiàn)在科技日新月異,這就要求我們班組必須加強業(yè)務(wù)理論、崗位操作技能的學習。首先是要強化安全規(guī)章制度、崗位理論知識等安全、技能教育培訓,堅持理論知識與實訓相結(jié)合的原則,提高培訓科目的針對性和實效性。其次是要突出抓好新入廠人員和特種作業(yè)人員的安全、技能培訓工作,要高標準、嚴要求。最后就是要積極開展好崗位練兵、技術(shù)打擂比武活動和師帶徒工作,充分發(fā)揮專業(yè)技師和技能人才的輻射帶動作用,積極鼓勵職工鉆研業(yè)務(wù)、提高技能。
五、大力開展反習慣性違章活動
由于習慣性違章具有頑固性、潛在性、普遍性。因此,班組長要堅定信心、態(tài)度果斷、以身作則,起到模范帶頭作用。班組成員要牢固樹立“安全第一”的思想,時刻繃緊安全這根弦,增強安全意識和自我保護意識。
六、抓好安全風險分級管控和生產(chǎn)預(yù)控管理,保障正常安全生產(chǎn)秩序
班組要建立健全生產(chǎn)預(yù)控管理工作責任區(qū)域,抓好班前安全風險防控、班中安全控制、手指口述安全確認、手上交接班、班員同進同出,細化職責,明確責任,掌握標準,強化辨識評估工作,明確重大風險源和主要風險點,采取針對性的管(預(yù))控措施,嚴格落實,定期檢查、分析,切實保障安全生產(chǎn)秩序正常推進。
“上邊千條線,線線都要班組來實現(xiàn)”,只要我們切實推進班組建設(shè)管理能力,班組建設(shè)的水平和人員素質(zhì)提高了,“作業(yè)零違章、崗位零隱患、工作零缺陷”目標一定能實現(xiàn),從而也能促進企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇10
中小學生是祖國的未來,5261通過加強中小學生公共安全教育,培養(yǎng)中4102小學生的安全意識、知識1653和技能,提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應(yīng)變能力,對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產(chǎn)生深遠的積極影響。現(xiàn)就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。
在新的時代背景下,安全教育越來越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質(zhì)量,提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護法》、《義務(wù)教育法》,頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》,對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中,均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識,增強公眾應(yīng)對突發(fā)事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體師生發(fā)出了倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
引子曾說過: 人生命只有一次,所以我們必須珍惜它,必須珍惜你所擁有的美好 注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?
今天我校廣播安全問題,雖然同學們對安全小常識了如指掌,但同學們?nèi)匀蛔屑殐A聽。第一要注意飲食問題!雖然過節(jié)是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品,要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲 我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們多一分意識,做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,讓我們一起遵守交通規(guī)則,做個珍愛生命的好學生吧!
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇11
有效益,也失去生存下去的基礎(chǔ),作為企業(yè)基層的一名管理人員,面臨各種復(fù)雜繁瑣的問題,但安全管理卻是最重要的基礎(chǔ)工作,起著決定性作用,安全工作做的好,反過來又會促進其他方面的工作。
影響安全的主要因素有人、機、物、環(huán)境等,但主要的還是人的安全意識的提高,這不是一天兩天就能解決的問題,只有通過靠常年累月的常抓不懈,堅持內(nèi)外兼修,才能達到較好的安全效果。
安全管理的首要工作還是人的工作,作為一名基層管理者,首先要提高自身安全意識,如果自身安全意識不高,就無法找到安全管理工作的切入點,現(xiàn)場有問題自己也很難發(fā)現(xiàn),更不要說解決問題,所以自身安全意識提高很關(guān)鍵,要能看到問題,才能去解決問題。其次是要提高被管理者整體安全意識。首先是要宣傳到位,要利用班前會、政治安全學習、黑板報、現(xiàn)場說教等多種形式加強職工的安全思想教育,要讓職工對“事故可防可控、必防必控,平安健康零傷亡”的核心理念入腦入心,切實提高職工的安全意識。其次,應(yīng)當在現(xiàn)場當面指出職工存在的安全問題,為什么不能這樣做,通過耐心地講道理,讓職工深刻明白違章違紀的危害性。最后,要嚴格按照安全規(guī)章制度進行處罰,并在職工學習會上進行通報,讓職工既丟面子又丟票子,增加職工的深刻記憶,從主觀上不愿再犯。
另一方面要加強現(xiàn)場治理,特別是隱患和“三違”的治理,現(xiàn)場隱患、“三違”多了,不出事故是僥幸,出事故是必然。現(xiàn)場應(yīng)該發(fā)現(xiàn)一起隱患,馬上治理一起隱患,不能讓隱患過夜。另一方面,管理者發(fā)現(xiàn)“三違”行為要立馬進行糾正,該處罰的要處罰,該批評教育的一定要批評教育,切忌當老好人,睜一只眼閉一只眼。
總的來說,安全工作只有起點沒有終點。在這條路上,我們只有通過嚴抓強管,夯基固本,不斷提高職工的安全意識,狠抓安全責任落實,才是確保企業(yè)長治久安的唯一出路。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇12
現(xiàn)在正是酷暑天氣非常炎熱,大家都喜歡去涼爽的游泳池里游泳,但是要知道游泳特別要注意安全和文明。
我先來說一說安全吧!近期天熱,大家都喜歡到有水的地方去游玩,因為這樣會感到?jīng)隹煨貏e是小孩,他們的安全意識較差,所以最近我經(jīng)常聽到一些、看到一些報導(dǎo)說小孩子因為在河邊玩耍而不慎掉進河里淹死,每年暑假這些事就會不斷發(fā)生,讓人看了很傷心。所以說要注意安全,還有要學會游泳,萬一遇到這種情況可以采取自救。
說完了安全,我再來說一說文明吧!這幾天,我在報紙上看到了一條新聞,上面說,如果在游泳池里小便,會對人體有潛在危害。最近一項研究發(fā)現(xiàn),使用不當消毒劑溴的游泳池會致癌,因為這些消毒劑和防曬霜、汗水、皮屑會產(chǎn)生化學反應(yīng),形成一種有毒的化學物質(zhì)。
游泳池消毒劑用來消滅池水里的病菌,但如果用溴消毒的話,消毒同時會和游泳者的毛發(fā)、尿液產(chǎn)生化學反應(yīng),生成致癌物質(zhì),使游泳者患上膀胱癌、引發(fā)哮喘等。
又如防曬霜、防曬油之類的防曬用品,都含氮,會和游泳池消毒劑產(chǎn)生有毒的化學物質(zhì),這些化學物質(zhì)有使基因變異的能力。
這些基因變異會導(dǎo)致嬰兒出生缺陷,會加速衰老進程,會導(dǎo)致呼吸困難,如果長期變異,甚至會誘發(fā)癌癥。消毒劑一般有氯、溴、臭氧、二氧化氯等。現(xiàn)在用的所有消毒劑為次氯酸鈉。
通過資料認識,讓我對游泳的安全和文明有了更深入的了解。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇13
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式,實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓計劃,現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓班5期,出安全黑板報6期,上墻警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓演練的基礎(chǔ)上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練,現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核,變“要我安全”為“我要安全”,培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即:全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標責任書,下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位,細化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè),把懂技術(shù)、會管理,有責任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo),下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會,公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容,并嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線,我們公司常年有夜班生產(chǎn),為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班,對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上,一位值班經(jīng)理在查夜時,聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對,便仔細查看,發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發(fā)生,并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查,并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時,在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉,有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點,增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙,我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處,每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的,必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力,保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進,開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力,是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè),定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產(chǎn)工作,從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
1.工廠安全教育心得體會
2.車間安全管理心得體會
3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會
4.員工安全教育心得體會
5.20xx年工廠安全教育心得體會范文
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇14
生命如花,我們要珍惜寶貴的生命。有人說,生命是希望,只有活著才是幸福。只有健康,才是生命的動力和源泉。
人,只有一次生命。我們不要像有的人那樣,為了一點點小事,就跳樓、喝藥自殺,讓盛開的花朵凋謝。在墾利一中,一名高二的學生,因為父母鬧離婚,覺得很丟臉,縱身跳入了滾滾的黃河,結(jié)束了自己年輕的生命。勝坨中學一名女教師家庭鬧糾紛,不顧幼小的孩子,年邁的雙親,選擇了一條不歸之路——喝藥自殺!這些鮮活的生命,在一念之間消失了,留給活著的親人和朋友,無盡的悲傷和痛苦。生命不光是自己的,既然連死都不怕,還怕什么呢?想一想父母吧,他們好不容易把我們養(yǎng)這么大,也不知吃了多少苦頭,一定要珍惜生命啊!
爸爸媽媽最大的期望是自己的孩子,高高興興上學去,平平安安回家來。為了避免不必要的傷害,下雨的時候,不要在大樹底下躲雨,不要在高壓線下玩。走路不看書,不玩耍。不玩火,不玩剪刀,不摸電源插頭,上下樓梯不擁擠。家里失火了,要先報火警,撥打119來滅火,120來救人,自己不能輕舉妄動。狂風暴雨時,不要看電視。過馬路時,要看紅綠燈,走斑馬線,遵守交通規(guī)則,“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等”。
安全在我心中,在你心中,在我們大家的心中,從身邊的安全做起,一點一滴做起,愛護生命,讓安全伴隨著我們健康成長。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇15
安全問題,一直是社會關(guān)注的話題,大家都在談?wù)摪踩荚谧⒁庵鞣N安全,但安全問題出現(xiàn)在各個領(lǐng)域,有時候我們防不勝防。所以,談安全,一直沒有過時。
正是如此,父母常常給我講安全知識。當我看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當我發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當我面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,特別是孩子,自我保護能力差,因此我常聽父母講:“紅燈短暫而生命長久”。
父母常對我說:“禍從口出,病從口入”預(yù)防疾病也要懂得以下六個方面:(1)養(yǎng)成吃東西以前洗手的習慣。(2)生吃瓜果要洗凈。(3)不隨便吃野菜、野果。(4)不吃腐爛變質(zhì)的食物。(5)不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。(6)不喝生水。
父母常常提醒我橫穿馬路時要注注意一下五個方面:一、穿越馬路時,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)要做到“綠燈行,紅燈停”。二、走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。三、穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時可以穿越馬路。四、不要翻越道路中央的安全護欄。五、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚或者自己乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不要貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
當父母給我講了一些安全知識后,使我明白安全的重要性,當和平與發(fā)展成為社會的主題時,安全則變得更為重要、經(jīng)濟騰飛需要安全、時代的發(fā)展更需要安全,所以我們要遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。
每個領(lǐng)域的安全,需呀每個領(lǐng)域的人的主動配合,主動維護,而生活中的我們,最直接的就是關(guān)注交通安全,我們要提升安全意識,珍愛我們的生命,維護文明之花。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇16
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神,為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作,切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢,確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下,以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo),緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標,努力構(gòu)建和諧運輸,層層落實安全生產(chǎn)責任制,建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作,安全生產(chǎn)狀況的好壞,直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危,影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作,我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書,并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書,層層落實了安全生產(chǎn)責任制,形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間,與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間,我局高度重視安全生產(chǎn),專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定具體的實施方案,并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會,傳達有關(guān)會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度,嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為,確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生,無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè),抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型,車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理,檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中,我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺,向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī),營造起安全生產(chǎn)“人人參與,全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神,吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓,嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生,確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知,我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動,具體內(nèi)容如下:
1、強化源頭管理,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓,嚴格履行客運站安全管理職責,加強源頭安全管理,全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度,督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備,堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責,以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點,將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié),確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,落實了安全生產(chǎn)各項措施,強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育,加強了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修,特別是加強對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查,制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案,確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度,嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施,強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制,加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系,及時掌握氣象和道路通行信息,提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警,提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來,由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn),工作措施得力,職責明確,層層落實了安全生產(chǎn)責任,全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢,無一例大小安全事故發(fā)生。
消除事故隱患筑牢安全防線主題心得體會 篇17
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣安委會的大力指導(dǎo)下,本著“安全至上,預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,加大工作力度,強化安全監(jiān)管,使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升,較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報:
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)責任制,縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》,下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作,成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗,今年春運以來,我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則,以安全為重點,以服務(wù)為主題,強化領(lǐng)導(dǎo),扎實工作,春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故,圓滿完成了春運工作任務(wù),實現(xiàn)了安全春運階段性的目標。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作,為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故,切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作,該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束,全縣各運輸企業(yè)高度重視,加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育,組織違法違規(guī)駕駛員進行學習,通過各種措施,使該項整治工作開展得具體而深入,從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動,道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神,我局深入企業(yè),逐項、逐車檢查,排除隱患,為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查,大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓,舉一反三,切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力,進一步明確職責,強化道路運輸安全生產(chǎn)責任意識,加大道路客運隱患整治專項行動,對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管,嚴格排查安全隱患,并開展了自查自糾,對道路運輸行業(yè)的安全隱患,逐一清查,限期整改,及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作,形成安全管理制度化,把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程,擺在突出位置來抓,把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議,部署安全生產(chǎn)主要工作,及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育,營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月,成立組織強化宣傳,營造安全生產(chǎn)良好氛圍,在春運、“五一”及“十一”期間,我局利用各種方式,進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間,我局全力以赴,建立24小時值班制度,與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書,并以查處超員為主要內(nèi)容,深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮,確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管,對所有客車規(guī)范程序,進行安全檢查,對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整,實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為,針對發(fā)現(xiàn)的問題,及時研究并整治,對重點時段,重點場所做到責任制,盡最大努力排除隱患,確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定,加強對道路運輸行業(yè)管理,不斷增強運政執(zhí)法人員素質(zhì),加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管,提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作,但道路運輸安全形勢依然嚴峻,存在問題主要表現(xiàn)在:
1、認識,投入和安全管理水平存在差距,道路運輸工作任務(wù)重,矛盾多,安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加,具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻,我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字,出入客車,存在安全隱患,站場建設(shè)陳舊,規(guī)模小,設(shè)施落后,安檢設(shè)施無法安裝運行,站務(wù)人員思想落后,工作積極性不強,對車輛的安檢、檢查還不能符合要求,客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車,監(jiān)管困難,無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作,建立健全組織領(lǐng)導(dǎo),安全生產(chǎn)責任,安全例會,安全宣傳,安全教育培訓,安全檔案管理及安全檢查,安全評估,安全隱患整改,安全考核及事故責任追究制度,盡最大努力確保安全生產(chǎn),為我縣經(jīng)濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。