汽修專業個人工作總結(精選8篇)
汽修專業個人工作總結 篇1
內蒙古通遼市地處內蒙古自治區東部黑、遼、吉三省交匯處,境內資源豐富,是國內最大的玻璃砂和型砂生產基地。隨著礦產資源的開發,汽車物流業也隨之迅猛發展,以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20__年10月底,通遼市汽車保有量為24.2萬輛,20__年1—10月份,全市新增汽車4.2萬輛(其中運輸商用車輛已達10萬輛),并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部,地處東北與華北交匯中心,屬于中國西部大開發地區。受振興東北老工業基地的輻射和帶動,交通運輸業也隨之發生巨大變化,汽車保有量劇增,帶動了汽車維修產業的發展,原有汽車維修企業人員已遠遠不能滿足汽車行業發展的需要。
就目前來看我們的教學還存在許多問題。
一、對學生實踐能力的培養
對于不升學班級的學生,普通文化課和專業基礎課所占的比例較大,而留給專業課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業基礎課、專業課和實踐課分段排列;各門課程各自獨立,缺乏彼此應有的溝通;學生的技能訓練時間和項目不足。
二、課程體系與生產實際
像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大,如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動,內容沒有涉及到在汽車方面的應用,而且對于學生的動手能力也沒有得到培養。希望以后的課程體系改革上,無論是文化課,基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
三、教學內容注重科學技術的發展
職業教育在教學內容上應注重職業的生產過程和實際要求,強調專業教學內容與職業崗位需求的針對性,以崗位的需求確定教學內容。我們學校的職業教育特色還并不是很突出,隨著國家示范校建設的推動下,在人才培養上,課程體系設置上,希望在以后的教學上更新教學內容,以更好的適應汽車工業的發展及生產需求。現代汽車應用的計算機控制及網絡技術,傳感器反饋調節系統及自學習功能,電子技術的應用比重越來越大。我們的教學內容上涉及到的這些內容并不多而且不夠成熟。使得畢業生的就業競爭力太弱,擇業面窄。
四、教學方式和教學手段
鼓勵拋開傳統教學方式,對于職業教育來說,傳統說的教學方式已不能滿足,像我們汽修專業理實一體化教學,情景模式教學,角色扮演教學方式更適合當下的職業教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點,往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣,從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學,而學習興趣的強弱,直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養,因而也就導致了教學成績的高低之分。因此,培養學生的學習興趣,激發學生的學習動機,是教學的基本任務。
多多聯系生活實際,讓學生用汽車理論的一些理論、構造、原理及思想方法等去解決一些現實生活中常見的具體問題,如汽車跑偏、制動無力等;同時,干幾件事時如何節省時間;怎樣合理安排學習時間或方式,才能提高學習效率;用所學知識解決實際生活中問題,讓學生知道維修知識應用的廣泛性,認識到汽修學習的重要性,從而對培養學生的維修學習興趣,激發學生的學習動機,起到很大的促進作用。在教學過程中,老師要用期待的目光注視學生,用高昂的情感感染學生,用肯定的語鼓勵學生,把教學過程變為學生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
汽修專業個人工作總結 篇2
通過三年的理論只是學習,,和一年多的工作實踐,我建立了健全的人生觀,樹立了正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,并且有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業知識的學習,有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識
課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。
二、“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話
擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷,就是不用任何的檢測儀器設備,對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現在,中國高級轎車保有量正在大幅度增加,但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位,給車輛故障的診斷帶來很大困難,以至于造成誤判。所以,依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先,說說“問”。問,固然主要,但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此,在“問”時,要尋找關鍵、重要的現象進行詢問,并對駕駛員的回答要能去偽存真,這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解,對理論知識和實踐經驗有豐富的積累,這樣才能“問”出名堂。其次,說說“聞”,通過對油液的聞,可知油液的品質及該系統的基本工作情況,通過對發動機排放系統的聞,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。最后,說說“試”,試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的準確判斷和排除。
汽修專業個人工作總結 篇3
20__年已經過去,在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。一年的工作已經結束,收獲不少,下面我對一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標:
一、思想認識
作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下一年,我將更加努力工作,勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面,這一年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料參考。工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。以年工作結束了,下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,于同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。下一年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下一年的工作加強學習,更好的完成20__年的全年工作。
汽修專業個人工作總結 篇4
光陰似箭日月如梭,20__年即將離我們而去,回首過去的一年,既有收獲也有很多感慨。一年來,我在公司領導及同事的支持與幫助下,帶領汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發展目標,與時俱進,兢兢業業,不斷通過總結和學習,提升自我,較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務,現將20__年的主要工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1.加強安全和勞動紀律管理,杜絕事故和違章發生,在平時工作中,堅持“安全第一,預防為主”的方針,全力搞好班組的安全教育培訓,時刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章,做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守崗位安全和公司勞動紀律管理制度;要求各維修人員加強設備點檢、巡視,平時通過半月保養和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患,并且及時落實到責任人制定出整改日期,保障了車輛的安全運行。
2.提升維修服務和維修質量,嚴格控制配件消耗,全力保障生產,車輛維修工作的特點是任務重、時間緊,由于配件經常供應不及時,必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件,對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;對以往發生的故障進行總結,通過改進車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現象,通過平時的檢查將故障控制在較小的范圍,以減少維修量和材料消耗,提高車輛出車率。
3.全年對車輛維修保養共計190多次,完成維修任務1300多次,克服人員流動性強車輛配件供應不及時,以及車輛使用率高使用環境復雜等各種因素,在工作中不斷總結和向廠家服務人員學習,總結出以往車輛維修知識的盲區,并且加以改善,以往平板車發動機在我廠經常發生重大機械事故,發動機更換過3臺,維修過若干次,通過向道依茨廠家學習取經,總結出來以往發生機械事故的根本原因,并且組織宣傳和貫徹落實到日常維修保養工作中,平板車全年允許正常無任何因人為因素導致的機械事故。
4.為了更好的提高團隊維修技術,提升維修服務質量,一年來,經常組織各類班組活動,促進職工相互交流,相互提高,將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出,并整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗,對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二:不足之處
1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和管理能力,以便于能更好的開展工作,為公司發展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠,導致出現了上下級的溝通不到位現象,一方面說明了員工的素質有待提高,一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今后要完善各種管理制度,加強對班組成員的學習和引導,以及培訓工作。
三、工作計劃
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我一定在保持原有好的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為全面提升科室及部門形象積極貢獻力量。在今后工作中要做到以下幾點:
1.堅決執公司的各項管理制度,做好班組的安全思想教育、培訓工作,明確崗位職責,強化監督檢查,使各項維修工作實施都有有章可循。
2.加強整個維修團隊學習,努力提升團隊業務素質,加強勞動紀律監督。
3.細化獎懲制度,嚴格控制維修費用,加強配件質量監督,杜絕維修返工。
4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格,建全管理制度,
5.加強橫向聯系,保證備件正常供應,及時完成車輛維修工作和職責范圍內的各項工作。
6.完成領導臨時交辦的各項任務。
在過去的一年里感謝領導和同事給我的幫助和支持,在新的一年里,我會再接再厲,以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,謝謝!
汽修專業個人工作總結 篇5
抓宏觀,辨微觀,深入淺出,融會貫通夯基礎劃重點,析難點,因材施教,舉一反三理思路
20xx-20xx-2學期工作總結暨新學期工作思路
時光飛逝,不知不覺又一個學期結束了。回顧過去的一學期,可以說是緊張忙碌而收獲頗多。上學去,在學院領導的正確指引下,在所帶班級班主任老師的大力支持下,在所帶班級學生的積極配合下,我認真備課、上課,及時批改作業,做好課后輔導工作,廣泛涉獵多方面的知識,嚴格要求學生,尊重學生,做到使學生有所得,從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,并順利完成教育教學任務。現就過去一個學期的教學工作做出總結。
一、上學期工作總結
上個學期我先后擔任的是10級的高等數學、線性代數課程。一個學期來,我自始至終以認真、嚴謹的治學態度,勤懇、堅持不懈的精神從事教學工作,服從學校的工作安排,配合領導和教師們做好校內外的各項工作,嚴格遵守學校的各項規章制度,工作積極、主動,任勞任怨,勤勤懇懇,兢兢業業,使教學工作有計劃、有組織、有步驟地開展。
1.加強業務學習,提高教學質量
加強學習,提高思想認識,樹立新的理念。要想給學生一杯水,首先老師得有一桶水,甚至是自來水。所以在工作之余,盡量抽取一定的時間通過看書、上網以及聽優秀有經驗教師的課,虛心向別人學習更多的教學方法,博采眾長,為教學內容注入新鮮血液,不斷更新教學觀念,提高教學水平。立足現在,放眼未來,為使今后的工作取得更大的進步奠定基礎。
2.備課深入細致,授課深入淺出
要想真正提高教學質量,關鍵是上好課。為此,在課前做好備課準備。認真鉆研教材,多方參閱各種資料,力求深入理解教材,了解教材的結構,準確把握重難點。在課前先宏觀把握一門課程的體系,掌握知識的邏輯,之后就具體到每一節課程,要微觀的對待,分析每一節內容與宏觀體系的關系,制定適當的教學目的,認真編寫教案,并不斷推敲試講,以至背課脫稿,保證在課堂上做到游刃有余。在授課過程中,結合我院學生的特點,盡量用簡單通俗的語言,多結合生活中的例子進行教學,堅持以學生為主體、教師為主導、教學為主線,注重講練結合。
3.做好章節的總結歸納,加強課后的批改輔導
要提高教學質量,還要做好章節的總結與課后的輔導工作。由于課程有一定的難度,有些學生不能保證在整個課堂過程中全神貫注聽課,而且一些課后習題確實難度較大。針對這種問題抓好學生的思想教育,并使這一工作貫徹到對學生的學習指導中去。在每個章節講授完成后安排學生做好總結,同時我對每一章節也做好精準的總結與歸納,讓學生能夠對學習內容做到融會貫通。在課下,認真及時批改作業,重在訂正,及時了解學生的學習情況,以便在輔導中做到有的放矢。與此同時加強課后的輔導和幫助工作,尤其在后進生的轉化上,對學生要多表揚和鼓勵,增強他們的信心,以激勵他們不斷的進步。
4.加強與班主任的溝通,重新調整教學方法
針對不同的班級,多與班主任老師溝通交流,了解班內學生的多方面情況,根據不同專業不同程度的學生,有針對性的調整授課思路。10-11-1學期學校開展了“討論式”教學方法和評價體系改革,為克服教師講授過程中照本宣科、繁冗拖沓的講課模式,解決學生聽課過程中不積極、學習效率不高、效果不好的問題,全面提高學生的學習、思辨、表達等綜合能力。在授課過程中,我把重難點分明,因材施教,向學生劃定重點,分析推敲難點,講練結合,課堂上與課下,通過學生在學習之后的討論發言來提高學生復述、總結、語言表達能力,展示學生的聽課效果和掌握情況,以期使學生能夠做到融匯貫通、舉一反三。
5.抓好其他的教學工作,積極配合學校的各項安排
我還承擔了高等數學等課程的重修工作,針對參加重修課學習的學生的實際情況,對重修知識點總結和梳理,講課過程中抓基礎、理思路,就知識點進行系統的講解與適當的習題輔助學習與掌握,盡量使每位學生能夠順利的完成重修課的學習。同時本著認真仔細公平的原則,完成教務處安排的考試后的改卷工作,并及時提交試卷成績。其次,積極參與學校組織的各項活動。
一學期過去了,通過努力,我已經得到了學生和老師的認可和肯定。但同時,我深知自己在教學過程中還存在一些不足:教法不夠靈活,不能活躍課堂氣氛,創新性不是很多,與學生的交流還有待加強等,對于這些問題,在今后的教學過程中我一定再接再厲,多和老教師交流,不斷提高自己的業務水平和教學能力。
二、20xx年工作思路
展望新的`學期,在總結過去成功和失敗的經驗教訓的基礎上,對于數學課程的教學,我要像其他教師學習,課前課后多交流,汲取他人的寶貴經驗,提高自己的教學水平,課堂上采用講授式、啟發式、討論式多種教學方法,加強教學反思,多動腦筋,大膽創新,多和班主任老師與不同層次的學生交流,充分發揮學生的主觀能動性,不斷改善教學方法,提高自己的教學質量,為新學年各項教學任務的開展奠定良好的基礎。
上學期末,在學院領導的信任和提拔下,我被調到了教務處工作,主管學生成績核查匯總、四六級考試等一系列相關工作。由于是第一次接觸這方面工作,肯定會遇到很多問題。但是,在工作過程中,一定要注意遇事多向領導請示,嚴格按照學院規定的流程辦事,提高自己的業務能力,同時為學院的各項事業發展貢獻自己微薄之力。
總的來講,應該從以下幾個方面著手:1.教學工作(1)突出一個重點
以深化課堂教學改革為重點,我要結合學生的實際情況,通過聽課、網絡、和其他老師交流等多種方法,學習借鑒先進的教學方法和教學模式,構建具有特色的課堂教學模式。繼續堅持“討論式”教學方法,多與其他老師溝通交流,使自己的課堂教學能夠更靈活化,取得更大的進步。
(2)加大訓練力度
為了提高教師素質,打造優質高效課堂,我要做到積極主動的加大自身基本功訓練力度,從多方面探索,不斷學習,深化課后反思,總結提升教學經驗,堅持高效高質的宗旨,細化環節,抓實過程,面向學生,創新方法,力求提高課堂教學效率和教學質量。教學過程中力求低起點、厚基礎、強訓練、重能力,因材施教,提高學生的數學基礎水平。
(3)落實批改輔導
在學生完成一定的課后練習前提下,盡全力完成批改作業工作,及時了解學生對知識的掌握與運用程度,有針對性的各種題型進行歸類總結,可以給予一定的評語,希望優秀的學生繼續努力,差的學生能夠有所進步。其次,可以把整體輔導與個別輔導相結合,有宏觀性和針對性的對班級和個別學生進行課后輔導,力爭幫助學生理清思路,夯實基礎。
(4)抓好兩支隊伍
組建班級的尖子生與差等生兩支隊伍,對于尖子生,要以學生主動學習為根本途徑,強化學生主動學習意識,努力營造勤奮學習、注重實效的良好氛圍,最大限度的拓展學生的發展空間。對班級學生進行結構優化,可以開展“1+1”的活動,讓一個學習好的學生幫助一個較差的學生,發揮優等生的示范作用,使得共同進步。對于差等生,要以鼓勵幫助為主線,通過課堂、作業、考試等了解他們的學習狀況,主動和這部分學生談心,另外提高個別輔導工作的針對性和實效性,增強教師與學生的雙向互動性。
2.教務處工作
(1)耐心是前提虛心是保障
正如前面提到的,在領導的信任與提拔下,我才被調到教務處工作,而此項工作之前又從未接觸,所以肯等會遇到困難。另外,我知道這項工作非常繁雜,成績統計匯總、出國學生成績核查與登記、學分計算、重修學分統計、學生證、校徽辦理、四六級考試組織、學位考試組織、畢業生證書發放等等,有的工作需要很長時間反復檢查核對才能防止出錯,檢查出錯后就要立即重做。工作多要求耐心作為其前提,急躁就會出亂,造成教學事故;工作難或者不知道如何去開展,則要求我工作中必須虛心多向有經驗的老師學習,多向領導請示,這樣才能把中作做得更好。
(2)嚴謹是根本服務是目標
我所負責的這項教務處工作關系到學生的許多利益,我清楚我的工作來不得半點的馬虎和大意,更不能違背工作流程辦事,這就要求我要有嚴謹的工作態度,當然,這是工作的根本。但是,此項工作又是一個服務于廣大師生的窗口,所以,我還要把熱心服務于廣大師生作為工作目標,不斷去細化,不斷去完善,不斷去反思,不斷去提高,從而做到讓師生滿意,讓領導放心。
由于接觸教務處工作時間不長,體會不是很深,但我會用心去做好,用實際行動去完善。
以上就是我過去一學期的工作總結和新學期的工作思路。一分耕耘一分收獲,教學、教務工作苦樂相伴。新的學期,新的起點,新的目標,我將本著“勤學、善思、實干”的準則,一如既往,再接再厲,全力把各項工作做得更好。
最后,我相信學院一定會在各位院領導的帶領下取得更大的進步!
汽修專業個人工作總結 篇6
在本學期我擔任汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的教學任務。在各位老師的熱心支持和幫助下,我認真做好教學和日常工作,積極完成學校布置的各項任務,認真學習新的教育理論,廣泛涉獵各種知識,形成比較完整的知識結構,嚴格要求學生,尊重學生,發揚教學民主,使學生學有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,為了下一學年的教育工作做的更好,下面是本人的本學期的教學經驗及教訓。
一、政治思想方面:
我熱愛教育事業,教學目的明確,態度端正,專研業務,勤奮刻苦,工作認真負責。認真學習新的教育理論,及時更新教育理念,認真學習《教師職業道德》還注意從書本中汲取營養,認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面:
要提高教學質量,關鍵是上好課。為了上好課,我做了下面的工作:
1、課前準備:根據學校要求,認真寫好教學計劃,提前備好課,寫好教案。糾正缺點,開拓前進,為美好的明天奉獻自己的力量。
2、認真鉆研教材,對教材的基本思想、基本概念,每句話、每個字都弄清楚,了解教材的結構,重點與難點,掌握知識的邏輯,能運用自如,知道應補充哪些資料,怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質量,他們的興趣、需要、方法、習慣,學習新知識可能會有哪些困難,采取相應的預防措施。
4、考慮教法,解決如何把已掌握的教材傳授給學生,包括如何組織教材、如何安排每節課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學,關注全體學生,注意信息反饋,調動學生的有意注意力,使其保持相對穩定性,同時,激發學生的情感,使他們產生愉悅的心境,創造良好的課堂氣氛,課堂語言簡潔明了,克服了以前重復的毛病,課堂提問面向全體學生,注意引發學生學習的興趣,課堂上講練結合,布置好課題作業,作業少而精,減輕學生的負擔。
6、要提高教學質量,我進行了模塊式一體化的教學方法,將理論知識和實踐知識相結合,通過一體化的教學任務,將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規律出發實現理論與實踐的有機結合,促進學生專業理論和專業基恩能夠的同步提升。
(1)創新的教學環境:專業理論教學和技能操作訓練的.有機結合,會使學生有較多集會將專業理論知識與實際反復對照、理解。
(2)多樣化的學習模式:學生不但在課室上能聽教師講課,通過黑板。多媒體。實物學習專業知識,而且可以通過網絡查詢相關知識,也可以通過小組討論,加深學生對專業知識的理解,同時,也加強了對學生各種能力的培養。
(3)規范化的實訓方式:在學生的實訓過程中,必須按汽車總成的規范要求,進行規范化操作。
(4)標準化的考核:在學生的關鍵技能上,我們在所有的學習項目上進行選考。考核的要求和中級工考證的要求是一致的。我們通過這樣的考試,使學生更注重規范化的操作。同時,通過考試,學生知道自己的不足。
(5)綜合化的評價方法:對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度,進行一個客觀的評價,這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中,通過課堂表現、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環節綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課,虛心向同行學習教學方法,博采眾長,提高教學水平。
8、熱愛學生,平等的對待每一個學生,讓他們都感受到老師的關心,良好的師生關系促進了學生的學習。
總之,以上就是我在本學期任教汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的一些小結。在今后的教育教學工作中,我將要更嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,改正缺點,積極進取,在教學上做到百盡竿頭更進一步!
汽修專業個人工作總結 篇7
時間過得很快,一轉眼又一個新的學期已經來臨,新學期教學工作已經開始。回顧過去的一個學期,我們的工作卓有成效,但也有很多不足之處,針對這些不足,我們汽修專業根據自身專業特點,結合現有實際情況,對全部專業教師設計了有針對性的假期培訓,現總結如下:
一、對新入職的年輕教師進一步夯實專業基礎理論知識,提升實踐教學技能。
我校汽修專業自成立以來,逐年得到快速的發展,教師隊伍也逐漸發展、壯大,但仍不能滿足現有教學任務的需求,師生比超過1:35,遠遠高于正常比例,卻又限于現有的薪金待遇不高、引進有經驗的優秀教師的愿望難以得到滿足,只能引進一些年輕教師從事一線教學工作,但其中弊端不言而喻。為此,我們在假期特別針對部分相對來說經驗稍有欠缺、所任課程受到限制的幾名年輕教師提出特別培訓要求,針對其自身弱項、不足之處,組織有經驗的老教師,甚至是專業權威教師、工業系副主任馬驥老師親自帶隊,結合實訓室現有教學設備,進行專業理論知識的進一步學習和提高,并在此基礎上對他們的實踐技能提出更高的要求,帶領他們大練特練,并借此激發年輕教師的主觀能動性,形成比、學、趕、幫的學習氛圍,帶動年輕教師上進,并通過寒假期間的刻苦磨煉,每個人都有了長足的進步。
班凱、張雷、朱凈坤,幾個年輕教師在學習過程中互相借鑒、互相幫助,以取長補短。尤其是朱凈坤,本身到校時間較短,又并非是汽修專業出身,來校后即開始擔任并出色地完成了上學期的課程教學任務,其能力得到了全體同事的認可,但她仍不驕不躁,發奮努力,通過學習進一步彌補了自身專業知識的欠缺,并使自己的實踐動手能力得到了極大的提升,她在假期培訓過程中所取得的進步也得到了大家的廣泛認可。班凱、張雷利用自己住校的便利條件,抓緊時間不斷學習,專業理論知識提高的同時,動手能力也進一步提高。學習過程中二人還互相切磋,充分體現了我們汽修教研室教師團結互助的和諧氛圍。
二、全體教師對新引進的教學設備集中學習、研討
由于汽修專業班級多、教師少、教學任務繁重,所以在日常的教學過程中,教研活動盡管開展地有聲有色,但仍顯得時間不夠,加上上學期新引進的教學設備較多,很多東西還沒有進入到教學環節。針對這一問題,也為了進一步滿足學生的求學欲望,提高教師的`自身專業知識儲備,我們特別利用假期剛開始的一段時間,組織新老教師共同對現有設備進行教研,并對其進一步發掘利用。在校驗過程中,我們為了提高效率,實行分組教研、輪換進行,之后每一組都將自己的心得與其他老師分享,使我們在有限的時間里收獲了更多。我們有理由相信,我們的付出終將有所收獲,而我們在收獲的同時,也愉悅了自己,實現了自我的人生價值。
三、通過有組織的進行集體教研,使汽修教研組的凝聚力進一步提升。
我們在假期培訓過程中,有意識的突出了核心骨干教師的影響,使部分教師的價值在教學活動中得到了體現和認可,也進一步提升了他們的工作積極性,并在假期的年輕教師培訓工作中發揮了積極的作用,使得培訓工作得以順利進行并取得了一定的成效。這其中以工業系副主任馬驥老師尤其突出,作為我們汽修專業的核心,他早來晚走,親自上陣,親身示范,以身作則,帶動了汽修教研組的全體教師的積極性,使大家能形成合力,有利于共同推進汽修專業的各項教學工作,進一步提升集體的凝聚力。
四、在培訓過程中針對性強、區別對待,提高效率的同時也得到大家的理解和支持。
由于所有教師的情況有所差別,所以我們在組織培訓的過程中還注意加以區別,因人而異。充分發揮骨干教師的核心作用,使之在培訓過程中成為大家的“老師”;充分發揮大家的主觀能動性,互相學習,互相促進;年輕教師多學多練,努力學習其他人的知識和經驗,學為己用;年輕教師學習理論知識的同時,自覺鍛煉自己的動手實踐能力,主動向前沖,甚至變“要我練”為“我要練”。
而這一切都是在潛移默化的進行,不需要宣傳,也不需要動員,大家自覺的做著這一切,放棄了寒假寶貴的休息及和家人團聚的時間,甚至是外地的老師,即使平時回不了家,也非常珍惜這樣的自我培訓和集體培訓的機會,直到整個培訓結束
回過頭來總結這次假期培訓,我們不僅夯實了我們專業教學的基礎,提升了專業教師的教學水平和技能,還進一步提高了全體教師的凝聚力,形成了和諧的氛圍,為下階段的教學工作打下了堅實的基礎。但我們仍然感覺到任重而道遠
汽修專業個人工作總結 篇8
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業務水平,豐富知識面。結合學校的實際條件和職高學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業業,使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。立足現在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真備課, 開學初,根據學校要求,認真寫好教學計劃,提前備好課,寫好教案,平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。 至于課堂的類型,則根據教材內容及學生的實際,擬定采用的教學方法,并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄,每節課講授35分鐘左右即可,并在課前和課尾加入輕松的環節,如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來",每堂課都在課前做好充分的準備。
二、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練, 力求抓住重點,突破難點,做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內容的科學性和思想性,精講精練,不出現知識性錯誤。運用多種教學方法,注重講思路、講規律、講方法、學法,力求生動活潑,充分調動學生學習興趣。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環節和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優點,克服自己的不足,改進工作。
四、努力提高教學業務水平: 汽修專業知識更新很快, 新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師,只有不斷地更新自己的知識,不斷地提高自身的素質,定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合,不斷地自我加壓,才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生,才能讓學生始終走在專業知識的前端,跟上不斷發展的時代步伐。
五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養,把傳授知識、技能和發展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發揮學生的創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。