輸煤工作總結（精選12篇）

輸煤工作總結 篇1

　　我于20xx年6月底從大學畢業，7月被發電公司錄用，9月份被分配到燃料部從事燃料輸煤運行工作實習。這是個專業技術很強的崗位，自己的工作經歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業技術，把工作做得更好。

　　輸煤運行是燃料工作的第一線，它擔負著全廠發電用煤的卸、運、儲任務，工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過一年多的生產實踐，自己深知專業知識的重要性。為了能更好的勝任輸煤運行工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這一年多的時間中自己針對實際的工作需要，進行了輸煤現場設備巡檢和操作學習、輸煤程控的學習，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。從我進廠到現在，負荷最低時日輸煤量也近一萬噸，這些煤都是由我們輸送供給的。電廠一二期輸送設備共有三十臺膠帶機，四臺碎煤機，四臺篩煤機，十臺葉輪給煤機，只有全面了解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。

　　輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件。隨著科學技術的不斷發展，電力行業的科技含量不斷提高，我們燃料運行的技改工程也在一直進行，使得燃料設備向自動化、專業化快速發展。通過一次次培訓自己深知自身知識的局限性，由于個人的不斷努力和學習，使我在燃料的設備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。8月份被轉正為輸煤程控副值以來，能夠嚴格的要求自己，工作中做到了認真到位、不怕苦和累，積極的配合主值做好各項工作，能很好的完成生產任務。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了，只有不斷學習和研究專業知識技能，才能使自己的工作業務水平提升，才能把工作做的井井有條。

　　近幾年，由于煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高品味煤的價格不斷攀升，煤源供應不足，給我廠發電用煤成本造成極大壓力。公司為了改變經營狀況，降低生產成本，大量試燒成本低的.神華高硫煤。該煤的主要特點是硫分高，為了機組煙氣排放達到環保要求，班組按照公司和部門要求，嚴格進行煤種混摻工作，并及時和集控取得聯系，獲取脫硫相關數據，為煤種混摻比例提供理論依據。煤種混摻使得輸煤運行方式復雜、設備切換頻繁、設備故障率加大，為輸煤運行工作帶來了極大困難。通過近幾個月的努力，目前我廠燃料部已形成一整套神華高硫煤和華煤或者神華低硫煤煤種混配方案。為自己積累了寶貴的煤種混摻工作經驗，也為改善公司經營狀況做出了巨大貢獻。

　　一年來輸煤運行工作的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤運行工作。今后我要繼續做好輸煤運行專業知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，為公司的安全、經濟發電做出自己的貢獻。

輸煤工作總結 篇2

　　回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統工作人員在全場停車檢修期間積極配合完成甲方下達的各項檢修，及生產任務、所有員工都已經可以勝任輸煤系統的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項檢修及生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小問題，輸煤部門將繼續保持現有良好的工作狀態，以良好的狀態完成下個月的工作，為此我將7月份的工作情況做如下匯報：

　　一、安全、文明生產方面：

　　在檢修期間輸煤系統的檢修任務不是很多，所以在停車檢修初期我輸煤系統就將大部分的檢修任務完成了，其中包括各個冷凝液罐安全閥及管道安全閥的.校正，因為氣化鍋爐因各種原因突然停爐，輸煤系統原料煤筒倉的料位過高，因已經進入盛夏季節，外界的氣溫正在不斷的升高，輸煤系統在輸煤專工的指導和輸煤管理員的帶領下對預防煤筒倉內的煤自然進行了周密的防范措施，將下料口用裝細沙的編織袋封堵嚴密，每天對測溫顯示器做4次記錄，值班員工每天用測溫槍到筒倉頂部的每個下料口進行2次測溫并做記錄。

　　二、設備的維護及改造、改進方面：

　　1、我系統配合保運員工對各減速機、滾筒及梨式卸料器進行潤滑油脂的更換并順利完成。

　　2、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送煤量58063噸。

　　三、 人員培訓方面：

　　輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，進行全員考試，理論聯系實際，督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓2次，安全教育2次。

　　四、輸煤系統存在的問題：

　　輸煤運行設備已經使用兩年有余，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。

　　五、生產管理方面：

　　（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個

　　好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。

　　六、8月份的工作計劃：

　　（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在7月份安全生產的基礎上認真開展好廠部和安環部門布置的各項安全生產活動及生產任務。

　　（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。

　　（3）完善各項管理及考核制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。

　　（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。

　　總之，經過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。

　　輸煤運行系統

　　20xx年 7月 26 日

輸煤工作總結 篇3

　　20xx年輸煤車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產任務，保證了鍋爐的燃料供應。20xx年1月至12月15日，翻車機卸車27739節，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，中煤比例15.22％，比20xx年同期中煤摻燒率提高了2.63％。現將一年來的工作總結如下：

　　一、強化基礎工作管理

　　管理出效益，科學的管理是安全生產、文明生產的重要保證。

　　1、完善規章制度

　　沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。本年度車間結合現場實際生產情況，在原有規程的基礎上，修編完成了《輸煤運行規程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產制度、崗位責任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統圖，輸煤皮帶機示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應急預案；制定了輸煤車間績效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規定等。通過組織學習，將其落實到生產實際中。

　　2、加強教育培訓，提高職工綜合素質

　　培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。

　　輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。車間就從基礎工作抓起，組織培訓學習，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內容。運行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項目不全，內容不詳，交接不明。經過記錄填寫的培訓和檢查考核，現在各崗位記錄，項目齊全，設備狀況明確，不僅為安全生產提供依據，也向文明生產邁進了一步。

　　運行班組通過技術問答、事故預想、考問講解等多種方式展開職工培訓，車間采取在六樓會議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會時間講解安全、消防、崗位操作開展培訓工作，尤其是針對現場不熟悉、不規范操作而出問題的設備，如某段時間的翻車機操作、采樣機操作等，及時糾正錯誤，講解、規范正確運行方式。車間編制了百題題庫，收集了電力系統輸煤事故匯編，下發到運行班組組織學習。

　　車間尤其注重安全培訓。從職工的人身安全和設備的安全出發，車間每月召集班長 1

　　安全會2-3次，總結安全生產情況，部署下階段安全工作。運行班每循環班的第一個白班開展班組安全活動，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機、法、料、環”總結上循環班的安全工作，部署下循環班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結合本崗位安全工作，做到人人發言，人人參與，總結經驗，吸取教訓，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時刻警鐘長鳴。 本年度完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓，輸煤運行人員二十五項反措學習及考試，并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習，11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、運行規程的考試。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識和能力普遍提高和增強，強化了崗位操作技能，全年沒有發生操作錯誤引發的設備責任事故。 3、強化勞動紀律 由于輸煤人員構成復雜，先期遲到、早退、請事假、病假等現象屢屢發生，給公司領導添了許多麻煩，也給生產造成了不穩定因素。自從公司出臺了績效考核、運行人員串班制度，又為輸煤車間人員進行了調整和補充，在這種大好形勢下，輸煤車間借前進的東風加強了勞動紀律的管理。通過班會學習集團公司《員工管理辦法》、《績效考核管理制度》，深入宣傳，加強職工教育。同時，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。通過一段時間的整治，輸煤車間勞動紀律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現象，請假的也少了；同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。

　　4、搞好班組建設

　　車間是個大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發揮職工的積極性，調動生產熱情。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關心職工生活，創造一個溫馨、舒適的班組工作環境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間積極想辦法，為室內安裝了空調，接上了自來水，方便了職工就餐。車間還在6樓為每個班組配備休息室，提供了一個大會議室，會議室內置辦了期刊、雜志，安裝了一臺電視，供班組學習之用。為豐富職工的業余文化生活，還建立了乒乓球活動室。一樓安裝了績效考核電子屏，集控室安裝了生產指標電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產和黨支部宣傳板報。翻車機控制室安裝了空調，在翻車機室新建了活動板房，為翻車機工作人員提供了休息場所。

　　二、安全、文明生產

　　車間始終把安全生產工作作為重點，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，確保人身和設備的安全，認真執行電力安全技術規程及上級文件，落實公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習慣性違章，落實安全生產責任制，深入開展隱患排查和治理，嚴格兩票三制。截至20xx年底，輸煤車間未發生人身重傷以上和設備誤操作事故。但是在預防事故方面，8月15日發生一起3段導料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發著火事件，由于撲救及時，未造成皮帶等設備損傷。在救火過程中，發生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發生1段甲側皮帶被落煤斗內木棒劃傷撕裂事件。車間及時汲取教訓，總結經驗強化了相應的防范措施。 車間在搞好職工安全培訓的基礎上，制訂了輸煤設備定期切換表，并嚴格執行，以確保設備的安全運行。每月的10日，對車間安全消防設施進行檢查、試驗，發現問題及時整改，以保證消防設施齊全好用。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設備的損傷。針對輸煤車間粉塵大、濕度大的特點，為保證電氣設備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進水、進灰。

　　車間認真執行公司的設備缺陷管理制度，做到了設備缺陷及時發現，及時上MIS，及時聯系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發現，及時聯系，得到了及時處理，確保了設備的安全運行。20xx年3月至12月15日，輸煤運行檢查出的設備缺陷登錄MIS系統總計881條。車間對發現重大事故隱患和避免重大事故發生的有功人員，分場給予表揚和獎勵，真正做到獎罰分明，從而調動了廣大職工的工作積極性。

　　輸煤車間粉塵大，設備漏點多，棧橋長，地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作，對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進行了重點檢查和監測。

　　首先是粉塵治理。20xx年至20xx年冬季大負荷供暖結束后，車間組織人員對電纜橋架、導料槽、輸煤廊、筒倉、振動篩等設備、除塵風機、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進行人工徹底清理，明確了交接班標準，同時劃分了各班衛生分擔區，制定了衛生清理制度，落實檢查，實行績效考核。現在輸煤現場環境煥然一新，今昔對比變化巨大。 3

　　這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產邁進了一大步。通過對同行業輸煤系統考察，沈煤熱電輸煤車間衛生治理也是排在前列的。

　　鍋爐燃用的褐煤，揮發分高，極易自燃，尤其是場內原煤場。車間派專人進行巡視，發現自燃點，立即聯系車隊處理，同時加強了對2段回煤溝的監視。

　　對于筒倉制定了安全防火制度，筒倉輪換使用，使筒倉靜態存儲不超過5天；集控加強了對筒倉溫度及可燃氣體的.監測。經多方配合，筒倉制氮系統終于投入運行，并且在9月份筒倉靜儲一周，燃煤溫度升高時能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。

　　由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車間就聯系施工單位或自己動手重打地面，鑿下水道，現在段上的積水部位基本消除。

　　筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現場環境逐步形成。

　　三、經濟運行

　　在摻配煤方面，針對煤質不同，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據鍋爐要求、現場摻配煤的經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。

　　為了降低輸煤系統的電耗，車間對各運行值翻車數、上煤量、皮帶運行時間進行考核，實行獎罰制度。同時對長流水、長明燈現象進行了考核。

　　為降低落地煤、回煤運費，積極向公司領導提出季節性儲煤、有計劃進煤的建議，同時派出3個人專門負責回煤記車數工作，監督載運量。

　　四、存在的問題

　　輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進一步完善

　　1、輸煤系統的特殊消防不能投入運行。

　　2、輸煤系統的除塵風機大部分不能正常使用。

　　3、筒倉制氮系統的空壓機目前缺備件不能投入運行。

　　4、翻車機室溫度低，消防系統管道、閥門容易凍壞。

　　5、由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側新增暖氣只頭部幾片熱。

　　6、振動篩、筒倉、下料口、導料槽等漏煤嚴重，需要技術改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動強度。

輸煤工作總結 篇4

　　20xx年即將結束，展望未來的20xx年，為能在新的一年當中取得更為優異的工作成績，現特將本年度工作總結如下：

　　一、完善各項制度，確保安全生產

　　煤場管理：

　　針對煤場小、來煤濕、存煤難的現實情況，我工段結合車間制定的煤場管理方案即：

　　1、對來煤進行分區堆放（商家與商家的分區、干煤與濕煤的分區）

　　2、對煤場存煤進行合理化管理（干煤及時入棚、濕煤及時晾嗮、下雨及時蓋煤）

　　3、對上煤嚴格要求（上煤時有干煤不上濕煤、棚外存煤不上棚內存煤、惡劣天氣實施干濕煤配比上煤）等。

　　總結方案實施效果，在各班組共同的努力下，通過以上方案，輸煤工段實現了上煤上好煤、上干煤的工作目標，完成了鍋爐全年安全生產、放心用煤的工作任務，共同為鍋爐正常運行奠定了基礎。本年度直至今日未發生一件因煤場管理失誤造成的生產影響事件。

　　設備管理：

　　為保證生產任務的順利進行，加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患成為我工段本年度工作中的重中之重，根據車間要求以及現場情況，車間工段級制定了一系列相關制度及要求，并進行了一整年的實施、監督等工作。在本年度工作當中，各項設備相關制度在執行方面雖然順利，但依然存在一些問題例：巡檢不仔細，走過場，設備定期切換不到位（根據設備定期切換要求設備切換定期為每月的15號及30號各切換一次）。設備維護保養方面雖未出現過問題，但設備衛生方面較差，未能達到要求標準。

　　設備缺陷管理：

　　根據車間要求，我工段在各個專業操作室都放置有設備缺陷臺帳統計表，并要求各專業人員根據實際情況認真填寫，不得出現作假亂填亂寫現象。在后半年公司制定新的設備缺陷管理以后，工段對于設備缺陷管理工作的態度更加嚴謹、認真，對于現場發生過的各中關于設備方面的問題，我們都會認真分析，開展學習，讓每個員工都清楚知道設備缺陷所發生原因，下一步預防措施，認識到設備安全運行的重要性。

　　現場管理：

　　以樹立員工思想為根本，以限制員工行為為手段管理原則，工段結合車間相繼所制定的各項現場管理方案即：《勞動紀律管理制度》《班組量化考核細則》等，在實施方面，為使員工能夠充分理解以及從想方面能夠得到轉變，發現問題首先都是從教育，思想工作做起，但對于頑固不化，屢教不改的員工依然實施處罰手段。輸煤工段在本年度的工作當中有大部分人員都已認識到了工作的本質概念，大部分人員達成了服從指揮，積及參與的工作理念。

　　安全管理：

　　針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，煤場管理來煤濕，干煤儲存空間小等問題，給我燃料班組人員的人身安全和設備正常運行造成威脅的現狀，根據車間制定的專業全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定進行了布置和實施。截至12月01日，我

　　燃料工段雖發生過一些人身安全事故，但值得慶幸的是未釀成大禍，所以在現場安全管理及人身安全意思方面我們做的還不夠。在生產事故預防方面，我輸煤工段也存在管理不到位之處例：在本年度中就發生過兩起較大設備事故即：1、輸煤系統B路皮帶上煤過程中被撕裂。

　　2、震動給煤機在運行當中整體脫落。雖未引起影響生產的嚴重后果， 但事故發生后，我燃料班組人員及時汲取了事故教訓，并對事故進行了認真的分析且總結了相關經驗，并及時的`制定了相應的防范措施。

　　二、加強工段專業培訓，提高員工操作水平

　　（1） 員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本車間員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作（安全培訓、技術培訓、設備培訓等）。

　　對待新崗人員首先讓他對本車間有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段有哪些安全方面的問題，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

　　（2） 員工掌握操作技能是工段安全生產的主要前提，為能使每一個員工都能夠達到獨立操作水平，車間在年初便制定了一系列培訓計劃，整理了完善的培訓內容，并且認真落實“三級培訓”即：廠級培訓、車間級培訓，班組級培訓等，制定培訓時間，定于每班組的第一個白班下班進行培訓并在月底作出考核總結。嚴格要求班組積極參與廠級培訓定于的周三培訓，做到受益到全員，受益到個人的精神理念。截止于本年度的今天我工段大部分員工都已達到獨立操作水平，但有個別人員還需再接再厲加強培訓，爭取在明年完成全員共同進步的工作目標。

　　三、嚴格落實廠級下達工作任務：節能降耗，技術創新等工作。

　　在本年度中，我輸煤工段本著“節約從點滴做起”的原則，對現場布置了各項關于節能降耗的工作任務：

　　⑴、突出重點，抓好節約用電

　　⑵、切實降低空調能源，加強照明節電管理

　　⑶、強化管理，大力推進節約用水

　　⑷、合理技改，節約能源

　　⑸、認真做好修舊利廢工作等。并在實施方面進行了嚴格的監督與指導，尤其是在合理化節能，提高技術創新工作中，在車間的大力支持與配合下工段實施了一系列的有效技改項目，順利的完成了技改工作，并及時的進行了投用例：

　　1、增加爐內脫硫設施，安裝爐內脫硫設備（星型卸料裝置），根據煤中的含硫量，利用變頻器進行調整就有效的控制了鍋爐生產所排放的二氧化硫指標，減少了氫氧化鈉的投用量，節約了因脫硫所消耗的費用。

　　2、改造犁式卸料器擋煤板，由原來的鋼板更換橡膠材質擋板，不僅能順利的完成上沒、卸煤工作，更有效的保護了卸料皮帶，延長了皮帶的使用壽命，從而節約了成本。

　　本年度工作當中存在的問題

　　1、設備管理方面存在較多缺陷，現場員工培訓不到位，員工對設備安全運行的認知不夠，不能認真的完成設備完好保養工作。

　　2、針對班組管理執行力度不夠，導致現場開展工作困難。

　　3、現場培訓工作不完善，存在個別人員敷衍現象。

　　4、現場衛生管理工作，大題基本完善，但依然存在有死角區域。

　　5、車間各項規章制度的執行不完善，有待改進。

　　20xx年工作計劃

　　加強員工的安全教育，確保設備人身安全，爭取在20xx年的基礎上認真開展好廠級及車間布置的各項安全生產工作。加強員工技術培訓，提高員工實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。加強煤場管理工作，繼續做好來煤接卸晾嗮煤工作，確保輸煤皮帶、煤泥系統、脫硫數據的正常安全穩定運行。加強現場管理工作的監督，爭取各項管理工作在明年更上一個臺階。

　　輸煤工

　　20xx年12月01日

輸煤工作總結 篇5

　　，20xx年6月28日畢業于東北電力大學，并取得電氣工程及其自動化專業學士學位。轉眼間，進入公司已經有一年多的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在工作中取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年至今的基本工作。

　　來到公司后，我首先在公司的領導下，對我某公司集團的企業理念等進行了基本培訓。培訓初期，通過對某公司的歷史，發展和目標的了解和對工作理念，安全理念，人才理念，經營理念，環保理念，管理理念等的學習，使我充分感覺到作為一名某公司員工的幸運和責任的重大。

　　后期，經過公司對全廠各系統的綜合培訓，使我使我對全廠各個專業知識（包括電廠機，爐，電系統，除塵，脫硫，輸渣系統，化學水處理系統，輸煤系統和燃料管理等）有了初步的了解，熟悉了全廠的.運行整體流程以及各個部門的基本職責。并結合以前在學校學習的理論知識，使我對各部門之間的聯系與配合有了進一步的認識。

　　來到燃料輸煤專業后，每天深入實際生產現場，熟悉各種輸煤設備，并且深入研究我輸煤系統的整體布局，對每個設備都進行細致的研究。通過對我輸煤系統的深入了解和系統學習，使我的專業水平得到了大幅提升，現已能夠較好的完成上級領導交代的工作，做到生產與技術都掌握，理論與實踐相結合。

　　自從工作以來，我重點學習了各輸煤系統主要設備的工作原理，設備組成，設備操作以及基本的維護保養（包括帶式輸送機，滾軸篩，碎煤機等）。各輔助設備的就地啟停操作，基本檢查和組成（包括除塵器，除鐵器，各水泵等）。廠內外圍油系統與含煤廢水系統的檢查測量及維護，并對輸煤程控的基本操作有了初步掌握。斗輪機的操作，組成以及工作原理也進行了系統學習。在工作過程中，我始終本著努力鉆研，求實創新的原則，對我輸煤系統內部的每一個設備，系統內的每一個角落都仔細觀察，做到心中有數，并且本著熟能生巧的原則，在工作過程中，通過對每一個設備的反復操作，進一步了解設備的性能，操作規范，爭取在技術方面不留死角，將我系統的專業知識吃深，吃透。在學習的過程中，通過與同事們的相互討論和學習，也是我專業知識提升的一個重要途徑，我也更加了解到了團隊合作的重要性。以前高考是人生的一次轉折，現在工作之后確是一次更大的轉折，只要我們堅定信心，勇于鉆研，心往一處想，力往一處使，我們輸煤一定能夠成為一個更加成熟，穩定，充滿熱情的積極團隊，這樣對企業的發展，個人的發展都將會有更加深遠的意義。

　　作為公司的一員，在本著“奉獻綠色能源，服務社會公眾”的企業精神的同時，也要認真遵循“策劃，程序，修正，卓越”的工作理念，將“以人為本，誠信服務，和諧共贏，求真務實，創新卓越”的企業價值觀牢記心間，努力成為一名想干事，能干事，會干事，干成事的優秀人才。誠實做人，誠信做事，珍惜機會，愛崗敬業，樹立終身學習的理念，切實樹立責任意識，對企業，對公司負責，將自己的滿腔熱情繼續投入到今后的工作當中去，為公司，企業的發展盡到自己最大的努力。

輸煤工作總結 篇6

　　20xx年輸煤車間工作總結及20xx工作計劃 20xx年輸煤車間工作總結：

　　20xx年即將過去，回顧一年來工作，我帶領專業所有人員，克服了人員少、設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了廠部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：

　　1、安全、文明生產方面：

　　（1）、針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，給我專業的人身和設備安全造成威脅的現狀，我專業及時制定了專業的全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，并進行了布置和實施。截至20xx年底，我專業未發生人身事故和設備誤操作事故。但是在預防設備事故方面，發生一起橋抓大車鋼絲嚴重磨損的設備事件，構成工作障礙一次，我專業及時汲取了事故教訓，總結經驗并結合百日安全督察、隱患排查活動，舉一反三，進行了認真分析和總結，制定了相應的防范措施；文明生產方面，由于現場的除塵風機出力較差，再加上使用灰渣進行摻燒，致使現場粉塵濃度大，我專業已進行除塵設備改進，并加強了現場衛生的維護和日常清掃。

　　2、 設備的維護及改造、改進方面：

　　（1）、針對破碎機運行后，頻繁清理布料器的問題，提出了1# 2#破碎機平臺安裝的方案，有效減輕了人員對設備造成的溫控線損壞及避免了人員高空墜落的不安全事故；行架的包裝不徹底進行改進工作，用皮帶條進行二次包裝。吸取了由于煤源較濕上煤困難的經驗教訓，對破碎下煤筒堵煤疏通困難提出了加裝人孔門，2#皮帶頭部加裝了桶煤平臺等合理化的改進建議的落實。同時破碎機、落煤槽進行改造，加裝空調使操作室的溫度明顯提高，保證運行人員的工作環境。我專業進行各設備減速機滾筒加油、換油的工作任務，檢修隊安排負責人，對各設備的油質、油位進行了技術指導，我專業積極配合組織運行人員對所屬設備的4臺減速機齒油6個電動滾筒全部進行了更換，定期進行加油，補油。保證了設備的安全穩定運行。

　　（2）、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送燃煤 噸。

　　（3）、由于2#皮帶采光間外沉淀池煤泥煤水處理困難，行架沖掃衛生的煤水進

　　入沉淀池后不能正常排出，煤泥淤積較多，為了不影響現場的文明生產，我專業組織人員對煤水調節池的煤泥進行了徹底清理，并把排污管道進行重新改裝保證了排污系統的正常運行。

　　3、 接卸煤、摻配煤方面：

　　針對來煤和我專業系統設備存在的問題，對卸煤和堆放煤工作進行了認真和周密的安排。有效減少濕煤和粘煤在下煤筒中的粘貼現象，從而加大皮帶機的輸送能力。

　　在摻配煤方面，我專業針對煤質水分和粘度的分析，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據現場摻配煤的經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。通過現場實施效后效果顯著，原煤斗堵煤的次數明顯減少，堆放煤和摻配煤辦法日趨完善。

　　4、 人員培訓方面：

　　專業通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習班的時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯系實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，并督促全員的學習積極性。全年完成技術講課 次，現場培訓 次，開展了 次應急預案的演練。

　　5、 節能降耗方面：

　　電耗方面，由于摻配煤和處理下煤筒粘貼煤等原因，使皮帶機有時達不到額定出力運行，設備的運行時間相對有所延長。

　　6、專業存在的問題：

　　人員少設備多，不能保證設備的安全穩定運行。

　　7、生產管理方面的建議：（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個好的工作環境。善各項規章制度，嚴格規章制度的'執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。

　　20xx年度車間工作計劃：

　　（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在20xx年安全生產的基礎上認真開展好安監部門布置的各項安全生產活動。（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。（3）完善摻

　　配煤制度，繼續做好來煤的接卸及摻配煤工作，確保機組的安全穩定運行。（4）設備精細化管理水平仍需提高，設備管理應有理有據有力度。

　　總之，經過一年的工作努力順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一年把各項工作完成的更好。

　　輸煤車間年 月 日

輸煤工作總結 篇7

　　輸煤系統工作總結：

　　回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統人員積極配合完成甲方下達的各項生產任務、新入職的員工已經可以勝任輸煤系統的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小瑕疵，輸煤部門在保持現有的工作狀態下，爭取在下個月的工作中再有突破，為此我將6月份的工作情況做如下匯報：

　　1、安全、文明生產方面：

　　（1）、針對我系統所屬設備裸露的傳動部分多，給我系統工作人員的人身和設備安全造成威脅的現狀，我系統及時制定了專業的防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，并進行了布置和實施，期間由我公司的安全工程師就輸煤皮帶的安全生產進行了統一認真的培訓學習。截至6月底，我系統未發生人身傷害事故。由于現場的除塵器在上月的.改造中除塵效果已經有了明顯的好轉，但由于煤中含水量太低的緣故，我系統還需將除塵設備的清理、維護和改進，進一步的完善，期望能從根本上解決現場衛生維護困難和日常清掃吃力的情況。

　　2、 設備的維護及改造、改進方面：

　　（1）、針對輸煤皮帶下料口使用的時間過長，大部分的下料口已經磨穿，我系統派人認真核對漏煤點，及時的與保運部門聯系并積極的配合保運檢修人員維護輸煤皮帶下料口，確保輸煤系統的保質、保量、安全、衛生的正常工作。我系統進行各設備減速機、滾筒持表檢查及分包機制的工作任務已經進入正軌，各班組認真執行，工作開展的非常順利。

　　（2）、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送煤量113134噸。

　　3、 人員培訓方面：

　　輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯系實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，并督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓 3次，安全教育2次。

　　4、輸煤系統存在的問題：

　　輸煤運行設備已經使用兩年有余，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。

　　5、生產管理方面：

　　（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。

　　工作計劃：

　　（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在6月份安全生產的基礎上認真開展好廠部和安環部門布置的各項安全生產活動及生產任務。

　　（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。

　　（3）完善各項管理及考核制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。

　　（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。

　　總之，經過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。

輸煤工作總結 篇8

　　忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲。回顧全年，我們輸煤車間全體干部職工在公司和廠領導的指導和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成20xx年全年的管理生產任務，同時也取得了一定的成績。但是成績永遠屬于過去，認真的總結過去，才能更好工作，才能在下一年度的工作中，取得更好成績，特此將我們全年的工作總結如下：

　　一、加強和提高各項工作的水平和標準，是為了取得更大經濟效率。

　　20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強了以下幾項管理工作。

　　1.加強了安全工作的管理：

　　20xx年是公司的管理提升年度，加強安全工作管理，落實各項安全工作的措施是響應公司的'號召。借此東風，我們在原來的基礎上，加強了員工的安全教育和安全培訓，從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的重要性和必要性，把學到的安全知識，徹底的運用到工作中去。我們現在的安全工作落實到了班前班后會上，做到每班都有人提醒；把安全知識落實到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時時安全在心間” 。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發生，在每天的安檢工作中，共排除生產、設施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環境，更好去完成全年的生產任務。

　　2.加強設備管理是完成全年生產任務的基礎前提。 ①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設備才能完成所有工作任務的，所以加強設備

　　管理和維護、維修是我們車間重要工作，是保質保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設備出現問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養、分片整修。車間對檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報檢修記錄，根據記錄核對檢修內容和檢修質量。確保檢修員的檢修質量。不弄虛作假杜絕不認真。要求檢修員30天輪流保養巡檢設備的制度，保證了設備性能良好，發現隱患能夠第一時間處理和排除保障設備正常運行。

　　②除塵器是我們車間設備管理中的一大難點，由于常年使用設備老化磨損相當嚴重。隨著20xx年環保達標排放的嚴峻形勢，我們車間在公司和電廠領導的指導和幫助下，本年度共對四臺除塵器做出了如下工作：

　　①根據電廠設備切換檢查更年換震打系統3套；

　　②排除除塵器漏風點8處；

　　③更換落灰筒6個；

　　④更換加濕水管道一套；

　　⑤修復加濕機拔齒170余個；

　　⑥維修加固除塵器檢修平臺6個；

　　⑦更換細灰給料機6臺。

　　通過以上工作，除塵器基本達到廠生產使用標準，在現有的基礎上基本達到合格排放。

　　二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。

　　我們輸煤車間全體員工在公司和廠領導的號召下，對機物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯誤做法，使輸煤車間機物料擺放有序、進庫有數、出庫有記錄，規范了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對常用貴重部件采取單獨存放、專

　　人管理、出件必須物賬記錄、領取人、使用部位、數量六相符的細化管理，通過一年來的整改，我們車間機物料管理做到了系統化、正規化，共建立各類賬本四個、儲藏柜1個、貨架兩個，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個，較好的改變了管理方式，避免了浪費和流失。

　　三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。 自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質較差，在09年10月份公司后購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應公司號召“修舊利廢、節能減排”車間組織檢修班人員對舊設備進行評估、討論、認為在現有的基礎上，做少量投資便可以重新修復使用，車間向廠部請求后報公司購進240根14?×2米棒條。其余部件在原有框架上，利用一個半月的工作間隙，完成第一臺電動篩的修復工作，安裝投入生產使用后效果達到了生產要求，受到電廠領導的好評，下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復工作，現已達到備用，準備在下一年度安裝投產。此兩臺電動篩為公司節約資金約15萬元。

　　以上是我們輸煤車間在20xx年年度的工作總結，在20xx年，我們車間雖然做出了一定成績為公司和電廠做出了一定的貢獻，但我們這些成績的取得是和各級領導的關心幫助密不可分的，我們將繼續努力，爭取在20xx年度做出更大的貢獻，回報公司和各級領導。

　　輸煤車間

　　20xx年12月

輸煤工作總結 篇9

　　輸煤專業個人工作總結一、20xx年度完成的主要工作及經驗1、完成的'主要工作1.1、維護：皮帶機系統減速機油脂檢測；翻車機系統減速機油脂檢測；斗輪機系統減速機油脂檢測；輸煤系統沖洗水管改造；輸煤采暖系統C8皮帶機廊道至C5皮帶機廊道區域改造；除塵系統除塵器內部防腐；皮帶機系統導料槽內部煤流板修補；1.2、檢修：AB撥車機減速機液壓抱閘漏油嚴重更換O型圈；AB推車機減速機抱閘裝置因漏油嚴重更換O型圈；B斗輪機取料減速機更換；B遷車臺更換＃1減速機更換；AB斗輪機取料斗部分磨損嚴重更換；B碎煤機大修；AB斗輪機取料減速機耦合器損壞；AB斗輪機取料皮帶減速機更換；碎煤機室、#1、#2、#3、#4轉運站落煤筒更換防磨板；C8AB皮帶機犁媒器更換；輸煤皮帶機系統導料槽更換擋塵聯；輸煤皮帶機噴淋系統管道改造；輸煤廊道伸縮節防水改造；皮帶機系統驅動減速機更換。

　　1.3、管理(包括標準、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設備點檢，確保設備可靠性。點檢員除了每天的點檢日志、sis點檢、定期工作驗收外，點檢員每周針對系統缺陷進行分析，對自己的設備及管理工作進行盤點，從而使定期檢查、檢修的工作起到了明顯的輔助作用。

輸煤工作總結 篇10

　　我于20xx年7月份從學校畢業，于7月被納雍發電廠錄用，經過電廠的安全教育培訓后，8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業技術很強的崗位，對于懵懵懂懂的我來說，這是我對輸煤運行工作的一個起點，也可能是一個轉折點，對任何一項工作，我只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握輸煤知識和應用專業技術，利用所學的專業技術把自己的工作做得更好。

　　輸煤運行作為火電廠燃料工作的第一生產線，也是火電廠生產效益的一個核心之一，它擔負著整個電廠發電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務，工作任務也相當繁重，輸煤現場的條件更是很艱苦，但輸煤運行有著較強的專業技術特點，我們不懂得輸煤運行方面的專業技術，盲目的去操作設備，很容易造成機械設備損壞和發生人身傷害。需要熟悉和掌握設備的結構原理、性能及操作步驟等專業方面的技術才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統設備看是很簡單，但它里面需要學習的專業技術很多，專業技術也較全面。把輸煤系統的專業技術學好，那就等于駕馭了輸煤系統這一條生產線。那就先得了解輸煤系統的基本組成及運行方式，一是管帶運輸部輸煤系統設備組成：由5條皮帶、9臺甲帶給煤機、采樣機、2臺雙齒滾碎煤機、3臺除鐵器、配電室電氣設備等以及輔助設備組成；但是整個輸煤系統最突出的是4號管狀帶，它比較特殊，也是以后運行可能較為發生故障多的設備，采用的是

　　DG400型鋼芯帶，設計的出力為800t/h,它長度約7084米，可以說是目前整個集團下火電廠中最長的一條皮帶，與普通帶比較，它具有經濟、可靠、安全運行等優勢，由于跨度比較大，容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故，需要用到專業技術去解決。二是輸煤系統的幾種運行方式：1、外來煤場卸煤溝 納雍一廠2PA輸送機。

　　外來煤場卸煤溝碎煤機2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機。 外來煤場卸煤溝甲帶給煤機碎煤機。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機。 中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機 碎煤。

　　4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機。

　　煤機。

　　5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。

　　外來煤場卸煤溝號煤場。

　　6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。

　　中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。

　　7、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PA輸送機。 外來煤場卸煤溝

　　中嶺大礦滑坡煤倉

　　8、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PB輸送機。

　　中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。

　　外來煤場卸煤溝號煤場

　　需要掌握這基礎的專業知識，同時管帶輸煤系統的設計為一廠供煤提供了方便，也是提高專業知識和電廠贏得效益的關鍵。

　　在實習的一年里，通過在管帶運輸部門的各種培訓和現場實踐，使我體會到掌握輸煤專業技術知識的重要性。為了能讓轉正后及將來更好的勝任輸煤運行的工作，使自己的專業技術水平和工作能力不斷提高，在實習期這一年的時間里自己針對輸煤運行實際的工作需要,進行了輸煤現場設備巡檢和操作、輸煤程控以及輸

　　煤運行的理論的學習，通過這些學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓和學習，學習后能根據自己的實際工作進行實踐和總結，找出自己的薄弱環節，有效的促進了工作能力和專業技術水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設備目前沒有運行，有的專業技術和經驗我們無法學到，但是自己學習輸煤專業技術一天也沒有怠慢和放松，在實習期間，早上聽師傅講理論，下午自己到現場實踐，這樣能很快把理論和實踐相結合，更有利于自己專業水平提高。20xx年的上半年，由于設備廠家來調試輸煤設備，在廠家調試過程中，我們一邊學習，一邊向廠家提出疑問和參與調試，從廠家的調試過程中我學到了很多，例如管帶扭轉的調整方法有：尾部是根據尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進行蛇行調整，即首部和拉緊部的調整是根據承載段、改向滾筒及驅動滾筒和皮帶之間的直角度變化進行的，即與普通帶式輸送機相同的方法進行調整；中部是根據由前進方向原理進行扭轉調整的，即中部的扭轉調整，是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運行方向的前后而實現的。同時，當物料只在一側輸送帶上運行時會發生輸送帶偏重現象。承載段過載或漏斗內壁附著的輸送物落下時，產生扭轉現象,掌握好這些專業技術是關鍵.只有全面了解和掌握各種機械設備的結構原理、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程以及能夠處理設備故障的能力。并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把輸煤的專業工作做得更好。

　　在輸煤運行的過程中，如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機堵煤、撒煤、設備異常跳停等事故經常發生，雖這些事故的發生是不可避免的，但我們如果掌握的專業技術能力較強，它發生的概率就會降低。那就要求我們學會專業技術和處理設備故障能力夠強，這就得要對設備了如指掌，無論是從結構、原理、性能、技術參數上我們都要吃透，并且要熟悉和掌握輸煤運行的'常見表現。用四個字概括“看、聽、聞、摸”，看就是看異常現象的變化；聽就是聽設備的聲音；聞就是聞設備的異味；摸就是摸設備的溫度。把這四個字里面的內容掌握徹底了，那我們就等于掌握了輸煤運行的核心，才能正確判斷設備的異常情況發生，能很快排除故障和解決設備的故障，把故障減小到最低，將設備的運行提高到安全穩定的狀態，減小了設備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經驗總結出來的。在輸煤運行的崗位上，必須要求要掌握“三熟”和“三能”。“三熟”指：熟悉本崗位設備的構造、性能及設備系統的布置；熟悉本崗位各項規章制度及典型安全工作規程；熟悉各種運行操作及事故處理。“三能”指：能分析運行狀況；能及時發現故障和排除故障；能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小，停運幾率才會變小，從而減小設備的磨損，提高了輸煤的效益。

　　通過一年多的學習，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。20xx年6月份，被轉正為輸煤程控副值以來，更深知輸煤副職崗位的職責，不管因任何工作，我都沒有放下輸煤專業的學習，

輸煤工作總結 篇11

　　岱海電廠二期2×600MW機組擴建輸煤、除灰系統建筑、安裝工程由我公司負責承建，范圍包括：翻車機室、翻車機控制室、除塵配電樓、汽車卸煤溝、輸煤綜合樓、推煤機庫、碎煤機室、煤廠工程、1～6#轉運站、采光間、輸煤棧橋、地下廊道、10#皮帶驅動間、6#帶式輸送機尾部小間等所有輸煤建筑的土建工程，室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等；除灰系統包括：灰庫、氣化風機房、除灰水泵房（后增加）土建工程；室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等；安裝部分包括：翻車機、卸煤機、碎煤機、C1～C11帶式輸送機等設備的安裝；沖洗水管道、消防水管道、自動噴水系統安裝等。電氣部分包括：6KV廠用配電裝置；380V低壓輸煤動力中心；380V低壓電動機控制中心；泥水處電氣設備、系統照明、滑線接地、電纜敷設、托架、豎井和埋管等。

　　本工程合同價格為萬元，從20xx年二月破土施工，全年共完成生產產值8000、37萬元，其中土建工程完成7800、29萬元，安裝工程完成200、08萬元，完成土方回填m3，混凝土澆筑m3，磚砌體3916 m3，模板支設m2，鋼材制作、安裝8131t。

　　一、工程進展情況：

　　截止到12月20日，輸煤系統土建14個單位工程已開工13個（汽車衡未開工，因通往灰場用變壓器拉線影響），其它項目均在正常施工，其中：

　　（一）土建工程：

　　1、汽車卸煤溝上部結構已全部完成，風道已澆筑完成；土方回填完成，粗地面完成。

　　2、輸煤廊道1#、～7#已全部完成。

　　3、輸煤棧橋鋼筋砼結構已全部完成，封閉完成，（8#鋼棧橋因橋面輕質混凝土未施工，未能封閉）。

　　4、轉運站鋼筋砼結構1#～6#已全部完成，封閉完，抹灰工程完成60%。

　　5、推煤機庫、氣化風機房、輸煤綜合樓已完成砌筑工程，裝修完成90%。

　　6、翻車機室上部結構全部完成，除塵配電間結構全部完成，進煤取樣裝置基礎施工完。

　　7、碎煤機室上部結構全部完，封閉完。

　　8、灰庫結構施工近期到頂。

　　9、10#驅動間上部結構施工完，封閉完。

　　10、煤場雨水調節池已施工完成。

　　11、斗輪機基礎施工完，毛石擋煤墻完50%。

　　12、1#～6#轉運站采暖管道安裝完，1#～4#轉運站散熱器安裝完，近期將投入臨時采暖。

　　（二）安裝工程：

　　1、1#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完，葉輪給煤機安裝完40%。

　　2、2#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完。

　　3、3#帶式輸送機皮帶支架安裝完50%，減速機安裝完30%。

　　4、4#--7#帶式輸送機皮帶支架安裝完。

　　5、7#、8#垂直拉緊裝置安裝完。

　　6、室內電纜橋架安裝完成80%。

　　7、室內照明管安裝完成70%

　　8、高壓配電柜安裝完。

　　9、斗輪機行走機構安裝完。

　　二、工程質量管理情況：

　　1、工程質量指標

　　一次驗收合格率為100%，檢驗批合格率100%；分項工程合格率100%；建筑工程優良品率大于85%。分部工程合格率100%；建筑工程優良品率大于85%。單位工程合格率100%，建筑工程優良品率大于85%。

　　工程資料，所有工程資料包括驗評記錄、驗收簽證、自檢記錄、設計變更、圖紙會審紀要、竣工圖等，一律按《建設工程文件歸檔整理規范》要求整理，并做到準確、規范、完整、真實。

　　2、質量保證組織機構

　　本工程質量保證組織機構設有三級管理職能，第一級為決策層，由具有十五年以上施工組織管理經驗和專業技術水準的知識型領導班子組成，負責正確執行公司的質量方針和政策，主持制定完成本項目的質量目標和對業主的質量承諾，并保證配備充足高效的資源來滿足工程的需求。第二級為管理層，由項目部各職能部室組成，主要負責決策層下達的各項指令、決定的貫徹與實施，不間斷的督促檢查執行層的工作質量，及時反饋施工過程中的信息，掌握動態施工質量，促進質量保證體系有效運轉，為工程質量提供必要的保證。第三級是執行層，由各施工工地組成，負責按設計和現行有關標準、規范完成本工地承擔的工程建設任務。各工地設有專責工程師主持工地技術員、質檢員制定施工方案和作業指導書，并跟蹤監督檢查其具體實施，同時做好有關的施工記錄；隨時向項目部有關部門反映施工中可能出現的`質量隱患和存在的質量問題，使之得到及時正確的處理，把工程質量缺陷降到最低點。

　　3、資源保證：

　　為貫徹質量方針并實現質量目標，本項目部致力于科技進步，以科學技術提高勞動生產率，優化資源配置，有計劃的實現更新改造，確保各類資源能夠滿足工程建設需要，同時在工程建設中，始終把用戶的信任和期望放在第一位，為用戶提供超值服務，在資源保證方面主要從以下幾點來滿足施工需求：

　　A.不斷加強職工思想教育，提高員工質量意識。

　　B.不斷加強中層管理干部管理技能教育和施工人員操作技能教育，使廣大員工運用科學的管理方法和施工手段來消除盲目施工行為，

　　C.及時更新機械設備工具，采用先進的機械設備工具，提高勞動生產率和施工質量。

　　D.提高市場聲譽及時引進新工藝、新技術、新產品，使每項工程創同時代一流水平。

　　E.對特殊工種和特殊工作人員定期培訓，并且每年度進行崗位技能考核。 F.完善檢驗、試驗手段，運用統計技術，準確把握施工質量動態

　　4、施工質量檢驗控制管理

　　為了防止不合格的工序流入到施工過程中，給工程質量造成隱患，所以規定本程序，施工過程質量檢驗控制的原則是絕不允許未經檢驗或檢驗不合格的施工工序流轉和投入。

　　（1）施工質量檢驗控制的方式是“三檢制”即自檢、互檢、交接檢，“自檢是指操作者完成作業項目按技術交底的質量要求進行檢驗，在確認各項檢驗指標符合要求的情況下方可按檢驗級別，申請檢驗，評定工程質量等級。“互檢”是指由專職質檢員按有關標準的要求對工程各項檢驗指標進行檢驗對比，以對工程質量等級進行確認和評定的過程。“交接檢”是指上下工序之間的流轉過程中，下道工序的操作者對上道工序完成產品的質量特性和與下道工序交叉銜接部位是否滿足要求進行的檢驗確認過程。

　　（2）“互檢”根據本項目的特點分四級檢驗評定，具體各分項、分部工程的檢驗級別依據《項目驗評范圍劃分表》進行確定，四級主要是指：“甲方監理、項目部、工地、班組”，評定以項目驗評范圍表中規定的最高級別為準，上一級有權對下一級評定工程質量等級進行核定。

　　(3)分項工程施工完，在自檢合格的情況下，按規定的檢驗級別填寫工程質量報驗單并報送相關部門，部門在接到報驗單核查自檢記錄和相應的施工技術記錄，符合要求及時進行檢驗并評定工程質量等級。

　　(4)如果發生跨專業、跨施工隊的施工項目、工序交接時要辦理工序交接檢驗記錄，上、下工序的操作者均要簽字確認后，工序方可流轉。 (5)施工過程各種檢驗中，如發現不合格的檢驗指標，及時下發不合格通知單，根據不合格品的性質由相關人員組織評審處置。 (6)專職質檢人員必須嚴格按標準的要求進行檢驗評定工程質量等級，絕不允許發生錯檢和漏檢的現象。

　　(7)專職檢驗人員要定期的檢查班組、工地的檢測設備，確保檢測設備的準確可靠，以保證工程質量的真實性。

　　(8)各級檢驗均要做好記錄，要求記錄清晰、準確、完整。

　　三、自檢情況

　　1、自開工以來累計檢驗批為：1826檢驗批；分項工程為：381項次，分部工程為：91項次全部合格，一次驗收合格率100％。

　　2、8月

　　7、8日，項目部工程質量部組織對現場實體及內頁資料進行了20xx年上半年大檢查，就檢查出的問題對相關單位進行了處罰，并下發了質量整改通知單，要求其限期整改完畢。

　　3、9月份認真開展了以“創新提高質量，名牌促進發展”為主題的“20xx年全國質量月”活動，進一步提高了施工人員質量意識。

　　4、對已完項目進行了實測實量，共檢測282處（點）合格275處（點），合格率%。

　　四、亮點工程：

　　1、6#轉運站以下結構框架梁、板、柱棱角方正、線條順直，混凝土質量內實外光，表面平整光滑，達到亮點工程標準。

　　2、5#轉運站以下梁、柱混凝土質量內實外光，表面平整光滑，達到優良標準。

　　3、8#棧橋1～10軸梁、柱棱角方正、線條順直，混凝土質量內實外光，色澤均勻一致。

　　轉運站結構實體棧橋結構實體、鋼筋工程施工

　　五、存在問題

　　1、在汽車卸煤溝防水層檢查過程中，發現有鼓包、封邊不嚴、烘烤過火現象，已由施工單位進行修整，達到了質量標準要求。

　　2、模板的接縫處局部有輕微漏漿，影響整體觀感，現已通知相關單位進行打磨處理。

　　3、抹灰工程接槎不平整，局部抹紋明顯等，已通知施工單位進行整改。

　　4、內業資料還不能和工程實際進展相同步，有致后現象。

　　5、業主提供設備、電纜供貨不及時將制約工程下一步總體進展。

　　6、受資金制約，三大主材不能滿足施工現場的實際需求。通過對20xx年工程質量工作的簡要回顧，我們發現了在工程質量管理工作方面依然存在著很多不足，需要我們加大各方面的管理力度，確保實現本工程的質量目標，對此，我項目部將作為一面鏡子,防止發生類似或其它方面的錯誤.我項目全體成員,有決心在岱海電廠為公司贏得更大市場再立新功。

輸煤工作總結 篇12

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，讓我成長不少，從中也學到很多寶貴的經驗。

　　未成立班組前，應部里需要我被借調到物資部，協助回收備品備件，在物資部工作中也不忘對本專業的知識進行學習。回到部里后在任工指導下又對班組的各項管理進行了系統的學習，受益匪淺。班組成立后，我帶領本班所有成員克服倒班緊、設備缺陷多等方面困難，順利完成廠部下達的各項生產任務。同時在工作中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年工作中取得更好成績，為此我將班組成立后的工作情況做如下匯報：

　　1、安全、文明生產方面：

　　由于班組新成立，我已對班組內每個人都進行班組級安全教育及考試，并組織班組學習20xx輸煤危險點及預控措施、上級下發的安全文件等，并每個月進行3次安全活動學習安規和輸煤安全注意事項等，截止到20xx年11月23日我班未發生過人身傷害及設備誤操作事故，但在運行監護上出現一起粗碎軸瓦燒損事故，雖然此次事故主要為設備安裝原因，但也體現了我工作的'不到位，事故發生后我班及時吸取了事故教訓并認真進行了學習和分析以避免再發生類似事故；文明生產方面，我班在每次上煤后都對積煤、灑煤、粘煤進行清掃，并按部里要求做好了分擔區（一級碎、二級碎、四段、煤水室）衛生的清掃工作，清掃衛生時發現一級碎、二級碎地面不平，積水嚴重，希望部里能協調施工方找平地面。

　　2、技術培訓方面

　　嚴格執行本年度培訓計劃，對班組人員進行技術培訓學習，技術培訓分為現場實際和理論結合，至今為止除斗輪機方面其它設備已全部培訓完畢，斗輪機培訓安排在12月份，每月技術理論講課2—4課時，現場實際講課4—6課時，每月技術考試2次，合格率90%，每輪回班技術問答一次，運行分析一次，每個后夜事故預想學習一次，并對新程控楊洋進行全面系統培訓，通過培訓楊洋獲得本季度考試專業第二名，目前正對新人陳駿進行系統培訓。

　　3、班組管理及日常工作

　　本年度我班積極完成了上級下達的各項工作任務，順利完成每次上煤，未因人為及設備原因造成空倉的情況，對部里下達的臨時工作任務也都全部完成包括2段至3段皮帶和粗細碎等設備刷漆、噴字；日常回收的廢鐵搬運出庫、擔區衛生的清掃、對設備的實驗跟蹤、鍋爐25米層積煤清理、各段窗戶的用膠布封堵、清理啟鍋衛生及協助啟鍋上煤、清理3段尾4段尾泵坑淤泥和卸煤溝排水溝內淤泥、制作卸煤溝大被8塊等。

　　在管理上通過領導和老班長的幫組使我學習到很多經驗，現已完善班組的各項資料及管理制度，嚴格執行交接班制度，并做好當班的巡回檢查工作在設備運行期間和平日的巡回檢查工作中發現缺陷67項，處理驗收36項。

　　4、節能降耗方面

　　每月進行一次節能降耗分析，現主要針對用水用電的節約進行分析學習，白天生產廠房不開燈，夜間做到人走燈滅，沖洗各段衛生時也盡量節約用水。在清理泵坑時也將清理出來的煤泥送回煤場。

　　5、工作計劃

　　（1）、安全方面：加強班組員工安全培訓工作，在安全生產的基礎上認真開展好廠、部要求的安全活動和工作，做好人員的安全培訓、復訓，爭取做到全年無人身、設備等事故。

　　（2）、技術方面：制定好20xx年培訓計劃，加強員工的技術培訓工作，提高實際操作能力，杜絕由于人員誤操作原因造成的重大設備損壞事故。

　　（3）、認真執行部里下達的各項規章制度，及時完成卸、儲、上煤任務，保證鍋爐的用煤量。

　　（4）、穩定班組人員隊伍，讓員工安心在輸煤工作，及時了解員工的生活情況和困難并給予幫助。

　　（5）、及時完成廠、部下達的各項臨時工作任務。

　　20xx即將過去，在這一年里我學到很多知識和經驗，也順利完成了各項工作，在工作中也總結了自己各項不足的地方包括管理方式、工作方法等，在以后的工作中要認真改正缺點，吸取教訓，爭取把各項工作完成的更好，爭先爭優。