個人年度工程測量工作總結（精選4篇）

個人年度工程測量工作總結 篇1

　　一、 今年的主要工作

　　在過去一年做為一名現場施工測量員和施工員，按照公司和領導的要求完成了蘭州新區保障性住房A區項目24棟樓的樁基基礎、部分土方工程；工業園區約1150畝的地形圖測量，圍墻基礎，部分土方填筑工程。工業園區由于用地問題未解決導致停工。

　　1、 施工測量

　　做為一名現場施工測量員 要對測量得每一個細節要求非常嚴謹，每個項開工前的準備工作要一定做到準確無誤。前期測量的復測工作相當頻繁，并且需要測量得項目很多，有控制點加密，四等水準引測，沒棟樓開工前的圖紙會審，電子圖繪制，軸線放樣，樁位放樣：土方開工前，對整個建筑區域要進行外業地貌數據采集，內業數據采集，方格網繪制等工作。就拿保障新住房A區土方量平衡及方格網布設來說，我們為了測量數據準確1首先，對A區控制點進行復測外業數據采集2將采集的數據內業進行閉合，并將閉合差進行分配一系列的數據處理3在相應的位置進行控制點加密4最后才能進行建筑區域內地貌數據采集

　　2、 施工管理

　　作為一名施工員過去一年的.時間里，不論是施工質量、施工進度，施工現場的管理都給我很大的壓力，每次施工的好壞，直接影響到項目部的利潤。所以在今后的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習施工方法都要記錄下來，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清楚規范中的要求，在施工中嚴格按照施工方案實施，對施工質量控制，解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。

　　二、 工作中存在的問題

　　1、 施工測量方面，由于實踐經驗少，不能很好地把學的知識引用于現場施工，對于土方平衡有很多地方做得不到位，有時出現計算結果不是非常一致；測量資料剛開始要經過好多遍的修改，對于重點沒有很好的掌握。

　　2、 在施工技術方面，由于缺乏施工經驗。在施工現場不能準確快速的找出施工施工中存在的問題，沒能把施工圖紙和施工規范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，既沒有達到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓是在以后的施工過程中一定不能鎖心所欲，必須認證熟悉施工圖紙和施工規范并很好地掌握，爭取能更好的把施工規范運用到施工當中。

　　3、 在工程計量的計算過程中由于不能夠細心，在計算是常出現漏算，計算使得雜亂無章，從而導致計算結果不準確。經過這一年來的實戰，我基本掌握了工程計量土方的重要細節和計算方法，在以后的的工作中，我要做到詳細擦看，認真觀察，細心計算，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法、并能準確的找出計算錯誤，從而達到預算準確無誤。

　　三、 今后的工作打

　　通過總結一年度的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習規范及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好各項工作。在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司公司共同進步、共同成長。

　　以上為我參加工作以來的一些心得體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不做之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規劃與總結。我會用我的實際行動來證明我的能力了與價值

　　最后，馬上就到新年了，祝愿我們所有的同事新年快樂、工作順利、祝愿我們公司所有的工程項目都能夠順利并超額完成任務，愿我們都能夠把握住自己的美好明天。

個人年度工程測量工作總結 篇2

　　作為xx公司的一名測量員，我很榮幸的被安排到線工作。在工區領導和同事們的幫助下，自己很快地適應了生活，并能積極投身到測量工作之中。回顧這一年來的工作生活，收獲頗豐，特別是在這段時間，以下是一年來的工作、學習及思想等情況的總結：

　　一、學習方面

　　與去年相比，我公司所承建的工程都遠離，工程量比較飽滿，但多為我公司從未涉及的領域。在當今市場環境下，近邊的水工工程已趨于飽滿，在加上企業之間激烈的競爭，作為一個優秀的企業，只有不斷的進行改革，實行多元化經營，才能在建筑行業保持領先地位。作為企業的職工，我充分認識到，只有不斷的'加強學習，更新理念，才能更好的適應企業的發展，更好的為企業服務。進入高鐵工程后，我認真學習高鐵的文化、理念，與領導及同事互相學習圖紙、建設規范，并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質及業務技能，以適應新的形勢發展需要。

　　二、工作方面

　　由于剛進入高鐵建設行業，對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后，通過領導和同事們的耐心指導及自身努力，我在熟悉的基礎上，已經基本能完成擔任的各項工作。在xx局部損壞修復工程中，水深變化明顯，給現場施工及管理人員帶來了諸多難點。工序是先將導堤兩側破損排體的范圍及沖刷坑深度通過水下探摸的方式確定，用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度，將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度，再鋪上軟體排，并拋設壓排石。

　　在查看了工前水深測量圖后，發現除堤身兩側水深較深外，外圍都是淺灘，兩側已建成導堤堤身較高。在通過測量船水深測量后，最終確定了施工船舶的進點路線及水位要求，對后續施工起到至關重要的作用。根據以往長江口施工中的經驗，針對施工現場的實際情況，將困點、難點的施工方案及計劃盡量想周密，完成業主及項目部的施工任務。

　　在線工程中，我公司對高鐵建設是個空白，工作難度可想而知，工作經驗只有在日常工作中去摸索。作為本工程測量部門負責人，以前工程的測量允許誤差在厘米級，到了高鐵一下提高到了毫米級，線上工程甚至更勝，一下感到不適應，甚至打過退堂鼓，不過在領導們勉勵下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大壓力。

　　作為新建高速鐵路客運專線，路基填筑期間及工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全，所以沉降觀測也被視為重中之重。在沉降變形觀測工作中，做到每天的現場巡查，對沉降觀測及沉降觀測標埋中出現的問題及時提出整改，并在其整改后進行復查。在沉降觀測人員的共同努力下，我工區的沉降觀測不管是外業觀測頻次還是內業處理方面，基本能滿足設計及沉降評估公司的要求，值得一提的是我工區還受到xx公司的全線通報表揚。

　　在工作中對自已高標準、嚴要求，熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規范，圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學習，與部門間的同事緊密配合下，在年底完成了我工區管段所有路基的堆載預壓的施工。

　　三、思想方面

　　我要繼續提高自身政治修養，思想不毫不放松，在日常生活、工作中自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，向自己的工作生活實踐學習，進一步提高自己的理論水平和業務能力。在行動中能明辨是非，勇往直前!

　　這一年來，自己的工作和表現贏得了領導的肯定，受到同事的好評。而我自己同時也得到了鍛煉，可以說受益匪淺!當然本人取得的成績，與領導們的信任和悉心指導是分不開的。在今后工作中，更要提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。認真完成領導了交辦的一項項工作任務，盡力發揮自己力所能及的作用。

個人年度工程測量工作總結 篇3

　　實習對于每個學生來說都不會陌生，實習是讓同學們將學到的知識運用到工作當中，達到學以致用的目的。也是對自己的一種考驗和檢測，讓自己從工作實踐中明白自己的不足，然后再以后的學習中就不會偷懶，這還是我們踏入社會的第一步，可以讓我們更好的融入社會，在社會上工作生活，也是為以后的工作打下基礎。

　　測量是一項精確的工作，要有足夠的耐心和細心，測量學的分類也有很多，比如有普通測量學、攝影測量學、工程測量學、攝影測量學、還有水運測量學等多種分支學科。不同的環境不同的時間所運用的就是不同的測量學。一般所運用的都是普通測量學，在繪制地圖時還要運用到地測量學和攝影測量學。工程建設在勘測、設計時運用到的'是，普通測量學和工程測量學，而普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。然后才會動手設計和測繪。

　　在指導老師的帶領下，我們拿好工具，對一項建筑工程進行測量。首先我們要掌握工程建設在勘測、設計等階段進行的各種測量工作的相關知識。

　　第一點就是要熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練的使用各項儀器。

　　第二點就是要避免測量錯誤的結果，最限度減少測量誤差。

　　第三點就是要明白各種測量誤差的主要來源，主要來源于三個方面

　　1、儀器的誤差，這是儀器的自身問題，屬于客觀誤差來源。

　　2、外界的影響所造成的誤差，在太陽下測量，眼光的折射，還有其他環境的影響，所造成的誤差，所一在測量時，要做好準備。

　　3、觀測誤差，由于測量者的技術水平所帶來的誤差，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。

　　在指導老師的帶領下我們開始測量，測量時腦海里保留著一些影響，然后收拾工具，回去根據測量的結果，對工程進行測繪。這是一項細心的工作，最簡單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點點誤差，但是結果卻是截然相的。

　　實習的目的就是為了讓我卯固和加深我們從課堂上學到的理論知識，進一步對學生的動手能力，交際能力的培養。經過這次實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。在實習中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會更加的努力。

個人年度工程測量工作總結 篇4

　　我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。

　　今年上班以來我擔任項目部測量的全面工作。項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

　　20xx年6月25日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被調往項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，

　　編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

　　在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和

　　配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13a、12a施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。