文明駕駛總結(通用3篇)
文明駕駛總結 篇1
今年以來,我所在市處、縣局的指導下,以爭創“文明誠信駕校”為目標,向駕校貫徹堅持“資質合格、管理精細、服務優良、經營規范、注重質量”的科學發展新理念,努力打造內黃的駕校服務品牌,為駕校取得了經濟效益和社會效益雙贏,受到了社會廣泛好評。
一、重創建,強管理,夯實根基樹一流
今年以來,我所把安陽市公路運輸管理處轉發省廳運輸局關于印發《河南省“文明駕校”創建活動工作方案》的通知(安運管車【20xx】41號文)文件精神作為行動指南,以科學發展觀為指導,以“以人為本,服務人民,奉獻社會”為宗旨,以誠信建設為主線,以加強職業道德建設、規范行業行為、提高服務質量和培訓質量、樹立行業新風為重點,不斷提高從業人員的思想道德素質、科學文化素質、專業技能素質,以“加強領導促創建、深化管理練內功、完善硬件樹一流”為切入點和突破口,在縣內駕校教職員工中掀起創建“誠信文明駕校”活動熱潮。
1、建小組,定方案,長抓不懈。我所成立了以所長張保堂為組長,書記楊曉剛為副組長,各主要業務科室負責人為成員的“誠信文明駕校建設領導小組”,統領全縣誠信文明建設的各項工作,并做到長抓不懈。小組成員圍繞工作要求各負其責,按照活動要求結合工作內容積極完善和改進。
2、多渠道,深層次,營造氛圍。為了讓縣內駕校教職員工和社會廣泛知曉開展這次活動的重要意義,我所開展了多種渠道的宣傳活動,并在宣傳工作中始終堅持做到將創建活動宣傳與提高全社會安全意識宣傳結合起來。先后在城區媒體刊發宣傳材料,開辦“警鐘長鳴交通安全教育長廊”,使縣內各駕校廣大教職員工和學員時刻銘記“珍愛生命,安全第一”。在搞好宣傳的同時,創建小組成員,先后組織召開十幾次各層次會議,學習貫徹《河南省“文明駕校”創建活動工作方案》,對照標準找差距、定措施。通過深入開展學習宣傳活動,使縣內各駕校全體教職員工思想上實現了“三個轉”:一是變用數量保生存為“學員滿意至上,服務便民利民”;二是變重招生、輕培訓為“質量為本,安全第一”;三是變應試教育為“教技育人,服務社會”。
3、抓軟件,強硬件,搭建平臺。我所把各個駕校完善內部管理制度、教練員教學資格和教學培訓設施設備作為創建的立足點,把合格的辦學條件作為實現“文明誠信駕校”的前提和重要平臺。
一是對各駕校原有的.管理制度結合當前的發展要求進行了修訂,重新制定了包括交通部資質條件標準中13種必備管理,和培訓質量、生產安全、材料消耗、車輛管理、設備管理在內的45種崗位職責和管理制度。各駕校的制度的執行率達100%。
二是保障了縣內各駕校辦公場所、教學場所、教練車輛的消防設施齊全,未發生消防事故和教練車安全責任事故。
三是在各駕校學員報名大廳的顯著位置懸掛公示了《道路運輸經營許可證》、《營業執照》等各種經營證照,公布了教學大綱規定的各車型培訓內容和學時,公示了學員報名的學習流程和收費標準,設立了公告欄,建立并公開了“誠信承諾”、“培訓預約”、“責任倒查”、“學員投訴”、“廉政施教八不準”等制度。為監督制度落實情況,加強與學員的雙向溝通,我所還在各駕校辦公樓前設立了“宣傳欄”和“意見箱”,以定期宣傳創建進展情況,積極收集學員對駕校各項工作的意見和建議,促使創建工作不斷得到改進。
四是組織縣內各駕校教練員進行各類學習培訓。為提高教練員的整體素質,我所定期安排教練員的職業技能培訓,按照安排的學習計劃,分階段采取了不同形式的學習,先后學習了《公民道德建設綱要》、《河南省誠信文明單位建設綱要、《樹立正確科學發展觀》、《構建社會主義和諧社會》等一系列知識,并且組織縣內廣大教職員工觀看了新時期先進人物先進感人事跡,從而激發了縣內各駕校廣大教職員工的工作熱情,進一步推動了我縣的創建工作。
二、重形象,比奉獻,固本超越求特色
當前駕培行業的競爭日趨激烈。同時,由于人民生活水平的不斷提高,對服務的需求也越來越高。要吸引社會人士到各駕校學習,舒適的環境和優質的服務就顯得尤為重要。在爭創“文明誠信駕校”活動中,我所督促各駕校對校容儀容車容加大了投入力度。
一是要求對學員休息場所和學員活動場所進行了改造,配備報刊和雜志,在各駕校學校辦公樓、訓練場和圍墻邊重新布置了綠化帶,補栽和修剪了優質樹木和草坪。
二是要求重新完善了標準化一站式的學員報名服務大廳和規范化的學員檔案室,添制了各種便民服務設施,給學員營造了到校如到家的溫馨氛圍。
三是要求通過多層次的宣傳教育,輔之以配套的制度,嚴格的內部管理和考核機制,使各駕校廣大教職員工在平凡的崗位上不斷激發服務意識,激發工作熱情,提高綜合素質,在工作中把探索和拓展特色服務作為增強市場競爭力的重要手段,形成了“奉獻優質服務,構建和諧校園,質量在我手中,學員在我心中”的全新服務品牌,鑄就了“學員滿意至上,服務以人為本”的特色亮點。
我所決心以此次爭創“文明誠信駕校”為契機,繼續與時俱進,大膽改革創新,為我縣社會經濟平穩較快發展作出我們新的貢獻。
文明駕駛總結 篇2
20xx年,在勘察設計研究院糯扎渡項目部領導的正確領導下,本人在崗位工作中,能較好的完成領導交給自己的各項任務,下面我將就幾年來的工作做以下總結,敬請領導批評指正。
本人自20__年到糯扎渡項目部當專職駕駛員,駕駛值班車輛云AHW366,從未發生任何交通事故和違章現象。在過去一年的工作中,首先能立足本職,干好工作,然后能積極參加項目部的各項活動,不斷提高自身素質。作為一名專職駕駛員,駕車時不能有半點馬虎,要時刻把安全放在第一位,對車輛做好出車前后的安全檢查工作,在工作中要積極配合領導工作,做到人在哪里,車就到哪里,不讓人等車,對自己所駕駛的車輛能做到愛護車輛,保持車貌整潔,在行車中不開快車,不酒后駕車,開車時能夠集中思想,謹慎駕駛,防止事故發生,保證行車的安全,在對車輛的保養和維護中,我做到了先請示后修理,修理過程中勤儉節約,降低了成本。在糯扎渡項目部領導的正確領導下,這幾年來我都能安全行車無事故。
回想20__年的工作情況,工作中還存在一些不足的地方,在20__年中我將繼續努力,更加嚴格的要求自己,發揚成績,提高自身修養,加強學習,為十四局水電事業做出自己應有的貢獻。
文明駕駛總結 篇3
20__年已經過去了,現在我就今年我們駕駛班的情況向領導和同事們作個簡要的匯報,希望同事們針對我們駕駛班存在的問題提出批評,以便我們下一步更好的進行整改和提高。
自從我接手駕駛班的管理以來,大家都很支持我的工作,在這里我先感謝各位,駕駛班的工作在的領導下,/的帶領和各位同事的默默配合和支持中有序的開展,工作取得了一定的成績,得到了領導的肯定。今年駕駛班各項工作壓力較去年有所增大,所屬車輛增加輛,部分車輛運行了多年,行駛里程數較高,車輛的老化程度也不斷提升,在這樣的背景下,面對日益增加的用車頻率和行駛里程,我們駕駛班全體人員圍繞確保做到全年安全無責任事故的前提下,開展了促保障、節經費、強管理等一系列的工作。
第一、在全體駕駛人員中統一思想、端正態度,樹立了起良好的集體意識,在平時工作中積極樹立好服務保障意識,充分利用出車之余協助做好后勤服務工作;在其他同志需要幫忙的時候,我們能夠積極主動的靠上去承擔部分工作任務。全體人員都能認真服從組織分配,堅持原則,嚴格管好所分配車輛,積極配合后勤工作,做到隨叫隨到,為工作的順利進行和業務的發展發揮了積極的作用。我們部分駕職人員在過去的一年中,轉變思想態度,克服原先利益至上的思想,樹立先有大家才有小家的理念,為了完成理想與態度的轉變,他們能夠犧牲原先既有的利益,還付出了比原先更多的辛勤勞動。我認為他們奉獻出來的智慧與力量,是我們駕駛班以及能夠在今年工作中更上一個臺階的基礎,我感謝兄弟們對我工作的支持。
第二、在車輛管理中,我們從實際出發,改變原有的粗放式管理運行方法,在油價大幅上漲,車輛不斷增加的前提下,我們繼續從思想態度的轉變和技術輔導兩個方面入手,逐漸灌輸正確的節油駕駛習慣,制度上明確各項車輛維修保養時限,培養大家的車輛維修保養常識,摒棄不當的維護保養需求。全年全班駕駛人員總計行駛萬公里,相當于全班每天行駛多公里。
第三、在駕駛員隊伍中加強學習交流氛圍,提高全體駕駛人員的含金量。保證駕駛員隊伍更上一個層次,今年我們針對工作中產生和發現的問題,積極做好經驗交流,開展了兩次安全形勢分析會,組織了多次的駕駛技能和車輛維護保養心得交流。將普遍遇到的問題拿出來討論交流,讓全體人員都能從中得到經驗的積累。并且希望做到將安全行駛的理念貫徹到每一次服務保障工作中去,大家重視安全行駛的意識明顯提高。交通違章次數下降到全年總計不到次,較去年明顯下降。
第四、分攤工作、主動承擔,做多方面的鍛煉。全班人員或多或少的兼職各項后勤管理和服務保障工作,隨著各項管理工作逐漸步入正規化,大家在努力做好本職工作的同時,身上所兼職的工作內容和強度也是不斷的在增加,他們時刻不忘關心維護工作的大局,做到不撂挑子、不耍情緒改變工作方法爭取不讓兼職的工作拖后腿。像同志兼職著的管理、的制作保管與發放還和我一起負擔著各種零星的維修,兼職著的管理、及的采購工作,一年來他們倆在兼職工作中所付出的是最多的,也是工作責任心最強的兩個同志,還有工作責任心與辦事能力都是大家有目共睹的,在其所負責的工作中從來沒有發生過任何問題,兢兢業業、毫無怨言低調處事,值得大家學習。
雖然和都是去年剛剛加入到我們這個集體里的,他們兩個的工作能力和對待工作的態度,在這不長的時間里大家都能夠看到的。還有同志在20020年也是有很大的進步,做到了安全行駛,工作差錯明顯減少,正在鍛煉中逐漸的成長。在過去的一年里大家從來都沒有因為兼職工作繁忙而影響我們駕駛班工作的開展,他們無私奉獻、維護集體榮譽、勇于擔當重擔的精神值得我們全體駕駛員學習。對于后勤管理服務方面的完善和提高,付出貢獻了他們的力量。
20__年,全班對《車輛駕駛人員管理規定》里的具體內容進行了深入貫徹,此規定既約束了我們的行為,也給了我們工作的方向,今年我們對照規定的條條款款逐一比對,發現今年我們全班仍然存在以下問題,包括:
1、同志間團結意識雖然有所提高,但對于個別事件的認識和態度仍有很大的偏差。
2、部分同志車輛管理制度落實不到位,節油降耗意識明顯欠缺,其中包括應該登記的不登記,應該及時落實的不落實,所管車輛整潔程度以及性能逐年下降。
3、部分人員工作責任心欠缺,毫無學習溝通意識。
4、考勤制度落實不到位,部分同志遲到早退現象較為明顯。
今年工作已經開始,全班人員年在領導的帶領下,經過工作磨合、經驗交流、互幫互助,取得的成績我們在今年繼續保持和發揚。今年我們全體駕駛人員希望繼續在領導的帶領下,通過大家共同的努力爭取做到。
1、端正態度,做好各項服務保障工作,提高人員的溝通和服務意識,將積極服務的意識融入到工作中去,比如做到按規定出車按要求服務,積極將工作內容細化,行車途中汲取各項意見建議,樹立以及良好的形象。
2、加強車輛管理;以車輛管理規定為依據,進一步加強制度的落實,對于違反規定的行為應進行當面提出并且堅決制止,樹立人人遵守規章制度的良好氛圍,做到每月有車輛檢查,每季度有節油技能等方面的評比,并作為個人年底評比的重要參考。
3、認真做好全班人員的思想引導及教育工作,構建一個和諧良好的問題溝通環境,讓大家共同參與班里的每項工作,并且樹立積極參與的氛圍,爭取在通過構建一個良好的氛圍上,探索出讓駕駛班能夠更上一個臺階的方法。
4、以安全形勢分析會的性質,建立一個能夠鏟除事故苗頭和駕駛技能溝通交流的平臺,并且進行共同的探討和研究,可以讓每個人從中學到一些實用的東西。
以上是我代表駕駛班進行的工作總結,既表現成績也講了部分問題,當然還有很多的問題我們自身很難發現,希望大家在下步的工作中和我們多進行交流,我們定會用虛心和真誠的態度去接受意見!謝謝大家!