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對電氣生產模式的認識與控制總結

對電氣生產模式的認識與控制總結

  (一)電氣生產是加工裝配式生產模式,產品是由許多零部件構成,各個零部件的加工過程彼此獨立,制成的零件通過部件裝配和總裝配最后成為產品,整個產品的生產工藝是離散的,各個生產環節之間要求有一定的在制品儲備。管理的重點是保證及時供料和零件、部件的加工質量基礎上,準確控制零部件的生產進度,縮短生命周期,既要減少在制品積壓,又要保證生產的成套性。

 。ǘ⿵碾姎獾纳a過程來看,電氣的生產必須按用戶需求以銷定產,管理工作相當復雜,既要協調采購、生產、市場,以jit(準時生產制)實現客戶個性化特征對生產過程物料、零部件、成品的拉動需求,但是產品設計與工藝設計并行,產品設計系列化,零部件制造標準化、通用化;工藝過程采用成組技術,使得物料的消耗定額容易準確制定。由于要滿足用戶的個性化,必然導致電器品種數量多而產量有限,運用fms(柔性制造系統)使生產系統能適應不同的產品或零件的加工要求,并能減少加工不同零部件之間的換模時間。

  (三)在管理標準化和制度方面,重點處理突發事件;以零件為中心,維持一定量在制品庫存,要求前一道工序加工完的零件立即進入后一道工序,工作的重點在制造現場,不僅要抓投料控制,一方面要求控制投入的品種、批量和成套性;另一方面還要控制投入提前期。還要抓與工序控制相結合的零部件出產進度表和裝配進度表進行出產控制。

  三、生產成本控制

  (一)制造成本的組成,制造成本是由直接費用和間接費用組成(1)、直接費用包括直接材料,能夠直接分清的應計入產品成本的原材料、輔助材料、備品配件、外購半成品、燃料、動力、包裝物以及其它直接材料;直接工資,直接從事產品生產的人員的工資、獎金、津貼、補貼等;其他直接支出,直接從事產品生產的員工的福利費用等。(2)、間接費用,車間或班組管理人員的工資、獎金等,以及員工的勞動保護費用,生產設備的租賃費、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷、設計圖紙費、試驗檢驗費、季節性和修理期間的停工損失以及其他制造費用。

 。ǘ┥a過程成本控制要點:(1)、控制生產過程中人力資源的消耗,對人力資源消耗,要控制定員、勞動定額、出勤率、加班加點等。要及時發現和解決人員安排不合理、派工不恰當、生產時緊時松、窩工、停工等問題。(2)、控制生產過程中各種物質資源的消耗,控制材料消耗,應在領取、入庫出庫、投料用料、補料退料和廢料回收等環節上嚴格管理,堅持按定額用料,加強計量檢測,及時發現和解決用料不節約,出入庫不計量,生產中超定額用料和廢品率高等問題。大力推廣先進用料和代用、綜合利用等方法。機具的使用應選擇恰當、運行合理、提高利用率,堅持按操作規程使用,定期維護保養、以舊換新等制度。(3)、控制生產經營活動中的各種費用開支,要從數量上、開支的用途、時間、作用上進行控制,使各種費用在最有利的時機開支,并符合規定,取得最大效果。要建立費用開支的審批制度。

 。ㄈ┈F場成本控制目標的確定和分解,生產過程的成本項目包括:原材料、輔助材料、燃料、動力、工資及附加費用、廢品損失、車間經費。具體計算方法如下:

  1、   原材料及主要材料、輔助材料、燃料和動力等消耗控制目標的計算:

  某種消耗的控制目標=某種消耗的先進消耗定額*某種消耗的計劃單價

  2、   工資及附加費控制目標的計算:

  工資及附加費控制目標=先進水平的工時定額*計劃單位工時工資率

  3、   廢品損失控制目標的計算:

  廢品損失控制目標=先進水平的單位產品廢品損失*計劃單位產品廢品損失率

  4、   車間經費控制目標的計算:

  車間經費控制目標=先進水平的經費定額*計劃單位經費率

  (四)成本監督與差異糾正

  1、   總體控制

 。1)設置費用臺賬。制造成本控制首先要建立車間費用臺帳。凡是能按單臺設備計算成本的,可以按單臺設備設立費用臺帳;不能按單臺設備計算成本的集體操作,可以按工段或班組設立費用臺賬。

  (2)記賬并寫報告。車間范圍內發生的所有費用,車間主管必須控制,由會計員記賬結賬。車間會計員應按期(按日或五日、旬、月)反映班組或設備生產費用的發生情況,計算出產品完工量量的費用定額消耗量,以及實際超支或節約額,寫出差異分析報告,便于車間、班組、機臺采取糾正措施。

  (3)成本差異分析,車間每月應對實際發生的成本差異進行分析,并在召開車間成本分析會的基礎上完成以下工作。將車間發生的總成本減去本月固定費用發生額,計算出本月實際成本變動費用額,并與定額成本中的變動費用額進行比較,找出差額,分析發生差額的原因,制定下月的實施計劃。車間變動費用節約額按一定的比例確定廠部與車間所得(有的企業按廠部得60%、車間得40%)和超支由車間工資總額抵補的原則,計算車間工資總額的增減。計算出工序或班組變動費用差異額,并落實獎懲。車間會計員寫出“月終成本分析報告”連同“車間成本報表”一起上報。

  2、分項控制,除從成本總體進行控制外,還應進行各項費用的分項控制。

  (1)材料消耗控制。限額領發料。根據生產計劃和原材料消耗定額計算出原材料消耗總量。按總量領發材料。考核差異。車間和車間內有關的成本控制責任單位(責任點),凡是能考核其投入與產出之比的,都應定期考核實際投料量與應投料量的差異,發現問題,及時采取糾正措施。廢料回收。有些企業為了嚴格控制材料消耗,采用完工產品和廢料同時入庫的辦法,根據以下計算公式進行嚴格核算。

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