道路建設實施方案（通用3篇）
道路建設實施方案 篇1
針對我鎮目前鎮村道路已鋪設完成50多公里，以及興仰路、興張路等道路的拓寬改造，極大地改善了全鎮人民的交通生產、生活環境，有效地促進了我鎮的經濟發展，但是這些道路的建設改造需鎮配套資金近600萬元。我們本著公益事業大家辦、人民道路人民建的原則，經鎮第__屆人民代表大會第七次會議通過，決定面向全鎮征收100元/人的道路資金，具體征收方案如下：
一、 籌資對象
按各村（居）的社會人口進行籌資。
二、 籌資標準及時間
按各村（居）社會人口每人100元標準進行籌資，鎮直機關及個體大戶可以捐資，多捐不限。
籌資時間：從20xx年6月5日至20xx年6月25日。
三、 組織領導
為了搞好這次道路籌資，經研究，決定成立鎮村道路建設籌資工作領導小組，組長由鎮黨委書記彭德平同志擔任，副組長由鎮黨委副書記、鎮長吳建同志擔任，成員由三套班子領導、駐村干部、村（居）支部書記組成，負責組織、實施、指導鎮村道路建設籌資工作，解決各種矛盾及突發事件，各駐片領導作為所在片的主要負責人，駐村（居）干部和村（居）支部書記作為此項工作的直接責任人，負責具體實施各村（居）的道路建設資金籌集，必須確保在規定的時間內完成此項工作。
四、 籌資辦法
首先：加大宣傳力度，鎮政府通過廣播、宣傳欄、宣傳車等形式，走村串戶進行廣泛宣傳此次道路籌資的目的、意義，使群眾充分認識道路籌資是義不容辭的責任。各村（居）要利用6號至7號兩天時間把籌資任務分解到戶到人，要開好黨員干部大會，各組開好群眾會，要把道理講深講透，使群眾明白，爭取得到廣大群眾的理解和支持。
其次：全體村組干部、黨員、鎮直機關干部及工作人員，要以高度的責任感，使命感來認真對待此項道路籌資工作，為大興的建設貢獻自己的力量。因此，鎮黨委、政府要求全體黨員干部要帶頭繳納，以身作則，起到先鋒模范作用。各村（居）及機關學校三天時間內把未完成的人員名單送到籌資領導小組來，各機關一把手對本單位的`道路籌資負總責，特別是中小學，要召開教職工會議，動員大興藉的教職工要積極帶頭交納，并通過他們向學生宣傳道路籌資是勢在必行的。
再次：各村（居）在鎮村道路建設籌資工作過程中，要堅決杜絕工作方法簡單、粗暴、扒糧扒物等現象發生。對一些所謂的“釘子戶”、“難纏戶”，要曉之以理，動之以情，要通過多渠道進行動員，做好思想工作。
最后：道路籌資由鎮財政設立專戶、專賬、專人扎口管理。各村（居）要將征收的款項當天全部上繳鎮財政所，存入專戶，嚴禁坐收、坐支現象發生，嚴禁白條及股金等抵兌道路籌資款。此次收款由鎮政府出具統一票據。同時鎮財政定期不定期地向鎮人大匯報資金籌集及使用情況，嚴禁挪用道路資金。
五、 獎懲措施
1、 對此次收款過程中，出現坐收、坐支、挪用道路資金的一經發現，嚴肅處理，情節嚴重的將給予相應的黨政紀處分。
2、 在規定時間內完成籌資任務的單位，大村（居）獎5000元，小村獎3000元，包片領導及駐村干部各獎500元，各村（居）年終目標責任考評中加15分。完不成任務的村（居），罰包片領導、駐村干部、村四大員各500元，年終考評扣15分，取消年度評優資格，并限期完成。對因工作不力的主要負責人給予黨政紀處分，情節嚴重的將給予撤職處理。
道路建設實施方案 篇2
道路建設實施方案
為了進一步深化城市“文明暢通工程”，拓展前期暢通工程的成果，提高城市管理水平，繼續發揮嚴管街的輻射作用，為盡快地推動城市交通環境的優化過程，利用精品街的規范管理是效果促進整個城區道路交通秩序的安全，有序，暢通，根據止級公安業務主管部門的要求，結合實際情況，特制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，從維護廣大人民群眾根本利益的角度出發，建設符合實際情況的道路交通管理模式，與時俱進，務求實效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運轉打好基礎。
二、擬建設道路基本情況
根據城區道路的布局和建設情況，在原有的兩條“嚴管街”(南卯街、人民路)基礎上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機動車道，構成施劃完備，路燈齊全良好，交通標志正在規劃建設中。
卯喊路沿街大酒店、商業店面較多，車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質較低，機動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現象較為突出;有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標線施劃規范、完備，停車場等附屬設施較齊全。
三、目標
(一)、交通秩序良好。體同出交通管理較高層次水平，機動車，非機動車及行人各行其道，上道行駛和行人橫穿公路的現象明顯減少，機動車亂停亂放，超整行駛等違章行為基本上扼制住。交通事故發生率低于去年同期水平;
(二)、沿街居民交通法規意識提高。通過宣傳，沿街大型酒店、商業店面、居民生活區的交通參與者對交通法規的認知程度有所提高，安全意識增強，參與交通活動的文明程度提高，并能達到自學遵守和互相宣傳的程度，減少違章，事故隱患;
(三)、交通管理設施規范。通過精品街建設工作卯喊路交通標志，標線要力爭完備，規范，符合國標，規范設置，盡快補齊缺漏部分，并爭取年內再增設兩組信號燈。
四、主要任務
(一)、合理調正努力。精品街的建設工作難度較大，要求較高，在警力安排上要適當地給予傾斜，要安排政治素質高，責任心強，工作能力高的同志在該路段上做具體工作，并且人員數量上可適當增加;
(二)、加強與管理對象的聯系工作。樹立走出去上門服務的觀念，對與卯喊路沿街商店，大酒店等主動聯系，特別與人，車較多的單位要加強聯系，進行交通安全宣傳，相對管理好較大的交通參與群體，采取多種形式進行宣傳，加強宣傳形式和內容的吸引力，提高宣傳效率;
(三)、加大路面監控力度。要在保證努力的前提下，采取守點與巡邏相結合的方法，保持點，線均有警力監控，及時糾處違章，防止出現管理缺口、漏洞、延長工作時間，爭取高城市勢態，盡快理順路面秩序;
(四)、促進硬件設施的完善，對路面進行認真調研、統計，對交通管理設施上存在的問題進行匯總，主動向黨委政府匯報，提出合理化建議，協調好相關聯能部門，當好參謀，盡快促進卯喊路交通管理設施的完善。
五、實施步驟和措施
(一)、加強組織領導，做好宣傳工作(1—3月份)。為了順利地建設好精品街，必須深化組織領導，成立領導小組，組長由楊從品大隊長擔任，副組長由毅深副大隊長擔任，成員由李利生，鄧訓，谷波，李華連組成，領導小組負責對精品街建設工作的統籌工作，并指揮好整個建設過程，保障按計劃完成。
同時，在新聞媒體上加深宣傳工作，加強與市廣電局的聯系，向市民多作宣傳，突出建設精品街的重要意義，激發市民的主動性和積極性，使精品街的建設成為警民共建工程;
(二)、調查采集數據(4—6月份)。組織努力對卯喊路的沿街單位進行調查，收集人、車數據，聽取群眾反饋的信息，同時對卯喊路的車流量進行3次調研，收集高峰期，低峰期數據，為精品街的實施進程提供決策依據，有的放失，避免盲目性;
(三)、控制通行種類(7—9月份)。在日常管理過程中，要嚴格控制拖拉機，農用車，人力車整車等禁止通行的車輛進入精品街，完善標志牌，制作相關的指示標楊，明示“精品街”的范圍，從輔助手段上加強管理;
(四)、匯總，完善階段(10—12月份)。對一年來的精品街建設實施工作進行綜合，分析得失，查找需盡快解決的問題，力爭在年內真正實現道路交通管理上的“精品”整體外觀良好，行車秩序井然，遵章率明顯提高。
道路建設實施方案 篇3
為了進一步深化城市“文明暢通工程”，拓展前期暢通工程的成果，提高城市管理水平，繼續發揮嚴管街的輻射作用，為盡快地推動城市交通環境的優化過程，利用精品街的規范管理是效果促進整個城區道路交通秩序的安全，有序，暢通，根據止級公安業務主管部門的要求，結合實際情況，特制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，從維護廣大人民群眾根本利益的角度出發，建設符合實際情況的道路交通管理模式，與時俱進，務求實效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運轉打好基礎。
二、擬建設道路基本情況
根據城區道路的布局和建設情況，在原有的兩條“嚴管街”(南卯街、人民路)基礎上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機動車道，構成施劃完備，路燈齊全良好，交通標志正在規劃建設中。
卯喊路沿街大酒店、商業店面較多，車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質較低，機動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現象較為突出;有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標線施劃規范、完備，停車場等附屬設施較齊全。
三、目標
(一)、交通秩序良好。體同出交通管理較高層次水平，機動車，非機動車及行人各行其道，上道行駛和行人橫穿公路的現象明顯減少，機動車亂停亂放，超整行駛等違章行為基本上扼制住。交通事故發生率低于去年同期水平;
(二)、沿街居民交通法規意識提高。通過宣傳，沿街大型酒店、商業店面、居民生活區的交通參與者對交通法規的認知程度有所提高，安全意識增強，參與交通活動的文明程度提高，并能達到自學遵守和互相宣傳的程度，減少違章，事故隱患;
(三)、交通管理設施規范。通過精品街建設工作卯喊路交通標志，標線要力爭完備，規范，符合國標，規范設置，盡快補齊缺漏部分，并爭取年內再增設兩組信號燈。
四、主要任務
(一)、合理調正努力。精品街的建設工作難度較大，要求較高，在警力安排上要適當地給予傾斜，要安排政治素質高，責任心強，工作能力高的同志在該路段上做具體工作，并且人員數量上可適當增加;
(二)、加強與管理對象的聯系工作。樹立走出去上門服務的觀念，對與卯喊路沿街商店，大酒店等主動聯系，特別與人，車較多的單位要加強聯系，進行交通安全宣傳，相對管理好較大的交通參與群體，采取多種形式進行宣傳，加強宣傳形式和內容的吸引力，提高宣傳效率;
(三)、加大路面監控力度。要在保證努力的前提下，采取守點與巡邏相結合的方法，保持點，線均有警力監控，及時糾處違章，防止出現管理缺口、漏洞、延長工作時間，爭取高城市勢態，盡快理順路面秩序;
(四)、促進硬件設施的完善，對路面進行認真調研、統計，對交通管理設施上存在的問題進行匯總，主動向黨委政府匯報，提出合理化建議，協調好相關聯能部門，當好參謀，盡快促進卯喊路交通管理設施的完善。
五、實施步驟和措施
(一)、加強組織領導，做好宣傳工作(1—3月份)。為了順利地建設好精品街，必須深化組織領導，成立領導小組，組長由楊從品大隊長擔任，副組長由毅深副大隊長擔任，成員由李利生，鄧訓，谷波，李華連組成，領導小組負責對精品街建設工作的統籌工作，并指揮好整個建設過程，保障按計劃完成。
同時，在新聞媒體上加深宣傳工作，加強與市廣電局的聯系，向市民多作宣傳，突出建設精品街的'重要意義，激發市民的主動性和積極性，使精品街的建設成為警民共建工程;
(二)、調查采集數據(4—6月份)。組織努力對卯喊路的沿街單位進行調查，收集人、車數據，聽取群眾反饋的信息，同時對卯喊路的車流量進行3次調研，收集高峰期，低峰期數據，為精品街的實施進程提供決策依據，有的放失，避免盲目性;
(三)、控制通行種類(7—9月份)。在日常管理過程中，要嚴格控制拖拉機，農用車，人力車整車等禁止通行的車輛進入精品街，完善標志牌，制作相關的指示標楊，明示“精品街”的范圍，從輔助手段上加強管理;
(四)、匯總，完善階段(10—12月份)。對一年來的精品街建設實施工作進行綜合，分析得失，查找需盡快解決的問題，力爭在年內真正實現道路交通管理上的“精品”整體外觀良好，行車秩序井然，遵章率明顯提高。