工作事故檢討書（通用6篇）
工作事故檢討書 篇1
尊敬的領導：
我因疏于對公司管理制度的學習和領會，就今天早上發生的事情向您作匯報并檢討。
今天早上11:30，供應商將公司訂購的`月餅送過來，為保證質量和數量，全程我都在和供應商查看月餅，總共送來七箱月餅，核對無誤后簽過送貨單就準備讓他離開公司。由于他車里有其他廠家的月餅，到廠門口的時候保安攔下來了，我一時疏忽沒有通過保安檢查就讓保安放行。因為我當時以為自己知道他車里只有月餅，而且月餅確實是供應商自帶的，就可以不用再檢查了，從而忽視了公司的安全管理制度。楊總在得知事情經過后，特意批評了我。讓我發郵件給您檢討。通過這件事情，我對自己的錯誤有了深刻的認識，一是缺乏責任心，事情處理很不嚴謹，作為管理人員沒有嚴格執行制度。二是自以為是，公司制度面前沒有特殊，也沒有隨意，只有嚴格遵守。
這件事情的發生，也促使我今后將改變我的工作作風和工作態度，作為人事，應該以身作則，帶頭執行公司的規章制度，努力為艾煒特的發展做出奉獻。今后我將盡快制定出完善的保安管理制度及其他規章制度，相信在公司和您的幫助和指導下，我的工作會有很大的進步。再次檢討!
此致
敬禮！
檢討人：
20xx年xx月xx日
檢討人：
x年x月x日
工作事故檢討書 篇2
尊敬的領導：
您好！
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的'左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
檢討人：
xx年xx月xx日
工作事故檢討書 篇3
尊敬的領導：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
工作事故檢討書 篇4
各位領導、各位同志：
大家好！
今天在這里，我就某某分部發生的“9.24”起重傷害事故向各位領導及諸位同志作深刻檢討�！�9.24”起重傷害事故發生在某某公司迎接集團公司安全大檢查落實整改推進階段，發生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關鍵時刻。這起安全事故的發生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領導、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領導，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!
此次事故的發生，暴露出某某分部在安全基礎管理、現場安全管理、班組安全管理的漏洞，現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴格管理，加強監督，越是常規作業，越是要要加強現場安全管理。
一、事故經過：
9月24日上午，某某分部大型機械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關于更換1#龍門小車減速箱機油的工作任務，朱某某帶領當班組長馮某某、當班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現場，準備更換1#龍門小車減速箱機油。為將小車機房移動到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進行點動操作，朱某某站在小車東側向下觀察小車移動位置，葛某某和張某某在小車機房內，其中張某某蹲在小車機房內。由于小車艙門未關閉，點動后小車不能啟動。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關，操作工朱某啟動小車開始移動，操作工張某某突然起身，探出小車機房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業造成的重傷事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工張某某在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。
(2)、間接原因
1、大型機械班班長朱某某違反《設備檢查及維修保養操作規程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關，使小車得以啟動運行，是此起事故的主要原因。
2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴格執行《設備檢查及維修保養操作規程》，在艙門未關閉、限位開關人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。
3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴格執行《設備檢查及維修保養操作規程》，違章按住限位開關，失去安全聯鎖作用，為小車啟動運行提供了條件，也是事故發生的間接原因。
4、現場指揮人員馮某某沒有及時制止違章指揮、違章作業行為，安全監管不到位，是本次事故的間接原因之一。
5、某某分部對特種作業人員日常執行《設備檢查及維護保養操作規程》情況監督檢查考核不嚴，日常安全管理不到位，也是事故發生的原因。
6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發生的間接原因。
三、此次事故需要吸取的教訓和改進的措施：
1、安全制度需要強有力的執行力：在“9.24”起重事故中，參與現場作業的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業，現場指揮人員對違章作業行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現場安全意識淡薄、習慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對現場作業環節“低老壞”等習慣性違章監管不力，作業前風險識別不夠、作業中互監互保流于形式、對日常作業中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責任人，對此應付主要責任，我應深刻認識到在安全工作中的不足，應該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執行上找差距，痛定思痛，認真分析原因，切實制定整改措施，加強日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現場作業，在嚴格領導帶班制的基礎上，加強對執行安全操作規程、安全規章制度的檢查，尤其是對常規作業及臨時性突發搶修作業安全執行力度的檢查和督促，將根據分部起重接卸作業、汽車接卸作業、裝載機轉運作業等不同作業特點，全面梳理這些作業和其他作業過程中易發生的低老壞等習慣性違章現象，并根據這些現象制定一系列的規章制度，落實檢查人員，嚴格考核標準，從而全面提高職工對安全制度的執行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作應該更加細化和有針對性：在此次作業中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統的作業安全提示，分部沒有針對每項作業的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設備、不同的作業特點，有針對性地制定專業的、科學的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實施過程中不斷加以總結、補充和完善，要認真落實“七想七不干”安全提示卡的有關內容，注重日常檢查和考核。
3、基礎安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責難職工，(包括違章違紀的職工)，作為某某分部的安全主管，我應該從日常安全管理、日常安全監督、日常安全考核、各項安全和其他規章制度的制定、執行、檢查、考核、總結完善等方面深刻反思，要在基礎安全管理上高標準、嚴要求。加強日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規程人員的檢查和考核力度，強化職工對安全操作規程的執行和遵守，尤其要加強對一些“低老壞”和習慣性違章違紀的檢查和考核力度。
4.堅持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業的嚴重后果，接受事故教訓，在今后的工作中嚴格按規程規范自己的行為。
在“9.24”事故之后，某某部領導和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領導及各業務科室給予的積極幫助表示深深的感謝。
最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：
20xx年xx月xx日
工作事故檢討書 篇5
尊敬的單位領導：
我的錯誤給公司造成了巨額損失，給領導造成這么多困擾，也給周圍同事作了不良示范，我為自己所犯的這些錯誤感到深深愧疚。
1，我對于工作出錯后果認識不足，危機感、警惕感不強。就之前的發錯貨物而言，倘若我在接手貨物時候能夠意識到倘若發錯貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果，那么我就會停頓一會，認真、仔細地審核每一道工作流程，確保工作的萬無一失�？蓪嶋H上，我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。
2，我對于工作規章紀律的認識不足，執行不到位。作為一名快遞公司發貨員，自己每天接手著許多客戶貨品，每一件貨品都關系到客戶切身利益，倘若我嚴格按照工作規章工作，那么工作出錯幾率就會大大降低。而正是由于我對工作規章紀律的認識不足，執行不到位，沒有嚴格按照工作流程辦事，這才導致錯誤連續發生，并給公司造成損失。
3，我缺乏工作細節的反思與總結。這一年多工作時間以來，接連犯錯之后，我依然犯錯。恰恰反映出我缺乏對工作的反思與總結。犯錯一次兩次都算正常的.，可接連犯錯就存在問題。而我犯錯之后，沒有及時深刻反思，從根源挖出錯誤原因，這才是導致我接連犯錯的根本原因。
現如今，我深刻認識自身錯誤之后，我感到痛心疾首。領導你找我談話之后，我更是覺得十分愧對于您。經過深刻檢討，讓我清醒地認識到自己行為的嚴重性、錯誤性，我也深刻認識到了假如我這些缺點、不足不做徹底改正，將來的后果不堪設想。
總之，今后我立誓不再犯此類錯誤了。
姓名
日期
工作事故檢討書 篇6
尊敬的領導：
關于12月15日晚錯誤的出現,完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯誤的教訓是沉重的,本人要從沉重的教訓中,總結教訓,汲取經驗...
經過這次的錯誤,本人已經深刻認識到工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態度,一刻也不能松懈,同時要不斷地提升自己的技能,完善自己,發揮自身的價值,為課室,公司貢獻一份力量!...
在今后的工作中,望上級領導予以監督及檢查。
檢討人
20xx年12月18日