機動車駕駛人安全教育心得體會（通用33篇）

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇1

　　我在駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。

　　通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

　　我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇2

　　對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。”但是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇3

　　今天，是本學期的最后一天，學校開展了一次安全教育講座，我聽了以后受益匪淺，感觸良多。下面是我聽完這次講座的感想：

　　生命對每次個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜和愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過;生命不是一顆長青樹，不可以永遠立在風雨中，不可以橫沖直撞。正因生命如，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。

　　這次的講座，第一個案例是一個13人組合的犯罪團伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜為主。有一次，他們準備搶劫，不聽受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報案，所以他們作案的實際數字還沒有統計上來。據了解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他和他爺爺，爺爺身體不好，沒有經濟來源。所以，他養成了懶懶散散的習慣，想上學就上，慢慢地就和不良少年混在一起。

　　第二個案例是團伙殺人案。某區的保安撥打了110，警察接到了電話，得知有人被刺傷。110馬上趕到現場，把受害人立即送往醫院。經調查，是一幫不良少年，錯傷到了他人。有一個王在網上發布消息，要報復。帶了十多個人，乘上了中巴車，到了兇案地，當場殺傷三名中學生，一人重傷，兩人輕傷。案發后罪犯坐火車逃到重慶。過了一段時間，他們認為沒事了，就陸續地回到貴陽，結果全被機關抓獲。經調查，他們的家庭也都是單親家庭。

　　家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過早地嘗到苦澀，或把孩子當成包袱。家長把昔日的憐愛變成厭惡，把細心呵護變成不聞不問。這樣一來對于未成年孩子來說是無法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因為大人間的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。

　　這些案例在我們生活中常常發生，這使我想到了發生在我身邊的事情，我以前有一個同學，他家是單親家庭，他從小都跟著媽媽生活，因為他特別調皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業經常不完成，老師多次請家長，可是沒有一點效果。漸漸的他開始逃學，跟那些小混混在一起，時間長了，他開始向低年級的小朋友，索要錢財。這件事既影響到了學習。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。

　　聽了這次講座，我覺得我們應該加強自我保護意識，學會抵御不法侵害，學會保護自己，因為我們的生命只有一次，不可以重新來過。所以，安全對于我們來說非常重要，當然，在生活中其他安全問題也不容忽視。讓我們珍愛生命，注意安全，共創一個美好的明天!

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇4

　　為切實履行防雷安全職能和做好防雷工作，促進單位正常發展，保障生命財產安全，按照分局部署，我所開展防雷安全自查活動，現將有關情況匯報如下：

　　一、領導重視，成立組織。

　　我所高度重視防雷安全生產活動，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本，本著對單位安全工作高度負責的態度，切實把安全教育擺上議事日程，精心組織，周密安排，力爭使防雷安全取得實實在在的效果。并成立防雷安全工作小組，校長任組長，按照防雷要求進行工作，機構成員負責組織各自范圍內的防雷安全工作。

　　二、精心組織，精心實施。

　　按照防雷安全要求，精心組織、精心實施，在單位內部進行宣傳，營造良好氛圍，集中開展防雷法律法規和防雷科普知識學習，提高職工對防雷安全重要性和防雷知識的了解，提高安全意識，有效防御和減輕雷電災害的發生。圍繞防雷安全主題，認真分析目前安全工作現狀，特別要針對防雷電等事故的薄弱環節、存在的突出問題和安全隱患進行一次全面的排查，使設計所的安全教育落到實處。

　　三、抓住重點，全面檢查。

　　做好校防雷安全工作，保障全體師生的生命財產安全。在防雷安全工作中要堅持預防為主，整建結合，及時準確地掌握單位安全方面出現的情況，大力加強安全防范工作，提高預防、發現、控制和處置能力，努力消除設計所各種不安全隱患。

　　四、措施得力，成效顯著。

　　通過開展防雷安全自查工作，由對提高職工的防雷安全意識，特別是教師、操場、辦公室、微機室等地的防雷工作要點，安全意識起到了積極的促進作用，取得了良好的效益。通過檢查，對存在隱患的部位進行整改，建全了各項規章制度，現在設計所的整體環境良好，確保了我校的安全。

　　今后，我們將結合單位實際，進一步鞏固此項工作，提職工的防雷安全意識，保障職工的生命安全，為創建“平安學校”“和諧校園”提供強有力的安全保障。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇5

　　為深入宣傳安全生產法律、法規，進一步增強廣大員工的安全生產意識，提高安全生產水平和安全生產素質，促進安全生產形勢的穩定好轉，我們全面貫徹實施集團公司安全生產教育的部署，按照通知要求，結合工作實際，堅持預防為主，防治結合，加強教育，群防群治的原則，統籌安排、精心組織、開展了形式多樣、內容豐富的安全教育系列活動。現將活動情況總結如下：

　　一、領導重視。《關于開展集團公司安全生產知識學習競賽活動的通知》的通知下發后，就引起了我分公司主要領導的高度重視，組織學習了貫徹落實通知精神，并進行了討論，使大家全面領會了通知精神。按照要求，我們成立了組織領導機構，精心組織，周密部署，狠抓落實，并下發了《關于開展安全生產知識學習競賽活動的通知》，要求各單位、各部門，嚴格按照《通知》精神和各項工作安排，結合各自工作實際，認真組織開展活動。活動期間，要求緊扣安全第一，預防為主的活動主題，認真落實集團公司關于安全生產的一系列重要指示精神，大力營造從我做起，安全在我心中的氛圍。各單位、各部門都在公司的領導下，按照領導小組的統一布置，全面展開各項活動。同時，安全生產知識教育領導小組在活動中始終加強與各單位、各部門的聯系，隨時掌握活動進展情況，總結交流活動的經驗，及時解決存在的問題，確保安全生產知識教育活動取得預期效果。

　　二、形式多樣。為落實好安全教育活動，我們根據實際，緊緊圍繞從我做起，安全在我心中的活動主題，認真研究安全教育內容及活動方式，組織開展了安全教育五個一活動，力求聲勢大、內容多、效果好，切實提高了員工的安全文化素質，收到了較好的活動效果。

　　1、開展一次學習。為提高廣大員工的安全意識，我們一是按照集團公司的總體部署，于5月初開展了安全生產知識答題活動，把報刊登的試題以答卷形式下發到基層，組織近1.2萬名員工參加，參與率達到96%以上。通過答題活動的開展，強化了員工安全知識教育，進一步樹立了安全責任重于泰山、安全第一，預防為主和從我做起，安全在我心中的安全理念，大大提高了員工自我防護意識，夯實了安全生產基礎。二是在網絡上刊載了大型交通安全教育片《交通安全，從我做起》，并統一下發《道路交通安全法》宣傳材料，組織各單位車隊的近千名汽車駕駛員收看和學習，在此基礎上，還組織了《道路交通法》知識答卷活動，近千名司機駕駛員踴躍參與，收到了良好的效果。

　　2、開展一次宣傳。我們充分利用廣播、電視、黑板報、櫥窗、標語等宣傳工具和陣地，大張旗鼓地宣傳集團公司關于安全生產的一系列重要批示和安全生產法律、法規、規章及行業規程，大力營造從我做起，安全在我身邊的氛圍。同時，還制作了QHSE電視專題片，分期在電視臺上播出。各單位也紛紛結合自身工作特點和實際，廣泛開展有針對性、知識性、趣味性和有吸引力、貼近生產經營、貼近員工生活的各種宣傳教育活動，宣傳安全理念，普及安全知識，傳播安全文化。活動期間，共懸掛和張貼各種宣傳標語138條(幅)，出墻報、黑板報245期，購買張貼各類宣傳掛圖388幅，組織演講1場，受到了廣大員工的歡迎。

　　3、開展一次競賽。為了讓員工吸取12.23事故的教訓，我們通過精心策劃，于5月14日組織了一次案例分析競賽活動。各單位均以借鑒性強的石油開發系統典型事件或發生在本單位的事故為案例，制作成多媒體的形式進行參賽。文圖并茂，直觀性強的多媒體讓廣大員工大開眼界的同時，也深刻體會到安全生產的重要性。比賽結束后，我們還把獲獎多媒體刊登在新聞網絡上，以方便員工進一步觀看、學習。

　　4、開展一次征文。為營造出濃厚的安全知識宣教氛圍，我們在廣大員工組織開展了學習貫徹實施《安全生產法》征文有獎評選活動。征文內容主要以探討安全生產新對策、新技術、新思路和新方法為主，在不到一個月的時間里，共收到各單位的18余篇稿件，評選出的6篇好文章給予物質獎勵，其中24篇優秀的選送到《天津現代安全》、《中國勞動保護雜志》和《中國安全科學》等雜志進行了刊登。

　　5、開展一次講座。在加大對安全生產法律、法規宣傳力度的同時，我們于5月2日下午舉辦了安全教育講座，近三百名高級管理者參加了學習。講座中，從學法、懂法、守法、用法等方面，深入淺出地上了生動而深刻的一課，切實提高了高級管理者的安全意識和安全素質，使他們懂得了運用法律武器抵制各種違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為，筑起牢固的安全防范意識大堤。三是以活動為契機，認真組織開展安全大檢查，及時排查事故隱患，促進安全生產。活動期間，我們把深化安全專項整治工作與安全檢查工作緊密結合起來，在廣泛開展安全知識教育活動同時，加大檢查力度，及時查處事故隱患。我們共出動檢查人員8人次，檢查現場142處，查出各類安全隱患14條;質量安全環保處抽調專業人員組成安全檢查組，分別對5個重要的所屬單位行了為期5天的安全大檢查，檢查組查出各類安全隱患1條，曝光亮相2個單位。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇6

　　安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛

　　可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊

　　諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴

　　最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

　　其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇7

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全球過6分鐘就有一人死于車禍，全球每分鐘就有人傷于車禍，全球死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全球第一，天天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許很多多暖和的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉眼即逝，許很多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，不計其數的親人就在車禍的轉眼間中沉醉在悲痛當中。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇8

　　“電老虎”這樣對電的形容詞我們都是聽說過的，對于從事電力生產工作的我來說，對電的巨大危險真的再了解不過了，電的危險不是像老虎，而是猛于虎！所以啊，對于從事電力生產工作的我來說，安全真的再需要不過了，安全工作就是我們規則，安全工作就是我們的生命保障。

　　作為一名從事電力維護的工人來說，自己聽說過的電力帶來的事故真的是太多了，自己身邊見過的也可以說是不少了。電真的給我們帶來了很多的方便，但同時不注意規范用電帶來的危害也真的是同樣的大。我們隔壁市的一戶人家就是因為冬天插取暖器的時候使用量不規范的排查，功率功率帶不起取暖機器，然后及時瞬間導致家里的線路短路，后面更是直接電起火，由于是大半夜，救火來不及，整個家都被燒的差不多了，我們去處理的時候整個墻都已經是漆黑一片了，唯一值得慶幸的是沒有造成人員傷亡。當然這算是比較幸運的了，比較慘的也是有聽說過的，是在新聞上面看到的，某一戶家庭樓下的電開關壞了經常自動跳閘斷電，他就去給別人維修，沒有帶好防護的設備就直接上了，結果整個人都被電的炭化了。這真的是比較殘忍的事情，這是兩個個家庭的損失啊，一個家庭一下子頂梁柱沒了，一個家庭是擔負起了生命損失，需要巨額賠償……可悲可嘆，所以啊，在電力生產過程當中，一定要注意電力安全，千萬不能夠馬虎。

　　做了這么久的電力行業，我聽說過或者經歷過的電力事故絕大多數是思想上的不細心，有些人是對電力危險比較淡漠，沒有去了解過這一塊，所以對于安全用電不了解不注意這才導致出現了用電事故。還有一方面也是安全意識的淡漠，不過主要是我們從事電力生產這一塊，自己在電力工作的時候，思想上麻痹大意了，沒有做好安全檢查，自己還沒有佩戴好安全防護措施就直接上去作業了，之所以才導致了電力安全事故。

　　所以啊，要是問我做了這么久的電力生產工作最深的認識是什么，我一定會毫不猶豫的回答說電力安全工作意識一定要深的認識，工作的時候一定要把安全工作做到位之后才能開始作業，一定要戴好防護設備，一定要先檢查電的總開關是否已經關上了，這些都是我們不能夠疏忽的！

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇9

　　在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。

　　現代的交通發達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的`人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發生給交通運行帶來極大不便。

　　當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝。看著那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創傷。

　　所以，我們應該以正確的心態積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環境，為創建一個和諧的社會添磚加瓦。

　　生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來。因此，我們教師一定要培養自身與學生文明交通意識，使自身與學生養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。

　　在這次消防安全管理知識的培訓中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災后如何自救都有了深刻的認識。

　　我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。陽臺上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。

　　發生火災后要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應盡快設法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區：

　　1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。

　　2、住在比較低的樓層可以利用結實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。

　　3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。

　　4、可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。

　　生命最重要，安全第一。學會保護自己。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇10

　　一個全面的設備維護人員，講究的是快速反應，強力支持。對于網絡安全維護來說，首要的是增強網絡安全意識。嚴格要求自己，不斷提高個人安全意識和維修質量。

　　按照部門一貫倡導的“維護即管理”的大企業理念，整個維護工作緊緊圍繞效益，加強對客戶和市場的支持，全力做好后臺支持工作。

　　逐步建立金印品牌大客戶電路數據臺帳，結合金印品牌大客戶使用數據電路的實際情況，分別制定客戶電路應急預案。為了實現大客戶的分類，我中心安排用不同顏色的插頭識別大客戶的電路；為了體現對大客戶單位的差異化服務，我們團隊定期對金牌大客戶進行檢查，并按月做大客戶單位的網絡運行報告。

　　日常保養不要個人主義。團隊力量是無限的。講究配合，效率高。要加強網絡設備安全綜合檢查，規范準確處理故障。這就需要個人有很強的業務能力和維修素質。所以個人要加強學習，不斷提高自己的專業水平和維護能力。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇11

　　在這次培訓活動中邀請了4名骨干教師講解，她們分別從防水、防火、防電、防溺水、防踩踏、防暴力、交通安全、防食物中毒等方面逐一舉例進行了講解。通過這次培訓，我受益頗多。

　　張園長講“強化安全意識，預防為主，防患未然。”她還講了幼兒園一日活動中的安全細則，其中有進出活動室教師要隨手關門；不要將桌子、椅子、床放在靠窗口的地方；注意保護幼兒，隨時清點人數；要防止陌生人接走幼兒等等。

　　在幼兒園工作中，呂園長總是跟我們強調，要把幼兒的安全放在首位。我們都知道幼兒的安全是最重要的，可是怎樣保護幼兒的安全呢？通過今天的學習，我知道要想保護幼兒的安全，首先要教給幼兒有關安全的知識，為幼兒形成安全意識，其次需要老師和家長的大力配合， 保障幼兒的安全。

　　結合我們幼兒園的工作經驗我把本次培訓中學到的知識用于下列幾個方面：

　　一、每天都有固定的時間學習《不懂安全的大灰狼》這本故事書，通過故事讓幼兒學習安全知識，培養幼兒的安全意識。

　　二、 教師和家長每天都要對幼兒的書包進行檢查，杜絕幼兒將危險物品帶入幼兒園。

　　三、 在幼兒一日活動中，仔細關注每一名幼兒，注意觀察幼兒的表情，及時發現問題進行解決，保障每一名幼兒的人身安全。

　　四、組織幼兒活動時，要教育幼兒有序排隊，做到不推、不搶、不跑、不擠，懂得謙讓，防止幼兒的人身受到傷害。

　　五、 幼兒離園時，要保證幼兒的安全，親手將幼兒交到家長的手中，對于不認識的人來接幼兒，一定要征得幼兒家長的同意才能放幼兒離園。

　　總之，幼兒園的工作是瑣碎的，需要每一名幼兒教師有一雙善于發現問題的眼睛，及時的解決問題，保證幼兒的安全。一定牢記這一句話“把安全工作，放在心坎上！捏在手心里！記在腦子里！落在行動上！

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇12

　　在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。

　　在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，和親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。

　　通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇13

　　前幾天，老師組織我們收看了《校園安全教育短片》，我深受啟發，感觸很深。

　　我們是未成年人，行為、動作有的時候稍一疏忽，就容易發生危險。在學校上課、下課、課間活動的時候，我們要時刻注意安全。不要開過分的玩笑，以免發生意外。倒水時水不要裝得太滿，以免溢出來燙傷。不要追逐打鬧，以免碰撞摔倒。不要將頭探出窗外，不要攀爬到高的地方，不要做可能造成傷害的危險動作。

　　我們一定要遵守學校校規和《小學生日常行為規范》，做個文明守紀的好學生。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇14

　　為深入進行建筑農民工的安全知識教育，增強農民工自我防范能力，防范和遏制建筑施工生產安全事故發生，根據《*省農民工權益保護辦法》(*省人民政府令第42號)、《關于推進我省開展建筑施工領域農民工安全生產培訓工作的意見》及《關于加快進行全省建筑工地農民工安全教育工作的通知》(蘇建管綜(20xx)39號)精神，為進一步加快進行我市建筑農民工的安全知識教育，現提出如下要求：

　　一、切實做好安全教育工作

　　建筑工地安全教育是一項重要工作。教育對象為從事一線生產操作的建筑業農民工，重點是新進場、新上崗、新轉崗的農民工和建筑施工特種作業人員。各市建設(建筑)行業主管部門按照統一教材、統一授課時間、統一證書的要求加強對建筑工地農民工的安全教育工作，教材使用省建管局組織編寫的《建筑農民工讀本》(通用)和《*省建筑農民工安全施工生產常識》(專業)，并結合典型事故案例進行教學。必須保證每期8課時的安全教育時間，提高教育質量。

　　安全教育主要依托建筑工地農民工業余學校進行，對不具備或尚未創建農民工業余學校的工程項目，由所在地建設主管部門創造條件組織農民工進行安全教育。

　　二、認真做好考核登記工作

　　每期安全教育工作結束后，由有關企業農民工學校或教育機構對參加安全教育的農民工進行考核，各轄市(區)建設主管部門和建設工程安全監督機構負責監督檢查，考核情況請各轄市(區)存檔備查。考核合格的農民工，由各轄市(區)填寫《*省農民工安全教育合格人員名冊》(見附件1)，上報至“*市建筑施工農民工安全生產培訓工作領導小組”辦公室。作為評選優秀農民工學校和文明工地的重要條件。

　　三、加強市場監督工作

　　今年，國務院辦公廳轉發《上海市強化措施推進農民工安全生產培訓工作》作為政務情況交流，指出“加強農民工安全生產培訓已成為當前解決農民工勞動安全問題、保護農民工根本利益和促進安全生產形勢穩定好轉的一項緊迫任務”。*省政府第42號令第十六條規定“建設等部門應當將用人單位參加工傷保險和農民工安全生產教育、培訓合格作為發放《安全生產許可證》的必備條件”。第二十四條規定“煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工等生產經營單位應當對農民工進行強制性安全培訓”。

　　根據以上要求，各轄市(區)建設主管部門要把實行農民工安全證書上崗制度納入到對建筑市場的監督中，要和企業信用管理、文明工地檢查等方面工作緊密結合起來，完善建筑業就業準入規定，確保安全生產形勢穩定。各轄市(區)建設主管部門要定期督促檢查，發現未經安全教育上崗或教育培訓不符合要求的，責其限期整改;逾期不改的，要按相關規定記入不良信用檔案。確保農民工安全教育工作落到實處，并深入開展。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇15

　　通過本次安全生產培訓，更讓我對安全生產加深了印象，在視頻中看到那一個個的員工因為操作不當而喪失了自己鮮活的生命，這些例子告知我們規范操作設備安全生產是很重要的，企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業，都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更會造成無法彌補的傷害。安全意識應始終扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，要正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯，環環相扣的鏈；是一張錯綜復雜，緊密相關的網。這些慘痛的案例無不折射出我們安全教育的缺失，只要我們不違章操作，規范地使用生產設備，事故就不會找上我們，為家人和企業減少一些麻煩。在日后的工作中我一定認真的聽從班、組長的指導，規范操作，減少事故發生。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇16

　　為了應對新形勢下的挑戰和抓好質監系統黨風廉政建設保障隊伍安全成長，我局進行了一系列的紀律作風的教育與學習活動。尤其是以“八項規定”為中心軸制定的適用于質監系統的《實施意見》，從改進調查研究、精簡會議活動、精簡文件簡報、規范新聞報道、厲行節約廉潔從政、加強監督檢查等方面詳細規定了質監系統的從政要求，強調領導帶頭、領導機關帶頭，切實加強與人民群眾的血肉聯系，體現了“為民、務實、清廉”的要求。通過了這一系列的紀律教育學習活動，我從中體會到了：

　　一、不斷加強學習

　　這是我們作為人民公仆所必須的要求。加強學習不僅僅是加強業務知識、辦事能力的學習，還需要加強對理想信念、廉潔從政的學習。作為一名新進的質監人，只有不斷加強學習，進一步堅定理想信念，提高意識和覺悟，提升自身的綜合素質和能力，筑牢堅毅的工作作風，才能不斷的激發抵制歪風邪氣的斗志和決心，才能勇于同一切法違違紀等不良行為的人和事做斗爭。相關文件和政策知識的學習，使自己對質監系統的工作紀律有了更加深刻的了解，為自己開展工作，提供了堅實的理論基礎和政策指導。同時，也給自己打上了預防針，使自己切實做到了自勵、自省、自警。使自己更加清楚的認識到嚴守紀律防線，積極維護風清氣正的工作環境是每一名干部義不容辭的責任。

　　二、要嚴明黨的紀律，要加強作風建設，要加強廉潔文化建

　　設，努力營造廉榮貪恥的社會氛圍。紀律的嚴明保證了黨工作的有條不紊，作風建設的加強能增強人民群眾對于黨和政府的信任，廉潔文化建設的加強是人民的集體利益與個人利益得到保障，作為一名干部，就有努力做到這些，才能真真正正稱之為“人民的公仆”。只要我們帶好頭，老百姓就會以我們為榜樣，掀起一陣“嚴紀律、正作風、促廉潔”的風潮，營造出廉榮貪恥的社會氛圍。

　　三、注重實踐，勇于創新

　　既要看到思想認識上是不是有新的提高，更重要的是工作作風、紀律作風是不是在轉變，通過實踐，查找與新形勢、新任務不適應的陳舊觀念、條條框框，查找工作中的差距和不足。我們應當牢固樹立“重在行動，貴在落實”的理念，要將學習與行動結合起來，注重學、思、行的'統一，在本職崗位上更好地實現自己的人生價值。

　　解放思想是為了創新，面對新的形勢，要不斷的更新觀念，改進工作方法，要敢于推陳，勇于創新。“創新是一個民族進步的靈魂，更是一個國家興旺發達的不竭動力”。在工作的過程中，我們周圍隨時都可能出現各種各樣的考驗，會接觸到各種各樣的人，面臨各種各樣的機遇和挑戰，解決這些新問題、新矛盾、新挑戰，沒有現成的經驗可供借鑒，我們就必須敢于打破傳統的思維方式和工作模式，創新工作方式、方法。這就要求我們不僅要有扎實雄厚的理論功底，更要有先人一著，快人一步，勝人一籌的膽魄，破除舊觀念，樹立一著鮮，著著鮮的思想，利用新理念、新技能、新措施解決新問題、新矛盾。

　　這次紀律教育學習活動是自我改造、自我完善，自我提高的教育活動，具有很強的現實性和針對性，是我們隊伍建設的一項迫切而重要的任務，自己要在局黨組的正確領導下，認真學習，扎實整改,用飽滿的熱情和昂揚的斗志，認真做好各項工作，為我市中小企業和非公有制經濟發展作出一點貢獻。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇17

　　隨著社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？

　　道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛知識，自我保護能力差，因此對中小學進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的`。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德；

　　2當我們徒步行走于人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧！

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇18

　　根據《中共x縣委員會辦公室、x縣人民政府辦公室關于印發〈x縣開展煤礦安全教育實踐活動實施方案〉的通知。結合我礦實際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學習三次，個人好學習了一些x縣煤礦礦安全教育實踐活動的相關文件和書籍，我深深地吸取了教訓，同時也明確了在今后工作中一定要以：“進一步加強做好安全生產的緊迫感、使命感、責任感，切實改進和加強安全生產工作。

　　經過本次學習，這不但是給我職業生涯前進方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，不論從事各行各業安全是我們保證一切最基本的知識，如果是以我們個人的疏忽、不負責任而造成不可預想的重特大事故，我們將定會受到法律制裁和道德譴責，因為一個疏忽你葬送的是一個個鮮活的生命，一個個和美的家庭，毀滅的是國家和集體的財產，想想如果是我們一個失誤所造成的后果我們此生當如何償還?

　　為能更好的把握住安全，不但要加強自身的對安全的深刻了解，更要注重安全的落實，不論任務的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務安排，技術措施的學習討論，現場實施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實下去，并且復查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現結合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點要求：

　　一、完善制度、嚴格執行。制度是一種行為規范。任何一個企業要有序運轉，都必須制度執行制度必須嚴明。制度的效用取決于制度的執行。不抓制度執行，制度就沒有效果；不抓制度落實，就等于沒有制度。再好的制度，如果不落實，一切等于零。

　　二、加強安全培訓，提高職工安全技術素質，建設一支高素質的職工隊伍，是煤礦實現安全生產的根本保證。企業的生產必須有高素質員工隊伍為依托，企業應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現的“三違”要必須做到“四不放過”的原則進行教育。

　　三、加強現場管理，落實一項措施，勝過十句口號。現場管理工作一直是企業安全生產的軟肋，推行安全責任監控和安全信息監控，對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態循環控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全因素。嚴格查處現場“三違”人員，每次事故的發生都存在不同程度的 “三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現場施工措施落實情況，根據措施要求，班前會要求查處違規人員，對于現場班組長、安全負責人未把好安全關，給予嚴肅處理。

　　四、加強隱患排查治理，提高超前預防能力。做到對不安全因素“發現得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動，對查出的隱患做到“五落實”進行整改，加強對重大隱患危險源的整改監控，把事故發生后的責任追究提前到對隱患責任的追究，對違反隱患排查有關規定者，追究責任。

　　對于員工提出的安全隱患，限期整改并適當給予獎勵。

　　安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓，那些血淋淋的經驗我們怎能忘記安全重于泰山那。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇19

　　通過參加某日公司舉辦的安全生產培訓大會，作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　通過這次培訓和自我學習，我們知道：在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?身處塑編生產企業工作的我，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇20

　　安全是做好一切工作的前提，是不可逾越的紅線，是企業持續發展的基石，更是職工幸福生活的保障。公司成立十二年來，不斷總結安全生產管理經驗，提煉出“生命至上，一失萬無”的安全理念。以“提升安全意識、推進安全發展”的使命感，堅持“安全、友好、文明、和諧”的安全愿景，全力打造“本質安全、資源節約、環境友好、科技創新”型企業，規范職工行為習慣，夯實安全基礎保障，提升安全管理水平，最終實現“人員無傷害、系統無缺陷、管理無漏洞、設備無障礙、風險可控制、人機環境和諧統一”的安全目標。

　　一、我們的安全理念是生命至上，一失萬無

　　人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。

　　我們的安全生產工作，要始終堅持把員工的人身安全和身體健康放在首位。作為上市央企的一份子，公司肩負著為員工創造幸福生活的使命，只有確保員工生命安全和身體健康，我們所做的所有工作才有意義。否則，我們的所有努力，將成為無本之木，無水之源。

　　安全是一切工作的基本保障。沒有安全，企業就會失去持續發展的根基，生產經營就會失去穩定的基礎，員工的幸福生活也就無從談起。所以，安全具有壓倒一切的優先權，它是一切工作的基礎。追求和實現本質安全，是公司長遠發展的必由之路。

　　大家務必要認識到：安全倒了，其他一切工作都是零。

　　二、我們的安全使命是提升安全意識，推進安全發展

　　要持續開展安全文化建設和安全教育培訓，通過班組安全日、班前班后會、“三講一落實”、“安全生產月”、技術比武、“人人上講臺”等一系列行之有效的培訓活動，廣泛開展全員安全意識和安全技能培訓，以安全文化宣傳欄、多媒體平臺等安全文化陣地，以圖文并茂、員工喜聞樂見的形式，全方位、立體式地對員工進行安全教育，讓正確的安全理念在每一名員工心中扎根，全面提升員工安全素養，推進公司安全發展戰略。

　　三、我們的安全愿景是安全、友好、文明、和諧

　　（一）安全是我們安全生產工作的基本要求。

　　（二）友好，一是環境友好，要為員工創造安全、干凈、整潔、舒適的工作環境；二是人際關系友好，要創建“關愛、團結、互助”的工作氛圍，讓員工時刻感受到集體、上級和同事的關心和關懷，做到“心往一處想，勁往一處使”，在工作中相互提醒、相互協作，共同打造安全美好的工作和生活環境，促進安全管理水平持續提升。

　　（三）文明是要培育良好的思想意識，養成文明作業的行為習慣，杜絕違章作業和野蠻作業，使遵章守紀成為員工的自覺行為，標準化作業成為員工的目標和追求。

　　（四）和諧，一是員工有團隊精神，能夠主動進行團結協作共同維護集體利益；二是員工勤于溝通，相互尊重，形成良好工作氛圍，共同進步；三是員工崇尚和睦，具有服從大局意識；四是員工精神面貌積極向上，講文明講禮貌，關愛他人。

　　四、我們的安全目標是人員無傷害，系統無缺陷，管理無漏洞，設備無障礙，風險可控制，人機環境和和諧統一

　　這是創建本質安全型企業的基本要求。安全生產的過程就是不斷探索和駕馭客觀規律的過程。我們要不斷完善以安全風險管控為重點的安全生產管理體系，將生產過程中的安全風險穩定地控制在可接受的范圍內，最終實現安全目標，實現安全生產的長治久安。

　　安全文化是安全管理的境界，創建具有特色的企業安全文化，是公司持之以恒的追求。張家口熱電公司將繼續堅守安全生產底線，以安全文化建設提升企業本質安全水平，在發揮安全生產典型示范作用上展現央企力量。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇21

　　今天，我們看了安全教育影片，我看到有人被車壓死，我太害怕了，都不敢看下去。我還看到有很多人因為不注意安全，不幸身亡。我想以后我要注意一下幾個方面的安全。游泳前必須要熱身才可以下水,過馬路要左看又看，注意紅綠燈，還要走斑馬線，在家里不要碰帶電的東西。在學校，不和同學打鬧，以防傷身.

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇22

　　六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，公司決定于6月份開展“安全生產月活動”。公司力圖通過安全生產月活動的開展，有效烘托公司安全氛圍，進一步提高員工安全意識，夯實安全基礎，將公司安全管理水平提升到一個新的高度。以科學發展觀為指導，認真落實安全發展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，結合“安全生產年”、“隱患排查治理”、“迎峰度夏”工作，繼續查找安全漏洞，大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發，“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力檢修員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

　　安全，對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力檢修職工隊伍

　　是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力檢修工作以來的感受。為了確保設備運行穩定，我們電力檢修職工付出的多，得到的少，如果不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產還有許多的不足和漏洞，我們每一個職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創新的企業，我們將用實際行動筑成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力為了公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇23

　　現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

　　在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

　　隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　記得有一個故事，

　　幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇24

　　正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”;教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習————-樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。

　　二、必須規范學生的行為習慣

　　我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。

　　三、普法教育迫在眉睫

　　面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。

　　四、亟待整頓的家長教育

　　目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校*，教師請家長，家長“忙”，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。

　　五、師德是教師的靈魂

　　“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養)，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。

　　面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。

　　校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇25

　　學校是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，校園的安全隱患直接關系到我們的生命安全，所以校園安全至關重要。每年三月份是全國中小學生安全教育月。近年來，各種校園意外事故頻繁發生。20xx年9月26日17時許，昆明市盤龍區副區長陸佳介紹：當天學校預備鈴打響后，學生從午休樓下樓時發生踩踏悲劇，造成學生6人死亡、26人受傷，主要是一二年級學生。所有受傷學生都已送到醫院，傷情平穩，沒有生命危險。事故原因正在調查之中。同學們，這些可怕的踩踏悲劇已經給了我們一個警醒，那么在學校里，怎樣防止踩踏悲劇的發生？當我們面對踩踏悲劇時，應該怎么做才能保證自身安全？通過這些事情我有了以下的一點心得總結：

　　1、在樓梯通道內，上下樓梯都應該舉止保持文明，人多的時候不擁擠、不起哄、不打鬧、不故意怪叫制造緊張或恐慌氣氛。

　　2、下樓的學生應該盡量避免到擁擠的人群中，不得已時，盡量走在人流的邊緣。

　　3、發覺擁擠的人群向自己行走的方向來時，應立即避到一旁，不要慌亂，不要奔跑，避免摔倒。

　　4、順著人流走，切不可逆著人流前進，否則，很容易被人流推倒。

　　5、當自己或前面有人突然摔倒了，要馬上大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。

　　6、若自己不幸被人群擁倒后，要設法靠近墻角，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣以保護身體最脆弱的部位。

　　7、假如陷入擁擠的人流時，一定要先站穩，身體不要傾斜失去重心，要用一只手緊握另一手腕，雙肘撐開，平放于胸前，要微微向前彎腰，形成一定的空間，保證呼吸順暢，以免擁擠時造成窒息暈倒。即使鞋子被踩掉，也不要彎腰撿鞋子或系鞋帶，有可能的話，可先盡快抓住堅固可靠的東西慢慢走動或停住，待人群過去后再迅速離開現場。

　　生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長鳴，關愛生命健康成長。學生是國家的希望，民族的未來，是社會主義事業的接班人。同學們一定要注意安全，要有安全意識。同學們，讓我們時刻記住“珍愛生命，安全第一”吧！

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇26

　　幼兒的平安與幸福是我園師生共有的最大心愿，為讓全園師生過一個安全、穩定、祥和的五一佳節，該園積極貫徹上級有關會議、文件精神，在五一前夕周密安排部署，以確保師幼生命財產安全。

　　（1）扎實做好幼兒安全教育工作。

　　幼兒園各班級結合實際開展了防火安全知識、交通安全法律法規、預防食物中毒等安全教育，進一步增強幼兒的安全防范意識和自護自救能力；從晨間談話、教學活動、戶外游戲、離園活動，逐一結合相應的教育內容而開展，并通過兒歌、故事、視頻、情景表演等形式把交通安全、飲食安全、活動安全、衛生安全及自我防護各種安全教育融入其中，開展了節前的安全教育活動。

　　（2）積極開展家長宣傳工作

　　放假前我園向每位幼兒的家長發放了“告家長書，提醒家長注意五一假期安全，特別是傳染病、防溺水的預防工作，讓幼兒過一個安全、健康的五一節。

　　（3）切實加強安全保衛工作。

　　幼兒園提前排出了五一假期期間行政領導值班表，安排門衛、保安人員24小時值班，確保堅守崗位、信息暢通，保證各個環節不出現紕漏。

　　（4）國旗下講話宣傳安全教育。

　　在每周一例行的儀式中，園長通過向幼兒講述簡單易懂的安全常識，讓幼兒輕松的懂得了假期的安全，懂得保護自己。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇27

　　安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對于我們這個高風險行業來說，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。

　　做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責任人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或干過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司接受過培訓部門的安全培訓，于是就降低了三級教育網絡的培訓標準。由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都知道“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕擔責任，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。

　　管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。

　　一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。

　　提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創建一流電力施工企業需要高素質的干部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。

　　二是增強干部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內容、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

　　三是積極探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際情況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領導責任。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，并不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。

　　四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前(后)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇于創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。五是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

　　安全管理是一項長期的、復雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇28

　　這次安全教育主要從學生應該如何防火方面對我們進行安全教育，這些都是我們平常時不時會碰到的也是讓我們接受教訓最深的安全問題。就像我們在視頻看到的例子一樣，上海商務學院的四位女生因在寢室內私自使用大功率電器而慘遭火災，最終因逃避火災從六樓跳下去結束了花季般的生命。當我們看到身邊的這些不安全的事情之后也會感到恐懼與同情，不管是為因校園內火災事故喪失生命的同學惋惜或還是為在校園內被盜的同學的而緊張之情，都讓我們體會到了安全的重要性：

　　1、生死只在一瞬間

　　每個人的一生是不同的，有人可以平平安安的度過一生，而有人一生確是坎坷的。

　　正如人們常說的功虧一簣，如果在發生火災時沒有科學的自救方法，很可能將寶貴的生命白白斷送在火海之中。事實表明，火災時被濃煙中有毒氣體嗆死的并不比被火燒死的少。因此，火災逃生在穿越有濃煙的走廊時，要俯下身子前進，因為，在近地面處濃煙較少，可能還能夠呼吸到殘留的幾絲氧氣。

　　看了這部影片后，我不僅知道了火災的危險性，還知道了怎樣預防火災和火災逃生自救的方法。其實火災也不是那么讓人毛骨悚然，無人幸免的天災，只要掌握了自救方法，還是有可能從死神的手中掙脫出來的。生死只在一瞬間，防患于未然最重要。

　　2、學會遇險逃生，珍愛自己生命

　　曾記得《老人與海》一書中寫到老人在海上捉到了一條大馬哈魚，老人把獵物拖在船后返航時遇到了鯊魚的攻擊。雖然老人通過頑強的斗爭，戰勝了鯊魚，但是他的戰利品也只剩下了一副骨架。不禁對老人在困難面前所表現出的永不言敗的硬骨頭精神感到贊嘆。

　　3、學會自我保護，從身邊小事做起

　　“原來生活中有這么多的安全隱患，我們真的要學會自我保護了！”這是安全會要揭示的主題，它用清楚而明了的方式提醒我們：火災逃生時應趴在地上匍匐前進，用濕毛巾捂住鼻子。

　　4、奏響生命樂章，安全警鐘長鳴

　　安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于人類來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，才能抒寫我們豐富的大學篇章。

　　今天我學習了安全教育,感慨很多，收獲也很多，體會也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

　　學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡的人數，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念.明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理,因為安全隱患處處有,作為學校的一員只有處處留心。

　　學習讓我系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要把握了，就可以解決。我們的給了我們很好的回答。如：告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求;告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。

　　針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。這里是一所學,因此學生上學，放假都是靠，有的離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕;另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，并選出一個穩重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。另一個我們學校不遠就有,為了防止學生到,，我們在學校張貼警示牌,在學校舉行宣誓簽字儀式.并天天、時時、事事向學生講安全知識.還有學校經常檢查學校的各種設備,對存在安全隱患的,及時整改.

　　總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇29

　　作為銀行一線的工作人員，在此通過一些邏輯小tip提醒廣大群眾，在接到不知名的電話時，應該這樣做:

　　1、 養成好習慣，如果接到陌生電話，首先看一下是否是外地的，盡量不要去接外地的號碼，尤其是固定電話，如果手機是智能的，請安裝類似360防詐騙的軟件，能夠一定程度上防止已經被舉報過的詐騙電話。

　　2、接到任何有公信力的機構電話聲稱您的賬戶或者郵件涉及非法事件的時候，請相信自己，沒有做的事情無須為之擔憂，更加不必相信對方為你著想的不良企圖，任何機構在凍結或者扣劃您的賬戶資金都需要有合法的手續去銀行執行，不需要恐嚇或者表現出一副為您著想的菩薩心腸，現在是法治社會，這些行為都必須有法律依據，相信自己就是最大的盾甲!

　　3、接到親朋好友或者師友的電話聲稱手術或者急需借錢的信息或者電話，請務必聯系可以聯系的熟人確認相關事項，詐騙分子往往利用遇到急事或者災禍容易慌亂和擔心的心理進行詐騙，遇事沉著冷靜，不要輕易相信。

　　4、偽基站的高度發達使得客戶發生電信詐騙的幾率大大提高，同時作為高度發達的詐騙手段，偽基站的行為往往防不勝防，在這里，如果收到這樣的信息，一定要聯系各大機構公示的客服電話，而不是去聯系偽基站發過來的網址或者聯系電話。 臨柜工作人員在工作時謹記:

　　1、合規操作，保護客戶，保護自己，善于觀察，對于邊打電話邊辦理業務的客戶，要適時提醒客戶，盡到工作責任和義務。

　　2、定期檢查防詐騙小提示是否放置醒目。

　　3、對于匯往外地的客戶尤其要多一個心眼，對于客戶不能說清楚的業務，最好能讓客戶自己打一個電話當場確認。因為我們多一句提醒，客戶就減少一個發生損失的概率，少則幾百，多則上百萬，花費提醒的時間不用兩分鐘，但是這兩分鐘如果有成效的話，減少詐騙的機會成本有可能高達幾百萬之巨。時刻心懷責任，心懷客戶。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇30

　　我們應該把安全預防工作落到實處，形成制度化，做到人人監督，各負其責，廣泛掀起違章可恥、守紀光榮的良好氛圍，真正做到領導在與不在一個樣，檢查不檢查一個樣，一切從實際工作出發，把安全工作滲透到每個角落，那么怎樣做到安全生產呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產過程監督，下大力規范現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規范現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事后分析轉移到過程監督中，實現安全管理關口前移，才是扭轉不安全局面的有效措施，下面一起來看看企業安全教育心得體會范文有哪些吧？

　　一、著眼人的安全心理進行安全教育

　　安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，結合我公司實際，我認為安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

　　二、把握人的安全行為貫徹安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為塑編企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以在工作中要從嚴要求自己，從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度，我們的工作質量才能得到保證。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章;禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

　　三、針對人的事項障礙展開安全活動

　　安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近期來，個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇31

　　習近平總書記關于安全生產的重要論述既生動形象又貼切實際，鞭辟入里的講解使大家更容易吸收和貫徹，像紅線意識底線思維，安全和發展的關系等等。特別是xx屆全會又再次強調牢牢把握統籌發展與安全新任務，要牢固樹立安全發展理念，一以貫之地增強風險意識、強化底線思維，扎實做好維護安全穩定各項工作，促進人民安居樂業、社會安定有序、國家長治久安。下邊我從安全生產責任制方面闡述一下個人的一些看法和見解。

　　一、加強各級安全管理。全面落實安全生產責任制，要嚴格按照“三管三必須”（管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全）要求，開展各級安全管理工作。

　　建立規章，規定各項專業范圍內，需要做的工作內容、頻次、檢查、處罰等，包括公司、分廠、班組三個層次。

　　開展專項檢查，設備設施、工藝、電氣等進行本專業范圍內的安全檢查，每天進行一次日常檢查，每周一次專項檢查，每月一次綜合檢查及總結匯總，對檢查發現的隱患臺賬，建立隱患臺賬，下發整改反饋通知書，進行閉合管理。

　　重點關注變更管理，組建團隊，研究變更方案，進行風險分析，針對分析出來的風險制定相應的防護措施。落實安全生產“三同時”。及時對變更涉及操作規程進行編制或修訂。對修訂后操作規程進行培訓，對涉及變更崗位的全體人進行培訓，要有培訓記錄和人員簽字，培訓不合格不得進行作業。異常情況處理，加強生產異常、設備故障、工藝質量異常等異常情況的管理，要建立異常情況臺賬（建立分廠及班組兩級異常情況臺賬）。

　　二、落實到具體工作中。加大隱患排查力度，要有舉一反三的能力，減少重復隱患，一個廠發生的問題，其他廠也可能出現，要吸取別人的經驗教訓，同一類問題不要重復發生。加強人員三級安全教育，要嚴格三級安全教育考試制度，進行閉卷考試，考試不合格嚴禁上崗作業。崗位應知應會都要掌握，日常教育也要閉卷考試，只有這樣才能提高員工安全素質，降低事故發生率。強化應急管理，現場處置方案要按4個要素編制，有針對性、可操作性。各分廠出過事故的部位，重點類型、重要部位都要按20類事故類型編制現場處置方案，加強演練，提高職工應急處置能力。做好班組管理，公司的各項制度，各項舉措、決策都要通過班組進行落實，只有抓好班組管理，才能順利完成上級交辦的各項任務，確保公司安全穩定生產。

　　做好新時代安全生產工作，是旗幟鮮明講政治的具體體現，是踐行以人民為中心發展思想的應有之義，是實現追趕超越目標的重要保障。我們要牢固樹立發展決不能以犧牲安全為代價的紅線意識，按照高質量發展要求，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，以支部建設和全員本質安全為抓手，濃厚安全文化氛圍，強化安全意識和安全管理，時刻以戰戰兢兢、如履薄冰的態度做好安全生產工作。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇32

　　古語：人命大于天！幾句簡單的話，卻說出了各行各業不可忽視的安全問題。閱讀古今:從大的角度來看，國家的盛況是國泰民安，人民是安居樂業；從小，家人出門，也是馬上見無紙筆，用君傳報平安。可見，安全是完成各項任務的基礎。在培養祖國棟梁的校園里，安全更像是警鐘長鳴，不能放松。作為一名教師，只有做好安全教育，學生才能輕松學習，茁壯成長。在過去的十年里，我對安全教育有以下幾點經驗。

　　一、校園安全教育和教學質量必須雙管齊下。

　　就像安居樂業一詞中的安居樂業與樂業相輔相成一樣，如果不樂業，能安居樂業嗎？同樣，在一所學校，學生以學習為主，學習是學生的職業；教師以教學為主，教學是教師的職業。注重教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生學習各種知識的興趣，使學生自覺、自主地學習。讓學生養成愛讀書、愛查閱資料、愛跟蹤討論、探索自己感興趣的問題。但需要注意的是，中國經過長期的科舉考試和早期的應試教育，讓很多人走進了死讀書，死讀書的胡同。當教師掌握教學質量時，他們也會整天像家庭作業一樣進行魔鬼訓練。雖然教室里的孩子們變得很好，到處都沒有麻煩，但視力低、能力低的學生卻很大。這是教育中的`糟粕，我們應該放棄。古人常提到棋、琴、詩、畫、文能治國、武能安邦、文化戰略等。，以及新中國成立后倡導的德、智、體、美、勞的全面發展，都說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學中注重對學生的引導和興趣。只有熱愛學習和樂業，學生才能杜絕在學校打架、無所事事的不良現象。讓校園真正安全。

　　二、要規范學生的行為習慣。

　　陶行知先生陶行知先生說：習慣成自然。良好的行為習慣鑄就人的性格，展現人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣使人終身受益。學校是培養人的地方，孩子養成良好習慣與祖國未來的社會氛圍有關。因此，作為教育工作者，我們應該明確獎懲，公平公正地對待學生的行為習慣，讓孩子們知道榮譽和恥辱，區分是非。只有明確的愛和恨，我們才能創造一個良好的教育環境。

　　三、普法教育迫在眉睫。

　　面對是非觀念弱、榮辱感弱的小學生，尤其是高年級的孩子，他們的身體成長讓他們對很多事情感到好奇。在農村，由于一些家長的笑話，孩子們被帶進校園，毫無區別地說和做。對其他學生造成傷害。我認為學校應該定期開展法律教育，讓孩子們了解肖像權和名譽權，增強法律意識，穩定校園環境。

　　四、家長教育急需整頓。

　　目前，在許多家庭中，首先，獨苗苗已經成為公婆手中的明珠。父母心中的肉、食物、衣服和手的溺愛隨處可見，父母對孩子的教育也不嚴格。

　　第二，父母每天都沉迷于麻將館和地主桌，讓孩子的教育自由流動。放學后，孩子們要么呆在嘈雜的麻將桌旁，眼睛昏昏欲睡，不能回家。他們還因為賭博而失去了父母的憤怒；或者進入網吧，在黑暗中玩游戲和觀看圖像；或者獨自呆在空房間里，吃一頓飽飯，餓一頓飯；或者成群結隊地從這個山坡上游蕩到街角，無話可說地打架。

　　第三，留守兒童，他們的岳母管理他們的生活，但他們不能引導他們的精神成長。孩子們對岳母的叛逆，不聽岳母談論過去的教育。特別是讓流動的父母，學生在學校制造麻煩，老師邀請父母，父母忙，總是不邀請；老師回家，家門關著。學校和家庭的教育環節嚴重脫鉤，增加了學生養成良好行為習慣的難度。因此，父母應該接受培養孩子的教育。

　　五、師德是教師的靈魂。

　　潤物細無聲是教師教育學生的寫照。我們經常記得學高為師，身正為范。沒有身體是什么意思？一個老師，即使學了五輛車，沒有良好的行為習慣(修養)，也不會受到學生的尊重。作為一名教師，如果沒有良好的行為習慣(修養)，學生也會養成不良的行為習慣，自豪地削弱學生的正義感。

　　面對學生，老師要肚子能撐船。寬容學生，公平公正地對待每一個學生。當我們的孩子犯錯誤時，我們應該找出事情的原因，向他解釋錯誤在哪里，并指出他應該做什么的方向。只有當學生意識到自己的錯誤時，他們才地糾正錯誤。教師自己對學生的好惡一定不能評價學生。一旦學生與教師相反，教育只會失敗，更不用說安全教育了。

　　校園安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭和社會密切相關。為了真正建立一個安全和諧的校園，我們不能忽視安全教育。

機動車駕駛人安全教育心得體會 篇33

　　今天公司集體組織安全事故教育學習，觀看了安全警示教育片，每一起事故發生都是那么的觸目驚心，那么的讓人刻骨銘心，每次事故的發生都給我們帶來慘痛的教訓，都值得我們深刻反思，電工安全教育心得體會。安全是永遠不變的主題，每天我們都在講安全，為什么還有那么多的事故發生。對每次事故的深刻反思，我們會看到每次事故的發生都是因為我們的違章、麻痹、不負責，在工作中不認真履行自己的職責，嚴重違反公司的規章制度，不進行現場勘查，對危險點分析不到位，安全管控不到位，沒有認真做好監護職責，還存在習慣性違章的行為，麻痹大意，這樣往往事故就會找上我們。安全是一切工作能夠進行的保障，公司的蓬勃發展，工作的順利展開，我們生活美好幸福都需要安全護航，沒有安全就一切都是空談。

　　作為一名在電力行業工作的員工，安全更加是我們工作、生活的保護傘。首先，我們要從思想上認識到安全的重要性，我們要不斷提高我們的安全意識和自我保護意識，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，通過學習每一次安全事故，深刻反思，找出事故發生的原因，結合自身的工作，找出不足之處，并制定整改方案，努力改正過去工作中的不足之處。其次，我們要不斷加強我們的業務技能和綜合素質的提高，讓我們在工作中得心應手，能更好的認識到工作中存在的危險。最后也是最重要的，我們在工作要認真負責，嚴格執行公司的法律法規和規章制度，嚴格執行“兩票三制”，堅決同“違章、麻痹、不負責”三大安全敵人作斗爭，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，認真履行我們的職責，認真分析危險點，認真進行現場勘查，安全管控到位，做好監護工作，杜絕任何事故在我們身邊發生。只有這樣我們才能夠開開心心工作，平平安全回家，公司也能夠穩步發展。