葉信、通啟高速公路考察報告

　　葉信、通啟高速公路考察報告

　　5.25-5.28日，我們一行6人對河南省葉信高速公路及江蘇省通啟高速公路進行了考察。我們主要考察了葉信高速和通啟高速的通信模式及效果。

　　葉信高速和通啟高速均采用了千兆以太網IP通信模式。他們的通信模式還是比較先進和成熟的。葉信高速已通車運行了半年時間，而通啟高速已經通車運行了兩年多的時間了，根據他們的實際實踐，這套系統運行穩定，故障少，維修也方便，在保證傳輸穩定的基礎上大大降低了高速公路的運行成本。

　　葉信高速公路的通信系統采用千兆以太網IP技術，對上世紀90年代中期的設計方案的進行了優化。對于接入網，優化方案則完全采用了IP技術，采用多層智能交換設備組網，在提供多業務綜合接入的基礎上直接提供本地傳輸，并使各節點的設備形成千兆環網（具備萬兆的擴容、升級能力）。對于語音，優化方案選擇了基于軟交換設計理念的語音系統解決方案，并考慮到與原方案的兼容，優化方案采用了“IP＋TDM”雙平面架構的軟交換IP語音系統。確切地說，優化方案是“MSTP（中心）＋IP綜合接入千兆環網技術＋IP/TDM雙平面架構軟交換語音技術”的整合。

　　目前，大多數已投入使用的高速公路通信系統對所承載的業務，收費收據的傳輸，監控信號的傳輸，語音信號等的傳輸是分開建網的，這樣就造成了資源浪費、帶寬利用率不高、維修麻煩等諸多不利因素。采用IP千兆以太網方式，可以把諸多業務集成到一個通信網絡中，增加了帶寬利用率，增強了管理，并便于維護。

　　通過對葉信高速公路的實地考察，及與他們面對面交談，可以看出他們的通信系統運行比較穩定，通信效果也比較好。

　　通啟高速公路采用全路段監控，監控中心統一集中管理調度。通啟高速公路在通信系統中，采用千兆以太網數據傳輸平臺，使數據網的結構更簡單，既滿足了實時性和同步性的要求，也適應了數據向寬帶化發展的需要。在視頻圖像和外場低速率數據傳輸中采用數據視音頻接入設備，將圖像和數據進行數字化處理，符合通信技術數字化和網絡化即三網合一的發展方向；該路段每二公里配置一臺高速攝像機，實現了全程監控，對道路情況，車流情況，事故情況，氣象情況等有了更直觀的監視，從而省去了使用價值不太大的緊急電話系統。

　　全路段監控、中心集中管理并撤銷了傳統的收費站監控室，對收費業務特殊情況實行統一管理，統一了問題處理方式，避免了個收費站對特殊業務的不同處理結果。收費站和監控中心之間通過IP電話直接聯系，上報特殊業務，把站上的權利全部集中到監控中心，站上只處理正常的收費業務，節省了不少人力成本，而且便于統一管理。監控中心實施對收費亭語音進行錄音存儲，不僅可以監督收費員文明服務情況，也可以為處理特殊事件提供證據。監控中心直接對路段和收費站的全面監控、調度、協調，方便了監控中心對收費站和路段上出現的各種情況的處理。

　　葉信、通啟高速公路都采用了千兆以太網IP數據傳輸方式，把語音視頻都做IP化處理，連同數據通過一個IP千兆以太網傳輸。該傳輸方式與傳統的通信方式相比具有以下特點：投入成本有了一定降低；效果也比較穩定；維護起來還比較簡單；管理也比較方面，特別是對于公司體制下的集中管理調度。

　　分析對葉信、通啟高速公路的考察結果，認為公司可以采取千兆以太網IP通信方式。