交通部直屬航運(yùn)支持保障系統(tǒng)非經(jīng)營性資金船舶建造合同
7.3 本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí)，由此修改而引起費(fèi)用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長，應(yīng)視為允許的延長。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
7.4 若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議，按本合同第十二條規(guī)定辦理。
第八條 試航、（工程作業(yè)）與驗(yàn)收
8.1 通知
乙方在十五（15）天前以電報(bào)或書面?zhèn)髡娣绞酵ㄖ追疥P(guān)于本船的下水時(shí)間、試航（工程作業(yè)）時(shí)間。在七（7）天前以電報(bào)或書面?zhèn)髡娣绞綄⒋_定的時(shí)間通知甲方。甲方在收到乙方這一通知后，應(yīng)在三（3）天內(nèi)書面?zhèn)髡婊螂妶?bào)回復(fù)乙方已接到該通知，并按時(shí)派人員參加本船的試航（工程作業(yè)）。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航（工程作業(yè)），則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航（工程作業(yè)）權(quán)利，乙方可在中國船級社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航（工程作業(yè)）。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試挖記錄報(bào)告，應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。
8.2 實(shí)施辦法
8.2.1 系泊試驗(yàn)前60天，乙方提出“試車試航（工程作業(yè)）大綱”送甲方及船檢部門認(rèn)可。
8.2.2 乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航（工程作業(yè)），試航（工程作業(yè)）時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。
8.2.3 本船試航（工程作業(yè)）由乙方負(fù)責(zé)。試航（工程作業(yè)）內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車試航（工程作業(yè)）大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航（工程作業(yè)）期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，雙方可協(xié)商暫時(shí)中止試航（工程作業(yè)），未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航（工程作業(yè)）因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。
8.2.4 本船試航（工程作業(yè)）所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。試航（工程作業(yè)）后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場價(jià)格結(jié)算，作加減帳處理。
8.3 驗(yàn)收
8.3.1 本船試航（工程作業(yè)）結(jié)束時(shí)，乙方與甲方參加試航（工程作業(yè)）的代表應(yīng)就本船試航（工程作業(yè)）結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航（工程作業(yè)）文件。
8.3.2 如試航（工程作業(yè)）結(jié)果有不符合全船說明書及試驗(yàn)大綱的要求時(shí)，乙方應(yīng)會同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補(bǔ)救，必要時(shí)組織再試航（工程作業(yè)）。
8.3.3 甲方和乙方對本船試航（工程作業(yè)）或再試航（工程作業(yè)）的結(jié)果發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達(dá)不成一致意見時(shí)，應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。
第九條 交船
9.1 交船日期和地點(diǎn)
9.1.1 本合同交船日期為：______年_____月_____日，優(yōu)惠期______天（或：本合同交船期為合同生效后______月）。
9.1.2 交船地點(diǎn)：中華人民共和國_________市碼頭。
9.2 交接船
9.2.1 具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五天（15）天書面通知甲方，提前五（5）天向甲方確報(bào)。
9.2.2 當(dāng)本船試車、試航（工程作業(yè)）發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項(xiàng)目全部完成，所有設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點(diǎn)交完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說明書的要求。乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格，應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí)，由甲乙雙方委派的代表簽署《交接船議定書》�！督唤哟h定書》簽字之日為正式交接船日期。