高等學校教學成果獎申報材料

　　3,學生以企業員工的身份參與船舶產品生產設計,學生在真實的生產產品,真實的生產過程,真實的職場氛圍,真實的企業文化中教學做合一,實現了與工作崗位的零距離.

　　4,實現教學與生產雙豐收,學校與企業共受益.XX年佳豪公司從工作站直接招聘技術熟練的學生40名進入佳豪公司工作,現在大部分學生已成為項目主管,為佳豪公司創造了輝煌的業績.上海佳豪武漢船院船舶生產設計工作站先后完成了中國遠洋總公司南通中遠船務分公司350人生活駁船,振華港口機械公司1200噸,3000噸淺水鋪管船,南京武家嘴船廠1080teu標準集裝箱船,長航宜昌船廠8000噸多用途船舶等共230個分段,近8000張圖紙的生產設計,設計產值150萬元.圖紙已全部用于企業生產,得到了廠家的高度贊揚.

　　2,以船舶工程技術專業的生產性實訓教學模式帶動船舶動力裝置,船舶內燃機,船舶電氣自動化等專業.2011年,工作站又引進了佳豪公司在船舶動力裝置,船舶電氣自動化等專業的工程技術專家,計劃對學校船舶動力裝置,船舶電氣自動化專業的教師和學生進行培訓,開展實船生產性實訓,以船舶工程技術專業的生產性實訓教學模式帶動船舶動力裝置,船舶內燃機等專業,形成以點帶面的專業化,系統化.

　　通過改革與實踐,專業建立了新的人才培養機制,《船體識圖與制圖》課程被評為11年省級精品課程,編輯出版了《船舶工程技術專業課程設計實訓指導》,《船體放樣實訓指導》教材,發表了人才培養和實訓教學論文三篇,對船舶類國家示范性建設的人才培養起到一定的指導和借鑒作用.

　　三,成果應用推廣情況

　　1,與船舶專業設計公司合建生產設計工作站,并開展實船生產設計,進行生產性實訓教學,在該模式的影響下,全院各部門都積極開展產學合作辦學,全院船舶類畢業生一次就業率達99%以上,畢業生獲得企業的高度贊揚.實現了與船舶類專業人才培養模式相適應的,行之有效的生產性實訓教學體系.

　　2,工作站的實船生產實訓為學生提供了船舶生產設計的真實教學平臺,圖紙用于企業生產也創造了很好的社會效益和經濟效益.收入的一部分設立上海佳豪武漢船院學生獎勵基金.

　　3,顯著提高了青年教師的實踐教學水平,培養了一支高素質的"雙師型"教師隊伍.

　　4,高教司高職高專處處長范唯,湖北省高教處處長張建軍等領導和許多高職院校的領導和教師先后到工作站進行考察,給予很高的評價.《中國船舶報》2011年4月2日發表"設計公司開進校園 ——武漢船院與佳豪公司聯手打造生產設計工作站"的文章,并發表評論:"讓設計公司開進校園,這無疑給正在苦苦求索解決之道的大專院校提供了一條途徑.設計工作站是學生們對其將來要從事的工作進行預演的一個絕佳場所……".《中國水運報》2011年3月26日也發表文章:"校企合作的新模式——武漢船院與上海佳豪公司搭建教學新平臺."

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