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道路建設實施方案

發布時間:2024-12-04

道路建設實施方案(精選3篇)

道路建設實施方案 篇1

  針對我鎮目前鎮村道路已鋪設完成50多公里,以及興仰路、興張路等道路的拓寬改造,極大地改善了全鎮人民的交通生產、生活環境,有效地促進了我鎮的經濟發展,但是這些道路的建設改造需鎮配套資金近600萬元。我們本著公益事業大家辦、人民道路人民建的原則,經鎮第__屆人民代表大會第七次會議通過,決定面向全鎮征收100元/人的道路資金,具體征收方案如下:

  一、 籌資對象

  按各村(居)的社會人口進行籌資。

  二、 籌資標準及時間

  按各村(居)社會人口每人100元標準進行籌資,鎮直機關及個體大戶可以捐資,多捐不限。

  籌資時間:從20xx年6月5日至20xx年6月25日。

  三、 組織領導

  為了搞好這次道路籌資,經研究,決定成立鎮村道路建設籌資工作領導小組,組長由鎮黨委書記彭德平同志擔任,副組長由鎮黨委副書記、鎮長吳建同志擔任,成員由三套班子領導、駐村干部、村(居)支部書記組成,負責組織、實施、指導鎮村道路建設籌資工作,解決各種矛盾及突發事件,各駐片領導作為所在片的主要負責人,駐村(居)干部和村(居)支部書記作為此項工作的直接責任人,負責具體實施各村(居)的道路建設資金籌集,必須確保在規定的時間內完成此項工作。

  四、 籌資辦法

  首先:加大宣傳力度,鎮政府通過廣播、宣傳欄、宣傳車等形式,走村串戶進行廣泛宣傳此次道路籌資的目的、意義,使群眾充分認識道路籌資是義不容辭的責任。各村(居)要利用6號至7號兩天時間把籌資任務分解到戶到人,要開好黨員干部大會,各組開好群眾會,要把道理講深講透,使群眾明白,爭取得到廣大群眾的理解和支持。

  其次:全體村組干部、黨員、鎮直機關干部及工作人員,要以高度的責任感,使命感來認真對待此項道路籌資工作,為大興的建設貢獻自己的力量。因此,鎮黨委、政府要求全體黨員干部要帶頭繳納,以身作則,起到先鋒模范作用。各村(居)及機關學校三天時間內把未完成的人員名單送到籌資領導小組來,各機關一把手對本單位的`道路籌資負總責,特別是中小學,要召開教職工會議,動員大興藉的教職工要積極帶頭交納,并通過他們向學生宣傳道路籌資是勢在必行的。

  再次:各村(居)在鎮村道路建設籌資工作過程中,要堅決杜絕工作方法簡單、粗暴、扒糧扒物等現象發生。對一些所謂的“釘子戶”、“難纏戶”,要曉之以理,動之以情,要通過多渠道進行動員,做好思想工作。

  最后:道路籌資由鎮財政設立專戶、專賬、專人扎口管理。各村(居)要將征收的款項當天全部上繳鎮財政所,存入專戶,嚴禁坐收、坐支現象發生,嚴禁白條及股金等抵兌道路籌資款。此次收款由鎮政府出具統一票據。同時鎮財政定期不定期地向鎮人大匯報資金籌集及使用情況,嚴禁挪用道路資金。

  五、 獎懲措施

  1、 對此次收款過程中,出現坐收、坐支、挪用道路資金的一經發現,嚴肅處理,情節嚴重的將給予相應的黨政紀處分。

  2、 在規定時間內完成籌資任務的單位,大村(居)獎5000元,小村獎3000元,包片領導及駐村干部各獎500元,各村(居)年終目標責任考評中加15分。完不成任務的村(居),罰包片領導、駐村干部、村四大員各500元,年終考評扣15分,取消年度評優資格,并限期完成。對因工作不力的主要負責人給予黨政紀處分,情節嚴重的將給予撤職處理。

道路建設實施方案 篇2

  道路建設實施方案

  為加快我鄉農村公路建設,推進農村公路的發展,改善農民的生產、生活條件。根據武政綜[20xx]29號文件精神,結合我鄉實際情況,制定本實施方案。

  一、成立領導機構

  為切實做好公路建設,鄉成立了農村公路建設工程指揮部,總指揮由黨委書記擔任,副總指揮由鄉長、鄉紀檢書記和分管公路的副鄉長擔任,成員由公路站長、各公路建設所在村的支部書記、村主任組成,辦公室設在鄉公路站。主要職責:承擔農村公路建設工程和監督管理工作;幫助協調解決建設過程中的事關重大事項;適時對工程質量、進度、安全情況進行檢查。

  各有關村、有關單位要積極做好公路改建工程在施工期間道路封閉的協調工作,確保工程順利施工。同時做好村級配套資金的征收工作(具體征收標準應通過村民代表大會票決決定),確保資金到位。

  二、建設目標

  20xx年完成財政所叉路口至上梅村紀念亭1.73公里,赤白線叉路口至塘坊的公路改建7.3公里,共計9.03公里的公路改建工程。預計總投資270萬元,其中:上梅村路段1.73公里,投資45萬元;梅塘路段7.3公里,投資225萬元。

  三、工作要求

  (一)制定招投標方案

  1、向社會公開招標,確定施工單位。

  2、競標單位需持有三級以上資質等級建設單位,有墊資能力。

  3、中標方式:投標采取暗標方式進行,中標以參投報價的平均數為標準,以最接近平均數的標為中標,如同時接近平均數的,以下線的價位為中標。

  (二)質量監督與控制

  1、工程監理。農村公路建設項目必須選擇有資質的監理單位進行監理,并根據國務院辦公廳《關于加強基礎設施工程質量管理的通知》和交通部《公路工程質量管理辦法》要求強化質量控制,落實質量責任,切實提高項目整體質量水平。

  2、質量監督。公路建設的質量監督工作根據《公路法》由鄉公路站監督負責。四級公路的施工質量控制及質量評定參照《公路工程質量檢驗評定標準》使用。

  (三)時間要求

  在3月底完成公路設計和審批工作,5月上旬確定建設施工單位,5月下旬動工,10月底完成9.03公里的公路改建工程,以準備省上對農村公路路面的取芯驗收。

道路建設實施方案 篇3

  道路建設實施方案

  為了進一步深化城市“文明暢通工程”,拓展前期暢通工程的成果,提高城市管理水平,繼續發揮嚴管街的輻射作用,為盡快地推動城市交通環境的優化過程,利用精品街的規范管理是效果促進整個城區道路交通秩序的安全,有序,暢通,根據止級公安業務主管部門的要求,結合實際情況,特制定本方案。

  一、指導思想

  以“三個代表”重要思想為指導,從維護廣大人民群眾根本利益的角度出發,建設符合實際情況的道路交通管理模式,與時俱進,務求實效,提高廣大交通參與者的安全意識,為整個交通的良性運轉打好基礎。

  二、擬建設道路基本情況

  根據城區道路的布局和建設情況,在原有的兩條“嚴管街”(南卯街、人民路)基礎上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米,寬20米,東西走向,東起新世紀賓館,西至水果市場,瀝青路面,雙向4條機動車道,構成施劃完備,路燈齊全良好,交通標志正在規劃建設中。

  卯喊路沿街大酒店、商業店面較多,車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁,加之部分交通參與者素質較低,機動車壓線行駛,違章掉頭及行人橫穿公路的現象較為突出;有利因素是該路為直線型,無彎疲乏,交叉路口公布較均勻,交通標線施劃規范、完備,停車場等附屬設施較齊全。

  三、目標

  (一)、交通秩序良好。體同出交通管理較高層次水平,機動車,非機動車及行人各行其道,上道行駛和行人橫穿公路的現象明顯減少,機動車亂停亂放,超整行駛等違章行為基本上扼制住。交通事故發生率低于去年同期水平;

  (二)、沿街居民交通法規意識提高。通過宣傳,沿街大型酒店、商業店面、居民生活區的交通參與者對交通法規的認知程度有所提高,安全意識增強,參與交通活動的文明程度提高,并能達到自學遵守和互相宣傳的程度,減少違章,事故隱患;

  (三)、交通管理設施規范。通過精品街建設工作卯喊路交通標志,標線要力爭完備,規范,符合國標,規范設置,盡快補齊缺漏部分,并爭取年內再增設兩組信號燈。

  四、主要任務

  (一)、合理調正努力。精品街的建設工作難度較大,要求較高,在警力安排上要適當地給予傾斜,要安排政治素質高,責任心強,工作能力高的同志在該路段上做具體工作,并且人員數量上可適當增加;

  (二)、加強與管理對象的聯系工作。樹立走出去上門服務的觀念,對與卯喊路沿街商店,大酒店等主動聯系,特別與人,車較多的單位要加強聯系,進行交通安全宣傳,相對管理好較大的交通參與群體,采取多種形式進行宣傳,加強宣傳形式和內容的吸引力,提高宣傳效率;

  (三)、加大路面監控力度。要在保證努力的前提下,采取守點與巡邏相結合的方法,保持點,線均有警力監控,及時糾處違章,防止出現管理缺口、漏洞、延長工作時間,爭取高城市勢態,盡快理順路面秩序;

  (四)、促進硬件設施的完善,對路面進行認真調研、統計,對交通管理設施上存在的問題進行匯總,主動向黨委政府匯報,提出合理化建議,協調好相關聯能部門,當好參謀,盡快促進卯喊路交通管理設施的完善。

  五、實施步驟和措施

  (一)、加強組織領導,做好宣傳工作(1—3月份)。為了順利地建設好精品街,必須深化組織領導,成立領導小組,組長由楊從品大隊長擔任,副組長由毅深副大隊長擔任,成員由李利生,鄧訓,谷波,李華連組成,領導小組負責對精品街建設工作的統籌工作,并指揮好整個建設過程,保障按計劃完成。

  同時,在新聞媒體上加深宣傳工作,加強與市廣電局的聯系,向市民多作宣傳,突出建設精品街的重要意義,激發市民的主動性和積極性,使精品街的建設成為警民共建工程;

  (二)、調查采集數據(4—6月份)。組織努力對卯喊路的沿街單位進行調查,收集人、車數據,聽取群眾反饋的信息,同時對卯喊路的車流量進行3次調研,收集高峰期,低峰期數據,為精品街的實施進程提供決策依據,有的放失,避免盲目性;

  (三)、控制通行種類(7—9月份)。在日常管理過程中,要嚴格控制拖拉機,農用車,人力車整車等禁止通行的車輛進入精品街,完善標志牌,制作相關的指示標楊,明示“精品街”的范圍,從輔助手段上加強管理;

  (四)、匯總,完善階段(10—12月份)。對一年來的精品街建設實施工作進行綜合,分析得失,查找需盡快解決的問題,力爭在年內真正實現道路交通管理上的“精品”整體外觀良好,行車秩序井然,遵章率明顯提高。

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