貨代實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì)（精選3篇）

貨代實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì) 篇1

　　貨代實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，盡管在途中遇到了不少的問題，但感覺很充實(shí)。感觸和收獲還是非常豐富，總結(jié)下來主要有以下這些：

　　1、凡事要心平氣和。如果你沒有耐心，有情緒的話，電腦比你更懂得出狀況，直接錯(cuò)碼死機(jī)，讓你重新來過，叫你不敢有脾氣；

　　2、探索精神固然可貴，但是任何工具在應(yīng)用之前都要讀下使用說明書。在沒有閱讀實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書之前，我的“想當(dāng)然”操作可謂是步履維艱，總是吧那些環(huán)節(jié)的順序弄錯(cuò)，導(dǎo)致接下來的步驟進(jìn)行不了，又要返回重做；

　　3、責(zé)任心是做好工作的前提。有很多個(gè)瞬間，我都非常想關(guān)機(jī)一走了之，面對(duì)著屏幕，異常煩躁。對(duì)于剛剛接觸貨代的我們，在操作時(shí)總不停地遇到這類、那類的問題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問題。我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了其中的艱辛，但是慢慢也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣。

　　4、沒有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)。全班四十多號(hào)人，在操作中難免會(huì)不斷遇到障礙，忙碌的老師很難照顧到每一個(gè)。很慶幸同學(xué)們能互相交換經(jīng)驗(yàn)，解決障礙。讓操作不那么艱辛和枯燥。

　　經(jīng)過對(duì)國際貨代的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國際貨代教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，從這次實(shí)訓(xùn)中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣。

　　針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺！

貨代實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì) 篇2

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來、國際貿(mào)易的發(fā)展越來越快，對(duì)國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大，為了為了讓我們真正地接觸到貨代實(shí)際操作的環(huán)節(jié)，熟悉本專業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作對(duì)象、工作目標(biāo)、工作重點(diǎn)，具體了解現(xiàn)代港口、航運(yùn)和外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)管理的規(guī)劃及規(guī)范，加強(qiáng)理論知識(shí)和實(shí)踐的相互聯(lián)系。我們物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期三個(gè)星期的貨代實(shí)訓(xùn)。

　　在這三周的國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)，在老師的指導(dǎo)下，在同學(xué)們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)進(jìn)出口的平臺(tái)來進(jìn)行的。我們此次國際貨運(yùn)代理使用的是華軟科技的一套系統(tǒng)。進(jìn)行兩個(gè)模塊的練習(xí)。首先為了熟悉國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程，我們進(jìn)行的是國際物流單個(gè)實(shí)訓(xùn)，就是指各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間聯(lián)系不是很緊密，這樣不會(huì)讓我們因?yàn)橐粋�(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)而影響全局。而另一部分的國際物流連貫操作實(shí)訓(xùn)就需要我們更加細(xì)心，否則一個(gè)環(huán)節(jié)掉了鏈子，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)操作很難進(jìn)行。整個(gè)系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎(chǔ)資料如：貨物、地點(diǎn)、客戶以及其他相關(guān)信息。在以各種身份進(jìn)行生產(chǎn)廠商、倉儲(chǔ)公司、運(yùn)輸公司、貨代公司、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司、船運(yùn)公司的業(yè)務(wù)操作。在各項(xiàng)操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運(yùn)單、訂艙單、報(bào)關(guān)單、提單、派車單等等。我們練習(xí)和掌握了這些單據(jù)填制要點(diǎn)和方法。有時(shí)候嘜頭也要自己設(shè)計(jì)，分別是收貨人的簡(jiǎn)稱，參考號(hào)，目的的，件號(hào)這四部分組成的。比如報(bào)關(guān)的程序一般是申報(bào)，查驗(yàn)，征稅，放行四個(gè)步驟。

　　國際物流系統(tǒng)的管理流程是：首先基礎(chǔ)資料管理、對(duì)整個(gè)國際物流系統(tǒng)的相關(guān)模擬基本信息的錄入后，開始建立生產(chǎn)商業(yè)務(wù)單，業(yè)務(wù)單據(jù)分為三種類型分別為通過貨代、僅倉儲(chǔ)與運(yùn)輸、直接到碼頭。根據(jù)不同的業(yè)務(wù)類型學(xué)生將進(jìn)行不同的物流運(yùn)作操作。學(xué)生在進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)時(shí)，首先必須將系統(tǒng)中的五個(gè)系統(tǒng)單獨(dú)模擬練習(xí)，直至將五個(gè)系統(tǒng)里的各項(xiàng)操作流程掌握熟練后。再通過生產(chǎn)廠商制定“生產(chǎn)商業(yè)務(wù)定單”來練習(xí)系統(tǒng)中所涉及到的三種出口類型物流模擬演練。

　　心得總結(jié)：經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作，使得我對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，并且自己能夠獨(dú)立的完成一系列系統(tǒng)課題安排的實(shí)際操作演練。熟練的掌握了信息系統(tǒng)的整個(gè)流程規(guī)范化的運(yùn)行，在自我總結(jié)過程中也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用自己的語言，文字和圖形相結(jié)合的能力來重新描述了這一周實(shí)訓(xùn)信息系統(tǒng)的操作，同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織能力。學(xué)會(huì)用一種新的方式去表達(dá)出自我的一個(gè)認(rèn)知上的提升，以自己的實(shí)踐來復(fù)述整個(gè)過程也是另一種的自我層面上的肯定。

貨代實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì) 篇3

　　20__年11月1日至20__年6月30日這一段時(shí)間，我在廣州鉅通國際運(yùn)通公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段，雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子，謝謝你們的照顧和批評(píng)、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)，即增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。實(shí)習(xí)單位概況

　　之前就對(duì)實(shí)習(xí)、就業(yè)問題做了一些準(zhǔn)備，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)來到了廣州鉅通國際運(yùn)通公司學(xué)習(xí)國際貨代方面的知識(shí)。廣州鉅通國際運(yùn)通有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國家一級(jí)國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在中國臺(tái)灣，鉅通公司已擁有超過10年以上豐富的貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)至今承運(yùn)超過2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商，并深得客戶信任與愛戴，我們用最鉅細(xì)靡遺的服務(wù)精神處理客戶附予給我們的各種使命。

　　平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時(shí)效交至的客戶府上，配合一條龍及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的整合式運(yùn)送服務(wù)，從驗(yàn)貨、理貨、裝柜、出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、拆柜到貨物派送不假手他人，全程掌控貨物進(jìn)度。

　　公司聚集了一批優(yōu)秀的長(zhǎng)期從事國際貨物運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓(xùn)，擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。幸運(yùn)的是，我在平時(shí)遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問題都能向這些專家請(qǐng)教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡(jiǎn)單的問題，特別是我在實(shí)習(xí)過程中的校外指導(dǎo)教師貢主管。他在公司是物流倉儲(chǔ)課課長(zhǎng)，平時(shí)工作及日常事務(wù)比較繁忙，但我向他請(qǐng)教時(shí)，他都會(huì)耐心的給予指導(dǎo)，一直都讓我心存感激。在實(shí)習(xí)過程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財(cái)富。她工作的專業(yè)，對(duì)客戶的熱情，對(duì)上級(jí)的體貼，關(guān)懷，對(duì)下級(jí)的親切友好，處處是我學(xué)習(xí)的榜樣。

　　實(shí)習(xí)過程簡(jiǎn)述

　　我自己覺得在這樣一個(gè)富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會(huì)沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機(jī)會(huì)讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實(shí)總是會(huì)有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實(shí)現(xiàn)也是現(xiàn)實(shí)，我覺得貨代業(yè)務(wù)銷售讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是業(yè)務(wù)銷售，也是我無法在很短的一段時(shí)間內(nèi)能決定的，這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)吧。

　　我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對(duì)客戶，首先我們要了解國際物流的基本知識(shí)，企業(yè)的服務(wù)能力情況，企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)各類顧客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特點(diǎn)，演示有意義的推銷手法，明確實(shí)際工作程序。當(dāng)然，這些知識(shí)的精通也不是一天兩天看書，參加一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實(shí)踐，與客戶溝通過程中多聽，多思考，多總結(jié)中提高。

　　剛開始出去拜訪客戶的幾天，我們是根據(jù)貢主管提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難，我們這樣一個(gè)崗位決定了在面對(duì)客戶時(shí)，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺，我們面對(duì)的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。道義上我可以理解，但缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí)，特別是第一天，我和小何一起根據(jù)名單去萬陵廣場(chǎng)，拜訪幾位對(duì)我們公司已有一定了解的客戶時(shí)，遇到了類似的麻煩。

　　那天情況是這樣的；因?yàn)槲铱紤]到我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，就讓小何開口先說，我學(xué)習(xí)一下，她嘗試了一下，別人都非常客氣的拒絕了，這棟3樓還有一家，我覺得自己需要鍛煉一下，就告訴小何，這次有我先開口，根據(jù)已掌握的情況，我們要找的對(duì)象是萬陵廣場(chǎng)某公司部門經(jīng)理，因?yàn)槲也徽J(rèn)識(shí)這個(gè)人，所以到了他們公司就先向別人打聽了一下，終于到了她的辦公桌前，她當(dāng)時(shí)好象在修改文件什么的，我一過去就直接向她介紹我門公司什么的，她一頭霧水地看著我，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向貢主管講了這件事情，真是丟人丟到家了。

　　不過，后來仔細(xì)總結(jié)了一下，我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題：

　　第一，與別人初次接觸的方式方法不對(duì)，神態(tài)，措辭，語調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行；第二，在別人比較忙時(shí)，千萬不要打擾，惹人心煩，對(duì)你產(chǎn)生厭惡感；

　　第三，每次拜訪都要有目的的進(jìn)行，且目標(biāo)設(shè)置一定要合理，比如初次拜訪只是一個(gè)熟悉了解的過程，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。

　　第四，見機(jī)行事，靈活應(yīng)變非常重要，根據(jù)對(duì)方的反映及情緒采取行動(dòng)。

　　隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對(duì)這個(gè)崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會(huì)了一些交流，溝通，應(yīng)變技巧，在與他交流的過程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。

　　我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶，多交流，增強(qiáng)自己的交際，交往能力，只要有貨運(yùn)需求的客戶，都是我們拜訪的對(duì)象。現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個(gè)比較好的平臺(tái)，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機(jī)會(huì)。

　　讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會(huì)遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對(duì)方身上學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)，這也算是我實(shí)習(xí)過程中的一大收獲。