油田實習感受（精選16篇）
油田實習感受 篇1
我在大慶油田設計院實習了半個多月了，收獲還算頗多，在辦公室沒事的時候就敲了點我的感受，希望與大家分享一下我的經歷，特別那些土木工程專業 打算畢業去設計院的童鞋!
7月5號，我淚眼朦朧地離開了一起玩了四年的室友兼刀友，離開了充滿回憶充滿喜劇的七公寓，6號在家干呆一天讓老爸幫我問下實習的事情，7號就來到大慶油田設計院(簡稱DOE，我想了想 應該是Daqing Oil E什么玩意兒，就是設計院的意思，可憐一下我這么個英語極差的同學吧)，背著我老爸的古董筆記本找到了楊書記，他把我安排到結構2室，呂組長把我帶到辦公室，第一眼映入我眼簾的是辦公桌 一張挨著一張，每個辦公桌上一臺電腦，員工都認真的看著屏幕，鼠標噼里啪啦的點著，雖說有點擠，但也正是我所向往的工作環境，因為我無法接受去施工單位的工作環境，想必很多土木讀研的同學都這么想的吧。呂主任幫我把網弄好了，又幫我安裝了PKPM08，探索者和AutoCAD04，跟我說他們平時主要就用這幾款
軟件，我不懂的可以問坐我旁邊的刑姐。
7號下午正式進入實習狀態，初到設計院我真不知道該做些什么事，最初的想法是在這里幫忙畫畫圖之類的，可是逐漸發現我毫無用武之地，他們平時的工程很少，根本不用幫忙，(還有一種可能就是我可能越幫越忙)。這里很壓抑，不像學校里，大家說說笑笑，在這世間過得真的很慢啊，一個和我說話的都沒有，藐視了我的存在，我突發了一種想放棄的想法，這和我憧憬中的實習完全不一樣啊，我又想了想，剛實習一天就不干了，真是對不起老爸幫我忙乎實習這么長時間，其實更對不起自己，本科畢業了啥也不會，想學點東西還放棄了，不能這樣又荒廢了一個假期啊，于是我決定忍忍試試，至少要呆半個月啊。我上網百度了下“設計院實習的感受”，發現在設計院實習的同志們很多都和我感受一樣，沒人理睬，還有的人在設計院用CAD畫了一個月的圖，除了熟練下CAD也沒什么收獲。這時很巧的是謝呆呆同學給我發短信，說去了一家上海的設計院實習很無聊，同是天涯淪落人啊，可是第二天他又來短信問我極光世界的游戲密碼，他放棄實習了，哎，脆弱的孩子。無奈之下，我決定自學，我在在刑姐那要來了他做過的一個5層辦公樓的建筑和結構圖，又在書柜中找了一本【PKPM結構軟件從入門到精通】(黃皮，對于我這種一點經驗沒有的初學者非常合適)。話又說回來這里真是一個上自習的圣地啊，書柜里建筑結構規范一應俱全，各種圖集，資料應有盡有。
起初幾天我就是對照拿來的建筑圖看結構圖，把不明白的地方集中記在紙上，找機會一起問刑姐(我這個人問東西 經常刨根問底，有時問的問題還很2，在學校問同學怎么問無所謂，在這那真得深思熟慮了之后甚至使勁查規范之后才好意思問，要不問一些很2的問題多煩人，這樣我也能自學到一些知識，像我這么有自知之明的人已經不多了)，我發現實際工程和做畢業設計真是不一樣，畢業設計的時候建筑是自己做的，框架怎么規則怎么設計，我當時做的框架對X軸Y軸Z軸ABCDEF…各種對稱，而實際工程中那真是繁瑣啊，就連設主次梁都弄得我頭腦中“剪不斷理還亂”啊。經過這幾天努力來我從開始的連圖中的平法標注都看不懂進步到對圖紙已經非常了解，也明白了他這幾張圖紙出來的流程，也沒啥的，就是用pkpm算，然后添加一些水暖電洞口和一些構造柱，多數時間還是用在結構的優化(比如梁柱截面改變，固接鉸接的設置)和與其它部門協商上面。
接下來的一周我便對照著【PKPM從入門到精通】這本書自學PKPM。稍等一下，中間插一段廣告，我來宣傳一下這個單位，高中的時候就聽說油田設計院待遇好，工作幾年就能買車買房，暫且不說待遇，先說一下這的工作環境把，這單位每天上下班都有員工的通勤車，我每天早上坐通勤車8點到單位，我靠，我竟然是第一個到的，每天得坐門口等上15-30分鐘才有人來，中午通勤車11點15，我靠，11點辦公室人都跑沒了。下午除了我，第一個人一般2點半到這，4點半之前人都沒了。我仔細算了算，來這上班的人工作少則每天3個小時，多則每天5個小時，都說我們搞結構的累，累個毛啊。之前說的是那些來上班的人，他們沒有上班“簽到”的程序，想來則來想走就走，辦公室一共9個人，有時候就來2個，做我旁邊的刑姐一周5天工作日湊吧湊吧也就能來3天。經過一些天的觀察，我了個去，有聊QQ的，有看電影的，還有一個打CS一下午一下午打。My god，我們偉大的國有企業!想輕松么，想賺錢么，畢業那就來我們大慶油田設計院，保證你玩的舒心，掙的放心。
話入正題，經過一周的自學，我大概已經掌握了PKPM的基本操作。第一次看到pkpm的界面我非常迷茫，這么多的選項到底用哪個啊，其實常用的就3個，第一步用PMCAD建模型，第二步用SATWE計算結構(與SATWE并列的有PK,TAT,TAT-8,SAT-8都不是很常用，PK指計算一品框架，TAT和TAT-8是以前比較流行的計算軟件，現在也被SATWE替換了，SAT-8就是用SATWE計算8層以下的結構，所以8層以下的結構可以用SAT-8計算)，第三步就是用JCCAD，JC則是基礎的意思，那么這步就是計算基礎的。
以上就是在設計院一般工程應用PKPM最言簡意賅的流程，這些基本的東西我掌握了之后，我于是決定接下來的時間拿著刑姐給我的建筑圖試著用PKPM做一下這個工程。
真是不做不知道一做嚇一跳啊，如果是一個規則的框架結構，幾分鐘模型就能建好，而這個結構及其不規則而且邊柱角柱各種偏心，墻也有的偏心，總之整整花了我一天時間才把模型建好，但是當要輸入荷載時，我二了，墻荷載怎么算啊?板荷載怎么算?墻上有窗戶有門怎么處理啊?這對于毫無實踐經驗的我真是沒頭緒啊，后來經過虛心請教明白了，其實建模的時候不用設置墻，我們自己手算出墻的線荷載加在梁上即可，對于墻和板的荷載就去根據建筑圖的墻身大樣和板大樣查規范計算，而對于有窗戶的墻我們減去窗戶大小的墻荷載，再加上窗戶的荷載，最后再折算成線荷載，窗戶荷載是0.45或者0.5。有時為了方便，可以將墻的線荷載乘個系數0.7或者0.8來表示有窗的墻。還有輸入恒荷載時比較特別的是廁所和樓梯，廁所在樓板下面還有一般400MM高的沉箱，用建筑廢材填充，容重約20，那么廁所的恒載就是0.420+板重。而對于樓梯為斜板，應該用板重除以COS傾斜角…
輸完了荷載當我打算用SATWE計算時，我發現那一頁又一頁的系數令我無從下手啊，真后悔畢業設計的時候沒有認真熟悉建筑規范，只顧著抄往屆的。有些系數也不是規范能解決的，需要實際經驗啊。這么多東西，我真是不好意思一個一個麻煩別人幫我解釋，無奈之下只有硬著頭皮去問呂組長。呂組長給了我一套PKPM視頻——老莊結構院，他說視頻里有每個系數詳細的解釋還有實際案例，看完視頻就都明白了。當時我感動的哭了，如同他給了我一本“如來神掌”，拿著它我可以行走江湖了。你大爺的 ，你咋早不給我呢，為了思考這些系數，我的死了多少腦細胞。不過還好弄到了這么一套寶貴財富，據說這套是講解pkpk最詳細的視頻。看完了這套視頻，我真正的體會到了學習知識有一個好的視頻有一個好的老師有多么重要，向老師致敬!呂組長說這幾天會給我一個辦公樓的工程讓我幫忙做一下，灰常期待中…接下來的日子還要努力。
經過了這些天的學習，我發現起初沒放棄是一個明智的選擇，我真的學會了很多東西，我從一個什么軟件都不會，畢業設計全靠往屆的成果的DOTAer變成了一個基本上可以熟練運用PKPM的設計者了。絕大多數設計院都用pkpm，想學PKPM的童鞋請留言，我可以無私的將學習視頻奉獻出來，我敢說這套視頻絕對是學習PKPM最好的工具。
油田實習感受 篇2
在油田實習的日子里，我深刻體會到了工作的艱辛與不易。每天面對的都是復雜的設備和繁重的工作任務，但我從中也感受到了成長的快樂。在同事們的幫助下，我逐漸掌握了工作要領，也學會了如何面對困難和挑戰。這次實習讓我更加明白了自己的職業方向和目標，也為我未來的職業生涯打下了堅實的基礎。
油田實習感受 篇3
作為一名大學生，我有幸參與了油田實習。這次實習讓我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的差異。在油田現場，我親眼見證了石油開采的整個過程，感受到了工人們的辛勤與付出。同時，我也發現了自己在專業知識上的不足，明白了持續學習的重要性。這次實習讓我更加堅定了自己未來的職業方向，也為我未來的工作打下了堅實的基礎。
油田實習感受 篇4
油田實習期間，我深入了解了油田開采的全流程。從勘探到開采，每一步都充滿了挑戰與機遇。我觀察到，每一個細小的環節都關乎著整個生產的效率與安全。與此同時，我也看到了油田工人們的辛勤付出和敬業精神。這次實習讓我更加明白了，無論從事何種職業，都需要有一顆熱愛和敬畏的心。
油田實習感受 篇5
油田實習讓我對石油行業有了更加深入的了解。在實習過程中，我不僅學習了油田開采的技術和流程，還學會了如何與同事合作，共同解決問題。這次實習讓我更加明白了理論與實踐相結合的重要性，也讓我更加珍惜學校提供的實踐機會。我相信，這次實習經歷將成為我未來職業生涯中寶貴的財富。
油田實習感受 篇6
說起調查研究所應采取的態度和方法，毛主席老人家最有發言權。他在《〈農村調查〉的序言和跋》中，指出調查研究“沒有滿腔的熱忱，沒有眼睛向下的決心，沒有求知的渴望，沒有放下臭架子、甘當小學生的精神，是一定不能做，也一定做不好的”。這句話直到今天對調研活動也還具有指導意義。
此次，我報名參加中央團工委組織的“根在基層走進一線”勝利油田調研實踐活動，本著虛心學習的態度、真實了解基層情況的想法前去調研實踐。雖然調研實踐只有短短的5天，但是我的收獲是沉甸甸的。
首先要說一下我所在的調研小組，我們小組有5個人，來自5個不同的部門。開始我還想，石油開采是專業性很強的工作，隔行如隔山，不如讓專業對口的人來調研。后來我發現外行也有外行的好處，可以從別的角度發現問題。
我們此次調研的落腳點在勝利油田的勝利采油廠，駐扎在勝利采油廠三礦16隊。勝利采油廠是勝利油田最“老”的采油廠，比較具有代表性。“老”采油廠有著光輝的歷史，這里誕生了全國第一口千噸井—坨11井。當年艱苦創業的精神是一筆寶貴的精神財富，一直鼓舞著石油工人戰勝困難、開拓進取，如今正在進行“二次創業”，當年的精神更顯得尤為可貴。
“二次創業”是因為“老”油田，面臨著“新”難題。此次調研，改變了我之前對石油開采的想象。石油儲量是一回事，能開采出來的量是另一回事。用專業的術語來說，就是采收率，國際上石油采收率也不過50%。勝利采油廠經過50多年的勘探，資源探明程度高，“找油”的難度增大;找到的油藏的區塊變小，品位變差;在現有的油井開采方面，采收率高，已超過40%，綜合含水高，已超過90%，這意味著開采出來100噸液體，只有幾噸是原油，開采成本加大。另外，原油生產還有一個客觀規律，那就是年自然遞減率，也就是說自然規律是產量一年比一年少。
勝利油田作為一家國有企業，肩負著一項重要政治責任——年穩產2700萬噸。能連年完成這個任務，實屬不易。我們來的時候正好趕上他們進行為期40天的“上產”工作。 “上產”也是他們的術語，簡單講就是努力采取各種措施使石油產量上去。我所能看到的就是工人加班加點，不分晝夜地工作。
“上產”只能解決一時的問題，解決長遠、持久的難題還需要新辦法、新思路。勝利采油廠，繼而擴大到整個勝利油田，采取的制勝法寶可以概括為兩條，一是管理，二是科技。同時勝利油田還著眼于未來，開辟新陣地。不僅在新疆進行勘探開發，而且還走出國門，到國外去找油、采油。
管理真是一門學問。我在這里聽到最多的詞是“精細管理”。精細管理還延伸出了“精細油藏研究”。精細油藏研究是在找油、挖潛方面進行突破，層中找層、水中找油、油水過渡帶挖潛，形象地比喻是“拿著放大鏡來找油”。精細管理細分為11個方面，其中在井組管理方面，在精細分析每口采油井的情況后為每口井量身定做了管理策略，做到了“一井一策”。從管理者到一線工人都有一種精益求精的精神和態度，向精細管理要產量、要效益，努力挑戰采收率極限，挑戰管理極限。這讓我十分敬佩。
科技在勝利油田實現高產穩產上也發揮了關鍵作用。多年來，勝利油田堅持依靠科技求發展，大力實施“科技興油”和“技術創新”戰略，形成了一系列在國內同行業居于領先地位的技術。調研實踐期間，從上到下對科技的重視給我留下了深刻的印象。油田出臺了一系列鼓勵職工技術創新的規定，不光有精神獎勵，對取得重大經濟效益的技術創新還給予豐厚的物質獎勵。這極大地調動了職工的積極性。我們采訪過油田上的一位“技術大師”王天正，他原先只有高中文憑，但是他愛動腦筋，愛鉆研學習，愛搞發明創造。難能可貴的是他在繁忙的工作之余自學了多門大學專業課程。他先后取得了70多項革新成果，而且這些成果都能夠直接應用，解決生產作業中遇到的實際問題。他說，他搞的技術革新、發明創造都是為了解決實際中遇到的問題，他從來不為了創新而創新。光他發明的“快速修井系列”工藝技術每年就為油田節省上千萬。相比他為油田作出的貢獻，油田給他的獎勵還是比較有限的，但是他從不計較這些。因為他心系油田，盼著能給油田多做點貢獻。
此次調研實踐，我還有一個感受就是艱苦。說實話，我們這次去的地方已經算是條件相對比較好的了，太艱苦的地方沒敢讓我們去。就是這個“條件較好的”地方也已經遠離市區，緊靠村落，周圍都是鹽堿地，空氣中彌漫著一股油氣。干的都是體力活，弄得衣服臟兮兮的。就這，一干就是一輩子。我們所在的是采油廠，聽他們講，搞勘探開發的更艱苦，野外作業，沒有人煙，一干好幾個月。我接觸到許多個一線工人，都是那么的樸實。
還有一件事情就有點擺不上臺面了。我們第一天去現場的時候，我發現每個井口都被鐵絲網包圍著，鐵絲網開設的小門被一把大鎖鎖著。我以為是為了防止牲畜靠近，一問才知原來是為了防“油耗子”偷油。相對應的，管理上也有個詞叫“綜合治理”。當地居民中有些人以偷油為職業，成為“油耗子”，給油田的生產和安全帶來極大的隱患。針對這些人，“防”和“打”是必要的。但是還需要從更高的層面想法解決，比如村落整體搬遷出生產區域，當然能和諧共處最好。
現實的情況是復雜的，有很多書本以外的東西，有很多是坐在辦公室想不到的事情。走進基層，了解基層，很有必要。這次調研實踐，不僅讓我在知識上有了收獲，而且讓我在精神上，在發現問題、解決問題方法上，有了較大收獲。我想，此次調研實踐中的一些人、一些事、一些精神值得我學習一輩子。
油田實習感受 篇7
油田實習是難得的體驗。在實習過程中，我不僅學到了專業知識，還學會了如何在實際工作中應用這些知識。同時，我也認識到了團隊合作的重要性。在團隊中，每個人都有自己的職責和角色，只有相互協作、共同努力，才能完成任務。這次實習讓我更加珍惜在學校學習的時光，也讓我對未來充滿了期待和信心。
油田實習感受 篇8
通過這次油田實習，我深刻感受到了理論與實踐的緊密結合。在實習過程中，我不僅學到了許多實用的技能，還學會了如何與同事溝通協作。每天的工作都充滿了挑戰，但也讓我收獲滿滿。我意識到，只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的能力和水平。這次實習，是我人生中寶貴的經歷。
油田實習感受 篇9
我在大慶油田設計院實習了半個多月了，收獲還算頗多，在辦公室沒事的時候就敲了點我的感受，希望與大家分享一下我的經歷，特別那些土木工程專業 打算畢業去設計院的童鞋!
7月5號，我淚眼朦朧地離開了一起玩了四年的室友兼刀友，離開了充滿回憶充滿喜劇的七公寓，6號在家干呆一天讓老爸幫我問下實習的事情，7號就來到大慶油田設計院(簡稱DOE，我想了想 應該是Daqing Oil E什么玩意兒，就是設計院的意思，可憐一下我這么個英語極差的同學吧)，背著我老爸的古董筆記本找到了楊書記，他把我安排到結構2室，呂組長把我帶到辦公室，第一眼映入我眼簾的是辦公桌 一張挨著一張，每個辦公桌上一臺電腦，員工都認真的看著屏幕，鼠標噼里啪啦的點著，雖說有點擠，但也正是我所向往的工作環境，因為我無法接受去施工單位的工作環境，想必很多土木讀研的同學都這么想的吧。呂主任幫我把網弄好了，又幫我安裝了PKPM08，探索者和AutoCAD04，跟我說他們平時主要就用這幾款
軟件，我不懂的可以問坐我旁邊的刑姐。
7號下午正式進入實習狀態，初到設計院我真不知道該做些什么事，最初的想法是在這里幫忙畫畫圖之類的，可是逐漸發現我毫無用武之地，他們平時的工程很少，根本不用幫忙，(還有一種可能就是我可能越幫越忙)。這里很壓抑，不像學校里，大家說說笑笑，在這世間過得真的很慢啊，一個和我說話的都沒有，藐視了我的存在，我突發了一種想放棄的想法，這和我憧憬中的實習完全不一樣啊，我又想了想，剛實習一天就不干了，真是對不起老爸幫我忙乎實習這么長時間，其實更對不起自己，本科畢業了啥也不會，想學點東西還放棄了，不能這樣又荒廢了一個假期啊，于是我決定忍忍試試，至少要呆半個月啊。我上網百度了下“設計院實習的感受”，發現在設計院實習的同志們很多都和我感受一樣，沒人理睬，還有的人在設計院用CAD畫了一個月的圖，除了熟練下CAD也沒什么收獲。這時很巧的是謝呆呆同學給我發短信，說去了一家上海的設計院實習很無聊，同是天涯淪落人啊，可是第二天他又來短信問我極光世界的游戲密碼，他放棄實習了，哎，脆弱的孩子。無奈之下，我決定自學，我在在刑姐那要來了他做過的一個5層辦公樓的建筑和結構圖，又在書柜中找了一本【PKPM結構軟件從入門到精通】(黃皮，對于我這種一點經驗沒有的初學者非常合適)。話又說回來這里真是一個上自習的圣地啊，書柜里建筑結構規范一應俱全，各種圖集，資料應有盡有。
起初幾天我就是對照拿來的建筑圖看結構圖，把不明白的地方集中記在紙上，找機會一起問刑姐(我這個人問東西 經常刨根問底，有時問的問題還很2，在學校問同學怎么問無所謂，在這那真得深思熟慮了之后甚至使勁查規范之后才好意思問，要不問一些很2的問題多煩人，這樣我也能自學到一些知識，像我這么有自知之明的人已經不多了)，我發現實際工程和做畢業設計真是不一樣，畢業設計的時候建筑是自己做的，框架怎么規則怎么設計，我當時做的框架對X軸Y軸Z軸ABCDEF…各種對稱，而實際工程中那真是繁瑣啊，就連設主次梁都弄得我頭腦中“剪不斷理還亂”啊。經過這幾天努力來我從開始的連圖中的平法標注都看不懂進步到對圖紙已經非常了解，也明白了他這幾張圖紙出來的流程，也沒啥的，就是用pkpm算，然后添加一些水暖電洞口和一些構造柱，多數時間還是用在結構的優化(比如梁柱截面改變，固接鉸接的設置)和與其它部門協商上面。
接下來的一周我便對照著【PKPM從入門到精通】這本書自學PKPM。稍等一下，中間插一段廣告，我來宣傳一下這個單位，高中的時候就聽說油田設計院待遇好，工作幾年就能買車買房，暫且不說待遇，先說一下這的工作環境把，這單位每天上下班都有員工的通勤車，我每天早上坐通勤車8點到單位，我靠，我竟然是第一個到的，每天得坐門口等上15-30分鐘才有人來，中午通勤車11點15，我靠，11點辦公室人都跑沒了。下午除了我，第一個人一般2點半到這，4點半之前人都沒了。我仔細算了算，來這上班的人工作少則每天3個小時，多則每天5個小時，都說我們搞結構的累，累個毛啊。之前說的是那些來上班的人，他們沒有上班“簽到”的程序，想來則來想走就走，辦公室一共9個人，有時候就來2個，做我旁邊的刑姐一周5天工作日湊吧湊吧也就能來3天。經過一些天的觀察，我了個去，有聊QQ的，有看電影的，還有一個打CS一下午一下午打。My god，我們偉大的國有企業!想輕松么，想賺錢么，畢業那就來我們大慶油田設計院，保證你玩的舒心，掙的放心。
話入正題，經過一周的自學，我大概已經掌握了PKPM的基本操作。第一次看到pkpm的界面我非常迷茫，這么多的選項到底用哪個啊，其實常用的就3個，第一步用PMCAD建模型，第二步用SATWE計算結構(與SATWE并列的有PK,TAT,TAT-8,SAT-8都不是很常用，PK指計算一品框架，TAT和TAT-8是以前比較流行的計算軟件，現在也被SATWE替換了，SAT-8就是用SATWE計算8層以下的結構，所以8層以下的結構可以用SAT-8計算)，第三步就是用JCCAD，JC則是基礎的意思，那么這步就是計算基礎的。
1.PMCAD：其實PKPM的主要操作量就是在建模這一過程中，準確的建模至關重要。首先點PMCAD目錄下的【建筑模型與荷載輸入】(08版模型與荷載輸入在一個界面中，而05版則分別在3個界面)，進入界面后1.建立軸網 2.柱布置3.梁布置4墻布置5荷載輸入6樓層拼接，這樣一個模型就建好了。
2.SATWE和JCCAD：其實模型建好了這兩步對于有經驗的設計者那是相當的輕松，說白了就是將參數根據規范輸入進去就可以完成計算了，比如說地面粗糙類別，修正后基本風壓，地震設防烈度，設計地震分組等參數。首先進入SATWE目錄下的【接PM生成SATWE數據】設置參數，然后進入SATWE目錄下【結構內力配筋計算】，最后進入SATWE目錄下【分析結果圖形和文本顯示】，這一步則是對那些有經驗的設計者查看內力圖以及計算書的，有時還有根據計算結果回調第一步的參數設計(例如水平力與整體坐標夾角，起初添的時候就用的默認的0度，然后根據計算書計算出來的讀書回調)。這3步完成后就可以點擊生成墻梁柱施工圖了。而JCCAD也同理，首先點擊JCCAD下的【地質資料輸入】，然后點擊JCCAD下的【基礎施工圖】，選擇要設計的基礎類型比如說獨立基礎或者樁基礎，那么施工圖自動生成。
以上就是在設計院一般工程應用PKPM最言簡意賅的流程，這些基本的東西我掌握了之后，我于是決定接下來的時間拿著刑姐給我的建筑圖試著用PKPM做一下這個工程。
真是不做不知道一做嚇一跳啊，如果是一個規則的框架結構，幾分鐘模型就能建好，而這個結構及其不規則而且邊柱角柱各種偏心，墻也有的偏心，總之整整花了我一天時間才把模型建好，但是當要輸入荷載時，我二了，墻荷載怎么算啊?板荷載怎么算?墻上有窗戶有門怎么處理啊?這對于毫無實踐經驗的我真是沒頭緒啊，后來經過虛心請教明白了，其實建模的時候不用設置墻，我們自己手算出墻的線荷載加在梁上即可，對于墻和板的荷載就去根據建筑圖的墻身大樣和板大樣查規范計算，而對于有窗戶的墻我們減去窗戶大小的墻荷載，再加上窗戶的荷載，最后再折算成線荷載，窗戶荷載是0.45或者0.5。有時為了方便，可以將墻的線荷載乘個系數0.7或者0.8來表示有窗的墻。還有輸入恒荷載時比較特別的是廁所和樓梯，廁所在樓板下面還有一般400MM高的沉箱，用建筑廢材填充，容重約20，那么廁所的恒載就是0.420+板重。而對于樓梯為斜板，應該用板重除以COS傾斜角…
輸完了荷載當我打算用SATWE計算時，我發現那一頁又一頁的系數令我無從下手啊，真后悔畢業設計的時候沒有認真熟悉建筑規范，只顧著抄往屆的。有些系數也不是規范能解決的，需要實際經驗啊。這么多東西，我真是不好意思一個一個麻煩別人幫我解釋，無奈之下只有硬著頭皮去問呂組長。呂組長給了我一套PKPM視頻——老莊結構院，他說視頻里有每個系數詳細的解釋還有實際案例，看完視頻就都明白了。當時我感動的哭了，如同他給了我一本“如來神掌”，拿著它我可以行走江湖了。你大爺的 ，你咋早不給我呢，為了思考這些系數，我的死了多少腦細胞。不過還好弄到了這么一套寶貴財富，據說這套是講解pkpk最詳細的視頻。看完了這套視頻，我真正的體會到了學習知識有一個好的視頻有一個好的老師有多么重要，向老師致敬!呂組長說這幾天會給我一個辦公樓的工程讓我幫忙做一下，灰常期待中…接下來的日子還要努力。
經過了這些天的學習，我發現起初沒放棄是一個明智的選擇，我真的學會了很多東西，我從一個什么軟件都不會，畢業設計全靠往屆的成果的DOTAer變成了一個基本上可以熟練運用PKPM的設計者了。絕大多數設計院都用pkpm，想學PKPM的童鞋請留言，我可以無私的將學習視頻奉獻出來，我敢說這套視頻絕對是學習PKPM最好的工具。
油田實習感受 篇10
作為一名大學生，油田實習是我人生中難忘的經歷。在實習過程中，我不僅學習了油田開采的技術和管理知識，還學會了如何與團隊成員溝通協作。這次實習讓我更加明白了團隊協作的重要性，也讓我更加珍惜與同事之間的友誼。我相信，這次實習經歷將對我未來的職業生涯產生深遠的影響。
油田實習感受 篇11
在油田實習期間，我親眼見證了石油工人們在惡劣環境下辛勤工作的場景，感受到了他們對工作的熱愛與執著。同時，我也學習到了許多實用的技能和知識，為未來的職業生涯打下了堅實的基礎。這次實習讓我更加堅定了自己從事石油行業的決心，也為我未來的學習和工作提供了寶貴的經驗。
油田實習感受 篇12
此次，我報名參加中央團工委組織的“根在基層走進一線”勝利油田調研實習活動，本著虛心學習的態度、真實了解基層情況的想法前去調研實習。雖然調研實習只有短短的5天，但是我的收獲是沉甸甸的。
首先要說一下我所在的調研小組，我們小組有5個人，來自5個不同的部門。開始我還想，石油開采是專業性很強的工作，隔行如隔山，不如讓專業對口的人來調研。后來我發現外行也有外行的好處，可以從別的角度發現問題。
我們此次調研的落腳點在勝利油田的勝利采油廠，駐扎在勝利采油廠三礦16隊。勝利采油廠是勝利油田最“老”的采油廠，比較具有代表性。“老”采油廠有著光輝的歷史，這里誕生了全國第一口千噸井—坨11井。當年艱苦創業的精神是一筆寶貴的精神財富，一直鼓舞著石油工人戰勝困難、開拓進取，如今正在進行“二次創業”，當年的精神更顯得尤為可貴。
“二次創業”是因為“老”油田，面臨著“新”難題。此次調研，改變了我之前對石油開采的想象。石油儲量是一回事，能開采出來的量是另一回事。用專業的術語來說，就是采收率，國際上石油采收率也不過50%。勝利采油廠經過50多年的勘探，資源探明程度高，“找油”的難度增大;找到的油藏的區塊變小，品位變差;在現有的油井開采方面，采收率高，已超過40%，綜合含水高，已超過90%，這意味著開采出來100噸液體，只有幾噸是原油，開采成本加大。另外，原油生產還有一個客觀規律，那就是年自然遞減率，也就是說自然規律是產量一年比一年少。
勝利油田作為一家國有企業，肩負著一項重要政治責任——年穩產2700萬噸。能連年完成這個任務，實屬不易。我們來的時候正好趕上他們進行為期40天的“上產”工作。“上產”也是他們的術語，簡單講就是努力采取各種措施使石油產量上去。我所能看到的就是工人加班加點，不分晝夜地工作。
“上產”只能解決一時的問題，解決長遠、持久的難題還需要新辦法、新思路。勝利采油廠，繼而擴大到整個勝利油田，采取的制勝法寶可以概括為兩條，一是管理，二是科技。同時勝利油田還著眼于未來，開辟新陣地。不僅在新疆進行勘探開發，而且還走出國門，到國外去找油、采油。
管理真是一門學問。我在這里聽到最多的詞是“精細管理”。精細管理還延伸出了“精細油藏研究”。精細油藏研究是在找油、挖潛方面進行突破，層中找層、水中找油、油水過渡帶挖潛，形象地比喻是“拿著放大鏡來找油”。精細管理細分為11個方面，其中在井組管理方面，在精細分析每口采油井的情況后為每口井量身定做了管理策略，做到了“一井一策”。從管理者到一線工人都有一種精益求精的精神和態度，向精細管理要產量、要效益，努力挑戰采收率極限，挑戰管理極限。這讓我十分敬佩。
科技在勝利油田實現高產穩產上也發揮了關鍵作用。多年來，勝利油田堅持依靠科技求發展，大力實施“科技興油”和“技術創新”戰略，形成了一系列在國內同行業居于領先地位的技術。調研實習期間，從上到下對科技的重視給我留下了深刻的印象。油田出臺了一系列鼓勵職工技術創新的規定，不光有精神獎勵，對取得重大經濟效益的技術創新還給予豐厚的物質獎勵。這極大地調動了職工的積極性。我們采訪過油田上的一位“技術大師”王天正，他原先只有高中文憑，但是他愛動腦筋，愛鉆研學習，愛搞發明創造。難能可貴的是他在繁忙的工作之余自學了多門大學專業課程。
他先后取得了70多項革新成果，而且這些成果都能夠直接應用，解決生產作業中遇到的實際問題。他說，他搞的技術革新、發明創造都是為了解決實際中遇到的問題，他從來不為了創新而創新。光他發明的“快速修井系列”工藝技術每年就為油田節省上千萬。相比他為油田作出的貢獻，油田給他的獎勵還是比較有限的，但是他從不計較這些。因為他心系油田，盼著能給油田多做點貢獻。
此次調研實習，我還有一個感受就是艱苦。說實話，我們這次去的地方已經算是條件相對比較好的了，太艱苦的地方沒敢讓我們去。就是這個“條件較好的”地方也已經遠離市區，緊靠村落，周圍都是鹽堿地，空氣中彌漫著一股油氣。干的都是體力活，弄得衣服臟兮兮的。就這，一干就是一輩子。我們所在的是采油廠，聽他們講，搞勘探開發的更艱苦，野外作業，沒有人煙，一干好幾個月。我接觸到許多個一線工人，都是那么的樸實。
還有一件事情就有點擺不上臺面了。我們第一天去現場的時候，我發現每個井口都被鐵絲網包圍著，鐵絲網開設的小門被一把大鎖鎖著。我以為是為了防止牲畜靠近，一問才知原來是為了防“油耗子”偷油。相對應的，管理上也有個詞叫“綜合治理”。當地居民中有些人以偷油為職業，成為“油耗子”，給油田的生產和安全帶來極大的隱患。針對這些人，“防”和“打”是必要的。但是還需要從更高的層面想法解決，比如村落整體搬遷出生產區域，當然能和諧共處最好。
現實的情況是復雜的，有很多書本以外的東西，有很多是坐在辦公室想不到的事情。走進基層，了解基層，很有必要。這次調研實習，不僅讓我在知識上有了收獲，而且讓我在精神上，在發現問題、解決問題方法上，有了較大收獲。我想，此次調研實習中的一些人、一些事、一些精神值得我學習一輩子。
油田實習感受 篇13
說是比較辛苦的實習，其實主要目的還是體會這里的生活和工作的氛圍和環境。輪南是諸多作業區中綠化最好的，員工們都說這兒比其他地方好多了(不排除自夸的成分哦)，至少出了作業區還能看到人，鎮上雖然不繁華，也是當地居民生活的中心。
每天早上8點多起床，九點吃早飯，九點半就開始上班了。我們沒有天天在各個辦公室跟班，王新主任帶我們去各站現場參觀，輪一聯合生產站，輪二，輪三，還有天然氣，我還算半個門外漢，雖然說生產的工藝流程比較簡單，看的多了還是比較頭疼，畢竟和學的東西多少有點不對口。還看了許多井，自噴井，水井，還有磕頭機，也就是抽油機，學機械的同學可是找到發揮學識之地了。作業區的規模很大，設備齊全，當然作業環境還是很危險的，高壓高溫作業區，安全工作比較周全，HSE系統的結構也很完善。
王主任很年輕，剛29歲，在塔里木工作已經5年了。他人很隨和幽默，我們很談得來。空閑的時候我們就擺龍門，從為何到這里工作至談戀愛至買房子結婚，都詳細了給我們聊過，我們不禁感慨萬千：人生的選擇就是如此，一旦決定就要無怨無悔，一旦走下去就堅定信念，每個選擇都會有好結果的。
在安全辦公室的時候還遇到了一個河北老鄉，是任丘的，施立志，在這里偶爾聽到河北的鄉音，感覺還是蠻親切的。還有一個華西的姜華姐姐，我感覺這個人生活的很瀟灑，休假的時候就飛到成都耍一圈，在沙漠寂寞之后去繁華的都市逍遙一回，補充一下生活的缺憾。所有的疑惑全在這里解決了，更堅定了塔里木對我的吸引。
娛樂設施很齊全，下班過后大家可以去球場打籃球，網球，羽毛球，融洽的氣氛盡在眼前，棋牌室也對員工開放。最溫馨的還是每個月都會給職工過集體生日，為本月過生日的所有職工開party，舞廳里盡是歡樂的音樂。
三天的實習還是過的很快的，由于時差的關系，除了吃飯上班比較正常，但是時間的換算還是不是很好，每天晚上2點鐘睡覺，早上八點多就起床了，總覺得起的不是很早，是因為感覺如果是上班的話在家里早該起床了;但是一想到晚上很晚才睡，再和學校的作息比較一下，就感覺差距好大，一天睡覺的時間簡直太少了，這才明白為什么每天中午一小時的午覺都還不夠。不過這樣的生活一陣子，改了我的惰性，現在每天8點就醒了，晚上還是很晚才睡，白天免不了打幾個呵欠，但是總歸還是不累的。所以啊，人的惰性還是可以改善的，生活規律了人的精神就會很好，回學校以后一定不能把時間都浪費在床上，要學的東西還有很多啊。
油田實習感受 篇14
油田實習讓我收獲頗豐。在實習期間，我深入了解了油田生產的全過程，感受到了石油工業的魅力和挑戰。同時，我也認識到了自己在專業知識上的不足，明確了今后努力的方向。這次實習讓我更加堅定了從事石油行業的決心，也為我未來的學習和工作提供了寶貴的經驗。
油田實習感受 篇15
沒有路就自己去創造一條路，這是我在x油田社會實習的過程中一直在我心里回蕩著的一句話。
x油田地處河北省任丘市，（屬縣級市）。這里有濃厚的石油文化；最深沉的紅色根基,（當然還有一來到這座城市就感受到的這里的人們和這座城市足夠的熱情。）當然還有當地人令人印象深刻的熱情。
生活篇
人們常說人生是一部寫不完的詩歌，你活得有多熱情，那么你就會收獲多少美麗的色彩。來到這座城市之前通過網絡多少也對這座城有了那么一點認識，但是你真正的走過這一段路，你會發現這和文字是完全不同的。
任丘是一座擁有者多種色彩的城市。這里有理論上根本不可能出現的油田——任四井。這里有著白洋淀這樣在造物主恩寵的景色；當然濃厚的石油文化也造就了任丘這樣一座令人驚嘆的城市。
當然一座城必須也有屬于他的美食，白洋淀的魚別具一格，肉質肥美！驢肉火燒，一種在南國不曾出現的美食，在這里卻是家喻戶曉的美味。
而我們受到的老師的照顧也是一段旅程最美好的故事。到現在我也能清晰的記得，出發時學校領導對我們的殷切希望，讓我們感到無比自豪；也還記得許媛老師為我們擊殺的蚊子。這都讓我們在實習中留下了一個個美好溫馨的回憶，也讓我們從此理解了感恩與感動。
友情篇
佛家說緣分是修來的，通過這一次的實習我深刻的體會了這句話的含義。人與人之間認識便是一種緣分。
參與這一次社會實習的同學來自于不同的高校，我們互不相識，都有著不同的人生經歷。對于實習我們也各自都有著不同的學習傾向，但是我們在八天的日子里都有了一個共同點——那就是我們都是一同成長的小伙伴。
炎熱的夏季對于我這樣一個從沒來過北方的孩子而言絕沒想到，原來北國的夏季會比南國來的更加熱情洋溢。但是正因為有這樣的的熱情才讓我們大家的關系來得更加親近。想想最炎熱的日子里我們互相的幫助，你為我買瓶水，你提包我幫你搭把手。
我們一起泛舟湖上，欣賞白洋淀美麗的景色，感悟著紅色文化的熏陶；我們一起來到冉莊地道，從漫長的地道中感悟著歷史的變化；我們也一同了解了任丘深深的石油文化，一同上井，一同穿著最樸實的工裝。回憶起來感覺一切都是那么親切。今天又是一片離別之日。袍澤相離老淚紛紛。各位親愛的朋友江湖再見。
展望與未來
今天已是x油田社會實習活動結束的第三天了。此刻我正坐在歷經35小時才能到成都的火車上。三天的時間不長，但心里面總覺得少了點什么東西。
是啊，華北八日美妙的回憶，美好的生活，深深的情誼，老師學校的關心——這每一樣都值得我們把它深深的嵌入自己的腦海里，這回憶就如同財富一般在心里生根發芽。一生不忘！
但當然，人不能只有回憶，伴著回憶人要學會成長，八日之行已經讓我有了足夠的學習。這段回憶我將珍藏，但更重要的是在以后的日子里我還會帶著更多的勇氣繼續往前行進。
油田實習感受 篇16
進入油田實習，我深感理論與實踐的差距。每天與工人們并肩工作，我學習到了許多課本上沒有的實操技巧。油田工作不僅需要扎實的專業知識，更需要嚴謹的態度和團隊合作的精神。面對復雜的設備，我時常感到困惑，但同事們的耐心指導讓我逐漸找到了解決問題的方法。這次實習，我深刻體會到了學習與實踐的相互促進，也對自己的職業規劃有了更清晰的認識。