車床加工實訓心得體會（通用30篇）

車床加工實訓心得體會 篇1

　　在學校的領導的高度重視下，11春、11秋數控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓教學工作。回顧本學期實訓教學工作，主要取得了以下較好的效果：

　　一、 無安全事故發生

　　車工實訓不像一般的課堂教學，在實訓車間里學生面對的是高速旋轉的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養成安全操作、規范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發生。

　　二、 加強管理，減少消耗，降低實訓成本

　　車工實訓成本投入較高，實訓過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節約成本，降低消耗，在每次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。

　　在實訓過程中，對學生出現各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故的發生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。

　　三 、技能大賽有突破

　　在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業學校技能大賽中，機電一體化專業中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒有一句怨言，這給我們專業學生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。

　　四、加強實訓考核促使學生認真操作

　　按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本期實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實施控制、調整實訓任務和進度。

　　總之，在本期實訓中，有領導的帶領和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排 , 再加上實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。

車床加工實訓心得體會 篇2

　　當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急！

　　數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中g代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用g71指令粗車內孔輪廓時，須注意△u為負值。g73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點。

　　我們通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。

　　我們常用的是試切法對刀。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用mitsubishi50l數控系統的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法。

　　工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入z0，系統會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系z原點的位置。

車床加工實訓心得體會 篇3

　　我是專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服 在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。

　　第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。

　　我是電力系統自動化專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。

　　通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服 在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。

　　第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。

車床加工實訓心得體會 篇4

　　為期兩周的數控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　在實習期間雖然累、苦、臟，但我卻真正的感受到工廠的`生活！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會，又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控加工實習是培養我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。數控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　什么是數控技術？數控適合干哪方面的工作？專業前途如何？帶著這些問題，激動，好奇的我們參加了這次的數控加工實習。

　　實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的數控加工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　很快幾個月后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

　　隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

　　對我們來說，數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

　　社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

車床加工實訓心得體會 篇5

　　時間過的真快，轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過三周的實訓練習讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這三周我確實是有很大收獲的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控車床加工對于我們數控技術專業的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的`，還要能把理論運用到實踐中去才行。老師對我們的要求是：必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神，完成全部實習環節。

　　第一周我們是復習上學期所學習的對刀與編程的使用，第二周我們開始學習用編程鏜孔和車內螺紋，我們開始做書上的配合件。第三周就是本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使我們能順利通過數控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。

　　由于有一段時間沒有接觸數控機床，幾乎快忘記對刀的過程，和對編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對車床進行加油和對車間的進行打掃，熟悉車床的控制面板和對刀過程。經過半天的實習，我們已經基本上回憶起怎么對刀和程序的編制。

　　前一周加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準確，這也就關系著我們做配合件的。這學期主要的任務出來了，就是做一個配合件，既然是配合件，當然最高的要求就是能夠配合在一起。一個是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嘗試著做，可惜配合件不是我們想象的那么簡單，所以在老師的幫助下，我們終于完成了配合件。第三周我們開始為了考試做準備。

　　我們加工先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　通過數控車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

車床加工實訓心得體會 篇6

　　20xx年2月6日，我們結束了為期一個星期的現代服務業跨專業綜合實訓。在這些天里，我們運用學而業經管類跨專業仿真實訓系統，結合綜合實踐課程資源體系，在現代企業運營的全景仿真環境中進行任務。

　　以現代生產制造企業為核心的一系列實體業務單位和公共服務單位，構成了全景現代商業社會，其中分為工業區，行政服務區，商貿區，現代服務業區。我被分在現代服務業區的會計師事務所中并中擔任業務部計師的角色，我們的會計師事務所叫做鴻德會計師事務所。

　　初次擔任會計師事務所的業務員，自己對角色職責不是很熟悉，翻看了老師提供的相關資料和總會計師出具的崗位職責說明書，明白業務部會計師具有單位的管理，實施會計監督等方面的職責和權限。我們鴻德會計師事務所開始登記注冊，稅務登記，開立銀行賬戶，制定會計師事務所工作制度和年度工作計劃，期間遇到很多問題。我們通過查閱網絡資料和與其他同學討論結合等辦法，嘗試著把問題一一解決，從中也學到不少知識和得到豐富的實踐經驗。在處理日常業務的時候，相關客戶制造公司需要貸款，我們在驗證資本真實性的過程中，與相關客戶公司有更深入了解，方便了以后審計業務的開展，并出具驗資報告。

　　通過這次實訓，我深刻的認識到團隊合作的重要性，自行解決問題的能力也得到提升，同時我也感受到自己專業知識的薄弱。不過這次模擬實訓還是給我們提供了一個很好的平臺鍛煉自己，雖然有些累，但確實很受用。

車床加工實訓心得體會 篇7

　　通過這段時間的實訓，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取更進一步的提高。

車床加工實訓心得體會 篇8

　　實訓的第一天接到任務時我們都覺得有點難度，很有挑戰性，畢竟學生成績管理系統是一個比較系統、完善、功能相對較齊全的管理系統，即使是用戶模塊也可以完成各種操作，如對用戶的查詢、添加。刪除以及修改等。因此程序編寫也十分復雜，工作量較大，編寫一定要認真。一個小小的失誤都可能使程序出現大的漏洞。而我們只是學了點簡單的vb程序編寫，沒有嘗試過這種相對來說比較系統完善的系統。所以在做項目的時候我們倍感壓力、更加的團結協作，可即使如此我們還是出現了錯誤，我們的程序在編寫上存在一些漏洞，導致調試時不能正常運行，后經過老師的指導、我們的調整，終于可以完美的運行，這里也耽誤了我們很多寶貴的時間，直接導致了我們在項目調試上速度不夠快。

　　本人很榮幸地擔任組長一職，和另一位組長一起進行本小組成員的'任務分配以及協調等。我組要做的用戶模塊分為用戶管理和修改密碼兩塊內容。用戶管理中又包括用戶的查詢、添加、修改以及刪除功能，它是只有具有管理員權限的情況下才能進入操作、而普通用戶就只能修改自己的登錄密碼。在實訓過程中我們也認識了一些新的老師，他們對我們親切認真負責，很有耐心地對我們進行講解并指導我們解決遇到的難題。老師們交會了我們很多簡單實用的技巧。也讓我們意識到了要想全面完整地完成一個模塊，首先要進行程序的設計，全面分析會用到的東西以及考慮可能會出現的情況，理清思緒、寫出大致的要點后再上機編寫程序以及操作。否則像一開始的我們馬上上機編寫、想到什么就補什么，不僅浪費時間也亂了之前寫好的一些程序。系統分析越準確，設計的系統越精確，可以大大減少后期的修改、維護工作。當然做好做對一個項目雖然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。

　　總的來說，這次實訓還是比較成功的。最后出來的系統，大家都很有成就感，這是我們一步步設計、一步步完善、辛苦付出后得到的成果。小組合作、幫助隊友，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。當然實訓不僅使我們學到了知識，也幫助我們縮小了實踐和理論的差距，通過這次實訓讓我們更深一步的對vb這門課程的知識有更進一步的渴望，同時對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。

車床加工實訓心得體會 篇9

　　20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

　　時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

　　實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

　　在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

　　學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

　　在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAided

　　Drafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。

　　cad實訓心得體會4篇心得體會，學習心得

車床加工實訓心得體會 篇10

　　經過大二手工賬實訓的過程，實訓內容是讓我們處理一個企業會計索要做的登賬匯總、結算等相關工作會計工作，讓我獨立完成處理一個企業的財務核算。大三，我們根據會計手工賬實訓，開展了電算化課程，讓我們理論與時實踐結合的同時，深入體會到會計工作的實際情況。

　　1、如何電算化

　　電算化是在會計工作中，以電子計算機為主的當代電子技術和信息技術 應用到會計實務中的簡稱，也就是一個用計算機來替代人工記賬，算賬、報賬， 以及替代部分由人腦完成的對會計信息的分析、預測和決策的過程。電算化是 處理工具電算化、“人—機”結合一體化、數據處理自動化、財務處理一體化、 數據(信息)存儲磁性化。會計電算化實訓心得2、電算化過程

　　在會計電算化實訓中，我們以小組形式，首先以admin名義建立賬套， 賬套號為001，賬套名為“黃燕菲撫順環宇機械廠”，完善其他賬套資料。在 賬套中，我以一名賬套主管的身份與組員合作完成賬套。增加一些手工賬中涉 及到既明細科目，輸入20xx年11月既期初余額。完成賬套其基礎設置后啟用 總賬模塊，在總賬中，根據發生既經濟業務的原始憑證來填制記賬憑證，完成 憑證填制就進行憑證的審核，記賬。在期末業務中再進行期間損益、稅費的結 轉，定義生成轉賬分錄等對機制憑證進行審核、記賬，最后對賬結賬。根據總 賬數據，查詢余額表并打印。然后編制資產負債表、利潤表。

　　3、電算化過程中出現的問題，及解決方法

　　在電算化綜合實訓中，由于電算化與手工賬總是有那么一點的區別，所 以在電算化遇到不少的問題：(1)設置基礎設置的時候設置錯誤只能由賬套主

　　管來修改。(2)在發生業務時，填制憑證時，出現手工賬與電算化處理不一的 問題。例如：比如收到銀行利息時：手工賬是借：銀行存款 貸：財務費用 但 電算化用友軟件填制憑證時是借：銀行存款 借財務費用(紅筆)，還有銷售退 回結轉主營業務收入和主營業務成本時同時也出現問題。(3)在期末填制資產 負債表的時候，也同樣出現了理解上的問題，因為我們現在是在做一個月的賬，所以我們應該需要編制月報，但是引入模板的時候，公式是年報的公式所以搞得引入資產負債表期初數總是出現錯誤。

　　在電算化中，我們還需要注意很多問題：一賬套設立由admin在系統管理下進行，賬套參數可由賬套主管在系統管理下進行修改。二、憑證的填制與審核權限要分離。三、涉及到庫存現金和銀行存款賬戶時要經過出納人員簽字，才能確保工作的責任制。可以指定科目，將現金總賬科目中的待選科目中的現金轉到已選科目中，再將銀行總賬科目中的銀行存款選到已選科目中。同時也可以解決剛填制的憑證，到了賬套主管審核那里就會出現“沒有符合的憑證”，不能記賬的憑證問題。四、在電算化會計實訓中，采用一次加權平均計算單價的實際成本法時，平時材料的發出是不做賬，也不記錄發出的數量，只能等到期末算出單價才能一次性做賬;而手工做賬時可以記錄發出的數量。

　　4、手工賬與電算化的區別與聯系

　　技術在不斷的進步，所以很多東西都可以用電腦代替人腦了，所以在會計電算化中操作與手工賬總是有區別的，(1)運算工具不同。傳統手工會計運算工具是算盤或電子計算器等，計算過程每運算一次要重復一次，由于不能存儲運算結果，人要邊算邊記錄，工作量大，速度慢。電算化會計的運算工具是電子計算機，數據處理由計算機完成，能自動及時的存儲運算結果，人只要輸入原始數據便能得到所希望的信息。(2)賬務的處理程序(會計核算形式)不同。傳統手工會計處理賬務的程序都避免不了重復轉抄與計算的根本弱點，伴之而來的是人員與環節的增多和差錯的增多。成熟的電算化會計的賬務處理程序用同一模式來處理不同企業的會計業務，從會計憑證到會計報表的過程都由計算機處理完成后，而任何要求的輸出都能得到滿足。(3)編制報表不同，手工賬需要經過核對很多數據，根據公式填制表，而電算化中編制報表的時候，只要引入軟件的模板，修改一些與實際不同的公式，然后引入數據，報表就完成。

　　聯系：(1)傳統手工會計和電算化會計都是遵守會計法規，會計法規是會計工作的重要依據(2)傳統手工會計和電算化會計都遵循基本的會計理論與會計方法及會計準則。(3)傳統手工會計和電算化會計基本功能相同，基本功能為：信息的采集與記錄、信息的存儲、信息的加工處理、信息的傳輸、信息的輸出。

　　5、實訓心得

　　在這次實訓中，我們是以上半年的手工賬為資料，做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識，因為只有書本知識是遠遠不夠，遠遠不能立足在會計行業的。

　　半年的手工實訓和半年的電算化實訓是在我們充實、奮斗的過程中完成

　　的，記得實訓開始時是那樣的茫然、忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因為我們的自學能力和結合能力沒有很快的結合與適應，只能依靠老師的引導和幫助，現在的我們可以稱得上是一個基本會計人員了。同時在實訓過程中，和同學一起解決出現的問題，例如：編制資產負債表的時候一定要注意編制的是月報還是年報，根據要求去填制。從中我們相相互提出問題，然后一起找辦法解決，解決不了就去請教老師，使我可以學到了更多的知識。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。半年的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，作一個出色的會計就需要付出更多的努力，最重要的還是細致嚴謹。這為我以后的學習和工作做了一個很好的引導。總的來說，經過這次電算化實訓，讓我學到了很多東西，讓我體會到做會計工作的滋味。在經過一番電算化完成賬套后，讓我對會計這行業興趣越來越濃。使我了解到理論與實踐相結合才能勝任一份工作。

車床加工實訓心得體會 篇11

　　作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習JAVA軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：

　　作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習JAVA軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：

　　1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的

　　2、項目一定要企業真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應用系統

　　3、在開發時要和企業的開發保持一致

　　java實訓個人總結3篇java實訓個人總結3篇

　　4、在做項目的時候不應該有參考代碼

　　長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續往后看。

　　一：項目的地位

　　因為參加就業培訓的學員很多都是有一定的計算機基礎，大部分都具備一定的編程基礎，尤其是在校或者是剛畢業的學生，多少都有一些基礎。

　　他們欠缺的主要是兩點：

　　（1）不能全面系統的、深入的掌握某種技術，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業的需要。

　　（2）沒有任何實際的開發經驗，完全是想象中學習，考試還行，一到實際開發和應用就歇菜了。

　　解決的方法就是通過項目練習，對所學知識進行深化，然后通過項目來獲取實際開發的經驗，從而彌補這些不足，盡快達到企業的實際要求。

　　二：如何選擇項目

　　項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢？根據Java的研究和實踐經驗總結，選擇項目的時候要注意以下方面：

　　1：項目不能太大，也不能太小

　　這個要根據項目練習的階段，練習的時間，練習的目標來判斷。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達不到練習的目的。

　　2：項目不能脫離實際應用系統

　　項目應該是實際的系統，或者是實際系統的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰意義的教學性或者是純練習性的項目。因為培訓的時間有限，必須讓學員盡快地融入到實際項目的開發當中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應，需要重復幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應用掛鉤。

　　3：項目應能覆蓋所學的主要知識點

　　學以致用，學完的知識點需要到應用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發是一個動手能力要求很高的行業，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。

　　4：最后綜合項目一定要是實際應用系統

　　學員經過這個項目的練習，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統還達不到實際應用系統的標準，學員練習過后也還是達不到企業實際的需要，那么這個培訓應該說質量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候學員就業到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。

　　三：Java怎么選擇項目

　　這個不是靠想象，而是根據實際的情況一步一步分析出來的（呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維），當然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。

　　我們可以采用倒推的方式來分析：

　　（1）最終的項目一定是真實的項目，也就是要把學員訓練到能夠獨立開發實際應用，通常我們還不能選最簡單的項目，因為學員的吸收還要有一個折扣，所以最終的項目應該選實際項目中中等難度的項目

　　（2）最終項目定下來過后，開始分解這個項目，看看為了達到完成這個項目需要哪些技術和知識點，以及每部分知識點的深度，然后定出每個分階段的任務

　　（3）然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應該比剛才分析出來的分階段任務稍稍復雜點，這樣才能達到訓練的目標。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。

　　（4）然后是選擇上課期間的演示項目，演示的項目是為了做分階段項目服務的，可以認為是分階段項目的分階段項目

　　（5）最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學和練習中。

　　好了，把上面的分析用正向描述就是：

　　日常教學和練習中學習和掌握的知識

　　==〉演示項目

　　==〉分階段項目

　　==〉綜合項目

　　==〉勝任企業實際開發需要。

　　附注：有了好的項目還要有好的訓練方法(這個另外立文討論)，最最基本和重要的一條就是：絕對要指導學生親自動手做，而不是看和聽，所以盡量不要選擇有現成代碼的項目，演示用的項目也最好不配發代碼，讓學生能夠跟著做出來才是真的掌握了。

　　上面闡述了Java對項目的態度和基本選擇方法，這里再把其中幾個重要的、與眾不同的特點闡述如下：

　　1：真項目

　　項目一定要真實，要是企業實際應用的，不能是教學性的項目，否則會脫離實達不到項目實訓的效果。還有一個一定要是最新的項目，企業的要求也是在不斷變化的，應用技術的方向和層次也在不斷變化，這些都體現在最新項目的要求上，舊項目所要求的技術和層次很可能已經過時了，根本達不到訓練的目的。

　　Java的做法是：沒有固定項目，每個班做項目之前會從企業獲取最新的項目需求，然后經過挑選和精心設計，以保證既能訓練技術，又能得到實際的開發經驗。這樣實現了跟企業的同步，企業做什么，我們就學什么，然后也跟著做什么。

　　2：真流程

　　開發的流程也要跟企業的實際開發保持一致。從項目立項開始，到需求分析、概要設計、詳細設計、編碼、測試的各個環節，都要完全按照真實的開發流程來做。

　　Java的主力老師都是實戰出身，在Java開發方面都至少有七年以上的開發經驗，同時具備多年的項目管理經驗，所以能夠完全按照企業開發的流程來訓練學生。

　　3：真環境

　　開發的環境也要跟企業一樣，包括常用的開發工具、開發平臺、應用服務器、常用插件、測試工具、項目管理工具、項目管理文檔等等。

　　Java的做法是：構建跟企業完全一樣的環境，然后跟企業開發一樣，分團隊開發。老師就相當于項目經理，一個班分成多個小組，每個組有自己的Team

　　Leader，大家分工合作，共同完成項目。

　　4：真開發

　　這是Java最與眾不同的一點，Java深知：軟件是做出來的，而不是聽出來或者看出來的，企業需要能實際開發的人員，而不是只聽過、看過但不能做的人。所以Java非常強調：項目一定要讓學生動手寫出來。

　　Java的做法是：老師做為項目經理，帶領著大家一起去做需求分析、概要設計、數據結構設計、接口設計、重要業務流程的分析設計等，然后由學生們分團隊進行開發，實現整個項目。這里有幾個與眾不同：

　　(1)：現場帶領學生一起做分析和設計，而不是預先做好了來講講。因為需要學生學習的是分析設計的過程和方法，而不是已經做好的結果。

　　(2)：Java選用的項目基本都是企業最新的項目，很多都是Java的學生和企業在同期開發,所以是不配發源代碼的。這樣也斷絕了學生的依賴思想,認認真真去開發。可能有同學會問：為什么不選擇有源代碼的項目呢,那樣還可以參考學習啊!

車床加工實訓心得體會 篇12

　　各位領導、各位老師大家上午好！

　　今天，我說課的內容是車工課中的《車削軸類零件》，下面，我將從教材分析、教法設計、學法指導以及教學過程四個方面分別進行分析。

　　首先，來看教材分析，它由四個部分組成。

　　一：教材分析

　　1、教材的地位、特點和作用

　　《普車》是學生在學習了機械基礎、機械制圖、公差與技術測量課后所學的一門實踐性極強的專業技術課程。教材中介紹了各種典型零件的各種表面的加工。

　　車削是機械制造業中最基本、最常見的加工方法。車削外圓是加工各種零件的必不可少的工藝，因此車削外圓是車削的基礎也是車削的重點內容。

　　2、學情分析

　　要想講好一堂課，不僅要備教材，還要備學生。如今，我班學生要求是實踐能力強的，是機械公司委培我們培養的學生，各方面要求很高，但學生學習理論的積極性不太高，但對動手的東西感興趣。這就是我班學生的學情。

　　基于學生的學情和教材的內容，我從知識、能力、情感三個方面來確定本節課的教學目標。

　　3、教學目標：

　　知識目標:

　　熟悉車工安全操作規程。

　　熟練車削外圓柱面、臺階等基本技能。

　　掌握分析軸類零件的車削的加工工藝能力目標：

　　培養學生的主觀能動性，提高學生的動手能力，逐漸養成理論指導實踐的能力和提高自身安全的意思。

　　情感目標：

　　通過引導學生在參與動手操作的過程中，激發學生的學習熱情，培養學生的團隊合作精神。根據教學目標和學生現有的知識結構，我確定了以下教學重點和難點

　　4、教學重點和難點

　　教學的重點為車刀的刃磨、裝夾和車削外圓。因為本節課講授的就是車削外圓，所以車削外圓作為本節的一個重點，而車削又離不開車刀，所以外圓車刀的刃磨和裝夾也是本節課的一個重點內容。

　　教學難點為車刀的刃磨和外圓精度的控制。在車工上有句話說的好，“七分車刀，三分功”，由此可見車刀的重要性。而車刀的刃磨有一定的技術性和難度，需要相當一段時間的練習，所以把車刀的刃磨作為本節課的一個難點。而外圓精度的控制，是車削的一個難點，也是本節課的一個難點。

　　二、教法設計

　　為了達到制定的教學目標，必須采用一定的教學方法。在教學的過程中，我堅持理論夠用原則，即：基礎理論夠用、實用，強化實踐環節，突出實際運用的原則。通過講解、圖片、多媒體演示和工件的展示等手段讓學生掌握基本的理論知識，然后再通過動作示范、重點地方強調，讓學生通過實踐練習掌握車削外圓。

　　因為車工課具有一定的危險性，安全是學生學習的前提和保證。如何引導學生在安全的環境中進行學習，我們來看學法指導：

　　三、學法指導

　　安全是學生學習的前提和保證。上課期間，加強學生的安全意思；實習期間，讓學生嚴格遵守車工安全文明生產規章制度。在學習過程中，培養學生的安全意識和合作精神。

車床加工實訓心得體會 篇13

　　作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習JAVA軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：

　　作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習JAVA軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：

　　1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的

　　2、項目一定要企業真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應用系統

　　3、在開發時要和企業的開發保持一致

　　4、在做項目的時候不應該有參考代碼

　　長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續往后看。

　　一：項目的地位

　　因為參加就業培訓的學員很多都是有一定的計算機基礎，大部分都具備一定的編程基礎，尤其是在校或者是剛畢業的學生，多少都有一些基礎。

　　他們欠缺的主要是兩點：

　　(1)不能全面系統的、深入的掌握某種技術，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業的需要。

　　(2)沒有任何實際的開發經驗，完全是想象中學習，考試還行，一到實際開發和應用就歇菜了。

　　解決的方法就是通過項目練習，對所學知識進行深化，然后通過項目來獲取實際開發的經驗，從而彌補這些不足，盡快達到企業的實際要求。

　　二：如何選擇項目

　　項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢?根據Java的研究和實踐經驗總結，選擇項目的時候要注意以下方面：

　　1：項目不能太大，也不能太小

　　這個要根據項目練習的階段，練習的時間，練習的目標來判斷。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達不到練習的目的。

　　2：項目不能脫離實際應用系統

　　項目應該是實際的系統，或者是實際系統的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰意義的教學性或者是純練習性的項目。因為培訓的時間有限，必須讓學員盡快地融入到實際項目的開發當中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應，需要重復幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應用掛鉤。

　　3：項目應能覆蓋所學的主要知識點

　　學以致用，學完的知識點需要到應用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發是一個動手能力要求很高的行業，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。

　　4：最后綜合項目一定要是實際應用系統

　　學員經過這個項目的練習，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統還達不到實際應用系統的標準，學員練習過后也還是達不到企業實際的需要，那么這個培訓應該說質量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候學員就業到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。

　　三：Java怎么選擇項目

　　這個不是靠想象，而是根據實際的情況一步一步分析出來的(呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維)，當然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。

　　我們可以采用倒推的方式來分析：

　　(1)最終的項目一定是真實的項目，也就是要把學員訓練到能夠獨立開發實際應用，通常我們還不能選最簡單的項目，因為學員的吸收還要有一個折扣，所以最終的項目應該選實際項目中中等難度的項目

　　(2)最終項目定下來過后，開始分解這個項目，看看為了達到完成這個項目需要哪些技術和知識點，以及每部分知識點的深度，然后定出每個分階段的任務

　　(3)然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應該比剛才分析出來的分階段任務稍稍復雜點，這樣才能達到訓練的目標。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。

　　(4)然后是選擇上課期間的演示項目，演示的項目是為了做分階段項目服務的，可以認為是分階段項目的分階段項目

　　(5)最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學和練習中。

　　好了，把上面的分析用正向描述就是：

　　日常教學和練習中學習和掌握的知識

　　==〉演示項目

　　==〉分階段項目

　　==〉綜合項目

　　==〉勝任企業實際開發需要。附注：有了好的項目還要有好的訓練方法(這個另外立文討論)，最最基本和重要的一條就是：絕對要指導學生親自動手做，而不是看和聽，所以盡量不要選擇有現成代碼的項目，演示用的項目也最好不配發代碼，讓學生能夠跟著做出來才是真的掌握了。

　　上面闡述了Java對項目的態度和基本選擇方法，這里再把其中幾個重要的、與眾不同的特點闡述如下：

　　1：真項目

　　項目一定要真實，要是企業實際應用的，不能是教學性的項目，否則會脫離實達不到項目實訓的效果。還有一個一定要是最新的項目，企業的要求也是在不斷變化的，應用技術的方向和層次也在不斷變化，這些都體現在最新項目的要求上，舊項目所要求的技術和層次很可能已經過時了，根本達不到訓練的目的。

　　Java的做法是：沒有固定項目，每個班做項目之前會從企業獲取最新的項目需求，然后經過挑選和精心設計，以保證既能訓練技術，又能得到實際的開發經驗。這樣實現了跟企業的同步，企業做什么，我們就學什么，然后也跟著做什么。

　　2：真流程

　　開發的流程也要跟企業的實際開發保持一致。從項目立項開始，到需求分析、概要設計、詳細設計、編碼、測試的各個環節，都要完全按照真實的開發流程來做。

　　Java的主力老師都是實戰出身，在Java開發方面都至少有七年以上的開發經驗，同時具備多年的項目管理經驗，所以能夠完全按照企業開發的流程來訓練學生。

　　3：真環境

　　開發的環境也要跟企業一樣，包括常用的開發工具、開發平臺、應用服務器、常用插件、測試工具、項目管理工具、項目管理文檔等等。

　　Java的做法是：構建跟企業完全一樣的環境，然后跟企業開發一樣，分團隊開發。老師就相當于項目經理，一個班分成多個小組，每個組有自己的Team

　　Leader，大家分工合作，共同完成項目。

　　4：真開發

　　這是Java最與眾不同的一點，Java深知：軟件是做出來的，而不是聽出來或者看出來的，企業需要能實際開發的人員，而不是只聽過、看過但不能做的人。所以Java非常強調：項目一定要讓學生動手寫出來。

　　Java的做法是：老師做為項目經理，帶領著大家一起去做需求分析、概要設計、數據結構設計、接口設計、重要業務流程的分析設計等，然后由學生們分團隊進行開發，實現整個項目。這里有幾個與眾不同：

　　(1)：現場帶領學生一起做分析和設計，而不是預先做好了來講講。因為需要學生學習的是分析設計的過程和方法，而不是已經做好的結果。

　　(2)：Java選用的項目基本都是企業最新的項目，很多都是Java的學生和企業在同期開發,所以是不配發源代碼的。這樣也斷絕了學生的依賴思想,認認真真去開發。可能有同學會問：為什么不選擇有源代碼的項目呢,那樣還可以參考學習啊!

　　這是一個典型的誤區：覺得通過看人家的代碼能夠加快自己的學習。這個方法對有經驗的人來講是對的，但是對于還在學習期間，沒有經驗的學員來講，就是一個認識的誤區了。因為你也許能看懂代碼的語法，但根本看不懂代碼背后的含義，看不懂代碼的設計，看不懂為什么要這么實現，看不懂代碼所體現的思想，其實，看了跟沒看沒有多大區別。

　　事實上，Java界最不缺的就是代碼了，那么多開源軟件，小到一個工具，到企業級ERP都有開源的,而且很多都是大師級的作品,說實話比你參考的那些代碼質量高多了,但是又有多少人能真正看明白呢，原因就在于達不到那個水平，看不懂代碼背后所體現的設計和思想以及為什么要這么做，效果也就不好了。

　　當然不排除有這樣的高人是能夠完全能理解和掌握這些大師級作品的，但估計不會是剛開始學習Java開發的學生，所以Java根據多年的培訓經驗，友情提示：在初學階段，看一千遍，聽一千遍，都不如自己動手寫一遍所達到的學習效果。自己能寫出來的功能才是你真正掌握的功能，而不是你看得代碼或者是聽老師講的，就算講過看過，但是自己做不出來，那都不算會。

　　(3)：Java在課堂上除了帶領學生去分析設計外，還會分析一些重點、難點功能的實現機制和原理，然后指導學生去實現。

　　5：真技術

　　Java在每個項目中，特別會抽取有難度的部分讓學生們在老師指導下實現，專門啃硬骨頭，那才能真正鍛煉學生的開發能力。

　　比如：在做OA類的項目時，會重點去做工作流、公文收發、在線Office控制等;在做CRM類項目時：會重點去做銷售自動化和市場塊的業務;在做人力資源類項目的時候會重點去做人力跟蹤和人力評測模型等......

　　Java在每個項目中，都會使用目前企業最新最流行的技術，按照最新的難度去要求，從而讓學員能更符合企業的需要。

　　6：真經驗

　　Java的項目都是企業最新的真實項目，經過開發訓練，學員能夠積累足夠的真實的開發經驗，以勝任企業的工作需要。在進行項目分析時，還會全面講解項目所要求的業務，讓學員從業務和技術上都能充分積累。

　　7：真實力

　　作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習JAVA軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：事實上，不采用有源代碼的教學性項目對Java的要求非常高。

　　試想一下，如果項目分發下去，老師帶著分析后，學生都不會做會出現什么樣的后果?這對Java的教學質量提出了極高的要求，如果教學質量達不到讓學員獨立開發的水平，對依靠質量取勝和口碑發展的Java將是毀滅性的。

　　另外一個，由于是全真的項目，在開發的過程中，肯定會有很多的問題出現，這些都要老師去解決，由于不像教學項目那樣預先做好，又需要老師能很快地解決各個問題，這對老師的真實開發水平有極高的要求，這可是需要真功夫的。

　　總結

　　總之，Java通過真實的項目，真實的開發環境和開發流程，指導學員去真正開發，讓學員得到真正的鍛煉，收獲真正的開發能力。

車床加工實訓心得體會 篇14

　　經過了將近一個禮拜的ERP沙盤模擬實訓，我們小組成員都獲益良多。在這個過程中，我主要是擔任的財務總監，進行管理財務支出、編制會計報表、分析損益情況等作業。

　　在剛開始的時候，我還并沒有真正體會到財務總監的作用，而認為只是管錢，在后來的過程中，我能對借入長期貸款、分配資金利用等環節有了個大致的掌控，不但僅要將資金合理的分配用于生產經營，而且最主要的是要讓“錢生錢”，穩定的持續發展。在大家的討論下，我們剛開始的時候就盡早的開始了P2和P3產品的研發，以及在資金充裕的情況下，盡早的開辟了國內以及亞洲市場，既穩定國內市場，同時又擴大了國際市場的占有率。

　　在整個經營過程中，我仔細分析了財務資金的流動以及如何合理分配資金的使用，起初兩年之內我們增加了投資，例如開發柔性生產線，最基本的ISO9000產品質量認證，同時在這個過程中增加產品研發，因此在這兩年之內支出明顯增多，凈利潤為負。同時在這段時間內由于挑選訂單時投標價較高，因此在挑選訂單時沒有了優先權，導致這段時間內獲得的收入較少。在第三年時，由于P2產品的生產以及訂單數量增多，銷售收入明顯增多，同時減去一些相關費用后還是有明顯的盈利，同時也能償還之前的長期借款等。在這之后的幾年內，經過團隊的討論，我們增加了對P3產品以及亞洲市場的開發，搶先爭奪市場機會，以獲得較大優勢，但是由于投資增多，訂單減少，同時又再租賃廠房以及建立柔性生產線都花費了不少的.資金，因此導致凈利潤為負。但在這個過程中，我們也在不斷地反思，以求做出最好的經營決策，同時又能兼顧企業的長期發展以及短期盈利的需要。

　　就我個人而言，在擔任財務總監的過程中，我能較好的掌握了資金的流向以及如何合理分配資金以求得企業利益的穩步增長，同時教會我如何細心地編制財務報表，每次一個流程結束后，我都會先編制財務報表，然后分析并指出問題所在，再與小組成員進行討論，針對具體問題進行具體分析，以盡量減少不必要的支出，從而獲得穩定收益。雖然也有決定失誤的時候，但也能積極改正以配合企業的整體方針“穩步前進”，而不是一味的追求效益，不顧及長遠利益的發展。

車床加工實訓心得體會 篇15

　　自己剛剛接觸matlab有半個學期的時間，說實話我現在對MATLAB還是摸不著頭腦，一方面是自己接觸的時間太短，另一方面，就是自己在上機方面投入的時間有限，實踐比較少。現在，我對MATLAB的印象僅僅在解決習題和繪制圖形上，但是我很喜歡MATLAB的簡單的語法,易于繪制圖形,編程也非常容易, 并且具有功能強大的開放式的toolbox。 因此,盡管我一直沒有這方面的應用,但是我還是對 它非常感興趣，自己正打算暑假好好研究研究MATLAB。下面是我學習MATLAB在理論和實踐方面的一點心得與體會，可能有些地方自己理解的不是很正確，但是隨著學習的深入，我想我可以發現自己的錯誤所在。

　　首先我想說的是，在理論方面，在學習MATLAB過程中，我感覺到它和c語言有許多相似之處，他有c語言的特征，但是比c語言編程計算更加簡單，適合于復雜的數學運算。但是MATLAB跟其他語言也有著很大的不同。現在用的比較多的編程語言，除了MATLAB就應該是c、c＋＋、VHDL，VB和Delphi也接觸過，如果自己抱著“把其他語言的思想運用在MATLAB里面”的話，那么我想，即使程序運行不出錯，也很難把握MATLAB的精髓，也就很難發揮MATLAB的作用了。 眾所周知MATLAB是一個基于矩陣運算的軟件，但是，真正在運用的時候，特別是在編程的時候，許多人往往沒有注意到這個問題。在使用MATLAB時，受到了其他編程習慣的影響，特別是經常使用的C語言。因此，在MATLAB編程時，for循環（包括while循環）到處都是。.這不僅是沒有發揮MATLAB所長，還浪費了寶貴的時間。我這里想說的一點是，往往在初始化矩陣的時候注意到這個問題，懂得了使用矩陣而不是循環來賦值，但是，在其他環節上，就很容易疏忽，或者說，仍然沒有擺脫C＋＋、C的思想。

　　MATLAB博大精深，涉及的內容很多，所以，我認為不要試圖掌握MATLAB的每一個功能，熟悉和你專業最相關的部分就可以了，這也是老師在課堂上經常說的。學MATLAB并不難，難的是學會怎么用，所以經常上機實踐是很必要的。我自己感覺學習MATLAB和以前的編程能力沒有太多的關系，所以不要擔心自己編程能力差，自己一定用不好MATLAB，只要自己肯在這上面花費時間和精力，就一定能有所收獲。在學習MATLAB的過程中，不要只問不學，并且學MATLAB要有耐心，要大膽的去試，哪怕只有一丁點兒可能，只有自己動手去實踐了才能發現錯誤的所在，利用這個解決問題的方法要試著解決類似的問題，要舉一反三，要學會變通。多讀MATLAB高手寫的程序，找到一個高手多向他請教這方面的問題，在幾個大的論壇可以搜索出一大堆的帖子，然后慢慢去看吧，從中可以學到很多東西。善于總結，學習過的知識，看過好的經驗介紹可以收藏起來，過段時間再復習一下，一段時間的積累，你會發現你的水平在慢慢提高（這屬于實踐方面的體會）還有一點比較重要多用help，see also， lookfor， get, set 等常用命令，盡量擺脫c編程的習慣，總愛用循環，能不用的循環的盡量不用，掌握矢量化的精髓。

　　（1） help: 最有效的命令。其實,可以這樣說吧，一遇 到什么問題,通常可以從 help 中找到答案。就先說說對help的一些常用方法。

　　1）命令窗口直接敲“help”，你就可以得到本地機器上matlab的基本的幫助信息。

　　2）對于某些不是很明確的命令，只知道大體所屬范圍，譬如說某個工具箱，直接在命令窗口中敲入 help toolboxname，一幫可以得到本工具箱有關的信息：版本號，函數名等。

　　3）知道函數名，直接用help funname就可以得到相應的幫助信息。

　　在用help命令的時候，可能因為我們開始估計的方向不一定完全正確，在列出的幫助信息中沒有直接給出我們要找的東西，但是我們一定不要忽略了在幫助的最后列出的see also。譬如：曾經遇到一個畫橢球的問題。剛開始我以為這個命令函數應該在graph3d中給出的。只用help的時候我們就可以看到matlabgraph3d - Three dimensional graphs. 沒有這個函數。 但是我發現在see also中有SPECGRAPH.，這次在 Solid modeling

　　中找到了ellipsoid - Generate ellipsoid。

　　（2） lookfor:可以說是 matlab中的google

　　當我們很多什么頭緒都沒有的時候,我們可以求助于它，往往會收到意想不到的效果。譬如：曾經在gui編程的時候，遇到過這樣一個問題：想拖動鼠標時，要出現一個方框，就像你在桌面上拖動鼠標，會出現虛線框一樣。 當初我也剛開始一定都不知道該查找什么東西，后來想起用它了。于是，

　　>> lookfor Rectangle。這樣一條信息：GETRECT Select rectangle with mouse. get,set: GUI object 屬性的幫手在GUI編程中，我們可能有時候想改變某些object的屬性，或者想讓它安裝自己的想法實現，但是我們又不記得這些object的屬性，更別提怎么設置他們的值了。這時，可以用 get（handles得到此對象的所有的屬性及其當前值。用set（handles）可以得到對象所有可以設置的屬性及其可能的取值找到我們需要的屬性名字和可能的取值之后，就意義用 get（handles，‘propertyname’）取得此屬性的值， 用set（handles，‘propertyname’，values）設置此對象此屬性的值。 Edit： 查看m源文件的助手在應用matlab過程中，可能我們想看看它的m源文件，當然用editor定位打開也行，但是我經常采用的式直接在command窗口中用edit funname.m，就省去了定位的麻煩。

　　以上就是我學習MATLAB幾個月以來的心得與體會，我自己感覺在理論方面自己理解的還是可以的，但是在實踐中會經常遇到一些問題，而恰恰自己又束手無策。但是我經常上一些貼吧，那里有不少是使用MATLAB的高手，可以幫我解決不少問題，同時自己也學到了不少東西。

車床加工實訓心得體會 篇16

　　在金融市場中，期貨交易是一種高風險、高回報的投資方式。通過這次實訓，我對期貨交易有了更深入的了解，也對自己在交易中的表現有了客觀的認識。

　　在實訓初期，我對期貨市場進行了全面的了解，包括期貨市場的起源、發展、交易規則、合約種類等。同時，我也學習了期貨交易的基本技巧，如風險管理、倉位管理、止損止盈等。

　　在實訓過程中，我參與了多個期貨交易項目，包括股票指數期貨、農產品期貨、金屬期貨等。每個項目都要求我在不同的市場環境下做出交易決策，以實現收益最大化。通過這些項目，我逐漸掌握了期貨交易的核心技能，并不斷提高自己的交易水平。

　　在實訓期間，我也遇到了一些交易難題，如市場波動大、行情難以預測等。通過反復思考和實踐，我找到了解決這些問題的辦法，如調整交易策略、優化風險管理等。

　　通過這次實訓，我深刻認識到期貨交易是一種高風險投資，需要謹慎對待。在交易過程中，我逐漸養成了良好的風險管理習慣，如分析市場走勢、制定合理的交易計劃等。同時，我也意識到自己評估的'重要性，不斷完善自己的交易技能和知識體系。

　　總之，這次期貨實訓讓我收獲頗豐，不僅讓我更深入地了解了期貨交易市場，也讓我對自己的交易能力有了更加清晰的認識。在未來的學習和工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的交易水平，實現更好的投資收益。

車床加工實訓心得體會 篇17

　　按照課程安排我們進行了為期一周的UG實訓，今天已經是UG實訓的最后一天了。雖然每天都忙的暈頭轉向，但是回頭想想，還真是蠻充實的。想象一下各個標準件設計，然后是各個零部件設計，最后再把自己設計的零件裝配都一起。都是三維的，和真實的零件一樣，想想都有成就感。當然了在設計過程中也遇到了各種各樣的問題，例如有時為了作個螺紋孔需要把坐標系移到另一個地方，再比如說在裝配的時候又遇到“過約束”的情況等等，總之是有很多各種各樣的問題。有的問題是自己想辦法解決的，有的是和別人討論的，實在解決不了的就去請教老師，這些問題都被完美的解決了。各個零件都設計好了，也裝配好了，那就剩下寫實訓報告了，寫實訓報告是什么嗎？就是把設計各個標準件、零部件和裝配的過程用語言描述的過程。那時我才知道什么叫操作容易，描述難啊。等我把整個操作過程用語言描述下來的時候不看不知道一看嚇一跳，連截圖加文字竟然弄了一萬多字，真實不敢想象啊。

　　經過一周的集中實訓，我對考試沒有了畏懼，而是充滿了信心，我相信這一周的實訓的收獲一定能對付的了考試，并期待在考試中取得好的成績。我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過的很充實，并取得不少收獲。

　　計算機應用基礎實訓練習了WindowsXP的操作，Word的操作，Excel的操作，演示文稿PowerPoind的操作，以及網頁的制作，電子郵件的使用，信息資源的整理與發布。實訓時間一學期。

　　主要介紹了我們用到的辦公軟件等常用的幾種軟件在應用技巧方面做了詳細的講解，并針對大家在實際應用過程中經常出現的問題進行分析、指點、講解。相信經過這次學習，今后的使用這些軟件肯定能夠得心應手。為了使所學的知識運用到生活之中，我組織學生建立學習興趣小組，學生們在一起交流討論學習問題、體會、經驗。并由學習好的學員帶領大家學習，這樣可以提高學習效率。遇到問題和大家交流一下，可以讓自己更好的掌握知識點，而對幫助解答問題的同學來說也可以加深對知識點的`理解。另外要充分利用網上答疑時間，在答疑前做好準備工作，對學習中的疑問事先有個總結，以便在答疑時能有的放矢。

　　實訓讓學生進一步了解了計算機的硬件與系統軟件的安裝，維護知識。在學習這一部分內容時景老師深入淺出地講解，并讓我們自己積極動手操作，結合實踐來提高自己的操作能力。其次，學習了幾種軟件的應用技巧，同時也學習了一些解決實際應用過程中（如下載音頻、圖片資料）經常出現的問題的方法，通過這次學習，一定會讓我在今后的工作中將計算機運用的得心應手。為了提高大家的認識，老師不僅采用實物演示的辦法，而且還為我們提供實踐操作的機會來為大家講解有關的知識，介紹了一些平時我們很少用到的方法，對我們今后自己的操作有很大的幫助。

　　通過這學期教學實訓，學生明白了要多了解了相關知識，多思考，多提問題，多問幾個為什么，要學以致用，計算機網絡使學習、生活、工作的資源消耗大為降低。我們是新一代的人用的都是高科技，也隨著現在的社會日新月異，高科技的，需要老師掌握一定的計算機知識，才能更好的幫助我們。不過有時也要動我們的腦子，要個人親身去體會，去實踐，把各項命令的位置，功能，用法記熟，做熟。提高我們整體的知識，打好基礎。同時學到很多計算機方面的知識，更重要的是增進了和其他人員之間的交流。大家坐在一起暢所欲言，互相討論，交流，把自己不理解，不明白的地方提出來，讓老師來幫助解決，這樣使得相互之間都得到了學習，鞏固知識的機會，提高了學習的效率。同時也希望今后能多舉辦一些這樣的培訓，因為計算機知識更新是很快的，只有不斷地學習，才能掌握最新的知識。

　　我相信在更多的教學中，我們懂的也會越來越多。不管是現在還是將來每個人應不斷地加強學習，不斷地給自己“充電”，才能不斷的開拓進取，勇于創新，才不至于被社會淘汰。

車床加工實訓心得體會 篇18

　　客房主要是為住店客人提供住宿休息的部門、場所，它為客人提供的服務很多，所要求的標準也各不相同，要管理好客房，需要把握好管理的度。 通過自己幾天來的切身體會和經驗，淺談自己對客房服務管理的心得。本人認為做好以下幾個方面的工作對客房實訓很有幫助：

　　一、管理靠控制、效果見細節

　　回顧客房的各項工作能否正常運轉，結果能否達到標準的要求，最重要的還是工作過程的控制與管理。因為工作過程控制的合理與準確，管理是否到位，決定了服務工作結果是否符合標準，能否讓客人滿意。談到服務工作過程的控制與管理的重要性，我深有感觸，對客人來講，客房最基本的、也是最關鍵的是衛生情況是否干凈。賓館都會根據自身客房的情況制定了清潔的標準、要求和流程，并對員工進行相應的培訓。但在平時的工作中，部分員工清掃房間時，會有意無意地縮減規定的流程，降低清潔的要求，這就需要客房的管理者在工作巡查時，不僅要檢查的結果，更要檢查清掃的過程是否符合相關的要求、流程，是否達到清潔工的標準，發現縮減流程、降低清潔要求的，立即讓員工按標準返工。因此客房服務工作過程的控制和管理的好壞對客房工作的成果影響很大，在接下來的工作中我將會加強對員工打掃房間的關注，提高員工的衛生標準，把好房間衛生的這一道關。

　　二、待客如家人、服務現愛心

　　在上面我提到客房主要是為住店客人提供住宿休息的部門、場所，它不僅為客人提供的星級標準服務，還要讓客人有在家一樣的感覺，這樣要求我們不僅要有專業服務知識和技能，更要我們對待客人象親人，服務過程要有愛心。以后的工作中我將會以最佳的方式處理客人的不滿和疑問，多和客人溝通，及時了解客人的意見和建議，想在客人前面，做到客人心里，并且還要在員工面前起到帶頭作用，努力維護好酒店的形象和利益。

　　三、個性化服務、添溫馨穩客源

　　隨著社會的發展，賓館酒店行業的競爭也越來越激烈，為了不被淘汰，賓館不能只觀注標準化的服務，需要拓展個性化服務，確立自身的服務特色和特點，以區別與同行，由此吸引顧客來消費。

　　四、團隊合作、主動配合

　　客房的各項工作完成情況如何除了部門管理人員的努力奮斗，還需要賓館其他部門的配合。化被動為主動，同其他部門積極聯系溝通，了解他們的工作情況與進度，從而調整客房的一些工作的開展，使客房的各項工作開展得更加順利。通過主動和銷售前臺部門聯系，了解客房預訂及抵達情況，合理安排不同房類的'客房清洗工作。

　　五、節約創收，杜絕浪費。

　　客房的一次性用品消耗很多，本著節約就是創利的思想，我認為應當號召全體員工從我做起，從點滴做起，杜絕一切浪費現象，加強節約節能意識。每天回收客用一次性的礦泉水飲料瓶，牙刷，梳子紙盒等能創收的物品；對能再次使用的物品進行二次回收利用；收拾房間時關閉不需要的一切開關、照明燈、空調，節約用電。努力為酒店節約不必要的開支。

　　在以后的工作中，我會努力將工作推上一個新的臺階，使管理更加合理，更加完善，我會協助各位領導做好客房的日常工作，發現問題及時處理，有疑難及時上報，對所管區域衛生嚴格把關，合理安排計劃衛生，以身做則，監督服務人員做好服務，切實履行我的職責，認真完成上級交代的各項工作任務，進一步提高服務品質，優化服務流程，制造新的服務亮點，為我們樹立新的品牌形象。

　　以上是我對客房實訓的幾點心得，望各位領導批評指正。

車床加工實訓心得體會 篇19

　　土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

　　施工實訓是培訓我們實踐能力和工作能力的一項重要措施，通過實訓，可驗證、鞏固和深化課堂上所學的理論知識，增加動手能力，提高學習效果，為后續課程的學習和今后工作打下良好的基礎。從20xx年12月2日到20xx年12月13日，根據我校的教育特點，我們建筑設計班在學校的施工綜合實習場地實訓，將理論知識與工程生產實踐相結合，為畢業后的工作能力進行武裝。歷時兩周的實訓讓我學習到很多新的知識和能力，也讓自己突破了書本上的限制。

　　本次實習的內容有（框架結構）砌體工程、鋼筋工程、模板工程、腳手架工程、抹灰工程。以下是我通過實習所學到的知識：

　　1、砌筑工程

　　砌磚首先要確定墻體的軸線、邊線等，在放好線的基面上按選定的組砌方式用干磚試擺，核對所彈出的墨線在墻剁等處是否符合磚的模數，以便借助灰縫進行調整，盡可能減少砍磚，并使磚墻灰縫均勻，組砌得當。灰縫厚度一般為10mm，不小于8mm也不大于12mm。為了保證墻面垂直，水平灰縫平整，必須拉線作為砌墻的標準，注意砌正，做到橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。外墻轉

　　角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。實心磚砌體的砌筑形式有：一順一丁，三順一丁，梅花丁；對墻體砌筑質量要求：砌筑時宜采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。墻體的最后一層必須是順磚。磚砌體使用中砂為宜，粒徑不得大于，含泥量可大于5%，但不應超過10%。磚應提前一兩天澆水潤濕使其含水率達到10%~15%。

　　2.鋼筋工程

　　板鋼筋綁扎前要清理模板上面的雜物，調整梁鋼筋的保護層，標出鋼筋的規格、尺寸、間距。先擺好受力筋，后放分布筋，分布筋應設于受力筋內側。綁扎板筋時一般用順扣或八字扣，除兩根鋼筋的相交點應全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎。

　　3.腳手架工程

　　腳手架是為建筑施工而搭設的上料，堆料與施工作業用的臨時結構架，是為建筑施工提供工作平臺或作業通道的重要設施。對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作，材料堆置和運輸的需要，堅固穩定，裝拆簡便和能多次周轉使用。搭設腳手架時必須在鋼管下墊木塊，增大受力面積，掃地桿離地二十厘米，在長邊設剪刀撐和斜撐，扣件的螺母盡量朝上且正對工作面，方便隨時檢查是否有松動或銹蝕現象。在操作鋪綁腳手板，設置踢腳板，在腳手架的外層掛安全網。鋼管的外支出距離在同一平面內，且不超過三十厘米。

　　4.抹灰工程

　　抹灰前應對墻面上的孔洞、剔槽等用砂漿進行填嵌。為了保證抹灰砂漿與基體表面牢固粘結，防止抹灰層空鼓、脫落，在抹灰前應對抹灰基礎表面澆水潤濕。抹灰常用的水泥不低于級的普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，采用中砂或中砂與粗砂混合。

　　為了有效地控制抹灰厚度，特別是保證墻面垂直度和整體平整度，在抹底、中灰前應設置標筋作為抹灰的依據。底層灰面應保持一定的粗糙度，在底層灰7~8成干時灑水潤濕后即可抹中層灰。同樣，在中層7~8成干時灑水潤濕后抹面層，一般應按從上而下、從左向右的順序，最后一遍應豎直。陰陽角抹灰時用陰陽角方尺檢查直角度和垂直度。

　　剛開始實訓時，什么都不懂，但是求知欲卻很強，這與在教室學習時有著明顯的不同。課堂上的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識，老師怎么講，我們怎么聽，非常死板；可是在工作中，如果有不懂的地方，我會馬上請教老師，即學即會，這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟，創新和推斷的能力。使工作，學習，生活都更加的系統化，思考方式更加成熟。工作雖苦，但鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都是很值得的。

　　通過這一次認識實訓，我對相關的專業知識有更進一步的了解，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在教室很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，受益頗豐。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。親身體驗施工的工作特點，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實訓結束了，對我們這段時間所涉及的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實訓，增強了自己對專業的熱情，培養了分析和解決施工技術問題的能力，讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。

　　在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。從事建筑行業需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

　　從事建筑領域最重要的不是腦袋里裝了多少理論知識，而是你面對實際問題時的分析和解決能力，面對日新月異的的建筑形式和技術難題，我們必須在工程實踐中親自開動腦筋，不墨守陳規，養成思考的習慣，讓自己走在問題的前面。當然要成就一名優秀的工程師單打獨斗是愚蠢的，只是擁有良好的團隊協作能力，才能產生最大效率，發揮最大的效益。從而助你在龐雜的建筑物面前運籌帷幄，搶步于問題之前，解題于工地之上！在實訓過程中樹立起團結協作的團隊意識非常重要。任何一項建設工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協作，各工種相互配合才能最終成功。

車床加工實訓心得體會 篇20

　　來到了陌生的一個地方進行我的實訓工作，我很敬佩自我的膽量，在這十幾天里幸虧有我的同學照顧著我不然我真的會感到害怕，在村里工作雖說地方很小，可是事情還是很多的。

　　一開始我們先從資料上把村子里的情景都了解了一遍之后，再由我們的干部帶我們去村里去看看，看看有哪些需要我們幫忙的村民，一開始由于我的語言不通導致了很多東西我都不怎樣明白，還好有同學幫忙我翻譯給我聽才懂得了，在這些日子里我們幫忙村委會把電腦修好了，文件都整理了一下，看了今年重大的項目如修路，建球場，建醫院等等，深深的了解了這個村子的風土人情。

　　在那里我與我的.同學策劃了一個投籃比賽的活動，經過網上的查找資料，并詢問了一些領導的意見，最終把計劃書做出來了。在村委會的大力支持下，活動很快就開展起來了。小朋友們都很踴躍的參加，獎品很豐富，這個活動主要是想讓孩子們多出來走走，不要總是在家里玩電腦或者在公路上亂跑。

　　廣東相對于湖南來說是比較發達的了，可是農村社會工作還是沒有怎樣開展起來，我覺得政府應當加大推廣社會工作的力度盡早把工作開到農村里來，雖然我此刻能干的事情微不足道，可是我有一顆炙熱的心，我將繼續深造，把我的學業完成后投入到社工的行業中，為人民服務。

車床加工實訓心得體會 篇21

　　在一般人眼里，大四的課程應該是用一只手掌也數的過來。當拿到本次VBSE企業運營仿真綜合實訓的課程時，我明白了，為什么我不能成為“一班”的人。于是，第一天抱著一顆還未睡醒的心，爬上七樓，走進那層“被搬進校園的企業”。隨意找到個位置坐下，開始聽老師給我們介紹這門課。“你們不是來上課，而是上班！”似乎還在迷糊中的自己，就正是被這句話提起了精神，大家似乎也為此提起了興趣和好奇。順水推舟，老師開始帶著大家玩起了收集簽名和做一些心理測評。收集簽名是為更好地讓三個班的同學相互熟絡了解，也幫助大家離開自己的位置同陌生并不熟悉的同學交流起來。在做心理測試環節其實是老師為下午課程埋下的一個伏筆，那便是競選CEO！

　　一個成形的企業，一定離不開CEO。而這個CEO就是由競選產生，再由CEO去組建自己的團隊。由于人緣不錯，因此我便成為了一名被拱上競選臺的CEO了。雖說是被大家拱起的，但是還是本著認真待人，負責做事的原則開始走上了這條也許會給未來仕途帶來些許幫助的CEO之路。接到的是小精靈童車制造有限公司，這可是家大公司。手下將有十五名員工要進行招聘，由于老師規定，每個班級只限招聘5至6名同學，起初還擔心如此多的名額會不會讓自己的招聘柜前冷場。誰想，由于平時人緣不錯，在我拿著表格到位置上時已經“人滿為患”，那么問題又來了。改選誰，淘汰誰呢？眼前有學霸，有好友，似乎很難抉擇。最后，在一番激烈的思想斗爭后，留下了15名同學組成我們的團隊。當然在這期間也難免“得罪”了好多好友，十分抱歉。

　　本想組建完團隊之后可以喘口氣了，怎想，老師又下達了第二道指令：組織團隊成員開會，并討論創作公司海報及公司的一些宗旨理念。又是一場頭腦風暴，當然，也由于時間有限，我們只好把討論好的海報設計及公司宗旨理念帶回到課后來完成它了。于是那天夜里，可以看見各個團隊開始了生涯的第一次“加班”。買來顏料，鋪上海報，一筆一劃，滿滿的都是我們對未來兩周共同奮斗的愿景和期待。這邊特別要提的是，設計的海報上有組員們親手將顏料抹在手上按出的手印，象征著我們團隊的攜手共進和對這份“工作”的熱忱，很可惜在這點設計上沒和老師分享。

　　當第二天到來時，不再是昨日的倦態，七層樓的階梯似乎更像是大家攀登的動力。找到自己的崗位，帶上工作牌，簡單的晨會后便開始這一天的任務。期初建賬則是首道工序，作為CEO接收的任務自然就是讀懂什么是期初建賬，然后監督并幫忙各崗位人員完成期初建賬工作。在此期間我便要把各個部門的一些單據表格下發給他們讓他們在建賬過程中去填寫，然而就簡單的發放單據也剎時讓我措手不及，此起彼伏的“CEO，我這張單據，少一張，那張表格沒有拿到”。在這樣的環繞聲中，我來來回回地為他們提供和解釋。其實作為團隊最高的職位，在某種意義上也是服務大家的職位。由于有大家的分工和配合才能解決和化解我們公司上下大大小小的問題和麻煩，因此作為一名“服務者”我也是十分樂意的。在建賬這樣看似簡單的工作中，我們也難逃錯誤。就如在填寫支票單據上，有沒有大寫頂格，金額數字是否有緊貼羊號，在多少金額下總經理才需要簽字通過，等等。這些看似細微的小問題則是看出一名財會人員的最基本素質，然而這些，我們則都是在老師的點評中才吸取過來。好在大家的信心和熱情都沒被打倒，重整精神我們迅速并正確地改正了這些問題。看見一個個忙碌的身影，大家沒有埋怨，沒有放棄。作為公司的一員，一名CEO甚感慰藉啊。也許，這便是團隊的魅力所在吧。

車床加工實訓心得體會 篇22

　　在實訓過程中，這一次項目中我的收貨仍然是我對人工智能，對機器學習算法的學習、接觸、實現、優化。這一部分是我在本次項目中所得到的飛躍式的提升，也使得我得到了質變。

　　在這個項目中，我主動承擔了小組中所有與機器學習相關的.任務。但其實在這個任務之前，我并沒有系統的學習過機器學習相關的知識，也沒有實際參與過大型的機器學習相關項目。所以人工智能和機器學習的部分在我的知識里是一個空白，所以在承擔這個任務之前我非常緊張和不安。我不希望自己的失誤搞砸了整個團隊最重要的部分，導致大家的努力付之一炬，但我最終還是承擔了這個嚴峻的任務。我可以真正專注于后端服務器和數據庫的建設和維護，因為這是我擅長的項目。但是我覺得一味的重復自己能做的事情并不能真正的提高，只有足夠的挑戰才能刺激人的成長。

車床加工實訓心得體會 篇23

　　最近自己在焊電路板，焊接過程中針對所要注意的問題和技巧頗有心得。

　　針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當的位置點化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據元件自身的封裝。點錫的.過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。

　　貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的焊錫，(如果是扁平的元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據需要再給各個管腳加少量的焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。

車床加工實訓心得體會 篇24

　　尊敬的各位領導、各位老師、各位同學：

　　大家好!

　　在學院領導老師的帶領和安排下，我們在上個學期末，到北京進行了為期10天的專業實習。在實習過程中，我們在專編程技能以及軟件開發的總體架構思想上都收獲頗豐。

　　本次實訓我們分為兩個階段，前五天為第一階段，我們進行了理論知識的學習，鞏固和深化了所學的編程知識。以下談一談個人的感受與體會

　　一、理論知識的學習

　　在實訓進行的前五天，我們上的是java編程的理論課。負責上課的老師言語風趣幽默而不失嚴謹，在老師的引導和啟發下，我們鞏固了之前在學校所學的編程知識，并加以深化，澄清之前對編程技術認識的一些錯誤或模糊的概念。

　　我們還在課上以java里GUI編程常用的swing框架和JAVA的容器體系作為切入點，框架作為這期間除了學習一般的編程的知識技巧。在全面的系統的認識了框架同時補充學習了泛型技術，以及框架中架構思想的知識。在企業的實際編碼過程中，一個個框架構成了軟件的基石，只有掌握了幾門框架知識，才能在實踐中高效開發，讓自己的產品在市場上立于不敗之地。

　　在理論課的學習過程中，我們也暴露了一些問題，比如在學校上課學習時，對所學知識只是知其然而不知其所以然，不太愿意深鉆，和超前學習一些知識。

　　二、項目開發實戰練習

　　在結束了理論知識的學習之后，后五天我們在實訓基地進行了項目開發的實戰練習。

　　項目的名稱是superVCD，是由海輝曾經所接的一個遠程音樂唱片管理軟件項目的精簡版。雖然有所精簡，但是其內容對我們學習仍具有相當的價值，對我們了解真實的軟件的設計規范，編碼規范，文檔規范以及客戶對軟件的需求很有參考價值。該內容囊括了GUI設計和編碼，容器與泛型的知識，規范文檔編寫，測試及日志系統，甚至要求我們實現一個專用的輕量級數據庫系統，這無疑是對我們很好的一次歷練機會，同時可以積累豐富的知識。

　　平時我們很少有機會能夠完成一個如此規模的項目，所以在這次項目實戰訓練中，我的收獲也有很多。

　　第一，我學會了如何規范的編寫代碼和文檔。文檔和代碼是團隊各成員在項目開發交流合作中的紐帶，風格隨意混亂的代碼和缺失或語義不明的文檔會讓團隊中的其他成員不能理解和使用自己寫的程序，我在平時編寫代碼比較隨意，并不注重這一點，經歷這次實戰演練之后，我一定會嚴格的遵守編碼規范。

　　第二，我學會了如何理解和分析客戶的需求。軟件為客戶而生，只有理解了客戶的需求才有寫出優秀的軟件的可能，在這次實戰演練中，老師教會了我們如何組織團隊正確的理解和分析客戶的需求，并寫出完善的需求分析，并用于項目開發。

　　第三，我學會了對按照需求對軟件架構進行設計，這點我想是我們許多同學之前都非常欠缺的，因為我們在學校的時編寫代碼篇幅短小，功能單一，所以設計思路通常只留于腦內，非常模糊。而在這次項目開發演練中，老師手把手的教會我如何從需求中抽象出問題，并將之模塊化，然后逐步求精，就如同為高樓大廈搭建棟梁。

　　第四，我學會了如何團隊合作，共同開發。作為項目開發小組的組長，我的體會更加深刻。獨木難支，光靠一個人的力量是遠遠不夠的。只有管理組織好一個團隊，才能夠最終完成項目的開發，或許在編程技術水平上團隊成員有高有低，但是，每個人都有自己的閃光點，總可以在團隊的找到適合自己的位置，每個人在自己的團隊中做的貢獻，創造出不可磨滅的重大價值。

　　第五，我學會了如何與客戶溝通并展示自己的項目，軟件項目的開發最終需要的是客戶的認可，讓客戶了解并認可自己的產品的辦法就是用言語將自己的項目的的一面展示出來，在最后一天里，實訓的老師組織了項目的答辯，給我們提供了鍛煉自己的表達能力，展示自己的項目的舞臺。

　　在實戰的過程中，我對項目開發流程有了切實的體會：學會了如何編寫規范合格的代碼和文檔;學會了了正確理解分析客戶需求并設計項目的方法;體會到了團隊合作精神的重要性，明白了組織團隊進行項目開發的具體流程，還了解到了向客戶展示產品以及與客戶進行溝通的技巧。

　　經歷過這次實習實訓，我們不僅在編程的理論知識上有所鞏固和深化，更重要的是有了實戰進行項目開發鍛煉動手能力的機會，積累了一筆寶貴的經驗。實訓雖已結束，但我們的不斷學習的征途才剛剛邁出第一步。今后的路還很長，還有很多機會去實習提高，我們要以更加積極的姿態去充實自己，學習，不斷地迎接挑戰。

車床加工實訓心得體會 篇25

　　兩周的實訓在老師的指導下，我們組順利的完成了POS系統軟件模擬下的零售企業管理流程，通過緊張而有效的實驗操作，我們基本掌握了零售運營管理流程。而我們主要熟悉了POS后臺系統，實訓內容主要以第一部分（基本資料）、第二部分（合同、采購進貨管理）、第三部分（銷售管理）、第四部分（庫存管理）、第五部分（進銷存報表及分析）這五個方面為主要操作對象。

　　POS系統實訓教學是以物流一體化管理平臺為核心，集POS系統軟件和相關設備構建而成，培養學生具有綜合職業能力的課程，是物流管理專業的一門重要實訓課程。它包括POS系統的組成、功能、結構設計、系統開發、軟件操作、資料維護、業務流程、應用范圍等基本知識的介紹，以及對物流作業技術與相關設備實際操作技能的學習。

　　實訓劃分為業務流程實訓和實地參觀兩大部分。其中業務流程實訓部分主要是POS系統管理軟件的運用。這其中包括了后臺采購業務、收貨業務、庫存管理業務、配送業務、等相關業務流程操作和前臺柜臺模擬的訓練。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配各功能模塊的具體參數：如商品信息、供應商資料、客戶需求、等基本檔案，并通過參數設置了解從進貨、倉儲到銷售等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握POS系統作業技術以及相關設備實際操作的技能。

　　這次的實訓可謂是“理論與實踐相結合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，讓我提前體會了企業的基本經營模式，讓我明確了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用于實踐操作。但我也有許多收獲，在這次實訓中，第一次體會到實際操作的重要性也發現了很多不曾注意到的細節，我們應該注意實踐和理論的相結合。把職業能力訓練與職業素質的訓導有機結合起來。相信這對我接下來兩年學習本專業知識會起到很有效的幫助，我會嚴格自我，向自己專業靠近。

車床加工實訓心得體會 篇26

　　通過兩周的網絡互連技術實訓，使我們鞏固了書本上學習的知識,將書本上所學習到的知識在實踐中應用滾固，懂得了在實際實踐中所遇到的問題應該如何去解決，了解了現實設備與虛擬機的使用方法和應該注意的事項和一些細節問題，知道了實際真實設備與理論知識的關聯，這次實訓我們所鞏固的知識有：網絡設備的真實使用方法和虛擬使用方法，網絡中各種知識的應用和深入理解，包括路由器和交換機的了解和應用。

　　通過這次實訓，我發現書本上的知識過于零散，在實際中很難將其系統的掌握，這次的實訓就是將以往那種零碎的知識匯總，在實際的操作中熟練掌握，在大腦中有個系統的線路，在需要中熟練的操作。當然通過實訓發現一些問題，主要有路由器相關知識不夠熟練，只知道在路由器上配置這些命令，但卻不知道為什么是這樣使用，只知道使用的方法卻不知道這些命令的原理與實際效果。所以以后在路由器的靈活運用方面需要加強努力，要做到更好，每種協議都有適用的環境，小型網絡適合那種協議，大型網絡又適合那種協議。通過這次的實訓能將以前未能吃透的理論，在實際操作中得到滾固，加深自己的印象。

　　在交換機方面，我認為更應該吃透，在以后的工作中，局域網會是我們主要發展的方向，在學習路由器的時候，我認為交換機并沒有什么去學習的方面，可是通過后來的學習我發現，交換機與路由器之間有某種不可分離的關系，在交換機機方面，可以加強通信的安全，因此交換機是的應用會更加的普及，無論以后家庭的小型局域網，用到最多的就是交換機，如何讓交換機能夠更好的發揮作用，使它們的工作效率最大程度的發揮出來，這次的網絡互聯實訓，可以說是將以前的未曾消化的知識，挖掘出來，讓知識能夠在實際操作中得以運用，這也許就是我們實訓的目的。與同學間的互相學習可以發現問題還是很多的，在實際的工作中，也許會有更多的問題需要去解決。

　　通過這次的實訓，對以往那種淺嘗輒止的學習方法加以彌補，對知識的不夠深入掌握，也許就是以后工作中的漏洞，對任何事情都不要保佑僥幸的心理，否則就要為自己這種馬虎的心理做出應有的代價。雖然短短兩星期的實訓，并不能獲得新的知識，但是對知識的靈活運用，不正是以后工作中的需要嗎？在以后的學習中要克服的就是淺嘗輒止的態度，只有態度端正了，才會有好的學習方法。才能在以后的工作中游刃有余。

車床加工實訓心得體會 篇27

　　通過這次對天塔之光模擬控制的plc課程設計，讓我了解了plc梯形圖，指令表，外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關于排列成設計原理，有很多設計理念來源于實際，從中找到正確的設計方法。

　　本次課程設計是要求團隊完成，所以遇到問題要求和同學互相交流互相討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以盡可能的統一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便左后設計合在一起，討論不僅是一些思想的問題，還可以深入討論一些技術的問題，這樣可以使自己處理問題要快一些，少走彎路，多改變自己的設計方法，在設計過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題。

　　總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像梯形圖電路的循環，自鎖，以及和數碼管梯形圖的結合效應，在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。

車床加工實訓心得體會 篇28

　　實訓是對我們所學知識的綜合應用和進一步深化理解的重要手段。最近，我有幸參加了一次給排水實訓，這次實訓讓我有了很多收獲和感悟。

　　在實訓過程中，我參與了一個給排水系統的設計、安裝和維護工作。這個工作需要我們對排水管道、污水處理設備等知識有深入的.了解，并且能夠根據實際情況進行合理的規劃和設計。

　　通過這次實訓，我深刻地認識到了理論知識和實踐操作的結合的重要性。只有真正將理論知識運用到實踐中，才能更好地理解和掌握知識。同時，我也認識到自己的不足之處，例如在處理實際問題時，我需要更深入地理解理論知識，并將其與實際情況相結合。

　　在實訓過程中，我也學會了如何有效地與團隊成員協作。在處理給排水系統問題時，我們需要與其他專業人員相互配合，共同解決問題。通過這次實訓，我學會了如何與他人有效溝通，如何協調工作進度，這對于我今后的職業生涯將是非常有幫助的。

　　總的來說，這次實訓讓我有了很多寶貴的經驗，也讓我更加深入地理解了給排水專業知識。我深刻地認識到，只有將理論知識與實際操作相結合，才能更好地掌握知識，提高自己的專業技能。同時，我也學會了如何與他人協作，共同解決問題，這對于我今后的職業生涯將是非常有幫助的。

車床加工實訓心得體會 篇29

　　一周的實訓已經結束了，在這短短的一段時間內，發現了制作網頁的確是個艱苦且繁瑣的工作，也體會到了一些平常上課時所沒有體會到的東西。多媒體制作綜合實訓是計算機應用技術專業結合圖像處理與Flash設計與制作這兩門核心課程所教授實踐的技能而開設的項目化綜合實訓。它是根據專業教學計劃的要求，在教師指導下對學生進行的圖像處理與Flash動畫相結合的網頁多媒體制作的綜合訓練，培養學生綜合運用理論知識分析和解決實際問題的能力，實現由理論知識向操作技能的轉化，是對理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養過程。

　　第一周是制作網頁的效果圖，包括其排版，顏色搭配，內容設計等。整個網頁的制作都是靠自己的靈感來設計并發揮的。這需要我們相當大的創造能力和豐富的想象力。

　　在腦海里規劃好整個網頁的制作后就要開始對網頁的制作做充分的準備了。其中必然會用到對之前ps課所學的知識，而在ps處理圖片的效果時，會發現很多的原先掌握不好的知識在不知不覺中已經用的相當熟練了，但是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當的基礎知識的掌握才行。而這次的實訓課無疑是給自己一個很好的鍛煉機會了，不僅可以根據自己掌握的知識盡情發揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創造力。

　　這次實訓課的達到了很好的培養學生熟練使用Photoshop圖像處理軟件的功能的能力，讓我們能夠進行圖像摳圖、處理和色彩修飾;能夠通過對素材處理后合成圖像;能夠制作圖像特效、紋理圖案等;能夠設計與繪制LOGO、圖形等手繪作品;能夠繪制背景、按鈕、標題、導航欄等網頁元素;能夠完成網頁廣告、Banner圖像、網頁界面的設計與制作;能夠使用Flash繪制編輯素材與制作原創場景元素;能夠使用Flash制作網站Banner條動畫;能夠使用Flash制作網站引導片頭動畫;能夠使用Flash制作各類網頁特效動畫;而這些在平常的課上很難有那么好的機會接觸到，平常的ps課程都知識針對某個效果進行特別的訓練，而這種實訓課使我們能夠將所學的都應用到作品當中去，從我們制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比較薄弱的，這樣我們也可以在看到自己與別人的作品中找到差距，找到自己的弱點，以便于以后的加強。

　　總體來說，通過這次實訓課的學習，自己有了個很好的定位，也磨礪了自己的耐心，在制作的過程中也發現了自己的缺點，和別人的差距，自己所學的效果時能制作出來一些，但一旦失去了所謂的效果圖，就沒有了創造力，對自己所學的不知道如何能夠用的恰當和靈活，在今后的日子里，需要努力加強自己在創造力和想象力方面的缺陷。也要在平時多練習加強自己知識方面的能力。很感謝這次實訓的機會讓我懂得了那么多，會好好把握這次機會多

車床加工實訓心得體會 篇30

　　從20xx年7月21號到20xx年8月26號，雖然只有短短的37天。但這37天中我在東軟實訓中心的收獲是無窮的。當坐在前往大連東軟實訓中心的車上時，我的心里是很迷茫的，但也懷有深深的期待。我不知道這段實訓經歷將要給我帶來怎樣的轉變。而上課的第一周我的迷茫和顧慮就完全被打破了。 剛到實訓中心我們主要是適應環境，住的宿舍跟學校的環境基本一樣，室友都是同學，我很快就融入到大家當中。在課上我開始初步接觸Hibernate在學校的時候我曾經接觸過一些SSH的項目，但當時有很多的不解之處，特別是架包的問題，由于缺乏相應的架包不能搭起正確的框架，后面也就不了了之了，但同時我的興趣也很深所以學得也很認真，聽說我們后面要做個基于B/S框架的醫療系統，要用到MySQL+Hibernate+struts+HTML都是我感興趣的，真的是躍躍欲試，渾身的血液都沸騰了。

　　學習的過程很歡樂，因為這正是自己所想的，但也充滿困難，因為每天要學習很多知識點，導致有些跟不上進度，晚上晚自習的時候要把白天的內容溫習一遍，同時感覺老師授課方式有點不適應，在跟我們的輔導張老師交流之后，張老師也將我們的信息反饋給王老師，于是我們就更換了學習的進度，將學習框架的時間延長，速度稍微減慢至我們能完全吸收的地步，通過這樣的學習每天都能有所進步，總結了一下Hibernate是將過往系統過程多分解了一層以降低耦合度，實現高內聚低耦合，將JDBC封裝在Hibernate之中，封裝了數據庫增刪改查的方法，使對數據庫處理的過程更加簡便化，但缺點也就是在系統規模過大時封裝的文檔即實體化類過多降低系統的運行速度，但對于教小項目來說還是很值得

　　使用的框架技術。

　　文件基本有三種：實體類，實習映射文件hbm.xml，Hibernate配置文件cfg.xml

　　學習完大體框架之后老師給我們安排了個留言板的小系統，通過一個整體系統代碼過程的學習，真正意義的實現了對Hibernate框架學習。

　　實訓中，除了學習基本的知識外，我們還進行了項目訓練。由姚老師帶隊，姚老師的講解邏輯清晰容易吸收，在結構化設計以及文檔編寫過程中給予我們相當大的幫助，在代碼編寫過程中也給以我們相當寶貴的指導，無疑，項目的過程是此次實訓過程中最大的收獲。

　　我很慶幸自己在這段時間中得到這么多的提升，這段學生生活讓我增加了走入社會，開始職業生涯的信心，更讓我找到了自己的發展方向。