收費站對標學習心得體會（通用3篇）

收費站對標學習心得體會 篇1

　　**月24、25日，我有幸參加了分公司組織的赴收費站交流學習活動，雖然兩天的時間很快過去，但是在收費站跟班學習的兩天讓我感觸頗深。

　　通過這次對標學習，使我受益匪淺。現場觀摩、跟班學習、相互交流探討，我們學習的不僅僅是文明服務還有工作中的細節問題以及行為規范，交流的不僅是業務，更多的是思路。

　　規范化交接班、收費現場管理、車道文明服務、文明禮儀培訓、點鈔點卡練習、班務會講評等都是我們平時工作中的一部分，同樣是工作，但是看到別人優秀的表現，想到我們工作中存在的不足和短板，讓我意識到原來在平時工作中做的不到位的地方還有很大的改善和提升空間，甚至可以做得更完美。

　　通過這次對標學習，讓我發現了工作中的不足之處，拓展了思路，收獲了知識，也對以后的工作有了新的規劃。為了在今后的工作中能夠實際應用，有所改善，我將這次對標學習的心得做了以下幾點歸納。

　　一、加強團隊協作 班組成員雖不多，但是組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，是團隊協作的成果。班組成員之間的團結問題非常重要，在團隊中只有大家心往一處想，勁兒往一處使，這個團隊才是優秀的。一榮俱榮，一損俱損，只有養成良好的團隊協作精神，合作能力，產生默契，達成共識，并把這種良好的氛圍帶到工作總去，才能更好地完成各項工做工作和任務。

　　同時，在工作中我也要虛心的向其他班長學習，借鑒先進的管理經驗和方法，不斷提高自身管理水平。

　　二、消除惰性思想，增強班組凝聚力 因為現在的員工多為90后，思維活躍，注重自我、個性張揚，可能受獨生子女家庭結構及成長時代影響，在工作中存在惰性思想，缺乏進取精神、集體榮譽感，責任意識、擔當意識、奉獻意識欠缺。

　　針對這方面問題，還需要多了解他們成長經歷和脾氣性格，多了解他們的想法和訴求，空閑時間多談心交流，組織班組集體活動，做到有的放矢，使每一個人的長處得發揮。在工作中，根據員工的業務水平、性格特點、實際表現情況進行明確分工，落實責任，強化執行力，充分調動大家工作積極性和組織協作能力。

　　三、嚴格遵守工作紀律 首先，要認真學習單位的各項規章制度，以軍事化標準嚴格要求自己，杜絕各類違規違紀現象發生。其次，扎實工作作風，在自己的崗位上盡職盡責，兢兢業業，踏踏實實地做好每一項工作。第三，按時完成領導交辦的工作，不拖沓，不敷衍了事，不討價還價，積極認真完成。

　　“執其規矩，以度天下之方圓”，我作為收費班長，要做好表率，嚴格遵守工作紀律的同時，也要對班組成員在紀律方面嚴格要求，在工作中必須指出不足，督促其認真改正，不能做老好人。

　　四、加強業務學習，苦練基本功 俗話說，打鐵還需自身硬。作為班長，必須以身作則，熟練掌握各類業務知識和特情車輛操作方法，提高非正常情況的應變能力和處理能力。

　　充分利用空閑時間，練習點鈔點卡，學習收費政策及文件，及時了解治超知識;在收費、發卡時做到快、準、穩。班后點評要有針對性，針對出現的問題或者可能出現的問題及時分析、總結，減少不必要的錯誤。

　　五、強化服務意識，樹立新形象 為司乘人員提供優質、文明、舒心的服務將是收費站面臨的長期任務，也是收費站提供給社會監督和檢驗的一面鏡子。所以，端正的態度、良好的心態、真誠友善、善于溝通、互相理解、互相尊重都是文明服務中需要做到的。

　　在收費站的跟班學習期間，當班收費員良好的精神面貌，讓我很受感染。提拔的身姿，洪亮的聲音，甜美的微笑，特別有精氣神。在與他們交流過程中，了解到從之前機械化的文明服務到現在真誠的微笑也是經過不斷摸索、實踐、改進，才有了文明服務中的“三度”(目光專注度、聲音親切度、微笑真誠度)。

　　所以，文明用語必須堅持天天說，迎送車手勢、微笑服務必須堅持按照標準做到規范準確，但是這些不是說給監控聽，做給監控看的，而是真心實意地與司機溝通，真心實意地為司機朋友服務;同時只有每天都做，堅持下去就會成為一種習慣，在工作中才常態化，做起來才不會感到別扭不好意思，長期以往，過往司機感受到的是自然的親切的服務，而不是機械化、虛假的服務。

　　任何工作都不是一蹴而就的，是由量變到質變的過程。我將以此次春訓為契機，將自己在對標學習中學到的好方法學以致用，并不斷改進工作方法，轉變管理理念，以分公司提出的“提質增效、追趕超越”新目標為指導，擼起袖子加油干，撲下身子用心做。

收費站對標學習心得體會 篇2

　　今年為全面對標年。*月*日，經領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。

　　首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。

　　然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續關閉進行上下班作業。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛生，真正做到了不留死角。

　　我去每個崗亭進行了參觀學習。作業期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。

　　據介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。

　　這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽。“愛高速，做貢獻”讓我們齊心協力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!

收費站對標學習心得體會 篇3

　　20xx年9月13、14日，我們一行12人前往寧陜、富平、潼關和兵馬俑收費站進行了為期兩天的對標學習。這次學習，令我受益匪淺，讓我對堵漏增收、站品建設、現場管理、站務管理和星級考評等工作有了更進一步的認識。

　　寧陜收費站在后臺稽查方面精準有力，使得堵漏增收成效顯著。通過交流探討，我了解到后臺稽查對堵漏增收工作的重要性。堵漏增收工作需要全體員工的共同協作，高度的工作責任心、規范化的工作流程也是必不可少的，在科技進步的今天，堵漏增收工作更需要創新性，我們要充分利用后臺和日常稽查，建立長效工作機制，加強可疑車輛、偷逃漏費車輛監管核查，加強特情車操作及黑名單車輛管理，提高堵漏增收工作效率，保證通行費顆粒歸倉。

　　富平收費站的品牌建設亮點紛呈，在站務管理方面基礎扎實，尤其是“柿子紅”品牌建設更是讓人印象深刻。不論是品牌創建思路，還是創建工作經驗都是值得我們深思的，陜西南鄭作為南大門在品牌創建上更應該有自己的特色，我們應依托地理位置，融入地域文化，學習借鑒“柿子紅”成功案例，打響自身品牌。

　　潼關收費站作為陜西業務量最大的收費站，在現場管理方面非常規范，通行秩序高效安全。在整個參觀過程中我發現，雖然工作量大，但是員工們表現出來的是認真工作的態度和洋溢著青春的笑臉，讓我感受到這是一個充滿著正能量的隊伍。從簡單的交接班流程再到復雜的特情車處理，他們都能迅速反應、靈活處理，表現出了極高的工作效率。

　　兵馬俑收費站作為兵馬俑旅游線路上的窗口收費站，為本地旅游發展也做出了積極的貢獻。他們熱情周到的便民服務深得當地政府和游客的稱贊，這與他們的內訓師團隊有著密不可分的關系，這就引起了我的深思：要想真正讓員工做到主動服務、精致服務，我們要繼續加強內訓師團隊建設，強化文明服務日常監督管理，建立系統完備、作風優良的一支內訓師隊伍。

　　為期兩天的實地學習緊湊而高效，也充實了自身的管理經驗，我也清醒的認識到我們自身與兄弟單位間存在的差距。我將以更加負責的工作態度、昂揚的精神面貌，不斷積累和總結工作經驗，細化管理措施，夯實基礎管理，擦亮窗口形象，提升團隊凝聚力和戰斗力，盡自己最大的努力，推動陜西南鄭、喜神壩收費站的各項工作再上新臺階。