運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告（精選4篇）

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告 篇1

　　為認(rèn)真貫徹臨滄市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于對全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在問題限期整改的通知（臨安辦發(fā)電〔20xx〕25號(hào)）關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〖臨滄市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于對全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在問題限期整改的通知（臨交司安發(fā)〔20xx〕125號(hào)）文件精神，結(jié)合我公司實(shí)際，特將整改情況匯報(bào)如下：

　　一、營運(yùn)車輛超速整改情況

　　對公司營運(yùn)車輛超速時(shí)有發(fā)生，特作如下整改措施：

　　1、在駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)上再次重申gps超速處罰條例。

　　2、對超速車輛進(jìn)行短消息提示，對提示后拒不減速的`車輛，要求駕駛員到安技科進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)教育學(xué)習(xí)；對一天內(nèi)屢次出現(xiàn)超速的車輛對駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)教育學(xué)習(xí)，停班一個(gè)班次進(jìn)行違約處罰。對屢教不聽者取消其駕駛客運(yùn)車輛資格。

　　二、夜間2時(shí)至5時(shí)落地休息整改情況

　　對所涉及的昆明班線車輛整改措施：

　　1、當(dāng)日對昆明班線所營運(yùn)的車輛采取電話或當(dāng)面通知的形式告知嚴(yán)格執(zhí)行夜間2至5時(shí)停車休息制度。

　　2、夜間1點(diǎn)30分監(jiān)控人員通過gps監(jiān)控平臺(tái)短信提示或電話再次提醒駕駛員停車休息。對拒不執(zhí)行的車輛按管理規(guī)定嚴(yán)肅處理。

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告 篇2

　　為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《河南省道路交通安全三年綜合整治文件》，通過對部分運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全管理的通知，接到通知后，為確保領(lǐng)會(huì)文件精神，我公司認(rèn)真研讀，現(xiàn)已深刻認(rèn)識(shí)到安全管理的重要意義，為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，徹底消除安全隱患，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，我公司成立了由張德信為組長，練宗先為副組長的交通安全工作督查組。督察組對公司所屬車輛進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查車輛存在的違章清零情況、以及車輛審驗(yàn)情況。對有出現(xiàn)違章未清零，脫審未檢驗(yàn)的車輛，公司要求下屬各車輛負(fù)責(zé)人員要把安全運(yùn)輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運(yùn)輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機(jī)動(dòng)車輛安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的會(huì)議精神，慎密部署了各項(xiàng)安全檢查工作，并進(jìn)行了認(rèn)真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施。現(xiàn)將我公司20xx年交通安全及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀況自查自檢的情況匯報(bào)如下:

　　一、我公司交通安全及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀況自查自檢情況

　　首先，3月2日召開了關(guān)于節(jié)后車輛啟動(dòng)安全維穩(wěn)工作分析研究會(huì)議，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了嚴(yán)密的工作措施，明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的職責(zé)。我司積極開展了20xx年交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀況自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識(shí)的教育，對公司運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開展機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行的宣傳教育，認(rèn)識(shí)到違章、車輛未檢的危害性。有存在違章未清零，車輛未檢驗(yàn)的車輛，不僅極大的影響了車輛的正常使用，還增加了車輛運(yùn)行期間的.風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真履行好職責(zé)，通過對公司車輛安全運(yùn)行狀況的檢查，現(xiàn)公司已下發(fā)永銀運(yùn)【20xx】3號(hào)文件，對沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正，責(zé)令限期內(nèi)對車輛進(jìn)行違章清零以及車輛檢驗(yàn)，如限期內(nèi)仍不能完成的，公司將采取對車輛鎖定的措施，為有效做好減少交通風(fēng)險(xiǎn)，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生，公司3月份已鎖定車輛16輛。

　　二、自查自檢存在問題及整改措施

　　經(jīng)檢查公司內(nèi)部的50輛運(yùn)輸車輛出現(xiàn)以下幾處安全隱患，5輛車出現(xiàn)車輛違章情況，2輛車出現(xiàn)車輛未檢驗(yàn)情況。1輛車報(bào)廢。針對以上存在問題的車輛，交通安全工作督察組及時(shí)對相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評并要求及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

　　三、今后交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀態(tài)督查工作

　　我司將繼續(xù)加強(qiáng)交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀況的安全監(jiān)管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，也許工作成效仍存在不足，但是我們秉承不斷努力，不斷進(jìn)步，不斷整改，力爭為工作做出更加成效，為確保車輛安全運(yùn)行，切實(shí)作出自己應(yīng)盡的職責(zé)。

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告 篇3

　　為做好道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸整頓工作，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)我單位道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，堵塞安全漏洞，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，預(yù)防和遏制道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故放生，根據(jù)上級文件要求，特作出以下整改：

　　一、突出重點(diǎn)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

　�。ㄒ唬┮�(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置，落實(shí)管理制度

　　建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，完善企業(yè)內(nèi)部安全組織，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保企業(yè)安全工作有專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，建立了調(diào)度室、安全技術(shù)科、檔案室、監(jiān)控室、綜合辦公室等管理機(jī)構(gòu)。已配備了專業(yè)管理人員，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)內(nèi)容要求，落實(shí)各項(xiàng)管理制度和措施。

　�。ǘ�）強(qiáng)化教育培訓(xùn)，確保落實(shí)到位

　　我單位利用這次整改機(jī)會(huì)，在原來每月采取分期培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加大學(xué)習(xí)力度，定期對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn)，我單位自20xx年4月至今，已組織了全員學(xué)習(xí)13次。小規(guī)模學(xué)習(xí)40多次，培訓(xùn)從業(yè)人員180多人次。從業(yè)人員實(shí)質(zhì)性掌握了所運(yùn)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和發(fā)生意外的應(yīng)急救援措施以及安裝緊急切斷裝置的車輛掌握了操作方法。學(xué)習(xí)時(shí)做了影響資料和人員學(xué)習(xí)考勤工作。

　　二、全面加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營我單位嚴(yán)格按照整改要求，基本達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

　�。ㄒ唬┑缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范化

　　1、我單位的經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營類別符合準(zhǔn)入條件，企業(yè)管理人員與經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)。

　　2、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度健全，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度。

　　3、我單位所屬車輛按規(guī)定按時(shí)進(jìn)行二級維護(hù)、綜合性能檢測，明確專人負(fù)責(zé)，建立車輛技術(shù)檔案。按規(guī)定到車輛管理部門上線檢測，按規(guī)定報(bào)廢。

　　4、每輛車都按要求北斗衛(wèi)星定位裝置、需要安裝緊急切斷裝置的都按要求安裝完畢，配備專職安全管理人員，對所屬車輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)管理并對違規(guī)行為及時(shí)予以糾正和提醒，并建立了企業(yè)“獎(jiǎng)懲制度”予以規(guī)范。

　　5、我單位對車輛包裝物、容器、罐體進(jìn)行定期檢測，持有質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的.有效罐體檢測合格報(bào)告單。

　　6、我企業(yè)已于20xx年10月17日通過了交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核，證書編號(hào)為：20xx-04-000908，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為：石家莊安評學(xué)校。

　�。ǘ�）道路危貨運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)

　　1、我單位道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員均經(jīng)過考試合格，取得相應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證件，均在有效期內(nèi)。

　　2、個(gè)從業(yè)人員都接受了我單位定期及不定期的各類安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)并能有效應(yīng)用。并了解和掌握了危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

　　（三）道路危貨運(yùn)輸車輛規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)

　　1、各車都安裝了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌；在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅火星裝置，符合jt230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；并配備了消防器材并在試用期內(nèi)。

　　2、車輛綜合性能等檢測合格，符合gb7258要求的車輛前輪安裝了備盤式制動(dòng)器，所有車輪使用子午線輪胎，裝備防抱死制動(dòng)裝置、緩速器、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離大于150毫米。

　　3、我單位車輛運(yùn)輸貨物時(shí)，隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》、危貨運(yùn)輸從業(yè)資格證、押運(yùn)員證、符合要求的安全卡，并全面投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)并在有效期內(nèi)。

　　4、我單位所有罐體都符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（gb18564.1），并取得了制造單位出具的產(chǎn)品合格證。

　　我公司通過自查內(nèi)容中整改了企業(yè)安全管理工作落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善了安全管理、從業(yè)人員安全培訓(xùn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班等各項(xiàng)制度。我單位完全按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示如期完成了整改任務(wù)。整改后我單位還要進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，努力減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸違法行為，杜絕各類事故發(fā)生，維護(hù)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全。我們有信心、有能力把這些危貨車輛管好、管實(shí)、管到位，并做到持之以恒，確保公司安全有序持續(xù)發(fā)展。

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告 篇4

　　一、20xx年7月8日，公司安技部對我司第二季度安全生產(chǎn)進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)中存在7項(xiàng)問題。經(jīng)20xx年7月10日由經(jīng)理組織召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，對我司存在的隱患逐一分析，舉一反三及時(shí)消除隱患，分析其原因，制定了整改措施。

　　1、原因分析：

　　造成補(bǔ)課率高的原因主要有以下幾點(diǎn)：

　�。�1）我司安全學(xué)習(xí)安排在下午18時(shí)，在保證大部分駕駛員歸隊(duì)后能夠參加，但仍有部分線路車輛歸隊(duì)時(shí)間晚無法參加正常學(xué)習(xí)，只能通過補(bǔ)課來進(jìn)行學(xué)習(xí)。

　　（2）部分車輛駕駛員因居住在外地，不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)，只能通過補(bǔ)課方式參加學(xué)習(xí)。

　�。�3）部分駕駛員歸隊(duì)后未學(xué)習(xí)，但仍參加補(bǔ)課學(xué)習(xí)。

　�。�4）每日在紅寺堡、下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心駐班的駕駛員不能按規(guī)定的時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，只能通過補(bǔ)課的方式學(xué)習(xí)。

　�。�5）《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》修改后駕駛員的學(xué)習(xí)次數(shù)由1次增加為2次，部分駕駛員由于班次限制只能參加雙日或單日的學(xué)習(xí)，另一次學(xué)習(xí)也只能通過補(bǔ)課完成。

　　2、整改措施、

　　（1）根據(jù)我司現(xiàn)班次運(yùn)行的實(shí)際，調(diào)整增加學(xué)習(xí)班次，由原來的每月2次增至4次，時(shí)間段安排在學(xué)習(xí)日次日的上午進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，這樣外駐的下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心班線的駕駛員都能參加學(xué)習(xí)。

　　（2）嚴(yán)格落實(shí)駕駛員參加安全學(xué)習(xí)管理規(guī)定，對歸隊(duì)?wèi)?yīng)能參加學(xué)習(xí)的人員，不允許請假，如有特殊情況要出具相關(guān)證明，除此之外不參加者一律按無故不參加學(xué)習(xí)處罰。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第五章第十九條（三）款之規(guī)定，處罰安技科長武少鋒100元。

　　二、查《車輛月檢測計(jì)劃表》，寧c33611號(hào)車運(yùn)行吳忠至西安班線，月行駛里程22500公里。公司規(guī)定月運(yùn)行20000公里以上車輛每月上線檢測2次，4月份二級維護(hù)計(jì)劃該車18日上線檢測1次，未按公司規(guī)定制定車輛月檢測計(jì)劃。依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章第三節(jié)第十二條第五款，確定直接責(zé)任人為安檢員喬萬里。

　　1、原因分析

　　（1）安檢站負(fù)責(zé)人每月27日前制定《車輛月檢測計(jì)劃》，我司安檢站負(fù)責(zé)人喬萬里未能認(rèn)真履行其職責(zé)，嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章車輛管理中車輛檢測中規(guī)定，月行駛20000公里以上的車輛，每月上線檢測2次之規(guī)定制定《車輛月檢測計(jì)劃》。

　�。�2）在排查中查出寧c.33611號(hào)車4月11日、4月25日分別上線檢測，但未查出《車輛月檢測計(jì)劃》安排不合規(guī)定。

　　2、整改措施(1)于7月10日就查出問題在專題會(huì)議中強(qiáng)調(diào)今后嚴(yán)格按照車輛檢測規(guī)定：

　　1）月行駛5000公里以下的車輛，每兩個(gè)月上線檢測一次；

　　2）月行駛5000公里以上20000公里以下的車輛，每月上線檢測1次；

　　3）月行駛20000公里以上的車輛，每月上線檢測2次，同時(shí)必須在每月27日前制定。

　　（2）今后在排查中，認(rèn)真排查《車輛月檢測計(jì)劃》和實(shí)際車輛上線情況。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章第九條第四十四條規(guī)定，處罰直接責(zé)任人喬萬里200元。

　　三、查《天然氣車輛登記臺(tái)賬》，寧c39101號(hào)車的《寧夏車用氣瓶使用登記證》中注明氣瓶有效期至20xx年5月31日，該

　　車氣瓶應(yīng)在5月31日前檢測。實(shí)際該車氣瓶檢測日期為7月7日，氣瓶檢測時(shí)間超期37天。依據(jù)公司《燃?xì)廛囕v使用管理規(guī)定》第十七條規(guī)定，確定直接責(zé)任人為技術(shù)員楊金龍。

　　1、原因分析

　�。�1）技術(shù)員在登記該車氣瓶檢測日期時(shí)，將該車氣瓶檢驗(yàn)合格證日期20xx年7月確定為檢測日期。

　　（2）未能按照《寧夏車用氣瓶使用登記證》中氣瓶出廠日期有效期20xx年6月1日至20xx年5月31日確定為檢測日期。在日常工作中對車用氣瓶有效期未能按規(guī)定要求掌握，導(dǎo)致該車氣瓶檢測時(shí)間超期。

　　2、整改措施

　�。�1）對我司現(xiàn)有8輛天然氣車輛使用登記證進(jìn)行排查，杜絕此類事件發(fā)生。

　　（2）臨近氣瓶檢測期到期車輛提前1個(gè)月通知，及時(shí)做好車用氣瓶貼標(biāo)、檢測工作。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第四章第五節(jié)之規(guī)定，對直接責(zé)任人楊金龍?zhí)幜P100元。

　　四、查《車載視頻監(jiān)控查看記錄表》，寧c15318、寧c13280、寧c33611、寧cb3808號(hào)客車5月份下半月視頻未按計(jì)劃查看。

　　依據(jù)公司《車載監(jiān)控使用管理規(guī)定》第十四條第三款，確定直接責(zé)任人為主管經(jīng)理李振剛、運(yùn)調(diào)科長楊海軍、技術(shù)員楊金龍。

　　1、原因分析

　　視頻查看人責(zé)任心不強(qiáng)，未能認(rèn)真履行其查看職責(zé)，視頻按計(jì)劃采取后三個(gè)工作日內(nèi)要查看完畢。

　　2、整改措施

　�。�1）由主管經(jīng)理召開視頻查看人員專題會(huì)議，明確視頻采集人員.查看人員責(zé)任，在視頻資料采集后，及時(shí)提醒查看人員查看。

　�。�2）次月3日前，視頻采集人員對《車載視頻監(jiān)控查看記錄表》進(jìn)行檢查，對不按規(guī)定查看，漏查人員進(jìn)行上報(bào)和處罰。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第十一章第四節(jié)第七條規(guī)定，對直接責(zé)任人李振剛處罰50元、直接責(zé)任人楊海軍處罰50元、直接責(zé)任人楊金龍?zhí)幜P50元。

　　五、查《客運(yùn)分公司事故隱患排查表》，在二季度對駕駛員休息情況進(jìn)行訪查，訪查人數(shù)不少于駕駛員總數(shù)的70%，6月份未開展此項(xiàng)工作，在隱患排查和督查中均未查出。依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第十二章第十三條規(guī)定，確定直接責(zé)任人為安技科長武少鋒，間接責(zé)任人為主管經(jīng)理李振剛。篇四：汽車站問題整改報(bào)告汽車站