關于安全生產匯報的演講稿（通用35篇）
關于安全生產匯報的演講稿 篇1
各位：
回顧過去、展望未來、在新的一年里，我們建安公司將繼續按照華能鶴電公司及藍鯨集團等各級的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。
第一、針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。
第二、在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全、培訓計劃，落實好二十五項反措等各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。
第三、進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，把落實“華能安全性標準”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓和春季人員招聘的準備工作，聘用素質高，工作能力強的員工，以保證今后施工的人力資源需要，為20xx年安全施工做好準備。
第四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
第五、在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛如電焊機、攪拌機、噸翻、四輪拖拉機等超期使用情況、我們將嚴格按照華能安全性要求進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、新聘人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對于安規考試不合格者堅決予以清退，以全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。
第六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續堅持每月一次的專項安全分析會議，傳達上級文件、指示，查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證XX年安全生產目標的實現。
我們堅信，同時我們也有信心，在新的.一年里，在鶴電公司及藍鯨集團委的下，做好我公司的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行，為華能鶴電公司的全面騰飛做出應有的貢獻，謝謝大家。
關于安全生產匯報的演講稿 篇2
各位評委、同事們：
大家好！
我今天演講的題目是《落實做細，從安全做起》。
安全是什么？安全是涉及生命最直觀的詞語。安全無時不在我們身邊，但千萬不要輕視安全，安全是我們企業的生命命脈，安全更是我們人生生命的代言。安全不是掛在嘴邊的口號，更不是懸于醒目處的標語，安全是企業實實在在的效益，與個人生活、工作的每個細節緊密聯系。
人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業都愿興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恒主題，是我們路橋企業的天字號大事。
責任重于山，許多安全事故的發生，并不在于制度的缺失，而是在于責任意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將責任落實到工作，可謂是切中要害。多數施工工人對沒有進行安全生產培訓及沒有簽訂用工合同不以為然；不少民工在沒有采取任何保護措施下進行高空作業；還有一些人們無視工地外圍的警示牌，徑直走進施工區….這一幕幕令人心驚肉跳的場面，他們自己卻早已習以為常。他們也許覺得戴安全帽、系安全帶這類小事沒有必要，殊不知正因為這些細節上的省事，最終讓他們悔憾終生。
針對存在責任真空的問題，我們要做到安全生產，落實為主。 要將責任落實全方位融入安全生產在中，以責任落實推動安全生產工作落實，以安全生產落實、風險控制到位體現責任制的落實，通過責任落實保安全，確保企業安全穩定的局面。安全責任重在落實，應著力完善安全生產責任制，保障安全生產責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，深化安全生產保障工作。
落實好安全生產的各項工作，必須要有嚴謹細致務實的工作作風。“天下大事必做于細”，落實在于細節、細節決定成敗。安全生產是人命關天的“天”字號工程，更要我們工作中細致入微。要居安思“微”，在細微之處，在每一個細小的環節，多想多查，看還有沒有“漏洞”、還有沒有不到位的地方，哪怕是員工的一個意念。絕不能大而化之、粗枝大葉。這就要求我們一定要大處著眼，小處著手，抓到生產中每一個細小的環節，抓到員工頭腦中。
在各個建筑單位單位隨處可見“安全生產大于天”的標語口號，由此可見安全發展對于一個項目的重要性，然而在生產中仍有許多都是人為的責任事故，究其原因是由于麻痹大意的泛濫，不把細小環節當回事。一個小小違規操作行為表面上看微不足道，但實際上卻蘊藏著巨大的危機。
千里之堤毀于蟻穴。一點疏忽，一點大意往往是一起重特大安全生產事故的起因。黑龍江哈五公路擴建工程“八死兩傷”事故還在人們的議論中，京滬高鐵墜落“三死一傷”事故還在刺激著人們的神經……這每一啟安全事故的發生對于我們來說都是一個預警和提醒。
生命只有一次，不能自欺欺人的在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。 安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們抓好安全生產工作的落實，來扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。
安全是藏在心中的責任
各位、各位來賓，大家好，我叫，來自熱電三車間CFB。今天我演講的題目是《安全是藏在心中的責任》。
小時候，母親在我蹣跚學步時就會對我說：“走路小心點，別摔著了。”上學后，父親會在每次我出門的時候叮囑我：“騎車時留意路上的車輛。”現在，進入茂石化企業上班后的我，聽得最多的就是“安全第一預防為主”。接觸和操作的設備儀器和安全教育天天無時無刻不在提醒著我安全生產的重要性。
有人曾經說過：企業是一首美妙的樂曲，安全就是這曲中的音符，不管樂曲如何動聽，一旦音符不全樂曲就會走調。在石化企業工作的每一個員工安全教育一定少不了，各類企業安全事故案例也充斥著我們的每一天的工作，但是種種事故案例中，總能找到麻木、粗心、大意等等詞語，難道是因為他們不知道安全生產的重要性和生命到寶貴嗎？
假如有人問我：安全意味什么？我一定會回答安全是幸福、是快樂、是健康和生命！假如有人問我：安全是什么？我一定會說：是責任！
每一個事故都不是偶然的，它背后是由一系列的行為最終導致的必然結果。每一個環節里，只要有一個細節能及時發現或制止，事故就絕對不會發生。發現和制止這個環節的細節，靠的就是一個人的責任心。 郭志燕說過：生命拽在自己手里，責任展現自己能力，企業發展假如沒有安全作為前提就無從發展，安全生產需要每一個人的高度負責的心態，明白每一個人都是安全員，就是要將責任深藏心中，時刻提醒自己要對安全生產負責。這不僅是指對企業發展的負責，更多的是對生命的一種尊重。
永遠不要給責任找借口，安全永遠不會讓人有后悔的藥買，也不會讓生命重新再來一次。讓警鐘的聲音牢記腦海，時刻牢記我是一名安全員，而安全就是藏在心中的責任！
關于安全生產匯報的演講稿 篇3
大家好！
今天我們在這里召開有關于安全生產的會議，目的是為了更好的加強企業安全管理，保障我們一線員工的人身安全。切實增強安全生產的責任感和使命感，確保把安全生產工作落到實處。
做為一名生產在一線的員工，我深知安全生產的重要性，它不僅關系到我們個人的人身安全，還與我們每個人的家庭有著密切的關聯。就在2月x日23時30分，鞍鋼集團下屬的分公司鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間，發生噴爆事故。事故造成了27人死傷，3人失蹤。這是一個血的教訓，短短的一瞬間破壞了多少個無辜的家庭，看見他們親人無助的淚水深深觸動了我的內心。亡羊補牢的故事只能存在于童話書中，而在我們現在的生產中就一定要做到不安全，不生產，防患于未然，僥幸心理只是用生命來做為賭注。
安全生產是現代工業的客觀需要。“安全第一”的思想是指當生產的時候，應該把安全作為一個前提條件考慮進去，落實安全生產的各項措施，保證員工的安全，保證生產持續和安全的發展。我們要使生產過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行，以防止人身傷亡和設備事故以及各種危險的發生，從而保證勞動者的安全與健康，以促進生產率的提高。
對于安全生產我提出以下幾點建議：
1、在生產中要對安全隱患及時整改，做到責任到人，專人監護。
2、班組長要堅持班前安全講評，灌輸“生命無價、平安是福”的思想教育。
3、工作時要嚴格執行規章制度，生產中要做好自身的防護，戴好安全帽、防護鞋、防護鏡等防護用品。
4、在生產中做到三不傷害即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。在工作中要杜絕“三違”行為即：違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。
5、對于易燃易爆氣體要妥善儲存和使用，戴好防護圈，遠離火源地點。
6、對設備定期進行安全檢查，存在安全隱患的設備要及時進行修理。
7、對各類電源要嚴格控制，做好絕緣防護，不生產時要查看電源是否關閉。
同志們，安全生產，重于泰山，我們會始終強化安全生產工作措施，要始終保持嚴格監管的高壓態勢，抓牢安全生產工作。我們一定要以更加堅定的決心，更加有力的措施，更加務實作風，落實好安全生產工作，努力遏制各類安全事故發生，為我們公司制造一個安全穩定的發展環境。
我的發言完畢，謝謝大家！
關于安全生產匯報的演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位同事：大家下午好!
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我的名字叫王二，是不銹鋼公司煉鋼分廠一名普通職工。我的演講題目是“安全生產管理，當從個人做起”。
首先結合在煉鋼分廠現場的將近三年工作經驗，我和大家分享一下我個人對安全重要性的認識和理解。
平心而論，作為一個初入工廠的畢業生，我在不銹鋼的第一個年頭曾因為安全意識不夠而有過一次習慣性違章記錄。那是入廠未滿一年的時候，現場設備故障需要去四樓庫房取備件進行更換，我為了縮短故障時間減少自身考核，從鋼包車軌道的渣坑中穿越而過，根本沒有去思考是否會造成人身傷害。雖未造成傷害，但卻是違反了“此處禁止通行”的規定。后來我接受了領導的批評和教育，也認識到了事件的嚴肅性。靜下心來反思，我認為是我沒有將安全工作放在第一位，心存僥幸造成的。通過我的這個反面案例，來給我們各位工友一個啟發：凡事定要以安全為首，多跑幾步路，多做幾個預防措施，花費的時間比出了事再處理要少的多。
另外一起比較典型的由于缺乏安全意識而造成人身傷害事故的案例，是今年年初發生在我們煉鋼分廠的張三輕傷事故。在這起事故中，張三帶領三脫區域勞務人員進行爐下清渣作業。在作業前未對作業環境做充分的確認，被墻皮上掉落的渣子砸中安全帽后，暈厥在渣坑中，造成腿部灼傷。對于張三本人來說，清渣是其必須完成的本職工作，但其未對現場危險源做出明確辨識便開始干活，究其根本，還是由安全意識淡薄引起的。試想，如果張三當時出于保護自己，首先認真查看并發現墻皮上面懸掛的即將掉落的渣子，那么他必定不會那樣盲目的去爐下清渣，而是先考慮清理那個砸到他的渣子，那么這起事故也就不會發生。其實，安全和危險離我們都很近，就看你是否重視。作為工廠里崗位上的一員，家庭挑大梁的柱子，我們肩膀上的擔子是需要安全做支撐的。
從其他以往的安全事故案例中可以看出，不論你從事什么工作，不論你是否接觸可以預判的危險，安全兩個字都與你有關。大到特種作業，小到散步行走，你若忽視安全，它必報復于你。換句話說，你有一顆安全的心，才有一生的平安伴你左右。我們生活中的很多細節都涉及到安全，能否保證自身和他人的安全，關鍵看你有沒有這個意識和你愿不愿意去做。說：“空談誤國，實干興邦”，這句話應用到安全工作上也非常恰當。安全不只是領導一個人的事，也不光是專職安全管理人員的事，它是我們所有參與生產的每一個員工的事。當然，有再科學合理的安全政策，有再完善的安全措施，沒有人去按照規章和制度去執行，那也叫空談。這樣的空談，延誤的不只是我們的生產，它威脅的更是現場接觸危險源的每一位職工的生命健康。所以，我們每一位職工，都應按照我廠相關安全生產管理規章制度來規范自己的作業行為。正如我們廠安全科科長所說，要透徹的理解制定這些規章制度對我們自身的好處，而不是帶著消極抵抗的情緒和應付差事的心態來背誦安全知識和參加安全考試。
我們干現場的，每天都會接觸到危險源，任何一個崗位職工在其操作的任何一個環節忽視安全，都有可能造成嚴重后果。如何避免不該發生的事情發生呢?關鍵還是需要每個人的積極參與。我們要有安全生產的意識，還要有強烈的責任心，對自己所分管的區域和設備設施，要全面負責到底。不能讓僥幸心理沖昏頭腦，留著隱患給別人挖坑。拿我個人所從事的設備點檢維護工作來說，安全更是重中之重。我們知道，設備自其投用到最終報廢，是一個過程。在這個過程中，每一臺設備甚至每一個部件都有其使用的壽命，在其運行過程中有可能出現一些故障。我們的工作就是發現設備產生缺陷時及時進行處理，堅決不給與它直接接觸的操作人員帶來安全隱患。當現場設備出現故障時，只有盡快恢復其本質安全功能，才能確保生產系統安全順利運行。因此，在日常工作中，我們本著安全第一的態度來維護它，保養它。
同樣的，任何崗位的人員，必須有預防為主的超前意識，要有安全重于一切的決心，才能干好自己的本職工作。在生產過程中，當崗位人員發現異常情況或有安全隱患時，必須向上級匯報情況，當班能處理的堅決不往后推拖，做好事故預防工作。我們的生產是一個系統，每個環節都很重要。只有每個環節都重視安全，并且帶著安全的心，付諸實際行動，安全才能伴隨我們。需要眾多人員協作完成的工作，更能體現出每一份子的重要作用。因此，安全管理，一嚴百實，一松百空。我們要堅決打擊那些漠視他人生命安全的害群之馬，每一位職工參與安全管理工作，真正實現全員安全管理。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。關于安全，大的方面我沒有相關經驗和閱歷，今天的演講只是從我個人和我所接觸的工友這個層面來談感受，希望我的演講能給我們的工友帶來安全上的啟發。讓我們在把安全放在心上，把安全做到實際工作中，為我廠安全生產順行，貢獻力量。
關于安全生產匯報的演講稿 篇5
各位領導，各位工友，大家好：
朋友，當你攜著家人漫步在夕陽下，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”的時候，當我們意氣風發地攀登人生階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。當我們盡情去享受生命給我們帶來的精彩和喜悅的時候。你是否 意識到，是什么在守護著我們的幸福生活呢?有的說是邊關戰士，有的說是武警衛士，這些都不錯，可在和平年代，守護我們幸福生活的除了這些最可愛的人 ，還有兩個字是至關重要的，因為沒有它的相依相伴，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是------安全。
也許，大家都聽說過這樣一個數字模式來表示生命和健康與發展的關系：我們把生命做為一個數字前面的“1”，把家庭、企業所擁有的諸如票子、房子、車子、幸福快樂等等都劃歸到后面的“0”。這個數字的“0”越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個“1”，后面的“0”不論再多，也只是“0”，沒有任何意義。這個數學模式給我們留下很多啟示，那就是人得生命安全才是第一位，如果沒有了安全的守護，我們的家庭幸福和人生快樂就沒有了保證。
生命無疑是寶貴的，然而生命又是脆弱的，安全事故不僅給當事人帶來終身的痛苦和悔恨，也給企業造成惡劣的影響和巨大的損失。也許，你會說：安全不就是那本《安全操作規程》嗎?安全生產不是一直被當作頭等大事來抓的嗎?安全教育不是經常被掛在嘴上，寫在紙上，貼在墻上了嗎?是啊!對于安全教育我們確實已經作了很多工作，可是為什么，安全事故還像爆米花那樣一起有一起的發生，吞噬我們的生命，毀壞我們的幸福呢?
據資料顯示，引起安全事故的主要原因90%緣于違章作業，然而違章者大多都知道自己的行為是錯誤的，只看到違章給自己帶來的“好處”實在太多，如省時，省力，快捷等，因而一而再再而三的違章下去，結果讓暫時的“好處”換來慘痛的代價
朋友們，這些都是發生在我們身邊的安全事故，離我們并不遙遠，“前車之鑒，后事之師”為了親人不在哭啼，讓悲劇不在上演，請別小看這本小小的《安全操作規程》。它的每一章，每一條都凝聚著前輩們的鮮血和教訓，愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。我們一定要以他們為戒，牢固樹立“安全為自己，安全在自己”的安全理念，從過程管控入手，用“鐵腕”抓“違章”，用“重錘”砸“隱患”。讓安全操作成為一種習慣，讓標準化作業成為一種時常，珍惜生命，杜絕違章，用行動將安全事故拒于千里之外。
朋友們，安全工作只有起點，沒有終點，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基石，用“以人為本，安全第一”企業生存發展理念，用安全的生產意識、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，讓我們時刻牢記安全生產，一起努力，譜寫出力科公司安全生產新篇章。
關于安全生產匯報的演講稿 篇6
各位領導、各位朋友：
安全生產問題不是簡單的技術問題，而是重大的政治問題、經濟問題和社會問題；是關系到人民群眾根本利益，關系到國家財產安全，關系到社會穩定的“天字號”大事。在任何情況下都絕對不能放松對安全生產的治理和監督，安全生產問題要“警鐘常鳴”。
就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我單位的生存和發展。今
謝謝。
關于安全生產匯報的演講稿 篇7
為提高通信行業建設工程安全生產管理水平，指導通信建設企業按照安全生產的要求進行生產作業，減少人身傷亡等事故的發生，按照《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》(國務院393號令)等法律法規的規定，制訂本操作規范。
本安全生產操作規范的主要內容包括總則、一般安全生產要求、工器具和儀表、器材儲運、通信線路、管道施工和通信設備、衛星地球站、微波、移動通信基站天饋線、通信電源設備安裝、綜合布線及國際通信工程等。
本規范用黑體字標注的條文為強制性條文，必須嚴格執行。
本規范由由工業和信息化部負責解釋、監督執行。
本規范在使用的過程中，如有需要補充或修改的內容，請將補充或修改意見寄往信息工業和信息化部(地址：北京市西長安街13號， 郵編：100804)。
主編單位：中國通信建設集團有限公司
參編單位：江蘇省郵電建設工程公司
主要編寫人員：馮 璞 孫玉東 袁立云 劉 克 白全發
葉 輝 崔建橋 金德祥
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目 錄
1 總 則
2 一般安全生產要求
2.1 施工安全管理
2.2 施工現場應急預案
2.3 施工現場安全
2.4 施工駐地安全
2.5 施工交通安全
2.6 施工現場防火
2.7 野外作業安全
2.8 用電安全
2.9 通信工程施工監理安全監督要求
3 工器具和儀表
3.1 一般工具
3.2 梯子和高凳
3.3 安全帶
3.4 動力機械設備
3.5 手動機具
3.6 手持式電動工具
3.7 儀表
4 器材儲運
4.1 一般安全規定
4.2 裝運桿材
4.3 搬運光(電)纜
4.4 搬運化學品和危險品?
5 通信線路工程
5.1 一般安全要求
5.2 架空線路
5.3 直埋線路
5.4 敷設管道光(電)纜
5.5 氣流敷設光纜
5.6 水底光(電)纜
5.7 高速公路線路
5.8 墻壁光(電)纜
5.9 線路終端設備安裝
6 通信管道工程
6.1 一般安全要求
6.2 測量劃線
6.3 土方作業
6.4 鋼筋加工
6.5 模板、擋土板
6.6 混凝土
6.7 鋪管和導向鉆孔
6.8 磚砌體
6.9 管道試通
7 通信設備工程
7.1 一般安全要求
7.2 鐵件加工和安裝
7.3 安裝機架和布放線纜
7.4 設備加電測試
8 衛星地球站、微波、移動通信天饋線工程
8.1 衛星地球站天饋線安裝
8.2 微波、移動通信天饋線安裝
8.3 上塔作業
8.4 網絡規劃優化
9 通信電源設備工程
9.1 布線和匯流排安裝
9.2 發電機組的安裝
9.3 交、直流供電系統
9.4 蓄電池和太陽電池
9.5 接地裝置和防雷
9.6 電源設備割接和更換
10 綜合布線工程
10.1 槽道(橋架)安裝和布線
10.2 光纜中繼站、微波中繼站和移動通信基站的消防、防盜系統布線
11 國際通信工程
11.1 施工安全一般要求
11.2 疾病防治
11.3 交通安全防范
11.4 施工現場和駐地治安
12 附則
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1、 總 則
1.1、為了貫徹落實“安全第一、預防為主”方針，堅持“以人為本”的理念，加強安全生產監督管理,減少通信工程施工生產的安全事故,防止施工過程中發生人員傷亡、財產損失和造成通信阻斷，促進通信建設事業發展，特制訂本規范。
1.2、本規范依據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及相關法律法規和行業標準、規定，結合當前通信行業大量新技術、新設備、新工藝的廣泛運用以及施工生產環境的變化和開展國際通信工程項目生產的需要而進行編寫的。
1.3、本規范適用于各類通信建設工程項目的施工、監理、監督檢查等。
2、 一般安全生產要求
2.1、施工安全管理
2.1.1、 施工單位應建立、健全安全生產責任制，按照相關規定設置安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員，制定完備的安全生產規章制度、操作規程和專項應急預案。應確保安全生產所必需的資金投入，并根據不同的專業向施工人員提供必需的勞動安全防護用品、用具，保障施工人員的生命和財產安全，防止安全事故的發生。
2.1.2、 施工單位的主要負責人、工程項目負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事施工生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力，應當經通信行業主管部門考核合格后方可任職。施工單位應保證所有參加工程項目的人員必須經過培訓，并考核合格。其生產安全教育培訓情況應記入個人工作檔案。經安全生產教育培訓考核不合格的人員，不得上崗。
2.1.3、 企業主要負責人、工程項目負責人和專職安全員應對建設工程項目的安全施工負責。企業必須落實安全生產責任制度、安全生產規章制度和安全操作規程，確保安全生產費用的有效使用，并根據各工程施工的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。當發生安全事故時，應及時、如實地報告。
2.1.4、 安全生產管理人員應當根據本單位的生產經營特點，對安全生產狀況進行經常性檢查。對檢查中發現的安全問題，應當立即處理。不能立即處理時應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。
2.1.5、 施工人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，自覺接受安全生產教育和培訓，掌握本崗位所需的安全生產知識和操作規程，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。
當發現事故隱患或其他不安全因素時，施工人員應立即向現場安全生產管理人員或本單位負責人報告，接到報告的人員應當及時予以處理。
2.1.6、 施工人員有權了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施;有權對本單位的安全生產工作提出建議;有權對本單位的安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。當發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業現場。
2.1.7、 工程項目施工必須實行安全技術逐級交底制度，縱向延伸到班組全體作業人員。安全技術交底必須具體明確，應將工程概況、施工方法、施工程序、安全技術措施等向施工隊長、班組長、作業人員進行詳細交底，并書面記錄。交底記錄應按要求歸檔。
2.1.8、 安全技術交底的主要內容：
1.工程項目的施工作業特點和危險因素;
2.針對危險因素制定的具體預防措施;
3.相應的安全操作規程和標準;
4.在施工生產中應注意的安全事項;
5.發生事故后應及時采取的應急措施。
2.1.9、 施工人員在施工生產過程中，必須按照國家規定和不同的專業需要，正確穿戴和使用相應的勞動保護用品。從事特殊工種的作業人員在上崗前，必須進行專門的安全技術和操作技能的培訓和考核，并經培訓考核合格，取得《特種作業人員操作證》后方可上崗。
2.2、施工現場應急預案
2.2.1、施工單位應根據施工現場情況編制應急預案。編制的原則：
1.現場應急預案是在本單位制定的專項預案的基礎上，根據工程的具體情況而編制。
2.現場應急預案應針對某一具體場所的特殊危險及周邊環境情況，在詳細分析的基礎上，對應急救援中的各個方面作出具體、周密而細致的安排。
3.編制現場預案，應結合實際、針對性要強，對現場具體救援活動具有指導性和可操作性。
4.施工現場存在重大危險源和事故風險，必須編制施工現場應急預案。
2.2.2、施工現場應急預案編制內容：
1.對現場存在的重大危險源和潛在事故危險性質進行預測和評估;
2.確定現場應急組織的機構、職責、任務;
3.現場預防性措施;
4.明確報警、通信聯絡的電話、對象和步驟;
5.應急響應時，現場員工和其他人員的行為規定。
施工現場應急預案編制后，應組織人員進行培訓和演練。所有現場人員應熟悉報警步驟，以確保能盡快采取措施，控制事故的發展。
2.2.3、施工現場應急救援:
1.施工現場發生交通事故、觸電、火災、落水、人員高處墜落等事故，現場人員應立即搶救傷員，同時應向上級應急救援組織和當地醫療、消防、交通及相關部門報警。
2.施工現場發生電路阻斷、電源短路，造成設備損壞或使在運行設備停機事故，現場人員應立即向建設單位(顧客)和項目經理(項目負責人)報告，按照應急預案要求，盡快恢復。
3.發生任何事故，必須及時逐級上報。報告的內容應包括事故發生的單位、時間、地點、簡要的事故經過、傷亡人數、財產損失情況和已采取的應急措施等。報告人應適時作出書面記錄。
4.項目負責人接到事故報告后，應迅速采取有效措施，積極組織救護、搶險，減少人員傷亡和財產損失，防止事故繼續擴大，并立即報告安全生產主管部門或上級應急指揮中心。
5.對重傷及死亡事故，必須保護好現場，不得破壞與事故有關的物體、痕跡、狀態。為搶救傷員需移動現場物體時，必須做好標記，未經批準任何人不得擅自清理或破壞現場。
2.3、施工現場安全
2.3.1、在城鎮的下列地點作業時，應根據有關規定設立明顯的安全警示標志、防護圍欄等安全設施和設置警戒人員。必要時應搭設臨時便橋等設施，并設專人負責疏導車輛、行人或請交通管理部門協助管理。
1.街巷拐角、道路轉彎處、交叉路口;
2.有礙行人或車輛通行處;
3.在跨越道路架線、放纜需要車輛臨時限行處;
4.架空光(電)纜接頭處及兩側;
5.挖掘的坑、洞、溝處;
6.打開井蓋的人(手)孔處;
7.跨越十字路口或在直行道路中央施工區域兩側。
2.3.2、安全警示標志和防護設施應隨工作地點的變動而轉移，作業完畢應及時撤除，清理干凈。
2.3.3、施工需要阻斷道路通行時，應事先取得當地有關單位和部門批準，并請求配合。
2.3.4、在公路、高速公路、鐵路、橋梁、通航的河道、市區等特殊地段施工時，應使用有關部門規定的警示標志，必要時派專人警戒看守。
2.3.5、施工作業區內嚴禁一切非工作人員進入。嚴禁非作業人員接近和觸碰正在施工運行中的各種機具與設施。
2.3.6、在城鎮和居民區內施工使用發電機、空壓機、吹纜機、電錘、電鋸、破碎錘(炮)等有噪聲擾民時，應采取防止和減輕噪聲擾民措施，并按照在相關部門規定時間內施工。需要在夜間施工的或在禁止時間內施工的，應報請有關單位和部門同意、批準。
2.3.7、施工現場有兩個以上施工單位交叉作業時，建設單位應明確各方的安全職責，對施工現場實行統一管理。
2.3.8、在通信機房作業時，應遵守通信機房的管理制度，嚴禁在機房內飲水、吸煙。應按照指定地點設置施工的材料區、工器具區、剩余料區。鉆膨脹螺栓孔、開鑿墻洞應采取必要的防塵措施。機房設備擴容、改建工程項目需要動用正在運行設備的纜線、模塊、電源接線端子等時，須經機房值班人員或隨工人員許可，嚴格按照施工組織設計方案實施，本班施工結束后應檢查動用設備運行是否正常，并及時清理現場。
2.4、施工駐地安全
2.4.1、施工駐地設置的工器具、器材庫房，應執行有關庫房管理要求和有防潮、防雨、防火、防盜措施，并指定專人負責。入庫的工器具、器材，應認真檢測、檢驗，保證工器具、器材完好。
2.4.2、施工駐地臨時搭建的員工宿舍、辦公室、倉庫必須安全、牢固、美觀，符合消防安全規定，不得使用易燃材料搭設。臨時搭建的生活設施不得靠近電力設施，應保證與高壓架空電線的水平距離大于6m。施工駐地應按規定配備消防設施。員工不得在宿舍擅自安裝電源線和使用違規電器。
2.4.3、臨時宿舍內必須設置安全通道。通道寬度不小于0.9m,每間宿舍居住人員不得超過15人。宿舍內應設置單人鋪，床鋪宜高出地面0.3m，面積不小于1.9 0.9m，床鋪間距不得小于0.3m，床鋪的搭設不得超過2層。
2.4.4、宿舍內應設置生活用品專柜，生活用品擺放整齊。宿舍必須設置可開啟式窗戶，保持室內通風。宿舍夏季應有防暑降溫措施，冬季應有取暖和防煤氣中毒的措施。生活區必須保持清潔衛生，定期清掃和消毒。
2.4.5、應定期對住宿人員進行安全、治安、消防、衛生防疫、環境保護等法律、法規教育。
2.4.6、施工駐地臨時食堂應有獨立的制作間，配備必要的排風和消毒設施。施工駐地臨時食堂應嚴格執行食品衛生管理的有關規定，炊事人員應有身體健康證，上崗應穿戴潔凈的工作服、工作帽，并保持個人衛生。
2.4.7、食堂用液化汽瓶必須嚴格按照下列規定使用：
1.不得靠近火源、熱源和暴曬;
2.冬季氣瓶嚴禁火烤和開水加熱(只可用40°C以下溫水加熱);
3.禁止自行傾倒殘液，防止發生火災和爆炸;
4.嚴禁劇烈振動和撞擊;
5.瓶內氣體不得用盡，應留一定余氣;
6.購置氣體時必須到當地政府指定的供應站購買。
2.5、施工交通安全
2.5.1、必須建立、健全車輛、駕駛員管理制度和檔案。選聘施工車輛駕駛員，應嚴格考察其素質，必須具有熟練的駕駛技術。
2.5.2、駕駛員必須遵守交通法規。駕駛車輛應注意交通標志、標線，保持安全行車距離，不強行超車，不疲勞駕駛，不酒后開車，不開故障車。嚴禁將機動車輛交給無駕駛執照人員駕駛。
2.5.3、車輛不得客貨混裝或超員、超載、超速。車輛行駛時，乘坐人員應注意沿途的電線、樹枝及其他障礙物，不得將肢體露于車廂外。待車輛停穩后方可上下車。
2.5.4、工程項目施工時租用車輛應與車主簽訂《租車協議》，明確雙方安全責任和義務。
2.5.5、施工人員使用自行車和三輪車時，應經常檢查剎車和牢固情況。騎車時，不得肩扛、手提物件或攜帶梯子及較長的桿棍等物。
2.6、施工現場防火
2.6.1、在光(電)纜進線(地下)室、水線房、無(有)人站、以及木工場地、機房、材料庫等處施工時，應制定防火安全措施。
2.6.2、消防器材設置地點應便于取用，分布位置合理。使用方法必須明示，必要時進行示范，做到人人會用。消防設施不得被遮擋，消防通道不得堵塞。
2.6.3、配制的消防器材必須在有效期內，過期的消防器材必須及時處理。
2.6.4、電氣設備著火時，應首先切斷電源，必須使用干粉滅火器、嚴禁使用水和泡沫滅火器。
2.6.5、在封閉和特殊要求的施工場所嚴禁吸煙。
2.6.6、易燃、易爆的化學危險品和壓縮可燃氣體容器等，應當按其性質分類放置并保持安全距離。
2.6.7、廢棄的易燃、易爆化學危險物料應當按照相關部門的規定及時清除。
2.6.8、機房內施工不得使用明火，需要用明火時應經相關單位部門批準，應落實安全防火措施，并在指定的地點、時間內作業。每天施工結束后必須認真清理現場,消除火種.
2.6.9、使用燈泡照明時不得靠近可燃物。使用后未冷卻的電烙鐵、熱風機不得隨意丟放。
2.6.10、在室內進行油漆作業時，必須保持通風良好，照明燈具應使用防爆燈頭，室內禁止明火。
2.7、野外作業安全
2.7.1、作業人員在野外施工作業時，必須按照國家有關部門關于安全和勞動保護的規定，正確配戴安全防護和勞動保護用品。
2.7.2、在炎熱或寒冷、冰雪天氣施工作業時應采取防暑或防寒、防凍、防滑措施。當地面被積雪覆蓋時，應用棍棒試探前行。?
遇有強風、暴雨、大霧、雷電、冰雹、沙塵暴等惡劣天氣時，應停止露天作業。雷雨天不得在電桿、鐵塔、大樹、廣告牌下躲避。
2.7.3、勘測復測管線路由時，應對沿線情況進行地理、環境等綜合調查，將管線路走向所遇到的河流、鐵路、公路、穿跨越其他線路等進行詳細記錄，熟悉線路環境，辨識和分析危險源，制定相應的預防和安全控制措施。
2.7.4、需砍伐樹木作業時：
1.選擇安全可靠的位置。
2.在道路旁砍伐樹木時，必須在樹木周圍設置安全警示標志，并設專人指揮行人和車輛通行。
3.遇樹上有毒蜂或毒蛇等動物時，砍伐前應采取清除措施。
4.風力在5級以上時，不得砍伐樹木。
2.7.5、在水田、泥沼中施工作業時應穿長筒膠鞋，預防螞蝗、血吸蟲、毒蛇等叮咬。野外作業應備有防毒及解毒藥品。
2.7.6、在灘涂、濕地及沼澤地帶施工作業時，應注意有無陷入泥沙中的危險。
2.7.7、進入山區和草原施工作業時,注意：
1.在山嶺上不得攀爬有裂縫、易松動的地方或不穩固的石塊。
2. 在林區、草原或荒山等地區作業時，嚴禁煙火。需動用明火時，應征得相關部門同意，同時必須采取嚴密的防范措施。?
3.應熟悉工作地區環境。在有毒的動、植物區內施工時，應采取戴防護手套、眼鏡、綁扎裹腿等防范措施。
4.在已知野獸經常出沒的地方行走和住宿時，應特別注意防止野獸的侵害。夜晚查修線路障礙時，要有兩人以上并攜帶防護用具或請當地相關人員協助。
5.不要觸碰或玩弄獵人設置的捕獸陷阱或器具;不要食用不知名的野果或野菜;不要喝生水。
6.嚴禁在有塌方、山洪、泥石流危害的地方和高壓輸電線路下面架設帳篷及搭建簡易住房。
2.7.8、在鐵路沿線施工作業時：
1.嚴禁在鐵軌、橋梁上坐臥。
2.嚴禁在鐵軌或雙軌中間行走。
3.攜帶較長的工具、材料在鐵路沿線行走時，所攜帶的工具、材料要與路軌平行，并注意避讓。跨越鐵路時，必須注意鐵路的信號燈和來往的火車。
2.7.9、穿越江河、湖泊水面施工作業時：
1.遇有河流，在未弄清河水的深淺時，不得涉水過河。需要涉渡時，應以竹桿試探前進，嚴禁泅渡過河。
2.在江河、湖泊及水庫等水面上作業時，應配置與攜帶必要的救生用具，作業人員必須穿好救生衣，聽從統一指揮。
2.7.10、進入高原地區作業時,注意：
1.對進入高原地區施工人員應進行體格檢查，不得派譴不宜進入高原的人員進入高原施工。
2.組織進入高原者學習高原防病知識，了解高原反應的注意事項，提高自我防范意識，消除對高原的恐懼心理，增強對高原環境的適應能力。
3.應預備氧氣和防治急性高原病的藥物。
4.在進入高原的途中若出現比較嚴重的高山反應癥狀，應立即去醫院醫治。
5.在高原施工時，應穿戴防紫外線輻射的防護用品。
2.8、用電安全
2.8.1、施工現場用電，應采用三相五線制的供電方式。用電應符合三級配電結構：即由總配線箱(配線室內的配線柜)、經分配電箱(負荷或用電設備相對集中處)，到開關箱(用電設備處)。分三個層次逐級配送電力，做到一機(施工機具)一箱。
2.8.2、施工現場用的各種電器設備必須按規定采取可靠的接地保護。并應由電工專業人員負責電源線的布放和連接。
2.8.3、施工現場用電線路必須按規范架設，應采用絕緣護套導線。
2.8.4、電動工具的絕緣性能、電源線、插頭和插座應完好無損，電源線不應任意接長或更換。維修和檢查時應由專業人員負責。
2.8.5、檢修各類配電箱、開關箱、電器設備和電力工具時，必須切斷電源，在總配線箱或者分配線箱一側懸掛“檢修設備請勿合閘”警示標牌，必要時設專人看管。
2.9、通信工程施工監理安全監督要求
2.9.1、監理工程師應檢查承包單位施工組織設計(方案)中的安全技術措施及安全生產操作規程必須符合工程建設強制性標準和本規范的規定。對不符合要求的應提出整改意見。
2.9.2、監理工程師應督促承包單位在開工前按照組織設計(方案)中的安全技術措施及安全生產操作規程，落實各工序的現場安全防護措施。
2.9.3、工程開工前，監理工程師應嚴格檢查承包單位特殊工種施工人員的作業證書，如電工、焊工、高處作業等工種必須要求持證上崗。
2.9.4、監理單位應檢查承包單位使用的機械設備和施工機具及配件，機具性能應完好。施工現場使用的安全警示標志必須符合相關規定。
2.9.5、施工過程中，當發現存在安全事故隱患時，監理工程師應要求承包單位整改。情況嚴重的，總監理工程師應通知承包單位暫停施工并報建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。
2.9.6、當發生安全事故時，總監理工程師應發出事故通知和工程暫停令，并及時向建設單位或相關部門報告。監理工程師應督促施工單位采取措施防止事故繼續蔓延、擴大，保護好事故現場。
2.9.7、工程開工前應督促承包單位對與本工程有關的原有設施進行調查和了解，確保施工過程中不對原有的設施造成損害。當施工作業可能對毗鄰設備、管線等造成損害時，監理工程師應要求承包單位采取有效的防護措施。
2.9.8、管線工程施工時，當與其他光、電纜交越或與電力線路同桿架設時，監理工程師必須旁站監理，并嚴格要求按照相關要求進行施工。
2.9.9、通信設備安裝前監理工程師應查驗機房的荷載、消防、抗震和接地電阻值應符合相關規范的要求。
2.9.10、在運行中的通信設備機架內或設備旁進行安裝作業時，監理工程師應督促承包單位提前制定好帶電作業的安全防護措施。在安裝施工過程中，操作人員必須帶防靜電的手環，手環接地良好。監理人員應旁站監督，防止安全事故的發生，機房維護人員應配合施工。
關于安全生產匯報的演講稿 篇8
尊敬的各位領導、各位朋友：
大家好！
我是一名五子棋愛好者，在網上經常與高手對壘。五子棋又叫五子連珠，既有點的連接，又有面的理念，陰陽匯集，蘊藏著超凡的智慧和豐富的人生哲理。記得有一盤棋讓我終生難忘。我執黑子先行，一開始就擺出了梅花樁，不停地連三沖四，對手只有防守無力反攻，眼看就要贏了，這時棋盤里出現了戲劇性的變化，就在我最后一次沖四的時候，對手在防守的同時與縱橫交錯的點連成了五子，他贏了。原來對方雖然一直在防守，可是防守的每個點在不經意中連成了一片。這讓我想起了“安全生產，預防為主”這八個字，沒有做不到，只有想不到，堵住每一個細小的漏洞，就會筑起一道安全生產的銅墻鐵壁。
20年7月12日，熱電廠電氣值班人員在操作設備過程中未嚴格執行模擬操作，隨意放棄模擬程序，擅自將電子鑰匙解鎖，帶電誤合接地刀閘，導致停機甩負荷，造成弧光短路、系統沖擊、絕緣子炸裂的事故。就在安全整改期間，8月27日，由于值班人員圖省事，沒有履行工作票和操作票的審批手續，嚴重違章操作，又發生了帶接地線送電的誤操作事故。兩起惡性事故造成了系統沖擊和設備嚴重損壞的經濟損失，發生間隔不到50天，真是“按下葫蘆起來瓢”，企業安全生產如同掉進了一個寒冷的冰窖。仔細分析這兩起安全生產事故，徹底追究其根源，都是習慣性違章的結果。運行分場痛定思痛，決定把完善和規范工作程序作為整改的主要內容，20xx年9月6日，會同安檢人員出臺了規范操作程序，組織汽機、鍋爐、電氣值班人員學習并推廣。
這一整套規范操作程序結合了本單位的實際生產情況詳細明確了工作票、操作票的辦理手續，專用工器具的規范使用、班組的細節管理、各專業之間的配合操作以及監護人、操作人、值班負責人的職責。俗話說，“江山易改本性難移”，習慣性違章就像一顆毒瘤，難以根除。在接下來的幾個月里，這項工作舉步維艱。許多值班人員覺得工作太繁瑣、太啰嗦，很不適應，多年形成的工作模式要更改，部分職工產生了抵觸心理，有監督的時候裝樣子，沒監督的時候老樣子，安檢人員面臨著前所未有的挑戰和壓力。這就像一棵枝葉歪斜的小樹，想要它長成參天大樹，必須要修剪，是要付出時間和心血的。
沒有規矩，不成方圓。在近半年的時間里，無論白天還是深夜，每逢遇到大小操作，分場領導、安全員和專工都親自在現場監督操作，及時糾正違規、違章操作。每個月在專業安全會上總結、分析，查找原因，把專業知識不清楚和習慣性違章區分開來，分別進行現場培訓和教育，不斷改進操作程序。同時，經常組織值班人員觀看專業規范操作的安全教育片，時常說教，規范安全行為。半年后，利用20年春季檢修操作頻繁的時機，有針對性的強化、全面推廣了操作規范程序。這是一個循序漸進的艱難過程，經過幾年的堅持不懈，到目前，很多值班員從最初的強迫接受到自愿學習遵守再到互相監督，從要我安全到我要安全，思想認識發生了質的轉變，習慣性違章逐年減少。有了標準化的規范操作程序，對新分來的學員從一進廠就開始嚴格規范安全行為，加強學習教育，老同志給新學員樹立榜樣，不斷提高職業素養。養成良好的職業操守習慣，是一種態度、一種責任。與此同時，企業的安全生產也逐漸步入了正軌，迎來了綠草如茵、生機勃勃的春天。如今，農三師圖木舒克前海熱電廠、農六師鴻基焦化自備電廠等兄弟單位也借鑒推廣了這一規范操作程序，受到一致好評。
安全生產，如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，安全生產真的需要有愚公移山的信心和勇氣，來面對一切困難，一點一滴，注重細節，堅持不懈，防患于未然，必將筑起安全生產的銅墻鐵壁！
關于安全生產匯報的演講稿 篇9
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！
活力某某月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今日的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種職責。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們僅有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、職責心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全職責重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為職責？職責就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，可是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們能夠不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的職責，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的職責。
安全是什么？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。所以我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每時每刻不忘安全，異常是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是能夠避免的。
安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自我的防止事故的經驗，人類之所以提高，就是人類善于總結、并從總結中得到提高。我們也要善于在容易出現問題的.時候想一下，別人在處理這樣問題是怎樣做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自我、完善自我。
安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我那里能夠堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今日，旅客們選擇自我的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今日在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎樣可能就是一切呢？大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人夢想？我們鄭州機務段之所以此刻在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自我的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，可是我們應當有把握：低級的事故不出、能夠防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自我防止事故的本事，延長自我的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！
關于安全生產匯報的演講稿 篇10
感悟安全隨著歲月流逝，當我經歷著一些事情，感悟著生活帶給我的一切時，我開始越來越清楚的看到塵世中最重要的東西莫過于是生命。
而保證我們生命存在的又是什么?從第一聲啼哭到蹣跚學步，我們離開母親的攙扶，在親人的叮嚀下搖搖晃晃地開始在自己的人生道路上行走。生命的成長歷程里，我們不難發現，正是因為一直憑借“安全”這個拐杖我們才平安地走在充滿陽光的生活中。
生命對于每個人來說僅僅只有的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命。我們要徹底清除“憑老經驗、老辦法辦事，認為幾年甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上”的心理，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,杜絕“三違”現象的發生，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把好自己的安全關。
“安全責任，重于泰山!”這個責任，不僅僅關乎著我們的企業，更與我們自己息息相關!因為沒有安全，就談不上企業的發展;沒有安全，就談不上我們個人的生存;沒有安全，我們的幸福，我們的未來就無從談起。
為了你，為了我，為了我們企業美好的明天，讓我們關注安全，關愛生命，把安全真正寫在我們每個人的心間!
關于安全生產匯報的演講稿 篇11
尊敬各位領導、各位來賓：
大家好。
今天，我們懷著無比激動的心情在這里舉行x項目開工儀式，項目的開工建設，對于緩解沿線交通壓力，帶動沿線經濟發展，銜接一號線、二號線與三號線，完善軌道交通網絡具有十分重要的意義x在此，我代表x項目，向參加開工儀式并長期關心支持幫助工程建設的各位領導、嘉賓和同仁表示最衷心的感謝和最真摯的敬意！
作為施工單位，有幸能夠參加工程建設，我們倍感榮幸和自豪，我們有決心，有信心，有能力，在總承包部的正確領導和建設單位的`幫助支持下，快速、有序、優質、高效地完成工程建設任務。為此，在工程建設中我們將做好以下幾個方面的工作：
一、我們深知責任重大，為確保工程建設能夠穩步推進，安全、質量、進度統籌發展，我項目部將嚴格按照管理理念，以安全管理為“魂”、質量管理為“根”、以人為本的全方位風險管理，組建一支精煉的項目管理團隊，拿出最精干的施工隊伍，科學調配，精心組織，做到科學施工，確保工程質量、安全、進度及文明施工成為全線標桿。
二、規范施工，保證工程質量。我們將嚴格按照施工規范，工藝流程，質量體系標準，實行責任清單管理，以現場施工為導向，以開展活動為抓手，確保每項施工責任落實到人，確保每一項工序質量有保證。
三、安全管理方面，深入貫徹“一崗雙責”安全責任制要求，執行“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，強化職工風險管理意識，落實全員安全生產責任制，最大程度發揮現場技術員安全管理末梢作用。
四、進度管理方面，嚴格執行日進度計劃管理，根據每日施工現場最新進展情況制定次日工作計劃，責任細分到具體個人，確保每項工作有部署、有落實，施工進度扎實穩步推進。
總之，在今后的工程建設過程中，我們將根據總承包部的總體部署，以昂揚的斗志、飽滿的熱情，充分發揚“顧全大局、艱苦奮斗，無私奉獻”的精神，秉承“安全至上、質量第一”的宗旨，服從建設單位和監理單位的現場管理，認真貫徹落實“一崗雙責”安全生產責任制，嚴格按照各項技術規程、規范要求施工，加強職工的思想建設，遵章做事，文明施工，全面抓好項目質量、安全、進度管理確保項目建設安全、高效、優質的開展，以實際行動爭創優質工程。
關于安全生產匯報的演講稿 篇12
安全可以說是一個老生常談的話題。“以人為本，安全生產”是每個企業所應該遵循的真理。相信我們每一位初到油田的人都受到過一系列的培訓，其中之一，也是必不可少的就是安全知識培訓。我們如此不厭其煩的呼吁安全，倡導安全，那么安全到底是什么呢?我的理解是：太平順利為“安”，無缺無憾為“全”。
安全，蘊涵在戀人呢喃的話語間，妻子溫柔
的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，
一種寄托，一種期盼，是幸福之本，企業之本、是來自生命最本能、最真切的呼喚!
目前咱們每個生產單位都有自己相應的安全生產和操作規程，這些都是大家總結經驗教訓、甚至是用鮮血換來的，每一位干部職工都應該嚴格認真按照安全操作規程組織生產。應該說我們是幸福的，因為我們有了不斷完善的安全生產規章制度。但是今天當我們坐在這里重溫安全生產這個話題的時候，我們不應該忘記，那些由于一時疏忽而釀成的大錯，那些由于一時瀆職而造成的終生遺憾，那些事留給我們的印象太深太深了?也許是我從小生長在煤礦區聽得多了，對安全生產感觸更深些。讓我們的思緒回
到20__年的5月13號，也許大家有的可能還記得安徽淮北蘆嶺煤礦“5.13”礦難，震驚了全國，共有86人遇難，僅僅是因為防范措施不到位，本該測量瓦斯濃度的卻疏忽了沒測。
那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那個春天永遠地離開了這個世界.鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和愛情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!
面對慘不忍睹的災難，今天的我們又該做些什么呢?我們應該做的，就是化悲痛為力量!
變教訓為經驗!團結一致，上下同心，共同開創企業安全生產新的局面。職工應該把安全看作自己的生命，領導干部應該把安全看作企業生存與發展的根本，每位干部職工應該變“要我安全”為“我要安全”，把安全意識深深植入自己的內心。安全，對于干部職工意味著企業生產的正常進行，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!
你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，扎扎實實地工作著，我堅信有了上級的正確領導，有了我們在安全方面多年積累的寶貴經驗，更有一支團結拼搏，敢打硬仗的高素質職工隊伍，我們的企業一定會再創安全生產新的局面!
安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!
安全是路，引導著生命走向新的輝煌!
關于安全生產匯報的演講稿 篇13
尊敬的各位，親愛的員工朋友們：
剛剛送走激情、溫馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我們面前。13億雙期盼的眼光一起向“安全月”匯聚，在這個陽光鋪滿的季節里，鏗鏘走來了“安全月”的腳步。
安全是什么?安全就是生命!安全意味著什么?對于一個人，安全意味著健康；對于一個家庭，安全意味著和睦；對于一個企業，安全意味著發展；對于一個國家，安全意味著強大。沒有安全，就沒有一切。
安全是什么?安全就是一首歌，需要我們天天來彈唱；安全就是一首詩，需要我們日日來吟誦；安全就是一盤棋，需要我們走一步看兩步；安全就是標準化，要求建設者嚴格規范的操作；安全就是有序的節奏，推進科學化管理上水平；安全就是沸騰的生活，預示我們生機勃勃的明天；安全就是一根七彩的絲帶，連接一個又一個美好的愿望。
安全是什么?安全就是責任!“安全責任，重于泰山。”誰都希望健康長壽，誰都希望生活幸福，如果沒有安全作為保障，這一切都會化為泡影。忽視安全，你對不起家人，更對不起自己，因此必須牢牢記住，安全是我們義不容辭的責任!崗前培訓、安全教育、技能競賽、棧橋演練、崗位比武，這一切的一切，都是為安全的贊歌譜寫的樂章........
宣傳安全、守候安全、把握安全，為了我們家人的幸福，“珍惜生命，遠離違章”，高高興興上班來，平平安安回家去。“關愛生命，安全發展。”，讓企業構筑美麗、祥和、五彩繽紛的幸福，讓我們一起奏響六月的旋律，讓我們一起為“安全月”歌頌。
關于安全生產匯報的演講稿 篇14
各位、同志們：
上午好！今日我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五福”呢？
第一福是長壽，
第二福是富貴，
第三福是康寧，
第四福是好德，
第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家。”所以安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今日的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全防線。截止今日，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的洗禮，看成一次艱苦的修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
關于安全生產匯報的演講稿 篇15
尊敬的各位、同事們：
大家好！
首先，我代表，對各位的關心支持和各位同事的鼎力相助表達誠摯的謝意。年，實現了安全生產無事故，各管理項指標在各分子公司中間名列前茅。成績的取得，是公司以身作則、科學決策、正確引導的結果，是同事們團結奮斗、任勞任怨的結果，成績和榮譽屬于為公司做出貢獻的每一個人。
我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，根據實際情況，積極采取措施加強安全生產管理，狠抓、細抓安全生產檢查防范工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產管理等方面不斷實現提升，為公司實現健康發展保駕護航。我們的做法是：
一、堅持以人為本，切實抓好宣傳教育，強化安全生產意識。充分利用安全會、班組會等向員工宣講安全生產的重要性，組織學習安全生產知識。通過班組學習討論、車間現場安全檢查、交流等多種形式，員工安全生產認識程度明顯提高，自覺性不斷加強。以工段為單位，將安全培訓責任分解到各個班組、每一位員工。通過日常的工作和高頻次的安全檢查，使安全教育培訓全面、細致落實，不留死角。
真正做到了安全教育經常化、制度化、全員化。
第二，進一步落實安全生產責任制，完善安全生產管理體系。加強監督管理，全面落實各項安全生產規章制度。每天由專人到各安全巡視點進行認真巡視檢查，對發現的安全隱患及時進行排查，有效地保證了安全生產。認真開展“安全生產月”各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查，集中、全面的對安全工作進行整治。
第三，加大安全設施投入，促進安全生產管理工作水平的提高。添置安全警示標識牌、警示墩、警示隔離帶等現場安全警示用品;所有人員必須按照崗位要求，佩戴安全勞保用品。夏季做好高溫防暑工作，冬季做好四防工作，有效地保證了作業人員的安全勞動保護。
成績只能代表過去，輝煌激勵我們繼續努力。在新的一年里，我們將時刻保持高度的責任感和危機感，用昂揚向上的姿態迎接新的挑戰。更加嚴格地執行公司各項規章制度，提高工作效率，提升管理水平。繼續完善各項規章制度，認真監督、落實；加大安全生產現場監管力度，加強員工業務培訓，提高員工執行力，實現安全生產無事故。同時，在保證安全生產的前提下，加快建設，爭取到年底實現投產，培育更好的經濟增長點，為實現XX集團繁榮發展的做出新的更大的貢獻！
謝謝大家。
關于安全生產匯報的演講稿 篇16
尊敬的公司的全體員工：
20xx年新春佳節來臨之際，我向過去一年來努力工作、辛勤付出、無私奉獻的全體員工同仁，致以新春的問候和崇高的敬意!
一元復始，萬象更新。我們告別了20xx年，迎來了更加充滿希望的20xx年。在此，我公司全體員工向信賴我們的全國代理經銷商同盟，終端用戶，合作供應商，及支持和關心我們的政府，社會各界朋友，致以衷心的感謝和誠摯的祝福!祝大家身體健康，闔家歡樂，萬事如意，三陽開泰!
回顧20xx年，得益于全體員工的努力與奉獻，公司保持著健康平穩發展的態勢，隨州天龍公司獲湖北省省高新技術企業認定，灑水車與吸糞車在專用汽車領域取得了令人矚目的成績，各種類型的專用汽車總銷量達到了歷史新高，專用汽車產品的種類不斷擴展;在生產安全方面創造了零事故的.記錄，安全重于泰山，希望在新的一里，我們能將安全繼續牢記于心，做到無事故、安全生產。
20xx年，是一個值得期待的歷史轉折，我們要更加努力去迎接新的機遇和挑戰。去付己的真誠和努力，去珍惜寶貴的生命和情誼，去感謝所有的關愛和支持!
機遇蘊含精彩，創新成就偉業。20xx年，是隨州天龍譜寫華章關鍵的一年!20xx年是商機無限的一年，讓我們攜手并肩，我們將滿懷信心，公司產品在行業內產品鏈最為豐富，灑水車、吸糞車要精益求精，在行業中樹立標桿形象，“擁有核心技術，成為品牌。”我們將朝著更高的目標邁進，因為有夢想,我們義無反顧,勇往直前!我們要技術創新處于行業領先水平，以最堅實的技術力量，在行業中勇爭第一!
新的一將開啟新的希望,新的形勢將賦予新的使命。我們要以更加進取的、更加創新的思路、更加務實的作風，明確方向，堅定信心，團結協作，加快發展，更好的實現讓空氣為我們創造最大的價值，為全面實現公司做大，做強，做好的目標而努力奮斗!
在這里我們也祝愿所有支持我們的新老客戶兔年大吉，萬事如意。也希能一如既往的支持我們公司，支持我們的產品。
關于安全生產匯報的演講稿 篇17
縣安委會：
為認真貫徹省、市、縣的部署要求，牢固樹立以人為本、安全發展理念，面向社會、面向基層、面向企業，組織開展一系列內容新穎、形式多樣、社會廣泛參與的安全生產宣教活動，進一步提高全民安全生產意識和素質，營造全社會關注安全、關注生命的濃厚氣氛，推動安全生產各項措施落實，青山鎮結合實際，認真制定并下發了《XX鎮20xx年“安全生產月”活動方案》(X政辦[20xx]67號)，深入開展以“科學發展、安全發展”為主題的“安全生產月”活動。現將活動開展情況總結如下：
一、領導重視，部門配合，活動有聲有色
XX鎮高度重視“安全生產月”活動，精心策劃，認真組織，成立由分管安全生產的副鎮長任組長的安全生產月活動領導小組，指定部門和專人負責，并加大活動經費的投入;各村、各企事業單位也成立了相應的組織機構，負責“安全生產月”活動方案的制定和組織實施工作。活動期間各部門、各單位和各行業之間密切配合，緊密聯系，使活動有計劃、有步驟、有聲有色地展開。
二、內容豐富，形式多樣，活動注重實效
1、各村、各企事業單位精心設計，認真制作了安全生產法律、法規、規章、操作規程以及消防安全知識、特種設備安全知識、交通安全知識、職業健康安全知識和公共安全知識等方面的宣傳橫(條)幅4幅，宣傳標語張，宣傳畫10幅，宣傳讀本20本，宣傳卡片200張，在街道、機關、企業、賓館、工地、食堂等場所進行懸掛、張貼、發放、展覽，營造濃厚的戶外安全生產宣傳氛圍。
2、由鎮安委辦牽頭，鎮綜治辦、公安派出所、交警四中隊、工商所、衛生院、中心校、供電所等11個安委會成員單位參與，在鎮政務中心集中開展了戶外咨詢日活動。現場進行公共安全和公眾聚集場所安全知識宣傳，《安全生產法》、《省安全生產條例》等法律、法規知識咨詢，消防知識咨詢，建筑施工安全知識問答，特種設備安全知識解答，交通安全法律法規政策咨詢，職業健康安全和職業病預防知識宣傳，社區日常安全防范知識解答，深深吸引了過往群眾積極參與現場活動。各安委會成員單位分管領導也親臨現場，認真解答群眾提出的安全生產方面以及與人民生活息息相關的安全常識，現場氣氛熱烈。整個活動發放勞動法規200余份，用電安全圖冊200余份，食品安全宣傳單300余份，交通安全資料200份，職業病防治法宣傳單200余份，安全警示語集錦400余份，其他安全資料200余份，現場接受企業和群眾咨詢350余人次，極大增長了人們的安全知識，提高了人們對安全的認識，取得了良好的宣傳效果。
3、鎮安委辦聯合XX中學和中心校，組織在全鎮中小學上一堂以安全為內容的主題班會，開展安全知識教育，提高中小學生的安全意識和自我保護能力。
4、堅持把“安全生產月”活動開展與安全生產自查檢查結合起來，與安全生產隱患整改結合起來，與安全生產領域“打非治違”結合起來，積極做好安全生產檢查，真正做到不留死角，不留盲點，責任到人，整改到位，并利用典型案例搞好宣傳教育，強化人們的安全責任意識。
三、立足基層，夯實基礎，活動收效顯著
今年“安全生產月”活動緊緊圍繞基層與基礎工作，作為開展“安全生產年”活動和加強安全文化建設的重要載體;緊緊圍繞建立安全生產的長效機制，落實各項規章制度，堵塞安全管理上的漏洞，完善各項防范措施，對重點事故隱患部位，建立健全安全事故應急救援預案，做到防患于未然。隨著“安全生產月”活動的逐步深入，全鎮安全生產形勢進一步好轉。
通過“安全生產月”活動，大力宣傳黨和國家安全生產方針、政策、法律法規和加強安全生產的重大舉措，宣傳推廣先進典型和經驗，推進安全文化建設，營造日益濃厚的輿論氛圍，對于進一步落實安全生產主體責任，強化廣大從業人員的安全意識，提高從業人員的自我保護能力，遏制重特大事故發生，減少和防止一般傷亡事故，進一步促進“加速崛起，建設幸福”目標的實現，確保人民群眾生命和財產安全有著重要的意義和深遠的影響。
關于安全生產匯報的演講稿 篇18
大家好!
換流站的運行工作日趨繁重和復雜，運行人員的壓力也越來越大，對班組建設也提出了新的要求。下面我就運行一值是如何開展班組建設的，談談我的看法和實際做法：
1、愛崗敬業，營造班組安全文化氛圍：
班組是事故易發地，要搞好企業安全工作，班組極為重要，班組是完成生產任務的前沿陣地。作為一個運行班組，班組中每個成員都要認識到自己肩上的責任，要認識到自己工作的重要性。工作中牢固樹立安全第一、預防為主的方針，不能因為運行工作的單調、重復性，自己工作時就不專心，甚至滿不在乎，要認識到或許自己的一個小的失誤，就會給單位造成重大損失，就會給廣東人民帶來巨大的災難。班組通過開展學習公司文件和開展政治學習，從思想上端正工作態度，明白自己的工作是為西電東送事業服務，愛好自己的崗位，上班時精心操作，認真巡視，每個班組成員做好自己份內工作，只有這樣才能有高度的責任心和事業心，工作才能做好。
安全生產責任重于泰山。做每件事都要按規章制度辦，通過班組內部定期開展的安全學習和培訓，使大家熟悉《安規》、《調規》、《運行規程》以及局、站各項規章制度，同時對每次的事故通報，大家都及時的學習，這些都是血的教訓，總結別人的經驗和教訓，特別是對反措的學習，應用到實際的工作中。倒班回來我們利用半天進行班組事故預想活動，大家積極發言提出自己的處理方法和措施，這樣可以提高大家處理事故時的應變能力。工作中大家互相監督，提高警惕，對于工作中違反制度的及時提出批評和建議，比如每天的巡視，有時看到領導來了就帶安全帽，沒有領導就不帶安全帽，沒有意識到這是保護自己的生命安危，個人安全了企業的安全生產才能取得好的經濟效益，企業有了效益，職工才能有好的生活來源。通過班組開展批評與自我批評活動，現在完全杜絕了此類情況的發生，真正形成“我要安全”的自覺行為。通過～組營造了一個好的安全文化氛圍，班組的安全水平也得到提高。
2、加強學習，提高班組成員綜合業務水平：
光有責任心是不夠的，掌握一手過硬的專業技術是完成各項任務的前提。換流站的許多高新技術需要我們學習，這樣工作起來才能得心應手，遇到事故才能處理有方。首先從我自己做起，技術上努力學習新知識，不斷掌握直流輸電新技術，給值里的'同事帶好頭。同時積極引導值里的同事進行技術更新，開展班組內部技術培訓和技術研究活動，大家就一個問題進行技術問答活動，最后歸納總結形成文字存檔，還有請技術好的同事給值里進行技術強化培訓，特別是對新分來的成員，有老的師傅進行“傳、幫、帶”，對他們進行技術交底，使他們能早日上崗。工作中還對他們進行現場培訓，利用巡視的機會，對照設備進行技術抽查，不明白的大家一起討論學習。只有大家的綜合業務水平都提高了，班組的安全水平才能有一個可靠的保證。
關于安全生產匯報的演講稿 篇19
我演講的題目是“安全生產只有滿分”。回顧過去的一年，我們的家鄉常熟，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛，那就是一次次的安全生產事故。“前事不忘，后事之師”。當我坐下來翻閱這一期期的安全簡報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。比如蘇州工業園區“7·10”死亡事故、常熟造紙廠“8·2”死亡事故、常熟市梅李“7·20”職工因工死亡事故。在這些事故原因中，一次次映入我眼簾的不外乎是以下一些內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業是時時講、周周學、月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么我們對一線職工的教育究竟有多少真實效果呢?讓人感到悲痛和無奈的是我們那些操作工們缺少的是基本的安全常識、那么多珍貴的生命竟喪失于低級錯誤之中，梅李吉成醬油廠、凱萊印染廠、常熟造紙廠連續發生了操作工在毫無防護的情況下，誤入罐體、污水池、發酵池中，在缺氧和硫化氫中毒的雙重作用下而命喪黃泉。
如此沉痛的教訓，按理應當被我們同類作業企業所接受，同樣的錯誤不應當再出現了!然而事與愿違，去年梅李鎮環衛所奉命為美迪洋皮件清理污水池，當污水抽到池底時，在違章指揮下，一名職工下到了幾米深的池底，攪動污泥，這時大量的硫化氫氣體揮發，僅幾分鐘時間，該工人便暈倒池中，不治身亡。無獨有偶，辛莊鎮隆力奇集團的三名職工在該單位建設中的一個大型儲槽的深池內進行涂飾作業，由于槽內空氣稀薄，又加上涂料有害氣體的揮發，造成三名職工深度昏迷，最終致一人死亡，二人重傷。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!安全生產只有滿分，沒有及格。一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事。除了要掌握安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程這幾件法寶，還要多有幾顆心：
一、專心。
學一行，專一行，愛一行。“既來之，則戰之;既戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。
二、細心。
不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”。
三、虛心。
“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是、瞧不起人。
四、責任心。
要樹立“企業欣我榮，企業衰我恥”的敬業精神，立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的是平時的功課要做好了，鉆研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力，只有這樣，在每次工作中，才能做到次次都是一百分。服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產是我們基本應該具有的職業道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生廠。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
關于安全生產匯報的演講稿 篇20
清晨，當第一縷陽光升起時，工廠啟動了新一輪的繁忙：車床飛轉，機器轟鳴，勞動者揮舞臂膀，播灑汗水;傍晚，當夕陽西下，百鳥歸巢，忙碌了一天的人們個個攜老扶幼，漫步江畔，歡聲笑語，連綿不絕。好一副“興旺發達創效益，和美天倫出幸福”的完美畫圈。此時此刻，我心中不由激起了對安全生產的無限思索，企業蒸蒸日上的發展，滾滾而來的效益，家庭和諧美滿的幸福，何不是平日安全生產盛開的喜悅花朵。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，有了安全生產，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全生產，我們才會有幸福就象花兒一樣的放歌，有了安全生產，我們的國家才能在建設有中國特色的社會主義道路上穩步前進。中央領導高度重視，在中央經濟工作會議上對安全生產工作作了重要論述，要求從經濟發展和社會穩定的大局出發，充分認識安全生產的重要性，切實加強安全生產工作。
然而，盡管有領導的高度重視，盡管有安全法律法規的約束，我們的一些企業仍是片面強度經濟增長，效益優先，不重視安全生產，不懂安全，不講安全，不要安全，我們的一些員工也是一味地追求高產，高效，高獎金，對安全生產工作，是說起來重要，干起來次要，忙起來能夠不要，蠻打蠻干，違章操作。然而，就在這違章操作的背后，卻是一幕幕慘絕人寰的場面，一份份撕心裂肺的悲痛，一筆筆巨額的經濟損失。還記得，9月23日，新興鑄管鋼鐵股份有限公司煤氣發電廠在新建的燃氣鍋爐調試過程中發生煤氣爆炸，造成13人死亡，8人受傷;2月9日，山西省召欣爐料有限公司發生爐底燒穿事故，造成10人死亡，6人受傷，2月22日，湖北省大冶市華鑫實業有限公司一名看料工在檢查儲備料時，因煤氣中毒墜入料倉，同班3名工人因盲目施救，先后中毒墜入料倉，造成4人死亡。一件件安全事故，一份份血的教訓，給我們的國家和企業造成的巨大的經濟損失，給我們歡樂祥和的家庭帶來了老人喪子，愛妻喪夫，幼兒喪父的巨大悲痛。
20xx年3月28日，山西省王家嶺煤礦發生重大透水事故，近一百五十多名煤礦工人被困井下，而這起透水事故的起因就是相關領導好大喜功，只貪圖一時的經濟利益，不注意安全生產的要求。導致慘劇發生。此時此刻，試問，我們企業的效益何在，家庭的幸福何在。一份由國家經貿委等單位組織的《安全生產與經濟發展》的結果顯示，近幾年來，我國每年所發生的各類安全事故造成的直接損失接近1000億元，加上間接損失，則接近多億元，多億元，相當于2個三峽工程，10億個200萬一所的期望小學。還有那些不再有期望的老人，那些燃燒著期望的孩子，那些以前憧憬著期望的鮮活的生命，他們的損失豈能用經濟來衡量。應對這一個個天文數字的損失，應對這一個個因失去親人而暗淡無色，毫無生氣的家庭，我想說，安全生產是多么的重要，安全生產就是保障我們每個企業長期穩定運行，創造良好經濟效益的基石，安全生產就是保障我們每個家庭，每個成員健康幸福生活的階梯，安全生產就是我們發自內心，洋益在臉上的幸福的微笑。
朋友，我們是在以人為本的先進管理理念下的一名員工，我們的企業不惜一切代價，加大安全投入，給安全生產以最大的保障，我們的企業制度了“死亡為零，重大傷害事故為零，重大設備事故為零，重大火災事故為零，重大設備事故為零”的五個零目標，我們實施了員工安全生產風險抵押制度，我們組織了詳細周密的安全知識培訓，我們加強了安全生產的監督力度，落實了每一天的檢查記錄程序，就這樣，隨著安全文化建設的神入推進，我們的安全文化理念深入人心，建立了連續十年無重大安全生產事故發生的佳績。朋友，安全生產事關重大，情系萬家。只要我們每時每刻，每分分秒都樹立安全意識，牢記“我要安全，我為安全”的警語，只要我們在每一次裝爐，每一次送電，每一次裝卸，每一次運輸過程中都不忘安全第一，那么我們的企業、家庭、效益、幸福就會永遠地走向一個點。我尊敬的朋友們，安全生產就是企業的效益，安全生產就是家庭的幸福，讓我們在平凡的工作崗位上緊握安全的航舵，從這天做起，從此刻做起，將我們安全生產的帆船駛向健康、幸福、發展的完美明天吧。
關于安全生產匯報的演講稿 篇21
安全是什么？對于一個人，安全意味著健康；對于一個家庭，安全意味著完整；對于一個企業，安全意味著效益；對于一個國家，安全意味著繁榮。安全是什么？安全就是生命！
打開永洋公司事故案例，一樁樁、一件件悲慘的故事，不斷的在我們身邊上演。原來，生命在事故面前是那么的脆弱。原來，事故和我們的距離只有短短的一閃念。這些事故的發生，究其原因何在？拋開種種表面的現象，我們就會發現一個簡單的道理——誰忽視了安全，誰就會受到懲罰。
在我的生命里，我永遠也無法忘記這一天，20xx年10月3號的這一天。當我從六米的高空翩翩墜落的瞬間，那種面臨死亡的絕望，那種刻骨銘心的痛，讓我深深的體驗了生命的可貴，讓我真切的體驗了安全的重量。
我躺在病床上，我右手的腕骨已經粉碎性骨折，我右腿的股骨已經開裂，我的內臟受到了重創。我的每一口呼吸，都會帶來一次針扎似的痛。我想翻轉一下身體，可是我不能夠，我想拉一下被角，可是我不能夠。當淚水順著我的臉頰滑落，我恍然想起了那句格言：擁有時，從不曾珍惜，失去時，才懂得珍貴。朋友們啊，你們可曾知道，如果你們還能夠用勤勞的雙手去勞動，那么你們就是幸福的；如果你們還能夠，去做自己想做的事，那么你們就是幸福的。而這一切，對于我，卻是一個不可企及的夢。
我被縛在這凄冷的病床上，除了懊悔和哀嘆，我還能夠做些什么？半夢半醒之間，只有我的靈魂在四處飄蕩。它飄啊飄，飄過了千山萬水，飄回了我的故鄉。昏黃的燈光下，銀絲滿頭的是我的爹和娘啊。我是您的兒子，我看見了你們，你們卻看不到傷痕累累的我。您常說，養兒能防老，您常說，兒是爹娘的心頭肉，而我卻無法想象，如果失去我，您還能擁有什么。親愛的爸爸媽媽，您蒼老了，歲月已把您的身體壓的如一把干草，您還能承受多少辛酸，苦難已在您的心頭刻下累累傷痕，還能再刻下多少創傷？
在無數個獨捅寒衾的夜晚，我都會深深的想起我的妻子。而此刻的思念更如刀割般的痛。多少年來，我們相濡以沫，攜手走過風風雨雨。無論貧窮還是富足，無論別離或者相依，在你的眼睛里，我是你的生命和你全部的愛。你不止一次對我說，你最喜歡那首歌：最浪漫的事，就是和你一起慢慢的變老？？。如果我真的去了，有誰為你搭建愛的歸巢，有誰為你歡欣，為你憂傷。你孱弱的雙肩能夠撐得起這個破碎的家嗎？孤獨的深夜，你一個人會感到害怕嗎？
忽然，我聽到一串笑聲，一串銀鈴般的笑聲。那是孩子的歡笑聲啊！我用力睜開眼睛，想看看那個熟悉的身影，可眼前除了死寂的`黑夜還是黑夜。千里萬里隔不斷，你我相連的血脈啊，即使夢里，也總有你燦爛的笑容。孩子，你還記得嗎，春天來臨的時候，我和你來到原野，讓你用心靈去感受這鵝黃綠的生命；夏季到來的時候，我和你來到黃河岸邊，為你打一壺混濁的黃河水。你癡癡凝望的櫥窗里的玩具，你渴望的那套《十萬個為什么》，總在你不經意的時候成了你的所有。和我在一起，你是多么的快樂啊。當我離開你到他鄉工作的時候，你是那么的傷心。從此只有電波把你我牽系。電話的這端，我看不到你因思念而迷漓的雙眼，可我聽得到你顫傈的聲音，我說不出你那邊天空的顏色，可我能感受到你思念的深。短暫的別離
已使你啜泣，我無法想象，如果失去我，會在你稚嫩的心靈上刻下怎樣的傷痕。孩子，對不起。
接連不斷的手機鈴聲送來了朋友們深情的問候。最讓我悸痛的是那一句：“朋友就像片片拼圖，結合后構成美麗的圖畫。如果不見了一片，就永遠不會完整。你就是我，永遠不愿遺失的最珍貴的那一片”。所有牽掛我祝福我的朋友，你們是我最大的財富啊。在我們攜手走過的青蔥歲月里，你們因我而快樂，我的生命因你們而精彩。你們送我溫暖，送我陽光，送我涼風，送我花香。你們是開在我心扉的最大最明亮的向陽窗啊，而我卻成了你們心頭無法撫慰的傷痛。
淋漓的鮮血給予我告誡，親人的淚水讓我警醒。痛定思痛，我深刻的認識到：只有關注安全，才能讓我們遠離事故的深淵；只有珍愛生命，才能讓我們更加理性。
關注安全，珍愛生命，就從嚴格遵守各項規章制度做起吧。規章是準則，規章是約束，規章是人們用鮮血和生命換來的深刻教訓，規章是我們不可逾越的鴻溝。
關注安全，珍愛生命，就從我們身邊的每一件小事做起吧。從我們頭上的那頂安全帽，到登高時的那根安全帶；從起吊時的那根鋼絲繩，到檢修時的那塊警示牌； “千里之堤，潰于蟻穴”。重大的事故往往都是從這些細節開始的。只有從這些我們看得見、摸得著的小事做起，才能真正的遠離事故。
感謝命運，給了我第二次生命，感謝公司領導的親切關懷，使我重新站了起來。朋友們啊，愿我的鮮血和苦痛能夠為你們敲響安全的警鐘：安全，是生命的基石，安全，是歡樂的階梯，安全，它編織著幸福的花環，安全，是家庭幸福的源泉。
愿平安伴隨你們每一天，愿歡樂的笑聲，永遠蕩漾在你們每一個家庭。
關于安全生產匯報的演講稿 篇22
尊敬的各位領導，親愛的員工們：
大家好！
耳聞煤礦一次又一次發生的慘重的生產安全事故，不得不讓我們陷入深深的思索：“我們有著健全的安全生產操作規程和安全管理制度，有著一批資質力量過硬的專兼職安全管理隊伍，可安全事故為什么還接二連三地發生呢”?我們在對這些事故原因的剖析中，發現都有著一個驚人的共性：那就是受害者本人的違章作業造成事故直接原因的竟占90%以上！這些人在安全生產中由于“三乎、三慣”的嚴重，或者由于存在僥幸心理，冒險違章指揮、違章作業，最終將自己或他人送上了黃泉路。此時，我們心中雖有千言萬語，但最想說的一句話就是：生命就在我們每個人自己的手中，請珍惜屬于你的只有一次的生命吧！
今天，我們不想褻瀆和驚擾那些已經逝去的靈魂。異地他鄉、秋草萋萋，不幸的靈魂能這樣安息嗎?那間剛剛裝飾華麗的新房，再也不會有張燈結彩的日子；那些不幸的兒女，歡樂已過早地離開了他們幼稚的小臉；那新婚訣別、倚門而泣的愛人，對朗朗明月只有泡沫般的期待；那滿臉寫滿歲月滄桑的父母，因為沒有了希望，只能更加佝僂地生活在悲痛欲決之中……。是的，我們不想，也不忍心再驚擾他們，但為了警示那些還活著的人們，我們不得不說：“在鋼鐵和巖石之下，人的生命是脆弱的。但當你置身于安全的保護之中時，人的生命卻是頑強的。這個安全就是安全生產的各項規章制度，那是用鮮血和生命換來的結晶啊！礦工朋友們，要珍惜生命，就一定要遵章守紀、杜絕“三違”，請永遠記住：生命就在自己手中”！
關于安全生產匯報的演講稿 篇23
各位領導、同志們：
今年以來，在省交通運輸廳的堅強領導下,通過全省各級港航部門的共同努力,我省港航業安全生產形勢總體穩定。但是，我們也應該清醒地看到，當前我們水路運輸面臨形勢嚴峻，水路運輸安全生產工作仍存在很多問題和薄弱環節，主要體現在：
一、港口發展大型化、專業化、多元化，安全生產管理難度加大
我省港口逐步向大型化、專業化方向發展，裝卸儲運工藝及設備設施的技術含量與復雜程度增加，特別是危險品碼頭，港口投資經營主體多元化，安全管理水平參差不齊，個別企業規章制度不健全，安全生產責任制沒有真正落到實處。
二、水路運輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰
冬季是我省旅客水路運輸的高峰期。特別是即將到來的元旦、春節“雙節”，旅客運輸吞吐量將達到高峰，客運碼頭、旅游碼頭的安全生產存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、海口紅樹林等水上旅游項目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經營情況，給旅客運輸安全生產工作帶來新的挑戰。
三、中小型航運企業效益低下，安全生產意識薄弱
部分航運企業受利益驅使，存在隨意變更經營航線、超越核定航線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況，船舶管理方面“托而不管”的現象也屢禁不止，影響船舶航行安全。
四、船舶進出島數量增加，船舶航行安全存在安全隱患
目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關規定設置施工安全警示標志，船舶航行安全存在一定安全隱患。另外，春運期間，船舶進出量較大，由于我省沿海航道多為單向進出航道，船舶調度面臨較大壓力。
五、渡口渡船仍存在較多安全隱患
在近期開展的渡口渡船安全管理監督檢查中發現，我省部分渡口渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達×個，渡船多達×艘。集中表現為：部分渡口未經審批，“三無”渡船非法渡運現象嚴重，渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂_年安全管理責任書以及部分渡口未設置渡口管理人員。
今年以來，我們在安全管理方面主要做了以下幾點工作：
一是布置做好全省港航業的安全生產隱患排查治理工作。
二是深入開展“安全生產年”、“安全生產月”活動。
三是針對交通運輸部聯合檢查組對我省瓊州海峽重點“四客一危”船舶及港口進行交通消防安全檢查發現的問題，及時下發通知，督促相關企業制訂整改方案，全面做好整改工作。
四是切實做好防臺防汛及大運會期間水路交通的安全保障等專項工作。
五是組織編制我識水路交通突發事件應急預案》，目前初稿已完成。
下階段，針對存在的問題和特點，我們將重點抓好以下幾方面的工作：
一、提高認識，明確責任
冬春季節歷來是安全生產事故多發期，春運工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級港航管理部門要落實構建社會主義和諧社會的高度，充分認識安全工作的重要性，深入貫徹落實省廳抓好今冬明春安全工作的各項要求，切實增強做好港航業安全管理工作的責任感、緊迫感和使命感。
要樹立“以人為本”的理念，堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產企業主體、部門監管、屬地管理“三個責任”，加大安全防范、安全監管、事故責任追究“三個工作力度”，做到制度落實、責任落實、崗位落實、應急落實、查處落實，抓緊、抓實、抓細各項工作。
二、突出重點，嚴格監管
堅持從重點區域、重點環節、重點時段等方面入手，加強港航安全監管力度，確保水路運輸安全。
一是重點加強客運碼頭、客滾碼頭、危險品貨物裝卸區域等關鍵場所安全監管，督促經營人落實各項安全規章和安全生產責任制，著重抓好瓊州海峽等重點部位安全防范工作，保證客貨滾裝運輸安全。加大對海南煉化碼頭、八所港化工危險品碼頭等危險品碼頭作業的安全監管力度，杜絕港口危險貨物作業安全事故發生。
二是加大渡口渡船安全監管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及時更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術水平;另一方面，要強化渡口渡船及渡工監管，打擊非客船載客及超載行為，維護渡運秩序，確保當地老百姓出行安全。
三是進一步強化水運市場監督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則，加強水上旅游客運管理，打擊“三無”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為，確保水運市場經營有序。
四是開展全省船舶管理市場清理整頓。按照省廳的部署，與海事部門聯合開展為期×個月的船舶管理市場清理整頓活動，對轄區內的船舶管理企業和接受委托管理的船舶進行篩查，加強對違法從事船舶管理行為的監督處罰，建立并完善船舶管理公司動態管理，完善監管措施，提高準入門檻，提高船舶管理企業的技術水平。
五是加大航道巡查力度。加強與市縣交通部門溝通聯系，開展跨河臨河在建項目監管和通航橋梁安全方面合作，督促業主按照程序辦理相關行政許可手續，設置施工標、警示標和橋涵標，完善通航橋梁防碰撞系統等。
六是抓好元旦春節期間水路運輸安全工作。加強對元旦、春節期間安全管理工作的組織領導，成立專門的領導小組，制定針對性的方案和措施，聯合各市縣港航管理部門，對全省港航企業進行專項安全大檢查，重點檢查客運(旅游)碼頭的安全管理責任落實、應急措施和客運站點應急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理薄弱環節，切實做好節日期間水路運輸安全管理工作。
三、強化檢查，落實整改
各級港航管理部門要根據春運和冬春季安全工作特點，要對港航企業開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓、查應急預案為主要內容的安全檢查，突出對關鍵崗位、關鍵環節、關鍵人員的安全檢查。
要按照各自職責，落實安全監管責任。主要領導及分管領導要深入一線，對客運站、港口危險貨物作業場所、客運(游)船、危險貨物運輸船舶安全管理工作進行檢查指導。對檢查發現的問題和隱患，要責令立即或限期整改，并督促跟蹤整改措施的落實;對發現存在重大安全隱患的，必須堅決停業整頓，經整改驗收合格后方可恢復作業。
四、加強值班，強化應急
實行領導安全值班制度，必要時要安排相關業務部門負責人輔助值班。要完善應急預案，落實應急搶險隊伍和設施設備，及時掌握安全動態情況，確保信息暢通。如發生各種突發事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理，并按規定及時、如實上報。
關于安全生產匯報的演講稿 篇24
一、全年安全生產方針和目標安全生產方針：
以人為本安全第一預防為主全員動手綜合治理科學管理改善環境持續發展安全生產目標：
不發生安全事故，不損害人體健康，不破壞環境
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎
要以公司對20xx年安全生產目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主，綜合治理。”為原則，以系統(部門)和班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規章制度和安全責任，開創安全工作新局面，實現公司安全生產根本好轉。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識
各單位部門要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，確保公司安全生產。
四、深入開展好安全生產專項整治工作
根據公司一年來的安全生產現狀，確定出20xx年安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監控和管理力度。要嚴格按照《安全生產法》、等法律法規規定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領導及管理人員加強日常安全檢查，。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。3.加強對崗位現場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現象，最大限度降低各類事故的發生，確保公司生產工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
五、繼續做好員工安全教育培訓和宣傳工作，提高全員安全綜合素質
通過宣傳、教育、創建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養，改進其安全意識和行為，營造安全生產的良好環境氛圍，實現從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變，提高工作主動性，彌補安全生產被動管理的不足。
全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質的提高，提升企業安全管理水平。
1.安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養員工與管理層的合作態度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養員工的合作態度來逐漸培養其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質安全管理工作。
3.繼續辦好《安全工作簡報》、《安全生產宣傳欄》和安全生產圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4.加強對員工的安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發生;對特種作業人員進行專業教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5.認真組織學習和貫徹執行總公司下發的關于安全生產的文件精神，不斷規范和強化安全生產宣傳工作。
6.深入開展好“安全月”和安全生產競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過粘貼安全生產標語、安全專題板報、發放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產與保公司穩定、和諧、發展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。強化基層安全管理和安全績效考核細節化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優評先。
1.簽訂安全生產責任狀。根據國務院23號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產責任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領導、主管領導與總經理”實行安全生產目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產責任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。
2.建立完善各級安全生產績效考核體系。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在20xx年元月5日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3.各單位要根據國家安全法律法規和公司安全生產規章制度要求，并結合本單位安全生產工作實際;圍繞本質安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產管理制度及操作規程。
關于安全生產匯報的演講稿 篇25
各位領導，同志們：
近年來，我區建筑業在區委、區政府的正確領導下，呈現快速發展態勢，去年全年完成建筑施工產值7.6億元，施工面積達60萬平方米。在建設總量不斷增加的形勢下，各類生產事故也呈上升的態勢，去年我區發生建筑工程安全事故2起，三死一重傷，今年初又連續發生兩起死亡事故，建筑業安全生產形勢不容樂觀，作為建筑行業安全生產的行政主管部門，我們深刻認識到在抓安全生產的宣傳貫徹和安全措施的落實和監管等方面還存在著薄弱環節，同時我們通過對所發生的事故原因和幾次檢查的情況分析，目前建筑安全管理還存在以下幾個主要問題。
1、建設單位和建筑施工企業對安全生產意識淡薄，但 “重生產、輕安全”意識還普遍存在，雖然各企業都層層鑒訂了安全生產責任制，通過了iso質量認證體系，制訂了各項安全管理制度，但真正把這些管理措施落到實處卻是屈指可數，低資質施工企業安全技術水平不高，安全管理隊伍不強，安全檢查不深入，不全面，不能及時發現施工安全隱患，日積月累，就有可能產生安全生產事故。
2、施工企業的惡性競爭，在很大程度上制約了安全生產水平。目前我區共有建筑業企業22家，加上外地施工企業的進入，常年在我區施工的建筑企業超過30家，這些企業為承攬我區有限的建設資源，在承包價格上都作了大副度的讓利。導致在工程施工中安全專項資金難以落實，出現施工機械設備陳舊老化，安全防護水平跟不上現行的國家標準，專職安管人員不到位等安全隱患。
3、建設單位安全意識談薄，基本建設程序存在違法違規現象。這些行為主要都集中在各鄉鎮及工業園區的工程建設中。建設單位不按時辦理相關報批手續，工程隨意發包，甚至發包給個體戶施工。在這些區域，我們檢查發現的安全隱患遠遠多于其他區域。
4、工程監理方安全監理責任管理不到位，有些甚至不作為。對危險部位的施工方案審查不嚴，機械設備的進場報驗審查流與形式，思想上也存在重質量，輕安全意識，不能及時督促施工企業及時發現整改安全隱患。
為抓好--年的安全生產工作，預防和控制重大事故的發生，努力減力一般事故和降低事故的損失，根據市、區政府的要求，結合我系統實際，今年要著重抓好以下五個方面工作：
1、進一步規范建設程序，規范市場行為。我們將從3月25日開始對全區建筑市場秩序進行一次檢查整頓，著重檢查工程承發包行為、企業和從業人員的資質資格等，為安全生產提供可靠保障。
2、進一步完善和落實安全生產責任制，強化安全責任。我們將對安全生產的`工作進度進行量化評價，以加強監督檢查和落實獎罰措施為手段，進一步改進考核方式，逐步使安全責任制工作科學化、合理化，并形成有力的激勵和約束機制。加強落實技術責任制，嚴格對施工組織設計和專項施工方案的編制、審查和審核，層層把關，落實責任，將事故隱患消滅在萌芽狀態。
3、進一步廣泛開展宣傳教育培訓工作，強化安全意識。我們將與區經貿委等有關部門密切合作，加大對國務院《建設工程安全生產管理條例》和《建設工程強制性標準》的宣傳，強化對有關人員的培訓力度，切實提高一線從業人員的技術素質，增強全民安全意識。
4、進一步加大對安全生產違法行為查處力度，強化依法監管。我們將對企業實行安全生產執行情況與市場“準入”和“清退”制度相掛鉤，突出安全生產在企業整體素質的重要位置;對具體責任人加大行政責任追究力度，嚴格按事故查處的有關規定和“四不放過”原則追究責任。
5、加強監管機構建設，轉變監督管理方式，形成有效的工程質量和安全生產監督管理體系。我們正籌備建立建筑工程安全生產監督站，落實專職人員負責我區的建筑施工安全管理。在監管方面，我們要從重點監督檢查企業施工過程實體，向抓市場各方主體的轉變，重點檢查企業責任制的建立和實施情況以及法律、法規和標準規范的落實執行情況。充分利用信息系統，構建政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、群眾監督參與、社會廣泛支持的安全管理新格局。
關于安全生產匯報的演講稿 篇26
激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的漂亮！我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達！
轟轟烈烈的市公司“安全生產整頓月”活動，此時此刻，已近尾聲！
那么，是不是這就意味著安全生產結束了呢？答案當然不是。對我們電力企業來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績！
所謂一失足，千古恨！當我們注視著變電站里的設備安安靜靜運行時，當我們看見藍天下電力五線譜勾勒出一幅幅漂亮的圖案時，當我們贊美電力鐵塔如鋼鐵衛士一般頂天立地時………我們是否想過，假如稍有疏忽、安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，火光電閃之處，一切的美好，企業的興旺甚至生命的珍貴………都將化為烏有！所以，居安思危、防患于未燃，安全工作常抓不懈、這是何等的重要？
主要承擔萬州城鄉輸變電設備的運行、維護、檢修和高低壓客戶供電工作的三峽局，一直狠抓落實安全生產，從領導治理、一線生產和精神文明各個方面，都凝聚著三峽局干部職工對安全生產的重視和參與！
首先，三峽局提出了“安全學習要三個到位”的思想，即領導到位、熟悉到位和學習內容到位，防止安全學習走過場、一學習就是學《安規》而脫離了本職工作。
局長謝啟云一直堅持安全生產必須以預防為主，要求安全治理人員多深入生產一線，及時發現隱患，果斷消除；他還致力于制定安全工作的標準化制度，力爭安全治理創一流；對于經常輕易出現的誤操作，在加大考核力度的同時，提倡技術創新、改進設備，制止類似事故再度發生；局長經常帶領基層領導深入云陽、巫山等生產現場，或者親自上門走訪客戶，開展安全教育工作、檢查安全生產情況。
500kv萬縣變電站重視生產的考問講解，重視安全學習的效果，不斷加強業務，積極探索從未接觸過的超高電壓的運行工作不斷探索，為安全生產打下了堅實的基礎！巡線班為了保證我局第一條500kv超高壓線路的安全運行，專門增派了業務過硬、政治素質高的黨員，起到模范帶頭作用！配網安全大檢查是三峽局每年例行的工作，4月20日，三峽局組織機關治理人員、營銷中心及調度值班室人員共40余人分成13個小組，對10kv配電線路進行了大檢查，主要針對移民遷建和城市開發引起配網變化，查找缺陷、消除隱患、為迎峰度夏作好了預備，受到廣大客戶好評。
搞好安全工作，三峽局不但在生產本身下了大功夫，還通過工會、團組織豐富職工文化生活、為職工排憂解難，營造了一種和諧、輕松的生產、生活氛圍，使職工心情愉快、樂于奉獻！
愛企業、愛工作、愛生活！這是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開我們每位職工謹小慎微、保證安全生產！居安思危、防患于未然！是為了我們的明天更美好！讓我們為了這共同的目標，都行動起來、安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！
關于安全生產匯報的演講稿 篇27
各位、各位來賓：
大家好!
我叫，來自熱電三車間CFB。今天我演講的題目是《安全是藏在心中的責任》。
前不久，公司組織學習了乙烯分部“12.23”事故的文件，在這起事故中造成了兩死一傷。這突如其來的噩耗讓我們還沒來得及對事故的思考，就要面對兩個生命的離別和一個殘缺的生命如何繼續今后的生活。也許就在事故發生那一刻，逝去的員工還憧憬著美好的未來，也許被火燒傷的員工都還勾畫著家的藍圖，可是這一切隨著一場事故成為了過去，生命就這樣靜靜地流逝了！
小時候，母親在我蹣跚學步時就會對我說：“走路小心點，別摔著了。”上學后，父親會在每次我出門的時候叮囑我：“騎車時留意路上的車輛。”現在，進入茂石化企業上班后的我，聽得最多的就是“安全第一預防為主”。接觸和操作的設備儀器和安全教育天天無時無刻不在提醒著我安全生產的重要性。
有人曾經說過：企業是一首美妙的樂曲，安全就是這曲中的音符，不管樂曲如何動聽，一旦音符不全樂曲就會走調。在石化企業工作的每一個員工安全教育一定少不了，各類企業安全事故案例也充斥著我們的每一天的工作，但是種種事故案例中，總能找到麻木、粗心、大意等等詞語，難道是因為他們不知道安全生產的重要性和生命到寶貴嗎？
假如有人問我：安全意味什么？我一定會回答安全是幸福、是快樂、是健康和生命！假如有人問我：安全是什么？我一定會說：是責任！
每一個事故都不是偶然的，它背后是由一系列的行為最終導致的必然結果。每一個環節里，只要有一個細節能及時發現或制止，事故就絕對不會發生。發現和制止這個環節的細節，靠的就是一個人的責任心。郭志燕說過：生命拽在自己手里，責任展現自己能力，企業發展假如沒有安全作為前提就無從發展，安全生產需要每一個人的高度負責的心態，明白每一個人都是安全員，就是要將責任深藏心中，時刻提醒自己要對安全生產負責。這不僅是指對企業發展的負責，更多的是對生命的一種尊重。
永遠不要給責任找借口，安全永遠不會讓人有后悔的藥買，也不會讓生命重新再來一次。讓警鐘的聲音牢記腦海，時刻牢記我是一名安全員，而安全就是藏在心中的責任！
關于安全生產匯報的演講稿 篇28
說起安全，好像是一個老生常談的話題，殊不知這里面蘊藏著家人的無盡期盼和公司對員工的無限關懷。
記得有這樣一個小故事：一個在施工現場工作的年輕爸爸下班后回到家，他五歲的兒子發現他背后有傷，就生氣地對他說：“你對我和媽媽不負責，因為你受傷了；老師說安全是福，爸爸安全，我們全家都幸福，你不安全，我們全家都不幸福。”雖然這是兒子充滿童真的一句話，卻令這個爸爸深思許久，不知您從這個故事里有沒有得到什么啟示呢？
現在公司提出以堅持“安全第一，預防為主”的方針，通過公司安全文化建設，不斷提高公司全員安全素養，形成“我要安全”的行為意識，自覺規范管理和施工作業行為，確保公司安全生產的長治久安作為公司安全文化建設的總體目標。所以我們更要珍惜這樣的機會，積極參加公司組織的各項安全教育活動，對安全要引起足夠重視，意識到預防的重要性，做到大事小事都要以安全預防為前提，以珍愛自己的生命價值為原則，在思想上給予重視，在行為上給予肯定，那么我們安全教育的目的也就達到了，您的思想及行為也會因此給您給公司創造一個良好的信譽。
在安全意識方面，我們要從小事做起，不要怕麻煩，或懷著僥幸的心里以為那樣做不會有事之類的，要知道任何事情都是有可能發生的，要不然也不會有萬一這個詞的出現，那么我們為什么不從預防做起呢？我們要不斷提升個人的安全素質，加強專業技術教育和安全技能演練，真正形成預警思維。作為施工單位，我們出入施工現場要注意帶好安全帽，要穿平底鞋，在高處作業時必須要系安全帶等等，愿我們大家都能夠為自己的生命負起起碼的安全責任。如果人人都能認識到安全的重要性，違章的危害性，都能在工作中自覺自愿地控制差錯，作業標準化、意識安全化、思想責任化，那么就能夠防范一切安全生產事故的發生。
讓我們珍惜生命，珍愛家庭，對自己的安全負責也就是對家庭對生命負責，也是對關愛自己的人負責，有了安全我們才能擁有完整、幸福而溫馨的家，一個個溫馨而和諧的小家組成我們幸福的大家——。
關于安全生產匯報的演講稿 篇29
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
班組是企業生產活動的主角，是企業完成安全生產及各項目標及安全生產的第一線。“企業千條線，班組一針穿”，班組的安全生產狀況如何，直接關系到企業的安全生產狀況。班組還是企業安全管理的切入點、出發點，更是一切安全管理的落腳點。安全措施的落實在班組，安全生產的執行在班組，安全隱患的排除在班組，安全事故的防范還是在班組，班組是企業安全的第一道防線，也是最基本的防線，更是最重要的防線，是企業安全名副其實的前沿陣地。班組平安則廠平安，班組不安廠難安。所以安全要從班組抓，從班組管。
一 20--—20--烤季乙班安全生產工作情況
⑴生產安全方面：操作工必須嚴格執行各段安全操作規程，啟動設備時操作工必須確定設備處于正常、安全的狀況，并保證設備內無人操作;設備運行時不得違章冒險作業，不得用身體任何部位或物品接觸運動部件，嚴防人身安全事故;設備停止時高溫設備如烤片機等必須待溫度降到安全溫度以下才能斷電。
⑵維修安全方面：維修工在維修時，嚴格按照廠安全操作規程執行，實行掛牌操作、按下急停、關隔離開關并上安全鎖，并實行誰掛牌誰摘牌誰上鎖誰開鎖，防止誤操作。危險作業必須有專人監護。
⑶班組安全教育及安全自檢方面：每周組織操作工及維修工對生產區域進行班組安全檢查，檢查滅火器、消防栓是否有效，消防通道是否堵塞、安全出口標志是否損壞等并對班組能力范圍內的隱患進行整改;每半月組織一次班組安全學習，組織班組人員共同學習各段安全操作規程、生產應急預案、突發情況應急疏散等，并由各段操作工負責對各段季節工進行安全培訓。
二 安全生產效果
本烤季我們克服了設備老化、上烤季重大質量事故等不利因素的影響，在圓滿完成廠部生產任務的同時，沒有發生一起重大人身傷害事故和重大質量事故，成績的取得是全體同仁的努力，也是我們今后努力奮斗的目標。
三 目前還存在的一些問題
美國安全工程師海因里希提出了一條1∶29∶300的“安全金字塔”法則，即：1起重傷害事故背后，有29起輕傷害事故，300起無傷害虛驚事件，以及大量的不安全行為和不安全狀態存在。慣性思維、習慣性操作、疏于管理、責任心不強等都是造成偶然事故的必然因素，從表面上看事故是突發的，但從深層次來分析，事故的發生必然有內部管理松懈、違反操作規程、安全防護措施不到位等多方面的原因。經我觀察，本班組極少數人還是有安全意識淡薄、存在僥幸心理、麻痹大意、為圖方便不按安全操作規程操作等情況。
四 今后的工作打算
雖然20--—20--烤季我們在質量和安全方面做了一些工作，取得了一些成績，但我們在管理工作中還有很多不足，我們的安全管理、現場安全監督、安全教育工作還不夠扎實，職工防范風險的意識還不強。在新的烤季工作中我將在進一步加強和提高自身素質的同時帶領大家學習，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發事故的能力。再就是堅持“管生產必須管安全”的原則，杜絕出現“安全說起來重要，干起來次要、忙起來不要”的現象。
在廠領導的正確領導下，我有信心抓好本班組的安全生產工作，并以"零傷亡、零傷害、零事故"作為本班組新烤季安全工作目標，不斷改進管理手段和管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全管理和監督，為廠生產安全平穩運行盡本班組一份綿薄之力。
關于安全生產匯報的演講稿 篇30
開播曲：《校園的早晨》
甲：給你的天空劃一道絢麗的亮色。
乙：給你的世界奏一曲動聽的歌曲。
甲：伸出你的手。
乙：伸出我的手。
甲：伴隨著熟悉的音樂，我們邀您走進紅領巾廣播站。
乙：我是來自403中隊的
甲：我是403中隊的
乙：在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
#甲：是的，我們是祖國的未來和希望，我們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人，都有責任和義務保障自己的健康和安全。今天，我們的話題便是與自己的健康和安全息息相關的道路交通安全。
(伴奏：鋼琴曲01)
乙：說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。在我們的身邊，聽到或者看到太多的交通事故，也目睹過事故現場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我們心里便會覺得非常難過。
甲：人們說，交通事故猛于虎。老虎再兇，一口也只能吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命
乙：所以，在校園外，我們特別要注意安全。今天，紅領巾站里就“交通安全”來和大家來談談
甲：恩，同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全
1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、不邊走邊看書報或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
甲：那橫穿馬路應該注意什么?
乙：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全
l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”
2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道
3.穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
(伴奏：鋼琴曲02)
甲：乘車的時候我們又必須遵守哪些規定呢?
乙：汽車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保(運動會廣播稿 20xx)證乘坐安全，應注意以下各點：
1.乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
7.不要在機動車道上招呼出租汽車20xx年度安全生產廣播稿廣播稿。
甲：高年級有部分滿12周歲的同學因路途遙遠，申請騎自行車上學的特別要注意以下安全事項：
乙：騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1.要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3.不要在馬路上學騎自行車;在此強調提醒：未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
5.經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
甲：我們生活在一個喧囂繁華的城市里，我們每天都在行人、車輛擁擠的街道上行走。你是否感受到潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?
平平安安出門，快快樂樂回家。這是每一個家庭每一個孩子的愿望。為進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，共建一個安全、有序、暢通的交通環境，我們倡議：遵守交通規則，從我做起
1、認真學習、宣傳并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，注意從自身做起，增強交通安全意識和交通法制觀念;
2、自覺遵守交通信號、交通標志、交通標線，服從交通警察的指揮;通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”，做到停車不越線;
3、人車各行其道，在沒有分車道的路段，要靠右行駛;行人須在人行橫道內行走，在沒有人行橫道的路段要靠路邊右側行走;
4、不騎車帶人，不違章載物;與同學結伴行走時,不在公路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留;
5、乘坐公交車時，請在站臺或人行道上等候，車輛停穩后依次先下后上。
伴奏:《回家》
乙：最后提醒同學們幾點：第一，當我們遇到壞人時，由于我們的年齡小，首先要懂得保護自己的生命，利用一切可以保護自己的資源。第二，上學時間沒有到，同學們不要過分早的從家里出發，有些同學七點鐘不到就已經在校門外逗留了，既不安全，大好的時光也浪費了。
甲：同學們，讓我們積極行動起來，珍愛自己的生命，時時刻刻要保護自己。
乙：本期紅領巾廣播就到這里。
甲：感謝大家的收聽，下次播音!
合：再見!
關于安全生產匯報的演講稿 篇31
尊敬的各位評委：
大家好
20xx年對于我局來說是不平常的一年。在20xx年，我局發生了多起事故，尤其是x人身感電事故，可以說已經把我們推向了電網安全生產建設的風口浪尖。這使我們深刻認識到“切實加強安全文化建設，保證安全工作順利實施”對于我們來說已是刻不容緩的大事。為此，我們送變電工區變電檢修班經過認真研究、反復討論，決定利用多種培訓方式，大力增強班組安全文化建設，從而提高檢修質量，確保電網安全、可靠地運行。
1、邀請教xx老師做專題講座。有道是：“兵馬未動，糧草先行。”打仗要有底，培訓要有理。由于送變電工區以前沒有一次變，所以我們對于一次變的設備及其檢修維護也就聞之寥寥、知之寥寥，更不要說能夠認識設備結構性質和掌握檢修維護的基本技能了。針對這一點，我們多次邀請教培部老師給我們做專題講座，以充分的認識設備結構性質和掌握檢修維護的基本技能。
2、到工作現場進行實際的設備拆、裝練習。毛主席說：“沒有實踐就沒有發言權。”雖然專題講座的培訓使我們對理論認識有了更清楚、更深刻的認識，但光有理論知識是不夠的，對此，我們定期組織班組成員到工作現場進行實際的設備拆、裝練習，把我們掌握的理論知識運用到現實的工作中去，做到理論與實際相結合，完善我們對設備的認知體系。
3、考試考核。呂局長在赤峰電業局加強干部隊伍建設的會議中說：“一個企業的風氣如何，直接關系到這個企業的興衰成敗。良好的風氣是企業凝聚力的精神基礎，是企業保持旺盛生機與活力的根基所在。”我認為這句話同樣適用于我們的班組建設。為了更加清楚的認識我們對設備的認知和掌握程度，促進班組成員的學習熱情，形成良好的學習風氣，我們每月對班組成員進行業務知識的考試考核一次，并把考試成績與獎金掛鉤。這樣，既及時的掌握了班組成員的業務水平，又可以為班組成員創造一個競爭、向上的工作環境，可謂一舉兩得。
4、加強性培訓。為了使班組成員的業務水平有更進一步的提高，對系統設備有更深層次的認識，我們進行了分步驟、分階段的加強性培訓。培訓內容由淺入深、由簡單到復雜、由表面到本質，讓班組成員在認知設備的基礎上更加懂得設備與設備之間的聯系和作用，真正做到“明事明理”。
5、以班組成員各自所承包設備為依托，對班組成員進行不定期的事故預想檢測。由于現代企業管理制度的不斷進步，設備承包體制應運而生。它成功地把生產工作和經濟效益緊密的聯系在了每個職工的身上，使其能夠更加完整的投入到工作中來。作為檢修班這樣一個既平常又特殊的班組，由于我們的工作環境比較惡劣，而且事故的突發性和后果的嚴重性使我們不得不對工作精益求精、慎之又慎。為了更好的保障班組成員的人身安全和經濟效益，我們針對每個班組成員所承包的設備，不定期的對其進行事故預想檢測。這樣，不但可以使組員的業務技能更加熟練，而且還可以豐富事故處理的套路，使他們可以更從容、更安全的面對事故處理。
6、組織部分班組成員到其他單位參觀、學習。兵法有云：“知己知彼，百戰不殆。”小平同志講：“發展才是硬道理。”在社會主義現代化建設，中國加入wTo，經濟與科技飛速發展的今天，我們的設備與管理制度都在不斷的更新和完善。為了“在競爭中求發展，在發展中求生存”，我們只有實施“走出去，請進來”的策略，跳出井底，遨游大海，才能在激烈的競爭中站穩腳跟。為此，我們經常在工作之余組織部分班組成員到其他單位參觀、學習。取人之長，為我所用。在不斷的學習與創新中發展、壯大自己。
由于我們采取了積極有效的培訓措施，使得我們在x年的春檢預試工作中很好的完成了工作任務并被我局授予了“春檢預試先進班組”的榮譽稱號。然而，在榮譽面前，我們不會驕傲。我們將帶著局領導的殷切期望、帶著變檢工人的工作使命以更大的工作熱情、更加積極的工作態度去加強和完善我們的安全文化建設，為我局的安全生產做出我們應有的貢獻。
謝謝大家。
關于安全生產匯報的演講稿 篇32
尊敬的各位領導，親愛的員工們：
大家好！
很高興在今日這個日子站在那里演講，今日我演講的題目為《禍起于細微》。
患生于所忽，禍起于細微。安全生產關系到職工的個人安危、家庭幸福和企業的健康發展。安全問題有必然性，也有隨機性、偶然性，職工往往會因產生僥幸心理而導致事故發生。所以，對待安全要時刻堅持警惕，嚴肅謹慎、無疏無漏。
首先要增強職工的安全意識，提高職工保安全的技能，讓職工認識到安全的受益者是自我，進而不斷加強知識的學習和技能的積累。
其次要從細節入手，在遵守各項規章制度的同時，著眼最易忽略的安全細節，盡心盡責地把每一個環節都履行到位，即使最細微的部分也不能疏忽大意。
最終要強化安全風險管理，在安全生產的工作中，做到事事有人管、處處有人管、時時有人管，提高安全風險管理的整體效能。
僅有增強安全防范意識、認真履行崗位職責、提高安全風險管理本事，做細、做實工作的每一個環節，才能有效消除安全隱患。
在人生的旅途中，僅有安全伴行，人生的道路才會一路暢通。僅有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負；僅有健康的生命才能承擔起所有的職責、為社會造福。安全，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。安全，這沉重的話題，帶給我們的思考實在太沉重了！一次次血淋淋的教訓告訴我們，生命僅有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿某的鮮花草坪上過那僥幸的生活。
“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全職責重于泰山大于天。安全工作僅有起點，沒有終點；安全工作沒有及格，僅有滿分。讓我們都來關愛生命，關注安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們的心中，讓杯具不再重演，讓人生一路平安。
關于安全生產匯報的演講稿 篇33
生命不分貴賤，安全人人需要，生存是人們的第一要求，安全則是生存的第一所需。當回想起電力生產那些人身傷亡事故時，那帶血的一幕幕，對一個安全管理者來說，真是壓得透不過氣來，帶血的《安規》述說著年輕的你不嚴格執行規程的憤怒；白發的老人、年輕的妻子、年幼孩子的哭喊，仿佛訴說著安全管理的不到位，假如：橋機不是一邊在滑行，一邊在起升吊鉤，就不會出現限位失臨，就不會拔斷吊鉤；假如：工作票中安全措施齊全、每一個環節審核到位，就不會出現放漂；假如當時現場我及時制止了就不會出現這種局面這一切；那么多的假如叫人聽后那樣的心痛！可是在血的教訓中，還有人心存僥幸，圖省事在起吊的重物下干活，也有人怕麻煩，不去辦理工作票，也有人怕影響發型工作中不戴安全帽以及多年來形成的習慣性違章等，都成為安全管理的難點，其中有些在工作過程中很明顯易發現，可及時制止；有的則有很大的隱蔽性，不易發現，特別是習慣性違章。因此今天我演講的題目是，電力生產安全管理注重細節、重在預防。
那么現實工作中，如果安全管理者和設備的管理者每天不走進現場貼近設備，只對設備“指點江山”，對存在的缺陷不分析、對細節問題視而不見、避而不談，對那些看上去不起眼的小缺陷、重復缺陷、習慣性違章抱著不足掛齒、微不足道態度，長時間忽視細節，“千里之堤”必將“毀于蟻穴”。 “責任重于泰山”。而對于電力企業來說，“以人為本”體現在，安全就是企業最大的效益；安全就是員工最大的福利，安全生產管理就要尊重科學按規程制度辦事，就是要關注細節，從小事做起。有則報道讓我很受啟發，說美國一家大公司非常重視安全工作，不管召開任何會議他們都有一個慣例，正式開會之前主持人必須說：“開會前，我先向諸位介紹安全出口。”而且，在會議室里還有一張特殊的椅子，上面罩著一個紅布套，套子上寫著“如有緊急情況請跟我來”。這張椅子不是每個人都可以坐，只有非常熟悉所在樓情況的人才有資格坐。公司還規定，上下樓梯必須扶扶手，在辦公室里不準奔跑，鉛筆芯要朝下插在筆筒內，喝水時手里不許把玩東西，如此謹小慎微的安全教育、規章制度和具體措施，看起來只是安全生產管理中的一個個小元素，但正是這一個個小的安全元素，使得這家大公司一直保持著驕人的安全記錄，并造就了“讓員工在工作場所比在家里安全十倍”的神話。我們知道電力生產中許多的責任事故，究其根源都是由于個別員工平時不注重細節，不把某些細小環節當回事，稱之為“習慣性違章”。例如：不戴安全帽、不驗電、不穿絕緣鞋、不戴絕緣手套，甚至操作前不檢查安全用具是否合格等等。有些細小的違章行為從表面看去微不足道，但實質上卻蘊藏著巨大的危機。當錯誤成為一種習慣的時候，這個錯誤在自己的心目中就變成了正確，長此以往必將釀成大禍。安全生產無小事。一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾。以歷史事故為教材，認真學習總結教訓，在安全管理監督控制的周圍查找類似現象，逐步消除存在的麻痹心理、僥幸心理、習慣心理，久而久之提高自覺抵制各種習慣性違章意識，徹底杜絕各種人為的責任事故成為安全管理者的天職。貼近設備、貼近現場,不能在安全監督管理人員身上成為一種形式,而是要及時掌握人員安全行為動態;分析設備的狀態,了解缺陷處理的進度結果,檢查環境方面不安全因素,進了現場會發現、能發現問題,能及時的制止違章蠻干和習慣性違章,安全是員工最大的福利,安全生產監督管理的職責促使每一個安全管理者帶著對員工負責的感情去抓、去管,盡自己的職責,為員工的安全負責。
那么從電力生產設備方面看，裝置設備精密，結構復雜，有時一個小小的指示燈不亮，裝置就將失去本身功能，后果將使設備和發供電安全運行得不到保證；又如在檢修設備時，一顆小小的螺絲未緊固，就會導致設備在運行中發熱、有時一個小小的觸點接觸不良便導致整套設備無法運行。這些細節性缺陷從表面上是看不出來的，如果不仔細檢查，一筆帶過，就有可能釀成事故。因此，不論是檢修維護或是設備消缺都要求細心，不放過每一個環節，充分保證檢修維護消缺質量，使設備安全可靠地運行,這樣才能體現安全管理的能力,這就要求安全監管人員每項事前要精心策劃好、危險點分析真真分析到關鍵部位和要害上,管理中把握好各個環節。從細節抓起,細節就在每項工作的過程中,安全生產工作大到關系國家的資產，小到牽涉個人切身利益，牽一發而動全身。安全無小事，“任何違章都是可以制止的,任何風險都是可以控制的,任何事故都是可以避免的”，關鍵在于我們要抓好每一個細節，必須從大處著眼、小處著手，從細微之處去升華我們安全管理的能力。
每一位員工注重了安全生產細節,電力安全生產就重在預防，我們都知道電力企業是技術密集型企業,電力事故的損失和影響是無法估量的,由于發供電設備都不能孤立運行,因此發電設備的安全與否將直接影響到整個電力系統的安全運行,一旦發生電力事故,輕者造成人身或一般設備事故,重者會出現設備重大事故和人身傷亡事故,多少年來電力行業總結了多少經驗教訓，逐步形成了一整臺套預控辦法，起到了好的作用，居安思危,警鐘長鳴,防患于未然,決不能等到“吃一塹”后才“長一智”。首先,重在一個“防”字，安全工作，重在預防。有了這個“防”，才會有“安”。其次,抓好兩個“全”字即“全員”和“全過程”。著力提高“全員”的安全責任意識。在生產力和生產關系諸要素中，人是第一要素。人是安全生產工作的主體，是保證生產順利進行、防止事故發生所采取的一切措施和行動的組織者、計劃者和控制者。因此真正落實安全工作的關鍵在人，在于人的安全意識。第三,處理好四個“關系”即:安全與效益的關系，沒有安全的效益也只能是暫時的效益;安全與質量的關系。安全函蓋質量，質量支撐安全，沒有質量也就沒有安全;偶然與必然的關系。偶然的堆積就是必然。電力生產事故的發生有其偶然性，同時大多數又有其必然性。善于從偶然中尋求必然，及早提出防范措施，把握避免事故發生的主動權。這樣才有可能減少事故，化必然為偶然;嚴與寬的關系。安全生產必須從嚴管理，對違章行為嚴厲制止，嚴肅批評教育；對于事故教訓嚴肅反省；對于事故責任認定一定要嚴格到位；防范措施必須嚴格落實。而在經濟處罰時，大多以寬為主，處罰只是手段，員工提高認識才是目的，不然就會本末倒置。第四,預防為主就是要對職工進行安全教育培訓，職工學好技術本領、樹立起安全意識，高度重視安全生產，學會如何做、怎樣做才會安全,逐步形成一個良好的安全預防氛圍。
集團公司“三個任何”的安全理念,深刻詮釋了安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針,安全監督預防管理的實效就是，有效的及時的制止人員的違章行為;在調查研究分析人的不安全行為、設備的不安全狀態、環境的不安全因素的基礎上控制生產過程中的安全風險因素；最終落腳點體現在避免任何事故。
古代荀況就說過“防為上，救次之，戒為下”，預防工作是安全生產的重中之重，工作未動,安全先行,只要安全日常管理工作提前策劃分析到位，真正把管安全上升為要安全，使安全工作成為一種自覺的行動，才能從根本上杜絕事故的發生，這就是安全管理者的天職。
共同珍重生命關注身邊安全
安全是什么，安全是早晨那明媚的陽光，暉映著我們協調的生活。安全是什么，安全是我們臉上永遠不變的笑臉。安全是我們心里最美麗的愿望，最平凡的依靠，也是最美妙的期盼。而對于這個無時無刻不在耳邊縈繞的詞語，我們又能真正的理解若干呢？
我們都共同生活在一個祥和美麗的人人庭中，雖然各自的生活環境不同，但共同的心愿都是一個，那就是安然。父母的健康，工作的順利，同伙的康樂，無不不時牽動著我們最真切的祝愿。誰都進展自己的生活一帆風順，誰都渴望好運圍繞在身邊，然則月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，在我們這個高度成長的生計空間，我們一方面享受著蓬勃迅捷的前提帶給我們的便當，而另一方面又不得不面臨著某些不協調的音符。戰爭、疾病、社會的動蕩老是在無形之中給我們帶來了弗成避免的影響，使我們正常的生活偏離了軌道。在這個中有我們不能左右的因素，那么另一部分就是我們自己的原因了，比如工作中的麻木僥幸造成的事故，比如不遵守規章制促成的功課危險，比如不負責任遺留的安全隱患
千里之行，始于足下。任何事故隱患的根源都是眇乎小哉的，然則假如任其成長就會造成偉大的，弗成挽回的損失。然則總有些人不能真正邃曉個中的事理好象自己的工作不是自己的工作，而是為了別人的利益，于是放任自由，導致了不安全事宜的發生。還有的職工認為企業的安全是安監部門的工作，與自己的關系不大,所以對安全工作顯示的莫不關心。，甚至對與事故的慘痛教訓抱有幸災樂禍的立場。更有的職工認為事故的發生是種微妙莫測的器械，憑的是自己的命運運限好與壞，片面強調什么所謂的規律性，以至在安全工作的治理和執行中無所適從，任天由命。
理由再完美，也不能夠掩飾住它背后的灰暗；借口再充分，也不能夠填補事故給我們帶來的危險。一個個教訓不只不能夠叫人們深思安全的重要，反而進一步加大了對安全的錯誤熟悉，形勢的嚴重怎能夠不讓我們震動。難道他們在毫無所懼的散布那些所謂的種種理由和謬論的時刻，就不曾想象去索求安全生產中的真正規律就是認真負責愛崗敬業嗎？難道他們真的不知道安全為天預防第一的生產方針是若干血的現實寫就而成的警句嗎？
安全不是一個口號，更弗成能是一陣風一陣雨的教條主義，而是關乎我們每一個職工生命價值的砝碼，而是關乎礦井成長和不亂弗成或卻的因素。要知道，我們每小我都生活在親情、友情所圍困的環境中，我們的一舉一動都牽動著無數的關愛。我們的每一個好與壞的'訊息都凝聚著無數的懸念。早晨興奮奮興的離家上班，傍晚平安然安的回家是多么平常而通俗，但在這平常而通俗中又將傾瀉了若干家人和同伙的祝愿，融入了若干的關愛。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福，一小我的不安全就是全礦井的悲哀。如斯想來，你的一個不安全隱患將是多么大的價值？你的一個思惟麻木將會帶來多么大的親情損失？面對這些，你有將做何感想呢？
不怕一萬，就怕萬一。一萬個正視只為安全兩復籩棘而萬分之一的一個不小心，損失的卻是不能填補的價值，甚至是生命。這一切的終局就是怎么一瞬間的工作呀，可結果卻是大相境同，一面是天倫之樂，另一面卻是灰飛湮滅。光鮮的對比，真實的教訓面前，你又能夠做何感傷呢？
我們能夠從四面八方來到這里，就注定今生和這八百米的井巷和這十里煤海有緣了。無論我們礦井的成長會若何輝煌的成長，但始終不能夠遺忘的照樣安全這個大問題，我們誰都不想看到悲劇的發生，誰都不想看到親人的疾苦，那么我們要做什么呢？
我始終有一個設法主意在心頭，那就是從自己做起，從身邊做起，杜絕自己的違章蠻干，阻止身邊的安全隱患。不時刻刻都不遺忘安全，最大限度的做好自己應該做的工作。愛崗敬業，在自己的安全前提下做好工作，為他人做好榜樣，督促阻止他人的不安全行為，為礦井的成長不亂做點自己能夠做到的工作。
那么，就讓我們共同珍重我們自己的生命，關注身邊的安全，為家人的懸念多一些安慰，為礦井的安全工作做出點自己的貢獻吧。
關于安全生產匯報的演講稿 篇34
尊敬的各位領導、同事，大家好，我演講的題目是《安全生產，讓生活如沐春天》。又是一年講安全，又是一年的安全月，“安全”兩個字幾乎時刻回響在我們的耳邊，卻是安全隱患處處藏，安全事故年年有，更是有發生在身邊的墾利化工總廠火災，觸動了多少人的心，把安全生產這個敏感的話題升級化。所以對待安全絕對不能存在僥幸心理，我們要甘愿做安全生產的“擔心鬼”。一個真實貼切的例子能夠真實的反映出在生產過程中存在僥幸、麻痹心理所造成的慘痛結局。西安凱旋大廈腳手架坍塌事故發生于20xx年9月10日上午8時30分許，西安市未央路和玄武路交界處的凱旋大廈工地一棟在建30層高樓，在施工過程中發生腳手架倒塌，腳手架從20-23層墜落，導致正在腳手架上作業的12名工人從高處墜落地面，造成10人死亡、2人受傷。據初步調查，該事故中，施工總承包單位負主要責任。第一，施工人員違章操作，且部分架子工無證操作，造成了許多安全隱患;
第二，現在工程承包方租賃方式與承包資質的問題，往往是腳手架出租單位有腳手架專業承包資質，而租賃單位沒有腳手架專業承包資質，這樣是違規的，操作使用腳手架的單位也必須有相應資質;第三，施工中各類工種不配合，在腳手架上設模板安裝支桿架，臨時存放模板，設置物料平臺等違規操作行為;第四，現場安全檢查人員檢查不到位等種種問題造成了腳手架存在重大安全隱患。作為監理人員，如果在現場發現以上問題，應及時下達書面指令，要求施工單位立即整改或停工整頓，若發現存在重大安全隱患的，必須及時下達暫停施工令，并以書面形式匯報給甲方，把監理工作落實到實處。多起腳手架坍塌事故反映出，特種作業違規操作現象時有發生，所以我們要時刻繃緊安全生產這根弦。要做好安全工作，首先施工單位項目經理是工程建設項目安全、健康、環境的第一責任人，并具備相應資質，在施工現場應建立、健全安全生產規章制度，設專職生產管理人員，及時組織安全自查工作，杜絕違規作業行為;其次，安全監理人員應仔細審查施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程專項施工方案，現場巡視檢查到位，并及時制止違規作業行為;再次，建設單位組織召開安全交底會議，為工程順利開工奠定基礎。
關于安全生產匯報的演講稿 篇35
各位、同志們：
大家好！
生命的起源是母親，生命的快樂是童年，生命的最美是青春。它是事業、修身、齊家、治國、平天下的體現。它是容天，容地，容天下難容之事；笑古，笑今，笑世間可笑之人的。它有寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來的堅毅果敢；亦有百二秦關終屬楚，三千越甲可吞吳的壯志雄心，更有精誠所至，金石為開和一言既出，駟馬難追的誠信。
生命創造了人類世界，生命創造了人類歷史，生命更創造了和推動了人類各項事業的發展進步。生命的內涵是如此的豐富多彩、博大精深；生命的氣勢是如此的恢宏壯麗；生命的火花是如此的美妙絕倫。然而，您有沒有想過如此美妙的生命，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃的行走在人生道路上以后，靠的是什么？要我說靠的就是“安全”這把拐杖，如果說生命是花，那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉；如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護堤；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠神致的筆。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
安全對于生命是重要的，對于企業是重要的，對于每一個從業人員更是重要的。它的意義，在于生產裝置的穩定運行，在于千家萬戶的幸福與歡樂，更在于國家財產的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發；不懂安全，哪怕是小小的一塊磚頭也會釀成大禍；不要安全，哪怕只是一個意念，就會讓操作者處于生命的危險狀態。
安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓：5月13日安徽蘆嶺煤礦因通風管理不善，死亡86人；江西萬載一煙花公司爆炸，9人死亡60余人受傷，8月11日山西杏兒溝礦難死亡37人，多人生死不明，事故至今還在調查之中。那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心！
今年，我們公司也接二連三的發生了幾起安全事故。試問各位，當您開始操作前明確工作環境是否安全了嗎？當您在高空作業時系安全帶了嗎？當事故頻頻發生后，您還在對安全隱患熟視無睹嗎？面對恩愛妻子的憔悴，面對年邁老母的蹣跚，面對稚嫩孩子的哭叫，這，讓人感到多么的痛心！那死去的工友阿，那年輕的生命阿，難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去，難道你真的愿意舍棄自己大把大把的青春，令自己死而有憾嗎？一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場無法彌補的災難，是要塌天的！生命，對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？
“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人也都對這些耳熟能詳，可為什么最終卻不能落實到行動上？從業人員無所適從，究其原因還是抱著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦！
最近，我們全公司開展了“消滅人的不安全行為殲滅戰”的活動，學規程、用規程、查違紀、反違章，讓每一名員工從自身做起，消滅人的不安全行為。我們每個職工都可以捫心自問：這種關愛和自己的父母、妻子兒女、親朋摯友的關愛有什么兩樣？我們還有理由讓不安全行為繼續發生嗎？行動起來吧，同志們！牢記安全操作規程，時時刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。
同時，我們也向那些平時在安全工作中視制度為無物、態度消極、紀律松懈、滿不在乎的同志當頭棒喝：振作起來吧，工友們！任何在安全面前繼續心存僥幸、得過且過、無動于衷的和作為，都是對自己、對父母、對妻兒家小和單位的不負責任。
關愛生命，關注安全，是伴隨每一個人終生永恒的課題，只要我們每一個人都對這個課題盡到心、盡到力，既關愛自己的生命，又關注他人的安全，那么，我們這個單位、這個社會群體中的每一分子，都會成為一個高尚的人、一個純粹的人、一個有道德的人、一個有益于人類的人。
生命的控制，在于自己。我們的生命阿，就是我們開始自由呼吸的時候流出，流出妻子的嬌媚，流出父母的疼愛，流出孩童的歡快。生命就在我們的手中，就讓安全永駐心中，讓我們攜起手來關愛生命，關注安全。