交通安全知識培訓稿（精選31篇）

交通安全知識培訓稿 篇1

　　一、什么是交通法規以及他的主要內容?

　　交通法規是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務院發布，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國道路安全管理現行的一部"交通法規"。現在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現行的交通法規。

　　內容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該條例：機關、軍隊、團體、企業、學校等組織，應當經常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規定。還規定交通警察必須秉公執法，對違反該《條例》的人，應根據情節輕重，給予批評教育或適當處罰。

　　同學們，一定要認識到交通法規也是法，從小養成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

　　二、汽車的性能和我們小學必須知道的內容

　　在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事幫。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

　　檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

　　在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。

　　對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。

　　汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫"內輪差"。由于這種"內輪差"，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。

　　三、自行車使用常識

　　我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。

　　自行車首先應該保持機件完好，安全設備、牌證齊全有效。騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時，應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。

　　當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：

　　1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以內)，不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。

　　2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。

　　3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。

　　4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

　　5、 在大、中城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

　　四、乘車須知

　　我們不少同學上學、放學每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全。

　　1、乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

　　2、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至會造成因被招呼的車突然導致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

　　3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

　　4、機動車在行駛中，乘車人要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。

　　5、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應蹲下，并抓牢車廂欄板。

　　五、愛路護路與交通安全

　　我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做愛路護路的好少年。

　　因此，大家必須努力做到：

　　1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

　　2、路上的崗亭、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務的，應得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發現有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

　　3、不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養牲畜。

　　4、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。

　　上述違章行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規則，還要積極宣傳交通法規，讓全社會的人都來維護交通安全，預防事故的發生。

　　六、馬路不是游戲場

　　道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"游戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。

　　中小學生處在生長發育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。

　　在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。

　　馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員"。

　　七、如何過馬路

　　上學、放學和外出活動，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學問多著呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍、喪身于車輪之下。

　　那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

　　第一，行人須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，并注意前后車輛。

　　第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

　　第三，不準在車輛監控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。

　　第四，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

　　第五，晴天過公路，如有灰塵應回避一下，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。

　　第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候。

　　八、行路常識

　　同學們會說，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?

　　首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。

　　其次要規范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

　　第三，要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

　　學位位于馬路(街道)邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。

　　九、發生交通事故怎么辦

　　交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規、規章的行為，過失造成人身傷亡或財產損失的事故。

　　"事故現場"是指發生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。發生交通事故后，當事人應在交警到來之前，用繩索、石塊等設置現場保護警界線，以防止現場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現場原貌。

　　發生事故后，當事人或目擊者應將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。

　　在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、 造現場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

　　當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應負全部責任;當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。

　　我們如果遇見交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。發現事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻。

　　如果是我們小學生發生了交通事故除了應該注意以上幾點外，不定期要特別留心幾點：

　　1、千萬不要"私了"，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報警，通知警察趕到現場處置。

　　2、一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

　　3、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。

交通安全知識培訓稿 篇2

　　各位領導和同志們，大家上午好!

　　我是高新交警大隊一中隊民警劉超。為了確保轄區企業員工的生命財產安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發生，高新交警大隊把開展企業交通安全宣傳工作作為“五進”宣傳的一項重要內容，通過對轄區企業的交通安全宣傳教育工作，進一步提高廣大企業員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智能卡公司，和大家一起來探討預防交通事故，保障生命安全的問題：

　　“人最寶貴的是生命，因為生命對于每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進步，社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪……從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死于交通事故，相當于第二次世界大戰死亡人數的兩倍。更令人擔憂的是，這種勢頭有增無減，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。據統計，我國每天死于交通事故的人數超過200人，居世界之首。血的教訓給家庭帶來了永遠抹不去的傷痛和遺

　　憾，也給國家帶來了不可估量的損失。

　　交通安全如此重要，交通安全又和我們每個人密切相關，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。

　　一、安全走路

　　首先，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑，其實是一個很嚴肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。1、行人在人行道內行走。安全走路的第一點就是在人行道內行走。分道行駛是《道路交通安全法》規定的一個基本原則。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。2、行人靠右走。安全走路的第二點是行人靠右走。右側通行原則是《道路交通安全法》規定的基本原則，說的再清楚一點，就是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側通行。

　　3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什么走人行橫道就安全呢?因為《道路交通安全法》規定，機動車行經人行橫道應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。《道路交通安全法》的這一規定，是“以人為本”思想在《道路交通

　　安全法》中的體現，是交通活動中對弱者的一種保護性措施，在交通活動中，行人、非機動車相對于機動車是弱者。《道路交通安全法》經過多年的實踐證明，這一規定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調節作用，而且在調整車與人之間的關系，樹立新時期文明新風，引導一種相互禮讓，尊重生命權，保護弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調節作用。這和當前創建和諧社會的思想是一致的。

　　二、安全騎車

　　我講的第二個問題是安全騎車方面的知識。1、在非機動車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動自行車第一點要做到在非機動車道內行駛。這個道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車、電動自行車在道路的右側行駛。2、橫過馬路下車推行。第二點是騎自行車和電動自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的，應當從人行橫道通過;沒有人行橫道的，確認安全后直行通過。這點要引起大家高度重視。在這里我舉一個交通事故案例：20xx年10月份，我市高新區有一位姓王的中年男子騎電動自行車接女兒放學回家，橫過高新大道火炬三路路口時，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當場死亡，女兒重傷送醫院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓!安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎

　　車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意，同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

　　三、汽車不是一剎車就停的

　　有的同志認為亂穿馬路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。大家都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即

　　四、不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以

　　我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。另外，當汽車的方向燈一閃一閃，準備轉彎時，汽車轉彎所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個差別就叫“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應該和轉彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

　　五、文明乘車

　　乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩后先下后上，下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準在車行道上召喚出租車，因為在車行道上打車不僅妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導致后車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車，等車輛停穩后再上車。不準帶易燃、易爆等危險物品乘車，這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔東西。另外，

　　現在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛，有的客車按規定只準乘坐十來人，但是個別的一車拉幾十人，這些都是非常危險的，一旦發生交通事故，后果不堪設想。

　　同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規。讓我們在心里時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，讓生命之樹常青!

交通安全知識培訓稿 篇3

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　在我們的生活中，交通安全悲劇事故時有發生，這是由于對交通安全的維護和交通安全知識的缺乏。

　　看，一個大臉大笑著的小女孩在路中間和一個活潑可愛的小男孩追著打。一個騎電動車的阿姨來了。小女孩本能地看向一邊，但為時已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之后，不負責任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對交通安全的重視，同時也反映了社會上逃避和推卸責任的人。

　　寶貴的生命如何用金錢來衡量?而金錢又怎么能和寶貴的生命相比呢?我們不能因為一時的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考?因此，我在此呼吁廣大市民：服從交通，安全暢通!

　　在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至會造成事故，威脅到我們的安全或者生命。

　　在一個人口密集的地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來擠去，會壓死一個人。更讓人無法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續游行，從他身邊走過。人被踩得鼻青臉腫，場面慘不忍睹。

　　為了安全，我們應該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖;謙虛，放棄一個命令;謙虛，放棄一個理解;謙虛，放棄一塊安全!

　　珍愛生命，平安出行!

交通安全知識培訓稿 篇4

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　隨著時代的發展，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車，背后是否藏著“黑色幽靈”？而那汽車里悠閑的司機，是否預示著他是個“馬路殺手”？而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”？而這種種關系的連接，是否構成了一樁樁“紅色案件”？

　　隨著中國老百姓家家奔小康，百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車，然而，這些司機在開車前往往伴上一杯酒，嘴里振振有詞：“沒事！少喝點嘛！我能開！”結果呢？酒駕后出的車禍不計其數；還有，有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲，“沒事，我開車技術好！”難道開車技術好，就代表著永遠不會闖禍嗎，結果，不還是“血腥的屠殺”嗎？還有一些司機，他們開車的確很專心，但是他們也會闖禍，這是為什么呢？我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的貨車，在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車，貨車司機剎不住車，便撞向柵欄，車上的貨物砸在了摩托司機頭上，摩托車司機當場身亡，柵欄邊上的行人也被送進醫院……

　　有一些行人邊看手機邊過馬路，結果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機，先被一輛米黃色汽車撞上，然后又被一輛白色汽車輪胎壓死；一位少年在獨木橋上看手機，不小心踩空了，失足掉進河里淹死。

　　我們再來把矛頭指向自行車，一群少年在公路上比賽自行車，他們飛速地行駛著，紅燈亮了也沒看見，突然，一位白發蒼蒼的老爺爺走了過來，少年想剎車，可是剎不住，連車帶人都摔在地上，120急救車開來了。

　　目前，中國車禍居世界之首。每年有10萬大人，2萬兒童命喪于車禍，平均每天有40人死于車禍，這是什么原因？還不是我們不遵守交通秩序嗎？伙伴們，我們讓21世紀變得更美好吧！

　　其實，交通安全記心上并不難，紅燈停，綠燈行，黃燈準備，12歲以下兒童不準騎自行車，16歲以下兒童不準騎電動自行車，不準酒駕，騎開車，過馬路時專心致志，不超載，不超速……

　　同學們，生命重于泰山！我們一起來遵守交通規則吧，希望世界上再沒有人因車禍而失去生命，人人平安幸福！

　　此致

　　敬禮

交通安全知識培訓稿 篇5

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好!

　　“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

　　因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳！

交通安全知識培訓稿 篇6

　　為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識，今天，交警大隊派教官來學校為我們全校師生作了關于交通安全知識的講座。主要從“走文明路、騎自行車、摩托車“等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。

　　統計顯示，我國每年有超過18500名14歲以下少年兒童死于道路交通事故，每10位交通事故死亡者中，至少1人是少年兒童……聽著這些數字，我的心像是被一把尖銳的刀割開了一道裂痕。據教官所說，80%的少年兒童意外傷害原本可以避免，導致悲劇發生的一個重要原因就是家長和孩子缺乏安全防護知識。而發生在少年兒童身上的交通事故，是因為交通日益發達、車輛不斷增多、少年兒童缺乏應有的交通安全意識所致。

　　教官給我們講了許多血淋淋的事例：有個孩子讀書成績非常好，在最近的奧數競賽中脫穎而出，進入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死。我們不能麻痹大意，危險隨時會降臨在我們頭上。

　　我不禁想起，每天上學或放學時，同學們不遵守交通規則的現象十分嚴重。如騎車在道路上拉手或攀肩并排而行，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我多希望同學們能夠珍惜生命，注意人身安全，自覺地遵守道路交通法規，避免悲劇的發生。

　　這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發生什么意外，會留下永遠的傷痕。健全的身體一旦失去，將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。

交通安全知識培訓稿 篇7

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　隨著時代的發展，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車，背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車里悠閑的司機，是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種種關系的連接，是否構成了一樁樁“紅色案件”?

　　隨著中國老百姓家家奔小康，百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車，然而，這些司機在開車前往往伴上一杯酒，嘴里振振有詞：“沒事!少喝點嘛!我能開!”結果呢?酒駕后出的車禍不計其數;還有，有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲，“沒事，我開車技術好!”難道開車技術好，就代表著永遠不會闖禍嗎，結果，不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機，他們開車的`確很專心，但是他們也會闖禍，這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的貨車，在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車，貨車司機剎不住車，便撞向柵欄，車上的貨物砸在了摩托司機頭上，摩托車司機當場身亡，柵欄邊上的行人也被送進醫院……

　　有一些行人邊看手機邊過馬路，結果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機，先被一輛米黃色汽車撞上，然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機，不小心踩空了，失足掉進河里淹死。

　　我們再來把矛頭指向自行車，一群少年在公路上比賽自行車，他們飛速地行駛著，紅燈亮了也沒看見，突然，一位白發蒼蒼的老爺爺走了過來，少年想剎車，可是剎不住，連車帶人都摔在地上，120急救車開來了。

　　目前，中國車禍居世界之首。每年有10萬大人，2萬兒童命喪于車禍，平均每天有40人死于車禍，這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們，我們讓21世紀變得更美好吧! 其實，交通安全記心上并不難，紅燈停，綠燈行，黃燈準備，12歲以下兒童不準騎自行車，16歲以下兒童不準騎電動自行車，不準酒駕，騎開車，過馬路時專心致志，不超載，不超速……

交通安全知識培訓稿 篇8

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好！我是一（1）班的.。

　　相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

　　“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

　　“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

交通安全知識培訓稿 篇9

　　親愛的同學們：

　　安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢？上學路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊！

　　那天的`車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當時那個司機不要趕黃燈，如果如 果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢？為什么不在事情發生之前想想這 樣做會有怎樣嚴重的后果呢？但是既然事情已發生，我們就應該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

　　有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關系呢？我就一次車騎得飛快又有什么關系呢？”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

　　想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們在一秒鐘內，全部灰飛煙滅嗎？

　　從小老師父母就教導我們“紅燈停，綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會有這么多的悲劇發生，就是因為我們沒有時刻的記住，安全最重要！

　　遵守交通規則，珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安！

交通安全知識培訓稿 篇10

　　敬愛的老師，親愛的同學：

　　學校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標志，還給我們講了由于一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有著很深的感觸!

　　我仍然記得，曾經在網上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字敘述出來的，但還是令我心驚肉跳，同時也默默為死者惋惜，這兩個交通事故是這樣的：河北省滄州市的長途客車行駛至內蒙古自治區烏蘭察布市興和縣境內110國道約305公里處時，因路面積雪結冰打滑，翻入路旁12米多深的溝內，車內5名乘客當場死亡，其余33人均不同程度受傷;一輛客車與一輛貨車在山東省道316線聊城市東昌府轄區相撞，造成16人死亡。當講座上交警叔叔正講“籃球女孩”的故事時，我便想起了這兩個交通事故，只能用四個字形容“慘不忍睹”!

　　接下來，交警叔叔帶著我們認識了一下指示路牌，大家都很聰明，幾乎都認識，但是，都能做到的恐怕沒有幾個，比如：遇到一個禁止翻越護欄的路牌，你會遵守嗎?再比如：遇到一個禁止騎車的路牌，你會遵守嗎?有時，也許只是一小步的距離，就決定了生與死，為了圖一時的方便，就毀了終身。路牌，就是警告你不要違反交通規則的，但它只起到提醒的作用，真正，還是要靠你自己。

　　認識完路牌，我們便聽交警叔叔講紅綠燈該怎么遵守。有一句童謠：紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，每當路口有指示燈時，你是否都能像童謠所說的那樣做呢?“遵守紅綠燈”是那么簡單的一句話，但又有多少人確實遵守了呢?嘴上說說，不如真的去做做，長期下來，邊會形成一個好習慣，那時“紅燈停、綠燈行。”就不難做了。

　　讓我們都去做一個遵守交通規則的公民吧!

交通安全知識培訓稿 篇11

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　“紅燈停，綠燈行……”這首歌對我們來說一定是耳熟能詳的，甚至幼兒園的小朋友們都會背了。可是，真正做到的有多少人呢?

　　這段時間，我在網上看到了一串驚人的數字：中國每年因交通事故死亡人數均超過20萬人，居世界第一。

　　“最美中學生”想必大家也應該知道吧。褚浩和龔鈺奔一起去上學的時候，他們還并沒有想到，災難卻在他們走在路上的時候悄悄地降臨了。一輛大型拉貨車直奔他們而去，龔鈺奔把褚浩推出了地獄的邊緣，他卻被壓暈了。如果沒有那場車禍，“最美中學生”就可以實現他的籃球夢了。

　　河北省承德市龍先生駕駛一輛重型貨車，開到高郵一處紅綠燈路口處，為了節省動力竟然闖紅燈，將一名騎電動三輪車過綠燈的花甲婦女撞傷，經過搶救無效死亡。

　　20_年9月20日11時30分左右，有一輛載著30人的旅游巴士在美國猶他州布萊斯峽谷公園里的附近撞上防護欄，然后發生翻滾。車禍造成至少四人死亡，12至15人重傷，10人傷勢較輕。根據了解傷者基本是老年人，很多是夫婦。一些高齡幸存者驚嚇過度，神志不清。車禍現場非常慘烈，旅游大巴破損，變形嚴重。

　　這都是血的教訓啊!希望這些血的教訓敲響你們的警鐘。希望這些車禍不要發生在我們的同學們，老師們之間。

　　道路千萬條，安全第一條，開車不注意，家人兩行淚。

　　我的演講到此結束，謝謝大家!

交通安全知識培訓稿 篇12

　　為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。

　　安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。

　　老師教導，父母叮嚀， 不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態:

　　有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。 部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。

　　仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果,沒有想過他人,思想中只有自我,只有現在.這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的,人活一世不過區區幾十年,難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生.

　　通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，并提高安全儀式在每個同

　　學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。

　　為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳“安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的“注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養成：

　　靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群 并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。

　　中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續!如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼:

　　交通安全，從我做起! 10、安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。

　　11、安全是生命之本，違章是事故之源。

　　12、冒險是事故之友，謹慎為安全之本。

　　13、細小漏洞不補，事故洪流難堵。

　　14、寒霜偏打無根草，事故專找大意人。

交通安全知識培訓稿 篇13

　　各位老師、同學們：

　　大家好!今天我主講的題目是“交通安全記心中”。

　　交通安全問題直接關系到我們每個人。不但關系到每個同學能否正常發育健康成長，也關系到在場的各位師生能否快樂地工作和學習，更關系到每個家庭的幸福。

　　大家都知道，我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡的人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

　　我想，同學們全都清楚：這些教訓無論發生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們上下樓梯都能靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發生，甚至不發生交通安全事故。其實，有些傷害事件是能避免的。專家們一致認為，通過教育和預防，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。

　　作為一名遵紀守法的好學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。借今天國旗下講話機會，我對全校師生提出十條建議：

　　1、上學和放學路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車，到校后不以怕遲到為借口在校園內騎行，要按照指定位置整齊存放。

　　2、校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右邊，做到慢步輕聲。

　　3、放學按時離校，不經老師允許不隨意在校園內逗留。駕車的老師要自覺延時下班，主動避讓學生。

　　4、上學、放學途中要遵守交通規則，防止交通事故的發生。不能私自騎摩托車、搭載農用車回家，不乘坐超員和無證、無牌的機動車，不在學校門口上下車輛。

　　5、放學后按時回家，不在路上逗留，不并排行駛，不去未成年人禁止的場所。

　　6、校外注意交通安全，不跨越護欄，要走人行道;過馬路，嚴守信號燈的指揮，看清楚過往車輛，走斑馬線，做到“寧等一分，不搶一秒”;

　　7、行走和騎自行車時要集中注意力，不看書，不聽音樂，不閑聊，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。

　　8、未滿12周歲的小學生禁止騎自行車，不滿16周歲的學生禁止騎電動車。

　　9、每逢雨雪天氣，或者霜凍，路面會變得格外濕滑，無論騎車還是步行都要格外注意，避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣，能見度會大幅降低，這時候，不但要自己注意安全，還應時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。

　　10、加強自我教育，培養自身良好的心理品質，與同學、老師保持和諧的關系，以積極的態度對待學習和生活，嚴防惡性事件的發生。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

交通安全知識培訓稿 篇14

　　親愛的同學們：

　　隨著經濟的日益發展，一平浪已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，70%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，年月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年月日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的`發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全知識培訓稿 篇15

　　各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　隨著新時代的飛速發展，人們的步伐也隨之變的越來越快。汽車也成了人們重用的交通工具。“交通安全”這四個醒目的大字在多少高樓大廈出現過，無時無刻地提醒著人們，可是，又有多少人真正把它們放在心中?

　　馬路上的車輛川流不息，南來北往。在這個車水馬龍的道路上上演著一幕又一幕不可挽回的悲劇。看著與我擦肩而過，來來往往的行人，我不禁感嘆：這個新世紀是多么繁榮昌盛，腳步又是那么飛快，不肯有一絲一毫的停留。每當聽到那刺耳尖銳的剎車聲，那一幕幕由鮮血組成的畫面重現我眼前時。我的心像是被冷水潑過一般。我心想：為什么人們就不牢記這些血淋淋的教訓呢?一個個無辜美麗的生命葬身于飛馳的輪胎下，一個個幸福美滿的家庭變得破碎不堪。一單單慘不忍睹的交通事故，使人不禁毛骨悚然。交通事故正在無情地吞噬著我們生活的權利。

　　我曾經目睹了一場慘絕人寰的交通事故。記得那是一個月明星稀的夜晚。我正在一個小商店買東西。可是，那痛心疾首的一幕打破了這平靜的夜晚。那一幕使在場都為之震驚。人們都簇擁在一起，目睹著悲痛欲絕的一幕。我連忙跑去一探究竟。我愣住了，心中微微一顫，被眼前這觸目驚心的情景鎮住。路邊的路牌都被撞得七倒八歪，當事人一動不動地躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨。那殷紅的血液從當事人的身體中汩汩流出，染紅了大地，染紅了在場每個人的心。

　　肇事人邁著沉重的步伐走向當事人，似乎很不相信這眼前的一幕。肇事者無奈地看著血肉模糊，流血不止的當事人，深深地嘆了一口氣。死神遠遠地看著它的`杰作，露出了邪惡的笑容。帶著一條活生生的生命悠閑自得地走了。“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……。”又是一陣震撼人心的救護車聲。那疾馳而來的救護車把當事人接走了。我看著地上的一灘血水，我的心怦然一跳，這一跳使我感嘆：人的生命只有一次。不要因為自己的疏忽無視而斷送了自己寶貴的生命。我望著那越走越遠的救護車，心中再一次感到生命的珍貴，生命的寶貴。

　　交通事故就像一個隨時可以引爆的炸彈。它的威力十分強大，一旦引爆，就會炸得家庭破碎。讓你措手不及。“馬路如虎口”稍有不慎，就會落入“虎口”，所以，需要我們打起十二分精神。“寧讓三分，不爭一秒”。在此，我向廣大人民呼吁：人的生命只有一次，我們要珍惜著來之不易的生命。讓我們一起來遵守《道路安全交通法》，做一個安全出行，文明出行的好市民。

交通安全知識培訓稿 篇16

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：

　　一、交通標線

　　馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　二、隔離設施

　　交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　三、交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的`“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。

交通安全知識培訓稿 篇17

　　尊敬的各位領導、老師、同學們：

　　大家好！

　　隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論

　　咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全知識培訓稿 篇18

　　當生命被車輪pk

　　超女的走秀臺上選手之間的pk正在如火如荼的進行著，千萬的人們為對決的兩個人瘋狂吶喊，似乎他們的勝敗也同樣關系著自己的命運一樣，可其實，我們每個人，每天都在面對著pk,學習的，工作的，生命的。然而對于自己生命遭遇的真實的pk大家卻表現出出人意料的冷靜和默然。

　　那么，我想請問大家一個問題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈，是紅的在左邊，還是綠的在左邊？縱向排列的紅綠燈，是紅的在上面，還是綠的在上面? 我想在座的大多數人都不能給我一個明確的答案。即使是大城市里，橫穿馬路，逆向行駛，亂闖紅燈的人不計其數且屢禁不止。這也正從一個小小的側面，反映出我們對交通安全的極度不重視。這種不重視的后果卻是及其慘痛的，那太多太多的事故，讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心肺裂。

　　幾年前，我的一位鄰居曾在明媚的周末帶著自己年輕的妻子和年幼的孩子踏上了外出游玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心和快樂啊…… 然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙。是什么造成了這種不幸的發生？難道沒有避免的可能嗎？ 其實這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果… …所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有還沒來得及看清這個世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向人們無言的訴說著：這個世界——我來過…… 然而，一切都已灰飛煙滅，像這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背后又不知又演繹著多少慘烈的人間悲劇。難道這些不是生命被pk下臺的最悲慘的結局么？

　　可見，生命遭遇的最強勁的pk對手，不是癌癥，不是戰爭，不是海嘯地震，竟然是車輪。有人說動蕩的年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬余人，而每年10.9萬的車禍死亡人數，是不是一個比戰爭還要無情的數字？偏偏這充當罪魁禍首的交通事故，完全是我們自己給自己設下的埋伏。車是人造的，人開的，路是人修的，人走的。車子開的不好，路走的不對，說不準什么時候一條生命就被pk了去。天哪，車輪是不是贏的也太容易了些？

　　我想每個人被問起的時候都會很鄭重其事的說自己是珍惜生命的。那么，朋友們！當你因為路口沒有車輛而在紅綠燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣？當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想起那份車輪底下帶給人們震驚和血腥的死亡報告？所以，行人們，請不要再橫穿馬路，不想你因為心存一絲僥興而忍受著一生的痛苦：急著上學的同學們，請不要再騎車逆行，不愿你因為搶一分鐘而踏上余下的生命；開車的叔叔們，請不要貪杯醉酒，或許你會為了一時的痛快斷送了家人的幸福。生命只在一瞬間，請您三思而后行。

　　哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿美滿幸福，哪一個國家不愿繁榮昌盛。交通安全就如同一根根五彩的絲帶，把我們這一個個美好的愿望聯結起來，構成一個穩定祥和，五彩繽紛的美好世界。我有一個夢想，夢想遠離了車輪的殺戳，我們的國家安泰繁榮，人民幸福安康。我有一個夢想，夢想沒有交通事故的威脅，我們能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山。”我有一個夢想，夢想不再有事故的恐懼，我們以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”！

　　作為一名高中生，我要向大家呼吁，遵守交通法規，尊重我們的生命，讓生命贏得這一場pk！親愛的朋友們，讓我們攜起手來，共同勉力，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的呵護下一路歡歌，一路芬芳，讓一個個快樂的音符，在車來車往中永遠跳躍于屬于我們自己的生命樂章！

交通安全知識培訓稿 篇19

　　尊敬的老師、親愛的同學們：大家好!

　　今天我演講的題目是：全國交通安全反思日------注意安全、一路平安!

　　說起死亡，人們常常與戰爭聯系在一起，第一次世界大戰兩千萬人喪失生命。第二次世界大戰，又有三千六百萬人化為青煙。然而，一個更為殘酷的現實被人們忽略。那就是自第一輛汽車問世至今，已有四千萬人慘死在飛馳的車輪下。

　　根據公安部交通管理局統計，我國近年來，每年交通事故死亡的人數已經相當于一個縣城的人口總數。每年受傷的人數相當于一個中等縣的人數。更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死于車禍。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此敷上一層陰霾。這樣的傷痛我們已經經歷了太多太多，那么多慘痛的代價已經讓我們深深的體會到維護安全的不可或缺。

　　這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?是不是只有生離死別的對比，才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，在此，向全體師生發出倡議：

　　1. 我們要認真學習交通安全地法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2. 當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　3. 當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　4. 不滿16周歲，不能在道路上騎電動車，摩托車，不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人。

　　5. 乘公交車時應站在指定位置等車，等車停穩后上下車，在車上要抓好扶手，頭，手等身體部位不能伸出窗外

　　人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。今天又是 “全國交通安全反思日”，就讓我們大家行動起來，從我做起，從現在做起，重視交通安全，珍愛生命。

　　在今天這個特殊的日子里，對大家真心道一句：“注意安全、一路平安”

　　我的講話到此結束，謝謝大家!

交通安全知識培訓稿 篇20

　　大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。

　　大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

　　1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。

　　2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。

　　3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。

　　有關于安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。

　　生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識，安安全全、幸幸福福地度過每一天!

交通安全知識培訓稿 篇21

　　今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。現在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：

　　1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。

　　2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

　　3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

　　4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。

　　5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。

　　6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。

　　7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

　　8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!

交通安全知識培訓稿 篇22

　　各位老師、各位同學：

　　大家好!

　　很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂交通安全課。每次，我在不同的學校講課時，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的發生和后果,目睹過事故現場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我心里便會覺得非常難過。

　　人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

　　去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。

　　這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。現在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：

　　1、去年6月28日，某鄉青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。

　　2、今年9月底，新干縣某中學一個老師經過幾年苦戰，終于考上研究生，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發現，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據公安部統計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

　　3、今年7月，樟樹一個小貨車司機由于疲勞駕車，結果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。剛才，我講到的山西沁源大貨車壓死21個師生的事故，就是因為司機疲勞駕車引起的。那司機從前一天晚上10點一直到第二天早上6點一直在開車，結果發生慘劇。說到打瞌睡，我又想起一個案例，去年8月一個中年人在朋友家吃完飯，坐朋友的摩托車回家，半路上他竟打起瞌睡，從摩托車上掉下摔死。

　　5、至于隨意橫穿公路造成交通事故的'案例，真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞倒。

　　綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命

交通安全知識培訓稿 篇23

　　各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　在這個時代，幾乎每家每戶多有汽車，汽車是一把雙刃劍，他給人們帶來了便捷，卻引發了更多的交通事故。車子的增多為我們打響了一個警鐘---要注意交通安全。

　　朋友，你是否曾在過馬路時談笑風生，無視川流不息的車子呢?你可否知道這么做，就是無所畏懼直面死神呢?交通安全，交通安全，這四個字每天都在提。家長在你出門前都要囑咐：“注意交通安全!”可是，真正做到的人又有多少呢?

　　對于那些正值青春年華的祖國花朵，因交通安全問題而告別這個世界。有一位中學生騎自行車回家，不僅與同學談笑風生，還逆向行駛。結果一輛車在一個路口突然冒出來，不偏不倚沖了過來，讓他永遠合上了眼睛。在這場悲劇中，我們能看見什么呢?是他們不遵守交通規則，又或是肇事者不遵守交通規則。因此我們要把交通安全銘記在心，才能避免這些血淋淋的慘案，從我們自己做起，從身邊的小事做起。

　　當然，交通安全僅有交通規則是遠遠不夠的。我們還要有在道德上的體現。有一回，我騎著自行車，在一條路上邊哼著小調，悠閑行駛著，這是一輛電動運貨車，飛速奔馳了過來，想超我的車，而我不以為然，腳仍然如摩天輪般轉動著，它沖到我的左側，不過人算不如天算，他勾中了我的車!不過還好沒有沒什么大礙。這個人就是在這個狹窄的路上非跟我擠不可，才吧我勾倒的。因此，在交通安全上，道德也是極為重要的棋子。

　　駕駛員們，請不要再為了那短短的幾秒鐘，而闖紅燈了。你可否知道也許你這么沖過去，有人恐怕就失去了他的家人;駕駛員們，請不要再酒后駕駛了。你可否知道也許你迷糊這一小會兒，你恐怕就再也清醒不過來了;駕駛員們，請不要再逆向行駛了。你可否知道，也許你逆向這么幾秒，你的人生恐怕將由正轉逆了。同學們，請不要翻越欄桿上馬路玩耍了;請不要再橫穿馬路了;請不要騎自行車是打鬧了。當然，交通安全并不是耍耍嘴皮子的事，只有認真實施，才能起到作用。

　　畢竟死神無情，上帝也只給了我們一次生命，我們要珍惜生命。在過馬路時，踏上公路時，騎車飛馳時，請打響安全的警鐘。

　　在車子川流不息的路上，請注意交通安全，讓交通安全之花綻開，讓交通安全伴我行。

交通安全知識培訓稿 篇24

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好！

　　說到“交通”這個詞，大家總會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發展，交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件，與此同時，無休止的“馬路戰爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。

　　由于一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。

　　這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實現我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。

　　親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一起游玩，當你走在回家的路上，當你正為著理想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請提醒你和你的朋友們，一定要遵守交通法規，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。

　　此致

　　敬禮

交通安全知識培訓稿 篇25

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首歌我都唱十年了，人家大概已經背得滾瓜爛熟了。但是還是有許多人在過馬路時不遵守交通規則。

　　記得那一次，我和媽媽晚上從新世紀生活廣場回家，到了十字路口，路口的交通信號燈由綠變紅，媽媽停下車來等候，然而我是個急性子，我對媽媽說：“媽媽，對面雖然是紅燈，但兩邊沒有車，也沒有交警，我們還是過去吧!”媽媽說：“俗話說‘不怕一萬，就怕萬一’。

　　萬一我們到了路中央，突然有一輛汽車飛馳過來，我們不就危險了嗎?”媽媽話音剛落，一名中年男子直接騎著自行車過去了。說時遲那時快，從左邊突然沖出了一輛電動三輪車，瞬間撞倒了那位中年男子，自行車一下子被撞出了兩米多遠，由于電動三輪車來不及剎車，又撞到了旁邊的'路燈，于是連人帶車摔了個四腳朝天。看到這情境，我心里想：“太可怕了，下次我再也不敢闖紅燈了。”

　　在生活中，往往綠燈還沒有亮，非機動車就會搶先一步，電動車、摩托車、電動三輪車常在幾輛汽車的空當之間穿過，欲速而不達，就會有交通事故發生。人的生命只有一次，一旦失去就無可挽回了，所以，我們每個人都應該將交通規則牢記心中。

　　交通安全知識講座演講稿大全

交通安全知識培訓稿 篇26

　　尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　道路交通安全：

　　一、步行安全

　　1、步行時，走人行道，靠右側行走。

　　2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。

　　3、設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

　　4、設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。

　　5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

　　6、無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。

　　7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

　　8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。

　　9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。

　　10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

　　二、乘車安全

　　1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩后，先下后上，按順序上下車。

　　2、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。

　　3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

　　4、乘車過程中，保管好自己的財物。

　　5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。

　　6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。

　　7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

　　三、交通事故逃生常識

　　1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

　　2、從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

　　3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

　　4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

　　學會報警

　　一、學會報警

　　1、要熟記并正確使用各種求助與報警電話號碼。

　　2、遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。

　　3、撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。

　　4、報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。

　　5、使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。

　　6、空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。

　　二、撥打110求助或報警

　　1、遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。

　　2、遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。

　　3、正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。

　　三、撥打119報火警

　　1、自己所在場所及周邊發生火災時，要盡快撥打119報警。

　　2、發現草場、山林著火時，可撥打119報警。

　　3、撥打119報警時，要講清楚什么材料著火、著火地點及火勢大小。

　　4、報火警后可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。

　　5、火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。

　　6、沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時報告有關人員或部門。

　　四、撥打122交通事故臺

　　1、發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。

　　2、發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。

　　3、撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。

　　4、如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

　　5、不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。

　　6、發生交通事故需要求助時，也可撥打110。

　　五、撥打120與999急救

　　1、自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。

　　2、撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。

交通安全知識培訓稿 篇27

　　尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。大家都知道我們學校位于瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主干道旁，地處河西商業中心的核心地段，車多人多，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習，在這里，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不要快車不搶道，靠右行走要記牢。

　　車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。

　　遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天!

交通安全知識培訓稿 篇28

　　生活就像一朵花，綻放的時候是多么的芬芳艷麗。而且很多時候，我們會看到花瞬間凋謝。生活也是如此。那一年，鄰居家的車禍讓我體會到了生命猝死的悸動。

　　他在我們村被認為是一個能干的人。現在年輕人都出去發展了。他不愿娶妻子和年幼的兒子，一直留下來建一個小養豬場。這幾年物價好，收入充裕，三口之家幸福。然而，突如其來的災難改變了這個家庭。那天，他騎著摩托車去鎮上打疫苗。臨走時，他興高采烈地對妻子說，中午多弄幾個菜，吃完了就有朋友吃了。老婆很賢惠，答應道：“那記得早點回來，幫忙炒幾個菜。”兒子聽說爸爸要進城，趕緊跑過去抱住他的腿：“爸爸，給我買輛賽車回來!你說考100分就獎勵我。上周考了100分。”他聽到這里，露出了開心的笑容，帶著愧疚一遍又一遍的說：“好，好，我記住了，一定。”

　　面對早晨涼爽的空氣，他一路輕快地哼著歌來到鎮上。山村路不錯，這么早，路上沒有行人，沒有車，摩托車走的很快。出了村，前面就是一個大轉彎，像個半圓。每當我們來到這里，每個人都很小心，走得很慢。不過，今天還早。沒有車輛經過，我們可以快點。他是這么想的，所以他拐過彎沒有減速。

　　誰知道，才拐了半個彎，一輛裝滿磚頭的大卡車就出現在我們面前。左轉!右轉!剎車!但是，一切都太晚了，他的時間永遠停留在這一刻，似乎這一刻天快黑了。

　　他的妻兒看到他的時候，他正靜靜地躺在太平間里，嘴角微微上揚，不知道他在最后一刻想到了什么。我們只能看到他年輕妻子紅腫的眼睛。兒子在他耳邊一遍又一遍的說：“爸爸，我很好。我不想比賽，醒來看看我們……”

　　車禍比老虎還兇。幸福的家庭是如此破碎。妻子失去愛人，孩子失去父親。其實有時候，只要我們能稍微關注一下，這種悲劇結局本來是可以避免的。

　　作家梁實秋曾說：“生與死，不結束自然就結束了。我們無能為力。”。我們未經同意來到這個世界，又未經同意離開這個世界。所以，一定要珍惜生命，這生命頑強而脆弱的花朵。是的，有些死亡是我們無法控制的。但是交通安全，但是我們完全可以控制。珍愛生命，請從遵守規則開始。

　　波斯詩人OmoGayem的絕句也講述了人生的經歷：不知道為什么，也不知道從何而來，于是我們來到這個世界，像水一樣不由自主地流淌，離開這個世界，我不知道該何去何從，像風一樣不由自主地吹在元葉。大概，我們能把握的就是當下，也就是當下的生活。就是身邊的小幸福。朋友們，遵守規則，避免不必要的生命損失，讓生命永遠像蜂蜜一樣。

交通安全知識培訓稿 篇29

　　親愛的同學們：

　　大家好!今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　同學們，交通安全一刻也不能放松，從現在做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學生。

交通安全知識培訓稿 篇30

　　各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦.所以我們要遵守交通規則.

　　我們家附近有一個小女孩，她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她.小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸媽媽--起生活得很開心.每天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨.吃完早餐，爸爸騎車送她去上學.一路上，父女倆總是有說有笑.放學后，不管風雨多大，小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著.回家的路上，小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事.

　　有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩.然而，一輛迎面而來的大卡車由于違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了.一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多么希望自己還活著，他多么希望陪在小女孩身邊，他多么希望能夠看著女兒長大小女孩并不知道自己的父親己經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心里想：為什么到這時候爸爸還沒來接呢是不是出事了還是家里有什么事小女孩心里很著急.當小女孩得知自己的爸爸己經死去，她似乎傻了，她撲在爸爸的__上不斷哀求：爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸她多么希望這場交通事故沒有發生，多么渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載著她上下學啊!

　　交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命.現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了.如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則……

交通安全知識培訓稿 篇31

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規則，這也許就會釀成大禍。

　　交通安全，是十分難以保障的事情，因為人們天天離不開交通，現在生活越來越好，交通工具也發達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發生。

　　我幾乎每天都騎著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

　　其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應該。作為一名中學生，我應該遵守行為規范，做文明學生;作為一位小公民，我應該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之!

　　我的老師反反復復教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關系到生命的健康，家庭的.幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴!