技師技術(shù)總結(jié)（通用31篇）

技師技術(shù)總結(jié) 篇1

　　一、基本情況

　　我叫張文斌，來(lái)自河北省張家口市供電公司，從200xx年至今，一直從事駕駛工作，目前已取得高級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)。

　　二、工作表現(xiàn)及獲得獎(jiǎng)勵(lì)情況

　　首先，回顧多年來(lái)的駕駛工作，隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

　　其次，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車駕駛工作，愛(ài)護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。曾多次獲得公司優(yōu)秀駕駛員及優(yōu)秀班組成員榮譽(yù)稱號(hào)。

　　最后，我始終積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

　　三、業(yè)務(wù)能力

　　1、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作

　　我對(duì)本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺(jué)地、投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛(ài)一行”

　　2、安全第一，確保行車安全

　　堅(jiān)持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車門(mén)等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

　　駕駛是一個(gè)腦力和體力并用的職業(yè)，同時(shí)又是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識(shí)，即安全意識(shí)，做到“高高興興上班去，平平安安回家來(lái)”。我深知操縱機(jī)動(dòng)車的行為不僅僅是個(gè)人安危之所系，而且直接關(guān)系到公私財(cái)產(chǎn)及無(wú)數(shù)人的生命安全。如果說(shuō)駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點(diǎn)也不過(guò)分的。總之，我必須本著對(duì)公私財(cái)產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念去開(kāi)車，才能做到安全行車。

　　3、愛(ài)車如己，做好車輛維護(hù)

　　我日常中我堅(jiān)持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找到故障并及時(shí)排除。車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長(zhǎng)使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛(ài)上了這一行，每當(dāng)車有毛病，我都親自修理，對(duì)自己駕駛的車輛做到了了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

　　四、業(yè)務(wù)成績(jī)

　　在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了開(kāi)支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級(jí)工資格；20xx年取得了中級(jí)工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級(jí)工資格。

　　平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。二十多年來(lái)，安全行車超過(guò)100多萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)過(guò)一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　我熱愛(ài)汽車駕駛工作，愛(ài)護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

　　五、技術(shù)革新為企業(yè)創(chuàng)造效益

　　在長(zhǎng)期從事汽車駕駛員工作以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)有許多司機(jī)因?qū)�儀表的觀察不全面，引起了很多不必要的機(jī)械故障，特別是冷卻系失水造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫以至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞方面尤其常見(jiàn)。在駕駛車輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缺水造成高溫有以下幾個(gè)情況：

　　1、出車前未認(rèn)真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)水再次加水時(shí)造成氣室，散熱性能下降。

　　3、車輛運(yùn)行時(shí)冷卻系故障緩慢失水。

　　4、車輛運(yùn)行時(shí)冷卻系故障快速失水。

　　5、冷卻系過(guò)臟向外反水。

　　6、水泵進(jìn)水管過(guò)軟在水泵吸力作用下使進(jìn)水管變形造

技師技術(shù)總結(jié) 篇2

　　自參加工作以來(lái)，立足本職崗位，刻苦鉆研業(yè)務(wù)、勤奮扎實(shí)的工作，圓滿完成了所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將業(yè)務(wù)如下：

　　一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，拓展業(yè)務(wù)能力

　　工作以來(lái)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)踐能力強(qiáng)，熟悉掌握綜采工作面設(shè)備專業(yè)知識(shí)。積極學(xué)習(xí)各種開(kāi)關(guān)，移動(dòng)電站，電牽引采煤機(jī)的電氣部分的相關(guān)知識(shí)，以及高壓電的安裝維護(hù)知識(shí)，各類電氣設(shè)備的維修內(nèi)容，故障判斷等，為適應(yīng)礦井工作面發(fā)展的需求，不斷掌握新知識(shí)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，不斷提高技術(shù)技能，為更好的完成各項(xiàng)工作到頂了良好的基礎(chǔ)。

　　二、立足本職，扎實(shí)工作

　　1、深入井下進(jìn)行實(shí)踐工作，腳踏實(shí)地干好本職工作，與車間技術(shù)人員一起解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題和技術(shù)疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產(chǎn)，工作面的運(yùn)行提供了保障。

　　2、參與設(shè)備改造、科技革新和技術(shù)改造，以適應(yīng)礦井生產(chǎn)的需要。針對(duì)地面維修設(shè)備逐年增多，維修質(zhì)量要求逐步增加的形勢(shì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備的相關(guān)原理、操作和維修知識(shí)，設(shè)備檢修工藝與檢修標(biāo)準(zhǔn)，積極參加有關(guān)QC小組活動(dòng)，在上半年，電纜維修qc小組活動(dòng)中，起到骨干的作用，成果獲得優(yōu)勝獎(jiǎng)。在日常工作中不斷參加電氣設(shè)備的技術(shù)革新，讓設(shè)備發(fā)揮更好的效用，適應(yīng)工作面的條件。

　　三、積極參與科技攻關(guān)，開(kāi)拓創(chuàng)新

　　1、第一臺(tái)sl750采煤機(jī)到礦，其電氣系統(tǒng)同sl300采煤機(jī)有著很大的區(qū)別，是國(guó)外最新技術(shù)的結(jié)晶。車間技術(shù)人員針對(duì)電氣原理，通過(guò)分析、對(duì)照，逐步摸清sl750采煤機(jī)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本人積極參與，向技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)的電氣知識(shí)，弄清楚設(shè)備的原理和結(jié)構(gòu)，熟練掌握了設(shè)備的故障類型和處理方法。

　　2、參與電磁除鐵器的研制與應(yīng)用，有效清除煤炭產(chǎn)品中的鐵器等雜物。對(duì)提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、增加經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義。

　　3、1304綜放工作面采用長(zhǎng)距離供電、供液。工作面接續(xù)，面臨供電、供液切換的難題，我主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，積極參與車間技術(shù)人員的研討施工方案，通過(guò)編寫(xiě)專項(xiàng)措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。

　　4、在20xx年，車間針對(duì)綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運(yùn)順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備無(wú)法有限通過(guò)情況參與研制小型遙控氣動(dòng)調(diào)度單軌吊運(yùn)輸裝置。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，能夠有效提高短距離運(yùn)輸作業(yè)的效率，大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　5、在20xx年，在綜采（放）工作面的生產(chǎn)過(guò)程中，隨著采煤機(jī)持續(xù)推進(jìn)，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當(dāng)采煤機(jī)推進(jìn)至供電電纜接頭處時(shí)，就需要將電纜接頭拆開(kāi)，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復(fù)工作面供電。在我礦以往的生產(chǎn)中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時(shí)未到達(dá)回收長(zhǎng)度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達(dá)電纜接頭處時(shí)將多余供電電纜拆開(kāi)并通過(guò)人力拖運(yùn)裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點(diǎn)，電纜存放長(zhǎng)度較長(zhǎng)，掛設(shè)電纜比較費(fèi)力，而當(dāng)回收電纜時(shí)由于長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)也難以拖出裝車。針對(duì)這種狀況，我礦自行設(shè)計(jì)制造了可安裝在工作面帶式輸送機(jī)承載段上的電纜收放平臺(tái)并投入實(shí)地應(yīng)用，取得了滿意效果。

　　四、導(dǎo)師帶徒，傳授技藝

　　在工作中，不僅自己努力學(xué)習(xí)技術(shù)和知識(shí)，還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量，培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來(lái)帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術(shù)和技能都成為中堅(jiān)力量，。在帶徒的過(guò)程中，不僅教會(huì)其理論知識(shí)，還教會(huì)其學(xué)習(xí)能力和安全經(jīng)驗(yàn)，以及獨(dú)立處理問(wèn)題的能力，徒弟都成為了班組的技術(shù)骨干。為車間技術(shù)工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。

　　總之，在今后工作中，我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，積極主動(dòng)學(xué)習(xí)實(shí)踐操作，勇于創(chuàng)新，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學(xué)識(shí)和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅(jiān)定信念，時(shí)刻在思想，學(xué)習(xí)，工作等各方面充實(shí)自己，努力成為一名優(yōu)秀的技師。

　　一、提高專業(yè)技能，勇創(chuàng)業(yè)務(wù)佳績(jī)

　　本人從事電焊工十七年，一邊學(xué)習(xí)，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務(wù)、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，焊接合格率達(dá)到100%，多次被評(píng)為企業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)工作者和先進(jìn)標(biāo)兵。

　　在電焊工這個(gè)最為平凡的工作崗位上，努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進(jìn)行幾次大的設(shè)備改造安裝中，我?guī)ьI(lǐng)大家出色的完成了任務(wù)，為公司節(jié)約了資金，至今運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

　　1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書(shū)，工作中一邊工作一邊學(xué)習(xí)，在中國(guó)六冶工作時(shí)，我認(rèn)真勤奮學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)了co2保護(hù)焊與埋弧焊操作要領(lǐng)，并取得焊工四級(jí)資格證書(shū)。鋁廠電解槽的擴(kuò)建、鋁廠電解槽的擴(kuò)建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。

　　2、20xx年來(lái)到鍋爐廠工作，在這里學(xué)會(huì)氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書(shū)。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來(lái)到霍煤碳素后在X市技校高級(jí)焊接班學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐操作，20xx年經(jīng)理論和實(shí)踐考試合格，取得三級(jí)資格證書(shū)。至今一直在霍煤碳素機(jī)修車間工作。

　　3、20xx年擔(dān)任技改班，班長(zhǎng)、帶領(lǐng)全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔(dān)任管道水暖班，班長(zhǎng)、在工作中總結(jié)出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔(dān)任鉗工二班，班長(zhǎng)、我班主要管理恩德?tīng)t的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)我?guī)�壓補(bǔ)焊過(guò)恩德?tīng)t氣柜裂紋，和在不停產(chǎn)的情況下補(bǔ)焊低溫下灰旋風(fēng)除塵器等。為企業(yè)帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立完成工作，并且有的也已經(jīng)當(dāng)上了班長(zhǎng)。為公司做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇3

　　自20__年參加工作以來(lái)，一直在生產(chǎn)一線從事電力以及安全管理工作。從一名學(xué)徒工逐步成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的電力工。在此期間我不斷向老師傅、老同志虛心學(xué)習(xí)，和同事相互學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)，積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且在業(yè)余時(shí)間閱讀了大量專業(yè)書(shū)籍。

　　工作中認(rèn)真注意理論聯(lián)系實(shí)際，現(xiàn)對(duì)我的業(yè)務(wù)技術(shù)等方面工作進(jìn)行總結(jié)。

　　一、努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　俗話說(shuō)“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，特別是20__年電力、供電合并及分局撤消后，原有的規(guī)章制度已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)力布局調(diào)整后的新的站段電力安全管理工作帶來(lái)了很大的不便，重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個(gè)迫在眉睫的任務(wù)，我結(jié)合以往全段電力安全工作的特點(diǎn)，以及新形勢(shì)下安全管理的要求，對(duì)安全分析、事故搶修、設(shè)備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進(jìn)行了修改，對(duì)安全真空環(huán)節(jié)進(jìn)行了必要的補(bǔ)充。近幾年以來(lái)，共組織修訂完善了《安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核辦法》、《安全生產(chǎn)委員會(huì)制度》、《安全生產(chǎn)評(píng)估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹(shù)考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計(jì)17項(xiàng)，真正實(shí)現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。

　　針對(duì)原有事故搶修工作單一，涵蓋面窄，操作性差，全段事故搶修工作五花八門(mén)的弊端，我根據(jù)新形式下的新情況、新設(shè)備的特點(diǎn)，一改過(guò)去段、車間、班組由上而下制訂的規(guī)律，變?yōu)橛砂嘟M、車間、段自下而上制訂，在原有文件的基礎(chǔ)上，修訂完善了《供電段事故搶修細(xì)則》，將接觸網(wǎng)、電力、變（配）電、軌道車以及人身傷害、防洪等各方面的事故預(yù)案全面納入到了文件中，事故處理預(yù)案真正做到“切合實(shí)際、操作性強(qiáng)”的要求。同時(shí)規(guī)范了預(yù)案的具體格式及內(nèi)容，具體包括故障處理程序、事故搶修組織、搶修人員通訊聯(lián)絡(luò)表、事故搶修路線圖、信息處理程序、事故搶修材料、機(jī)具、備品清單、重點(diǎn)防洪區(qū)段及保安措施等，并對(duì)各部門(mén)的執(zhí)行情況進(jìn)行演練。幾年以來(lái)，共進(jìn)行大小演練40余次，出動(dòng)70輛次、600余人，有效提高了各工種職工非正常情況下的應(yīng)急應(yīng)變能力。

　　參加工作以來(lái)，我對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，曾與xx年12月27日在巡視新鄉(xiāng)南環(huán)電線路過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)19號(hào)變臺(tái)變壓器上端引線處東邊相、中相瓷瓶被外人打破2/3；07年3月5日在文莊至東堡城貫通線路發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)窩3個(gè)、風(fēng)箏1個(gè)、電力拉線被農(nóng)民剪斷3處（其中終端桿1處），防止了短路、倒桿故障的發(fā)生。

　　為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，多次參加局、分局、段技術(shù)培訓(xùn)，全面系統(tǒng)的掌握了電力相關(guān)知識(shí)，20__年榮獲了局“雙文明先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，20xx年12月又順利通過(guò)了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。

　　二、刻苦學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變能力

　　在從事電力調(diào)度以及安全管理工作以來(lái)，經(jīng)常會(huì)遇到電力故障，每次故障排除后，我都對(duì)故障原因、現(xiàn)象進(jìn)行分析、記錄、整理。在長(zhǎng)期的電力故障處理過(guò)程中，使我積累了大量的故障分析處理經(jīng)驗(yàn)，從而使自己的事故分析處理能力得到了很大提高。如：由于、線電力線路長(zhǎng)、且電務(wù)設(shè)備由分散式供電改為四顯示集中供電后，線路中間遺留隔離開(kāi)關(guān)多，經(jīng)常遇到人為拉動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)手柄或耕地牲畜碰撞手柄，造成隔離開(kāi)關(guān)觸頭結(jié)合松動(dòng)、打火，影響供電電壓質(zhì)量，在剛開(kāi)始時(shí)因?yàn)椴恢�原因總是不能及時(shí)查出故障，延誤了故障搶通時(shí)間。于是，我便細(xì)心的進(jìn)行觀察和研究，發(fā)現(xiàn)：隔離開(kāi)關(guān)觸頭接觸不良、打火會(huì)出現(xiàn)了以下現(xiàn)象，一是故障區(qū)段變壓器電壓不穩(wěn)，時(shí)高時(shí)低，電壓波動(dòng)大。二是故障區(qū)段變壓器噪音大。三是備用側(cè)配電所電壓指示不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)以上深入分析我均能針對(duì)類似故障現(xiàn)象進(jìn)行快速的排查和處理。

　　三、認(rèn)真工作，刻苦鉆研，努力解決關(guān)鍵技術(shù)難題

　　1、近幾年來(lái)全段故障統(tǒng)計(jì)表明，因危樹(shù)造成的設(shè)備跳閘或影響行車事故的發(fā)生占全段故障統(tǒng)計(jì)的百分之八十，危樹(shù)已成為電力設(shè)備安全運(yùn)行的重大隱患，以往處理危樹(shù)的主要方法是偷砍、修剪樹(shù)枝或剝皮，成效不明顯且易與地方單位或樹(shù)主發(fā)生糾紛，通過(guò)仔細(xì)觀察，我在工務(wù)段處理路基邊坡樹(shù)木以及雜草中采用高效除草劑的過(guò)程中得到啟發(fā)，能不能用除草劑來(lái)處理樹(shù)木呢？在05年我主管全段危樹(shù)的時(shí)機(jī)，選擇了三個(gè)車間進(jìn)行試點(diǎn)，采用一定比例的除草劑在樹(shù)木根部澆灌和采用在樹(shù)木樹(shù)芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹(shù)木表皮與樹(shù)芯通道的方法，取得了良好效果。現(xiàn)此辦法已在部分車間廣泛使用。

　　2、在安全工具的日常使用和檢查中，我發(fā)現(xiàn)安全工具特別是高壓接地封線上下接線螺絲與接地線之間的連接，經(jīng)常由于工具的使用造成螺絲與接線鼻子連接不好，易松動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)螺絲與接線鼻子幾乎完全虛接，同時(shí)由于接地封線的不固定性，造成螺絲與接地線反復(fù)折壓，連接部位斷股現(xiàn)象嚴(yán)重，這給作業(yè)人員的人身安全帶來(lái)了極大隱患。通過(guò)仔細(xì)觀察，xx年我將螺絲與接地線部位用15公分長(zhǎng)的6分橡膠水管一側(cè)剪開(kāi)包住用鐵絲固定，較好的解決了斷股和松脫現(xiàn)象的發(fā)生。

　　四、銳意進(jìn)取，勤與思考，搞好技術(shù)革新

　　在日常電纜故障處理過(guò)程中，特別是做中間頭后，以往我們的做法是在配電所或負(fù)荷側(cè)進(jìn)行相位核對(duì)，這種做法的弊端在于如果相位接錯(cuò)，還要進(jìn)行重新調(diào)整，這給故障處理帶來(lái)了很大影響，延長(zhǎng)了故障搶通時(shí)間，我通過(guò)仔細(xì)觀察提出了在故障電纜兩端用兆歐表核對(duì)電纜兩端相位的辦法，減少了因中間頭的接續(xù)造成相位不對(duì)應(yīng)的問(wèn)題。

　　五、主動(dòng)參與，努力提升職工技術(shù)水平

　　黃河以北各供電車間地處新荷、京廣、焦枝線，由于歷史的原因，職工年齡偏大，文化程度低，多年來(lái)養(yǎng)成了施工作業(yè)質(zhì)量要求高，而忽略了安全把關(guān)工作，究其原因?yàn)槁毠の幕�偏低，�?duì)待“兩票一簿”和作業(yè)規(guī)程的填寫(xiě)以及使用，思想重視不夠，理解不夠深入，同時(shí)對(duì)待施工作業(yè)采取安措方面重停電輕驗(yàn)電掛牌，給我段人身安全卡控帶來(lái)了很大隱患。針對(duì)以上情況，20__年在教育科期間，我組織各電力班組安全員及班組生產(chǎn)骨干關(guān)于段“兩票一簿”填寫(xiě)辦法及使用范圍，對(duì)“停、檢、封、掛、拆、摘、送、驗(yàn)”八個(gè)工作流程，以及段歷年來(lái)的人身傷亡事故案例，進(jìn)行了培訓(xùn)，取得了良好效果。

　　20xx年與王鐵軍、李全瑞兩位同志簽訂了師徒協(xié)議，對(duì)二位同志的思想覺(jué)悟、專業(yè)理論、業(yè)務(wù)技能，我根據(jù)自己掌握的知識(shí)，對(duì)他們進(jìn)行了認(rèn)真指導(dǎo)和幫教，現(xiàn)二位同志由中級(jí)工順利的晉級(jí)為高級(jí)工，并成為了車間、班組骨干。

　　當(dāng)前，鐵路跨越式發(fā)展的號(hào)角已經(jīng)吹響，面對(duì)這一時(shí)不我待的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我更應(yīng)該努力提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身本領(lǐng)，立足本職，努力工作，不畏艱難，滿懷信心去迎接挑戰(zhàn)，為供電段的安全生產(chǎn)作出自己的貢獻(xiàn)。

　　以上是我對(duì)自己工作的小結(jié)，有不妥之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委批評(píng)指正。

技師技術(shù)總結(jié) 篇4

　　我叫，現(xiàn)擔(dān)任開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段玉蒙新線蒙自北橋路維修工隊(duì)工長(zhǎng)。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來(lái)，本人能認(rèn)真按照準(zhǔn)軌電氣化知識(shí)要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

　　一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

　　在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個(gè)人準(zhǔn)軌電氣化等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí);工作中及時(shí)找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹(shù)立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。

　　工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線，為整個(gè)鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。

　　進(jìn)入新線一年來(lái)，隨著工務(wù)部門(mén)技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類新技術(shù)、新知識(shí)逼著每個(gè)職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢(shì)所趨，所以，新的責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長(zhǎng)，必須在第一時(shí)間掌握新知識(shí)和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查橋路設(shè)備時(shí)能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對(duì)辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識(shí)，及時(shí)處理病害。為此，我利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識(shí)和新安規(guī)知識(shí)，學(xué)習(xí)了《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)》、《昆明鐵路局 工務(wù)崗位 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說(shuō)明》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《橋隧工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書(shū)》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書(shū)》，以及《準(zhǔn)軌知識(shí)》、《電氣化知識(shí)》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書(shū)籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。

　　二、在生產(chǎn)實(shí)踐中解決新線新問(wèn)題的能力。

　　20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊(duì)，一年間，我?guī)ьI(lǐng)維修工隊(duì)進(jìn)行以下作業(yè)：

　　本年度主要進(jìn)行以下工作：安裝主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)、防落網(wǎng);安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側(cè)溝積水。

　　多數(shù)工作對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是新的領(lǐng)域，安裝主、被動(dòng)網(wǎng)、防落網(wǎng)是為了保護(hù)火車的行車安全為目的，防止落石對(duì)列車的運(yùn)行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的是保護(hù)橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據(jù)橋隧路基發(fā)生病害的新的特點(diǎn)，指導(dǎo)班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點(diǎn)。如安裝主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)，這些新問(wèn)題之前沒(méi)有接觸過(guò)，所以我們?cè)陬I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，群策群力，邊實(shí)踐邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)做到最好，并為下一步的工作打好基礎(chǔ)。

　　在整治側(cè)溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側(cè)溝積水，排水不暢，將會(huì)影響路基安全，成為列車安全運(yùn)行的一大隱患。

　　隧道漏水的整治是本年度的又一個(gè)工作重點(diǎn)，既要保證列車運(yùn)行安全，又要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，所以具有壓力大，難度大的特點(diǎn)。我們根據(jù)滲漏水產(chǎn)生機(jī)理及施工經(jīng)驗(yàn)，滲漏水治理施工遵循“排堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對(duì)于個(gè)別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴(yán)重的隧道或地下結(jié)構(gòu)，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴(yán)重的破壞或結(jié)構(gòu)后水源補(bǔ)給較為充足，為提高治水效果，在逐項(xiàng)治理前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達(dá)到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的。回填注漿可通過(guò)預(yù)留注漿管或重新安設(shè)注漿管進(jìn)行，深度以穿過(guò)二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤(rùn)土水泥漿為主。回填注漿過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓力等參數(shù)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，拱頂鑿槽埋管進(jìn)行引排。

　　20xx年中，新分配來(lái)的大學(xué)生們?cè)谏霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，老職工的帶領(lǐng)下，日趨成長(zhǎng)成熟起來(lái)，有兩個(gè)大學(xué)生已經(jīng)提拔為副工長(zhǎng)，為鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展鼎力工作。作為技師和班組長(zhǎng)，我除了不斷學(xué)習(xí)提升自身業(yè)務(wù)外，一如既往地將自己學(xué)到的技術(shù)知識(shí)向班組職工傳授，與他們一道提高業(yè)務(wù)技能，提高思想認(rèn)識(shí)。深入細(xì)致的開(kāi)展職工的思想政治工作，使職工樹(shù)立良好的道德觀念，開(kāi)創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的職業(yè)道德教育工作，教育職工樹(shù)立正確的人生觀，樹(shù)立安全意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)，團(tuán)結(jié)意識(shí)，使我工區(qū)職工的安全、政治思想水平得到進(jìn)一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團(tuán)結(jié)互助，弘揚(yáng)正氣，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。

　　職工時(shí)刻用一顆感恩的心對(duì)待同事和組織，在工作中尋找快樂(lè)，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全面提升了工區(qū)人員的安全責(zé)任意識(shí);工區(qū)還組織職工進(jìn)行技術(shù)練兵和防洪應(yīng)急演練，在段上進(jìn)行的準(zhǔn)軌業(yè)務(wù)知識(shí)考試中，職工通過(guò)看書(shū)、討論等學(xué)習(xí)，有效提高了自己的理論知識(shí)，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。理論知識(shí)的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術(shù)水平和獨(dú)立操作能力。我們還結(jié)合工作實(shí)際中存在的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會(huì)開(kāi)展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺(jué)的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局。 總的來(lái)說(shuō)，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。

　　以上是我擔(dān)任技師一年以來(lái)的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。

技師技術(shù)總結(jié) 篇5

　　多年來(lái)，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)水暖專業(yè)知識(shí)，在實(shí)際工作中努力提高專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)際操作水平，在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，同事的幫助下，圓滿的完成水暖工作任務(wù)，并在工作中起到了骨干帶頭作用。通過(guò)多年的實(shí)踐，不斷學(xué)習(xí)更新水暖專業(yè)知識(shí)，自己的業(yè)務(wù)能力有很大的提高，認(rèn)為自己達(dá)到了水暖工高級(jí)技師的水平。

　　下面，將這些年的水暖技術(shù)工作進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)。

　　一、鍋爐供暖系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)日常維護(hù)檢查工作。

　　我單位是農(nóng)業(yè)科研單位，院內(nèi)從荷蘭、美國(guó)進(jìn)口的大型溫室冬季供暖工作要求很高，大型玻璃溫室內(nèi)的綠色植物要四季常青，尤其是冬季，如溫度不達(dá)標(biāo)，將影響作物的生長(zhǎng)，所以冬季供暖工作顯得尤為重要。因此，加強(qiáng)鍋爐系統(tǒng)的日常維護(hù)、保養(yǎng)，保證溫室的正常供暖，供暖是我們水暖工的重要職責(zé)。為此，每日對(duì)供暖系統(tǒng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)處理是我們水暖工的日常工作任務(wù)。夏季對(duì)鍋爐及供暖系統(tǒng)進(jìn)行檢修，使鍋爐設(shè)備及供暖系統(tǒng)保持完好的狀態(tài)。以保證冬季鍋爐供暖的正常進(jìn)行。

　　我單位的給排水系統(tǒng)由于使用年限已久，供排水器具經(jīng)常發(fā)生損壞現(xiàn)象，在日常工作中，加強(qiáng)巡回檢查發(fā)現(xiàn)供排水器具損壞及時(shí)更換，避免長(zhǎng)流水現(xiàn)象的發(fā)生，安全用水，節(jié)約用水。保證我們單位日常工作的正常順利進(jìn)行。為我單位的科研生產(chǎn)提供有力的后勤保障。

　　二、塑料大棚供水管路的安裝工作。

　　我院在薛家實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)了30棟塑料大棚進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為了給大棚內(nèi)的充足的水源，保證大棚內(nèi)的植物正常生長(zhǎng)，使科研生產(chǎn)順利進(jìn)行。需要在大棚鋪設(shè)近千米的供水管路。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，通過(guò)精心設(shè)計(jì)，精心組織施工，圓滿完成了工作任務(wù)，并在大棚內(nèi)采用先進(jìn)的滴灌技術(shù)，既保證了作物生長(zhǎng)所需要的水分又節(jié)約了能源，避免了水資源的浪費(fèi)。

　　三、家屬住宅樓供暖系統(tǒng)改造工作。

　　我院一棟建筑面積7200平方米的家屬住宅樓的設(shè)計(jì)時(shí)采用電暖氣進(jìn)行采暖。職工入住后，供暖效果一直不好，而且電暖氣耗能大，采暖費(fèi)用高，職工負(fù)擔(dān)重。為了解決職工過(guò)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，讓職工住上暖屋子。經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)同意并征求職工認(rèn)可的情況之下，我們對(duì)住宅樓供暖系統(tǒng)進(jìn)行改造，與院里的供暖鍋爐聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的施工，職工住宅樓供暖系統(tǒng)采暖改造完成。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行，采暖效果很好，職工非常滿意。在此次工作中，我承擔(dān)了采暖前的各種焊接，采暖器具的安裝等項(xiàng)工作，由于在此次工作中積極肯干，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致表?yè)P(yáng)。

　　四、維修檢查工作。

　　鍋爐房的工作又臟又累，有時(shí)出現(xiàn)故障要保障鍋爐的正常運(yùn)行，就要及時(shí)排除故障。這就要求我努力學(xué)習(xí)鍋爐知識(shí)，掌握供暖內(nèi)容，熟練維修技術(shù)。

　　1、掌握維修技術(shù)。僅知道鍋爐房的工作內(nèi)容還不夠，必須掌握各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)知識(shí)，技術(shù)要點(diǎn)，維修方法。我要在這方面下功夫，如電焊技術(shù)、維修技術(shù)等等。因此我單位從荷蘭、美國(guó)進(jìn)口的四個(gè)大型現(xiàn)代化溫室在嚴(yán)寒的秋、冬、春季能正常運(yùn)行。沒(méi)有因供暖問(wèn)題造成溫室停止運(yùn)行，更沒(méi)有耽誤科研工作，而是促進(jìn)了科研工作。

　　2、制定維修制度。掌握了維修技術(shù)還不夠，還要制定各種制度，如工作制度，交接班制度，維修管理辦法等來(lái)約束我們的工作，提高我們的責(zé)任心，獎(jiǎng)勤罰懶，規(guī)范我們的行為。

　　制定了制度就要遵守。我本人帶頭嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，日常工作兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)。交接班時(shí)，雙方認(rèn)真檢查鍋爐各系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處臵并要在交接班記錄薄上簽字，明確責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)查明原因，及時(shí)維修保證設(shè)備完好順利運(yùn)行，保證正常供暖。

　　總之，工作30多年來(lái)，特別是近些年來(lái)，我工作踏實(shí)肯干，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，熟練掌握工作技能，工作取得了一些成績(jī)，自己認(rèn)為個(gè)人的技術(shù)水平達(dá)到了高級(jí)管工技師的水平。通過(guò)培訓(xùn)，自己的專業(yè)技術(shù)理論水平有了進(jìn)一步提高。在今后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)來(lái)提高自己的主業(yè)技術(shù)水平，為更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇6

　　一、基本情況

　　高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分，鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

　　為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》(勞社部發(fā)[]37號(hào))及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)[]38號(hào))文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

　　集團(tuán)公司于xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于xx年至xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

　　集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

　　目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

　　綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在xx年、xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái)，先后在京九線，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

　　在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

　　復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng);西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

　　在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

　　復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng);西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

　　二、目標(biāo)和措施

　　期間，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo)，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。末，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%，其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。

　　高技能人才建設(shè)措施：

　　1、在高技能人才建設(shè)中，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái)，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。

　　2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度，建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。

　　3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā)，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)，提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

　　三、企業(yè)鑒定過(guò)程

　　在開(kāi)展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，使員工有針對(duì)性的'學(xué)習(xí)，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。

　　考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-a等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容，使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。

　　對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn)，修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后，通過(guò)理論考試、技能考核的方式，對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用限時(shí)、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽取;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件(工序)加工的方式，考試結(jié)束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評(píng)員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

　　對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工，除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外，還需進(jìn)行綜合評(píng)審，由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評(píng)委投票表決，同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者，可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。

　　四、建議

　　企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到國(guó)家利益、 企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完善技術(shù)支持，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇7

　　我是高級(jí)線路工，現(xiàn)任工區(qū)線路工長(zhǎng)。本人于20xx年開(kāi)始從事線路維修養(yǎng)護(hù)工作，20xx年任線路班長(zhǎng)，20xx年任線路工長(zhǎng)至今。幾年來(lái)，參加了的防護(hù)員、安全員、工班長(zhǎng)及柳州工務(wù)段的高級(jí)技術(shù)工培訓(xùn)等，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《無(wú)縫線路技術(shù)維修》，平時(shí)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)，努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高自身的綜合能力素質(zhì)，為做好線路維修養(yǎng)護(hù)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　本人任工長(zhǎng)幾年來(lái)，面對(duì)管內(nèi)線路幾何尺寸多超限、路基基床多病害、道岔設(shè)備多傷損等諸多技術(shù)問(wèn)題，迎難而上，嚴(yán)格卡控每一次的作業(yè)質(zhì)量。每次整治完一處病害，總會(huì)利用列車通過(guò)的時(shí)間，檢查該處線路是否還有空吊，列車通過(guò)后，又進(jìn)行全面測(cè)量，看軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn)，水平是否達(dá)標(biāo)，方向是否控制在允許范圍之內(nèi)，直到確認(rèn)該處線路質(zhì)量狀態(tài)完全達(dá)標(biāo)。每天都堅(jiān)持做好作業(yè)質(zhì)量回檢工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí)，立即進(jìn)行記錄并及時(shí)處理，直到處理完畢才離開(kāi)。為了提高作業(yè)質(zhì)量和效率，調(diào)動(dòng)工區(qū)員工們的積極性，我總會(huì)提前多天開(kāi)始考慮未來(lái)幾天的工作安排，采取什么辦法，哪個(gè)人負(fù)責(zé)哪項(xiàng)工等等。在思想上我要求進(jìn)取，不斷學(xué)習(xí)新的科學(xué)文化知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí);工作中注意方法和技巧，從不粗干蠻干，總能找出問(wèn)題關(guān)鍵點(diǎn)和要害處，然后有針對(duì)性地進(jìn)行處理，盡可能的避免回撬，不浪費(fèi)勞力，給職工們樹(shù)立了信心，充分調(diào)動(dòng)了員工們的積極性，真正實(shí)現(xiàn)了“做一處，保一處、穩(wěn)一處”，使工區(qū)的管內(nèi)線路質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)步提升。

　　由于工作努力，責(zé)任心強(qiáng)，我曾多次獲得先進(jìn)生產(chǎn)者和優(yōu)秀工班長(zhǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)：20xx年、20xx年、20xx年被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者;20xx年、20xx年被評(píng)為沿海公司先進(jìn)個(gè)人;20xx年評(píng)為段先進(jìn)個(gè)人;20xx年、20xx年、20xx年榮獲“優(yōu)秀工班長(zhǎng)”的榮譽(yù)稱號(hào)。在生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)上我也多次獲獎(jiǎng)：20xx年的生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲個(gè)人全能第一;20xx年沿海公司生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲個(gè)人全能第三。

　　本人所在工區(qū)是曲線居多的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時(shí)曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限，設(shè)備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大，病害達(dá)到一定值時(shí)，對(duì)列車的運(yùn)行將會(huì)造成很大的影響。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，只有想盡一切辦法，找出自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作，才能起到事半功倍的效果。日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)，就必須學(xué)會(huì)分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。

　　曲線病害形成的'原因主要有很多方面，而針對(duì)工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來(lái)說(shuō)，有如下幾點(diǎn)：

　　一、路基排水不良，翻漿冒泥，下沉等級(jí)現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢、水平、高低、軌距也相應(yīng)發(fā)生變化。

　　二、拔道方法不當(dāng)。由于現(xiàn)場(chǎng)一般采用目測(cè)拔道法，不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，同時(shí)為了減小拔道量而長(zhǎng)期向曲線上股拔道，經(jīng)常使用簡(jiǎn)易方法計(jì)算撥道，由曲線中間向兩邊撥道，破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。

　　三、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)不及時(shí)。沒(méi)有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法，拔道時(shí)，沒(méi)有預(yù)留合適的回彈量，拔道后不及時(shí)回填夯實(shí)道床。曲線不圓順、方向不良、使列車通過(guò)時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng)，這也會(huì)加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距變化率不合，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過(guò)緩和曲線時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對(duì)線路幾何尺寸的超限、軌枕、扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。

　　曲線病害的預(yù)防方法：

　　一、保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。清篩不清潔的道床，建立完善排水設(shè)施。對(duì)缺砟地段和道床較高的地段及時(shí)補(bǔ)充石砟并適當(dāng)堆高砟肩，增加道床橫向阻力和保持軌道框架剛度，確保曲線方向不容易發(fā)生變化。

　　二、加強(qiáng)曲線養(yǎng)護(hù)，保持曲線正矢不超限。定期調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢，細(xì)心計(jì)算，全面撥正，撥道時(shí)，要預(yù)留合適的回彈量。特別是保持曲線頭尾的圓順。對(duì)于曲線“鵝頭”等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽小。

　　三、改道與曲線正矢整治相結(jié)合，消滅線路不良的高低。以曲線上股為基準(zhǔn)股，曲線正矢與計(jì)劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。消滅大軌距及超限軌距變化率，處理“三不密”。加強(qiáng)曲線扣件復(fù)緊，使扣壓力符合要求。對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面矯直或更換。合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過(guò)大會(huì)加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過(guò)小，對(duì)外股鋼軌磨耗也不利。同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中，調(diào)整軌底坡。通過(guò)搗固和墊板處理線路高低，打磨焊高的接頭，保持線路的高平順性，減少水平?jīng)_擊力。

　　20xx年，我?guī)Я?個(gè)徒弟。在帶徒弟中，我對(duì)他嚴(yán)格要求，言傳身教，一些關(guān)鍵技術(shù)，我盡自己所知教給他;他遇到不懂的問(wèn)題，我總是耐心給他講解，使他弄懂為止;遇到問(wèn)題總是讓他親手去做，培養(yǎng)他獨(dú)立處理問(wèn)題的能力;經(jīng)過(guò)他的好學(xué)和努力，現(xiàn)在他擔(dān)任線路工長(zhǎng)的職務(wù)，在他的崗位上盡職盡責(zé)的發(fā)揮他的技能。

　　經(jīng)過(guò)這么多年的實(shí)踐，我感到需要學(xué)習(xí)的東西還很多，特別是道岔養(yǎng)護(hù)。道岔構(gòu)造復(fù)雜，零件較多，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比線路高，過(guò)車頻繁，幾何尺寸變化快，鋼軌及零件磨損嚴(yán)重等。為了盡快掌握道岔的養(yǎng)護(hù)知識(shí)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了道岔養(yǎng)護(hù)的相關(guān)知識(shí)。理論結(jié)合實(shí)際，更科學(xué)作業(yè)，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整治手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)，才能把道岔病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。今后我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為鐵路的穩(wěn)定發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

技師技術(shù)總結(jié) 篇8

　　一、專業(yè)技術(shù)成績(jī)

　　經(jīng)過(guò)在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無(wú)論是在三峽工地?fù)?dān)任維護(hù)班長(zhǎng)還是在云南小灣工地?fù)?dān)任供電班長(zhǎng)和副中隊(duì)長(zhǎng)期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過(guò)程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過(guò)程中取得了一定成績(jī)。

　　20xx年在三峽工地主持對(duì)覃家坨603高壓架空線路進(jìn)行改造，首先我們安裝了拉線、安裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過(guò)程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時(shí)地完成了這項(xiàng)工程，并博得了一致的好評(píng)。

　　20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126060T門(mén)機(jī)上司機(jī)反映門(mén)機(jī)自帶6KV變壓器最近好像溫升過(guò)高，我們讓電工和司機(jī)觀察運(yùn)行，幾日后通過(guò)協(xié)調(diào)我們對(duì)變壓器停電檢修，通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對(duì)地絕緣電阻為零，隨即對(duì)變壓器吊芯檢查。

　　（1）檢查各間隙，槽部沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異物。

　　（2）用鐵絲對(duì)鐵芯底部進(jìn)行清理，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)情況。

　　（3）測(cè)量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；

　　（4）測(cè)量穿芯螺栓絕緣時(shí)，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對(duì)鐵芯絕緣為零。對(duì)該螺栓進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過(guò)短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時(shí)曾懷疑穿芯螺栓穿過(guò)鐵芯時(shí)與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對(duì)穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說(shuō)明穿芯螺栓內(nèi)部并沒(méi)有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對(duì)鐵芯接地片仔細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒(méi)有很大的環(huán)流電流流過(guò)。用萬(wàn)用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為54歐，并再次對(duì)上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進(jìn)行檢查，還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點(diǎn)，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級(jí)逐點(diǎn)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點(diǎn)。通過(guò)以上綜合分析，造成鐵芯多點(diǎn)接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機(jī)進(jìn)行大電流沖擊法，現(xiàn)場(chǎng)操作不方便，點(diǎn)焊時(shí)間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對(duì)電容器充電，再由電容器對(duì)變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點(diǎn)。通過(guò)比較，決定用電容放電法進(jìn)行處理，采用FCE—T型放電檢驗(yàn)儀，輸出電壓0～400V輸出電流0.5kA，放電時(shí)間10～20μs，采用該檢驗(yàn)儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時(shí)間極短，不會(huì)對(duì)鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對(duì)鐵芯進(jìn)行放電，此時(shí)聽(tīng)到左下角有放電聲，用萬(wàn)用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為1.5兆歐，考慮鐵芯對(duì)地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再?zèng)_擊時(shí)已聽(tīng)不到放電聲。立即用搖表測(cè)得鐵芯絕緣為300兆歐以上說(shuō)明故障點(diǎn)已消除。經(jīng)過(guò)我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進(jìn)行。

　　二、技術(shù)革新成果

　　在生產(chǎn)施工過(guò)程中，我和同事們一起積極開(kāi)展一些立足崗位的創(chuàng)新活動(dòng)，大膽創(chuàng)新，銳意進(jìn)取。針對(duì)個(gè)別大型門(mén)塔機(jī)上的變頻器因設(shè)計(jì)原因沒(méi)有安裝抑制諧波的裝置，從而使變頻器對(duì)電網(wǎng)注入了大量的諧波和無(wú)功功率，使供電質(zhì)量下降的現(xiàn)象，我們積極找資料，做試驗(yàn)，針對(duì)不同大型設(shè)備易于安裝和使用性能綜合分析應(yīng)用了兩種方法來(lái)抑制諧波污染，第一種：安裝適當(dāng)?shù)碾娍蛊鳌Ｗ冾l器的.輸入側(cè)功率因數(shù)取決于裝置內(nèi)部的AC—DC變換電路系統(tǒng)，可利用并聯(lián)功率因數(shù)教正DC電抗器，電源側(cè)串聯(lián)AC電抗器的方法，使進(jìn)線電流的THDV大約降低30%—50%，是不加電抗器諧波電流的一半左右，第二種：裝設(shè)有源電力濾波器。目前諧波抑制的一個(gè)重要趨勢(shì)是采用有源電力濾波器。它串聯(lián)或是并聯(lián)于主電路中，實(shí)時(shí)從補(bǔ)償對(duì)象中檢測(cè)出諧波電流，由補(bǔ)償裝置產(chǎn)生一個(gè)與該諧波電流大小相等，方向想反的補(bǔ)償電流，從而使電網(wǎng)電流只含基波分量。這種濾波器能對(duì)頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償，其特性不受系統(tǒng)的影響，無(wú)諧波放大的危險(xiǎn)。從而強(qiáng)有力的保障了供電和門(mén)塔機(jī)的安全運(yùn)行。

技師技術(shù)總結(jié) 篇9

　　一、思想政治方面

　　思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

　　沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、安全生產(chǎn)方面

　　首先貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心。其次落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。再次，作為一名電工班長(zhǎng)，班組的負(fù)責(zé)人，我深知自己的責(zé)任重大，在做好技術(shù)支持的同時(shí)必須管理好安全，所以每天我都要先了解各個(gè)員工的身體狀況和情緒，合理安排好當(dāng)日的工作，班前班后會(huì)是每天的必須工作，遇到較大的工作我都要親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作部署和監(jiān)督，督促他們正確辦理工作票，會(huì)同工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，危險(xiǎn)點(diǎn)告知，確保不發(fā)生任何的人身和設(shè)備傷亡事故。

　　三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面

　　多年來(lái)，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工基本知識(shí)，供電系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，電氣控制線路等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來(lái)指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來(lái)，對(duì)工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評(píng)。

　　平時(shí)自己搜集了大量的新的專業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平。

　　在加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)之余，我還不斷督促我班組的成員進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的鍛煉，和他們一起探討如何解決工作中的疑難問(wèn)題，如何把工作做的又快又好。在我的帶領(lǐng)下，他們?cè)诶碚摵蛯?shí)踐方面都取得了較好的成績(jī)，大家都擰成一股繩，打造了一個(gè)非常富有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。

　　四、在節(jié)能降耗方面

　　在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)電廠的部分風(fēng)機(jī)和水泵變頻改造方面，為電廠每年節(jié)約電能十幾萬(wàn)度。同時(shí)又對(duì)電廠的老的`設(shè)備，進(jìn)行電氣改造、修舊利廢，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。間接為公司節(jié)約了不少設(shè)備經(jīng)費(fèi)。

　　五、實(shí)踐生產(chǎn)方面，通過(guò)自己的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)為公司降低了設(shè)備成本、創(chuàng)造了價(jià)值，做出了卓絕的貢獻(xiàn)。

　　1、在工作中基本解決了各設(shè)備所出現(xiàn)的各類技術(shù)難題，在這期間我考取了高級(jí)電工證，函授取得了大專學(xué)歷，這使我更加熱愛(ài)和懂得珍惜這份電工工作，連續(xù)多年被評(píng)為公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者、安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，20xx年至今我擔(dān)任了公司電工班班長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)公司所有設(shè)備的電氣系統(tǒng)進(jìn)行安裝、拆除以及日常維護(hù)等工作，面臨挑戰(zhàn)，我?guī)ьI(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各種任務(wù)，為公司發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在付出了更多的汗水和耐心后，一件件的成功讓我感到高興，所以在以后的日子當(dāng)中我會(huì)更加的對(duì)工作精益求精，不斷創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)著自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值。

　　2水處理車間電氣設(shè)備廢水回用泵加裝變頻器、壓力開(kāi)關(guān)改造后供水壓力更加穩(wěn)定，故障率降低，脫硫效率也更好，達(dá)到了節(jié)能運(yùn)行的目的，提高了工作效率與產(chǎn)能。

　　3、電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。電氣方面：檢查引出線絕緣是否完好，電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確;測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開(kāi)始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為公司多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

　　4、我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列10KV及以下的各種高低壓開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)、變壓器檢修技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。從我手中親自一手負(fù)責(zé)完成的大大小小的檢修設(shè)備已數(shù)不勝數(shù)了。

　　例如：

　　1）、我經(jīng)常接觸的10KV高壓電機(jī)檢修工程。

　　2）、近幾年里，多次被其他公司邀請(qǐng)進(jìn)行電力設(shè)備檢修技術(shù)支持，我親手檢修過(guò)的高壓電機(jī)已達(dá)百臺(tái)之多，各種高低壓開(kāi)關(guān)柜，各種變壓器一百多臺(tái)。

　　言而總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，做好各項(xiàng)工作計(jì)劃。多年來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)的班組未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過(guò)多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。以上例述的工作經(jīng)驗(yàn)有不當(dāng)之處，請(qǐng)大家指導(dǎo)改正，我在工作中還有很多難題，不知之處，我要努力學(xué)科學(xué)，刻苦的工作，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，提高判斷故障與維修安裝的工作能力。

技師技術(shù)總結(jié) 篇10

　　時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)20xx年已接近尾聲，回首過(guò)去，有收獲的喜悅，也有錯(cuò)過(guò)的憂傷。此時(shí)，惋惜已顯得多余，只有好好把握現(xiàn)在才是應(yīng)該做的。在今年的運(yùn)維工作中，我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了許多做人的道理；在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)下，在同事的幫助和配合下，我提高了專業(yè)知識(shí)和個(gè)人修為，較為圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人的業(yè)務(wù)以及工作能力都取得了一定的進(jìn)步，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)在我將今年工作從這幾點(diǎn)做下總結(jié);

　　一、作方面有以下幾點(diǎn)：

　　1、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)

　　在中心領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，每周組織部門(mén)運(yùn)維工作專業(yè)培訓(xùn)，從安規(guī)、電氣專業(yè)知識(shí)、西中區(qū)運(yùn)維制度及消防安全等幾個(gè)點(diǎn)逐步充實(shí)自我，為日常運(yùn)維工作提供有力保障。

　　2、熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

　　在當(dāng)班期間，每天要對(duì)管轄片區(qū)設(shè)備進(jìn)行巡檢，要求自己對(duì)設(shè)備主要原理和參數(shù)及運(yùn)行狀況都要熟知，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)維中心提出的日常巡檢管理制度。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和排除故障，防止重大事故的發(fā)生，以免造成設(shè)備和人身安全的重大損失，保證站內(nèi)發(fā)電量。所以，熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是非常重要的。

　　3、鹽池項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)維工作

　　有幸參加了一段時(shí)間的鹽池項(xiàng)目收購(gòu)和工程建設(shè)及運(yùn)維工作，之前沒(méi)有跟過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，通過(guò)這次對(duì)于新建項(xiàng)目重要工作有了一定認(rèn)識(shí)，也了解了一些先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。。

　　4、參加IDS逆變器升級(jí)改造

　　IDS設(shè)備升級(jí)改造確保設(shè)備正常運(yùn)行，減少故障停機(jī)造成的電量損失，滿足調(diào)度要求。通過(guò)IDS逆變器升級(jí)改造工作鍛煉了自己動(dòng)手能力，同時(shí)認(rèn)識(shí)了逆變器性能測(cè)試原理和驗(yàn)收主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)，為升級(jí)改造后設(shè)備的運(yùn)維工作提供有力保障。

　　5、站內(nèi)除草、排除火災(zāi)隱患

　　秋季進(jìn)行了站內(nèi)除草工作，主要對(duì)分站房和電池板組件周圍進(jìn)行了雜草清理。在工作展開(kāi)同時(shí)部門(mén)也對(duì)員工進(jìn)行了消防培訓(xùn)和消防演練，從每個(gè)細(xì)節(jié)提高自我的消防意識(shí)，保障公司設(shè)備正常運(yùn)行和設(shè)備的完整性，避免火災(zāi)造成的重大損失，同時(shí)有效地保障電池板的發(fā)電效率。

　　二、思想方面有以下幾點(diǎn)：

　　1、先做人、后做事

　　低調(diào)做人，高調(diào)做事，嚴(yán)以律己，寬以待人，以感恩心態(tài)做人，以敬業(yè)心態(tài)做事。做人做事要內(nèi)圓外方，智圓行方，才能游刃有余。

　　2、認(rèn)真謹(jǐn)慎、吃苦耐勞

　　我們所從事的行業(yè)和工作的環(huán)境要求我們必須認(rèn)真謹(jǐn)慎、吃苦耐勞。我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，自己的疏忽有可能會(huì)給自己或同事的人身安全造成危害 。在工作中必須的這樣要求自己，認(rèn)真謹(jǐn)慎、不怕苦不怕累，這也是中節(jié)能人必須具備的素質(zhì)。

　　3、團(tuán)結(jié)他人、勇于創(chuàng)新

　　這對(duì)于一個(gè)公司發(fā)展是十分重要的。團(tuán)結(jié)就是力量、互助凝聚希望。創(chuàng)新是一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)步的靈魂，也是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。在團(tuán)結(jié)他人、勇于創(chuàng)新的思想引領(lǐng)下，才能夠有效的完成公司各項(xiàng)工作。

　　三、工作中的不足之處

　　專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)、對(duì)所有運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析不夠深入，產(chǎn)生數(shù)據(jù)的原因和結(jié)果的由來(lái)分析的不夠透徹，對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)不夠深入，只知其然而不知其所以然，自己交流溝通及個(gè)人修養(yǎng)能力也待提高。這些不足是我沒(méi)有能夠突破自己的一個(gè)重要原因，也是今后我應(yīng)該努力改進(jìn)的地方。

　　四、下一年工作計(jì)劃

　　明年的工作中，認(rèn)真完成部門(mén)安排的日常工作。熟悉設(shè)備主要參數(shù)和原理，提高處理設(shè)備故障的能力。做好日常巡檢工作，發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題并及時(shí)消缺。做好站內(nèi)除草工作，保證發(fā)電量同時(shí)排除安全隱患，做好設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修和三期增加接地變?cè)O(shè)備的工作，提高自我綜合素質(zhì)，保證樂(lè)觀積極、吃苦耐勞的工作態(tài)度。提高自我不足之處，優(yōu)化工作效率。

　　總之，今年的工作即將結(jié)束，每個(gè)人都有自己的認(rèn)知。我也意識(shí)到必須提高自己的專業(yè)知識(shí)以及綜合素質(zhì)才能適應(yīng)公司的發(fā)展需要。所以我會(huì)更加努力干好自己的工作，實(shí)現(xiàn)自我的存在價(jià)值。我相信這不是終點(diǎn)而是一個(gè)美好的起點(diǎn)。我有信心與各位同事攜手踏上新的征程，一同迎接屬于中節(jié)能的美好未來(lái)！

技師技術(shù)總結(jié) 篇11

　　從19xx年7月至今，我一直在供電公司工作。這 年多來(lái)先后在線路班、四個(gè)供電所、生產(chǎn)技術(shù)部、市場(chǎng)與客戶服務(wù)部、輸變電管理所工作。參加過(guò)35kV、10kV、0.4kV線路等電力生產(chǎn)一線建設(shè)工作，電力工程驗(yàn)收工作。一直從事著和輸配電有關(guān)的工作。在工作中，我尊重老師傅，團(tuán)結(jié)同事，服從領(lǐng)導(dǎo)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，在配電運(yùn)行領(lǐng)域取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我這16年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：

　　一、勤學(xué)苦練，努力夯實(shí)自身基礎(chǔ)。

　　參加工作的第一個(gè)崗位，是在線路班。在老師傅的教導(dǎo)下，通過(guò)參加35kV象運(yùn)線的金具安裝和線路架設(shè)工作，從12m桿到18m桿，從直線桿到耐張桿我很快就掌握了爬桿登高作業(yè)的所有技能。隨后參與了35kV大脈線新建、10kV瓦瑤線、10kV中團(tuán)線等多條線路新建、多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的10kV線路改造及路燈安裝等工程及多處客戶的10kV安裝工程，讓我掌握了線路施工中測(cè)量、立桿、放線、緊線、變壓器安裝等施工技術(shù)，讓我成為了一名合格的線路技術(shù)人員。

　　由于工作需要，98年5月我調(diào)到了羅x供電所。供電所的工作是繁雜瑣碎而艱辛的，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)新的挑戰(zhàn)。為此我虛心請(qǐng)教、刻苦學(xué)習(xí)，在完成本職工作之外主動(dòng)參加所里的所有工作。通過(guò)努力很快掌握了電費(fèi)抄、核、收，農(nóng)村電力設(shè)備運(yùn)行維護(hù)安裝等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。

　　20xx年轟轟烈烈的一期農(nóng)網(wǎng)改造工程開(kāi)始了，由于本人基礎(chǔ)扎實(shí)技能全面，被委托負(fù)責(zé)水x鄉(xiāng)一半臺(tái)區(qū)的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目報(bào)送。并帶領(lǐng)施工隊(duì)伍完成了水x新村、木x村、合x(chóng)村三個(gè)臺(tái)區(qū)的農(nóng)網(wǎng)改造工程。在改造過(guò)程中，本人狠抓質(zhì)量，完善基礎(chǔ)建設(shè)，不合格，有問(wèn)題的，堅(jiān)持整改至合格，所以完成的臺(tái)區(qū)改造質(zhì)量得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。同年抽調(diào)到生產(chǎn)技術(shù)部專門(mén)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)臺(tái)區(qū)、10kV線路改造工程的驗(yàn)收工作。在參與農(nóng)網(wǎng)改造驗(yàn)收工作中，我查閱了大量的工程驗(yàn)收條文條款完善了驗(yàn)收流程，2年多的時(shí)間里對(duì)自己參與驗(yàn)收的200多個(gè)臺(tái)區(qū)、幾十條將近300公里10kV線路嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出了改進(jìn)，保障了工程質(zhì)量，出色的完成了任務(wù)。

　　二、基礎(chǔ)提升，轉(zhuǎn)換思想提高管理水平。

　　20xx年我擔(dān)任了供電所所長(zhǎng)，崗位有了提升，身上的責(zé)任更大了，要求也更高。7年來(lái)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在首位、落到實(shí)處。堅(jiān)持定期開(kāi)展安全活動(dòng)、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、技術(shù)問(wèn)答等活動(dòng)。主要做了以下幾方面工作：

　　（一）、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

　　第一、確保農(nóng)網(wǎng)線路通道暢通,做好電力設(shè)施保護(hù)。一是制定電力設(shè)施保護(hù)工作方案，宣傳電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)。先后共張貼宣傳畫(huà)100余張，發(fā)放宣傳資料20__余份，懸掛橫幅10多條，營(yíng)造了保護(hù)電力設(shè)施的良好氛圍。二是懸掛警示標(biāo)志 保護(hù)電力設(shè)施，為消除安全隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，組織開(kāi)展對(duì)配變臺(tái)區(qū)、供電線路跨越公路和河流、電力桿塔爬梯等處的隱患排查工作。并在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)安放 “禁止釣魚(yú)，有電危險(xiǎn)”等警示牌20多塊；在電桿上張貼電桿防撞標(biāo)志，加裝拉線護(hù)套共計(jì)200多個(gè)；在鐵塔、電桿爬梯上懸掛“禁止攀

　　登、高壓危險(xiǎn)”警示牌等200余塊。切實(shí)加強(qiáng)了自身基礎(chǔ)建設(shè)，確保電力設(shè)施安全運(yùn)行。三是以臺(tái)區(qū)為單元，以管理的地域?yàn)榻缦蓿瑢?duì)維護(hù)的10千伏線路和變壓器區(qū)域清障工作責(zé)任到人，做好巡查登記，確保檢查到位、清理到位，使我所的電網(wǎng)多年來(lái)均處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

　　第二、優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu)，認(rèn)真對(duì)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，在線路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加裝開(kāi)關(guān)或刀閘；控制每段的用戶數(shù)，縮小檢修作業(yè)區(qū)的停電范圍，有效改善配電網(wǎng)調(diào)度靈活性和供電可靠性；對(duì)用戶多線路長(zhǎng)的兩條10kV線路進(jìn)行了分段，并在較長(zhǎng)的分支線路也加裝分支斷路器，短的分支線加裝刀閘，幾年來(lái)共加裝了4臺(tái)斷路器12組刀閘，實(shí)現(xiàn)縮小故障范圍，減少停電面積和停電時(shí)間的目標(biāo)。

　　第三、對(duì)變壓器負(fù)荷定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)；為防止變壓器過(guò)負(fù)荷燒毀和三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設(shè)備的故障。首先調(diào)整三相負(fù)荷是偏差不超過(guò)25%，根據(jù)巡視和監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過(guò)渡措施等，從精細(xì)處入手開(kāi)展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。在我就任期間沒(méi)發(fā)生因過(guò)負(fù)荷損壞變壓器和三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設(shè)備的故障。

　　第四，加強(qiáng)10kV線路防雷能力。為了掌握好雷區(qū)分布情況我匯總近多年來(lái)妙皇供電所所屬配電線路的落雷位置、次數(shù)，并有針對(duì)性的對(duì)該桿段桿塔上加裝避雷器，以泄除雷擊過(guò)流。在原有避雷器的基礎(chǔ)上對(duì)經(jīng)過(guò)的雷區(qū)線路又新加裝線路避雷器12組。大大加強(qiáng)了線路的防雷能力。同時(shí)在每年的春檢期間，對(duì)全部桿塔、避雷設(shè)施做接地電阻試驗(yàn)。對(duì)接地電阻不符合規(guī)定的限期6月底前消除完畢。通過(guò)以上辦法，共消除了不符合規(guī)定的接地位置10余處。通過(guò)以上措施，供電所配電線路由20__年之前的由于雷擊導(dǎo)致的跳閘次從年均7次降到1次，有效的保證了配電線路的安全運(yùn)行。

　　（二）、強(qiáng)化線損管理提高經(jīng)濟(jì)效益

　　安全經(jīng)濟(jì)，多供少損是供電企業(yè)主題，也是供電所的主要工作。節(jié)能降損是一項(xiàng)綜合性工作，需要從技術(shù)和管理倆方面抓，技術(shù)改造是降損的基礎(chǔ)，經(jīng)營(yíng)管理是降損的.關(guān)鍵。

　　第一、合理規(guī)劃，認(rèn)真組織實(shí)施：以小容量、密布點(diǎn)、短半徑為原則，對(duì)xx鄉(xiāng)56個(gè)農(nóng)電臺(tái)區(qū)中存在線路的布局和結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，線徑細(xì)、損耗高的線路進(jìn)行改造，幾年來(lái)，共整改架設(shè)10kV線路10公里，0.4kV低壓線路近50公里，新增變壓器布點(diǎn)2臺(tái)，更換配變12臺(tái)，徹底解決了用戶反映的熱點(diǎn)問(wèn)題供電狀況得到了根本改善。

　　第二、增加無(wú)功補(bǔ)償，提高負(fù)荷功率因數(shù):按照"分級(jí)補(bǔ)償，就地平衡"的原則，采取集中與分散相結(jié)合的補(bǔ)償方法。對(duì)功率因數(shù)低、無(wú)功負(fù)荷大的10kV大梭線、10kV屯村線在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)分別安裝了補(bǔ)償電容器，進(jìn)行分散補(bǔ)償，在配電變壓器容量在250kVA的5臺(tái)公變裝設(shè)補(bǔ)償電容器，同時(shí)建議和指導(dǎo)妙皇專變?nèi)萘吭?00kVA以上的工業(yè)用戶裝設(shè)補(bǔ)償電容器。采取以上補(bǔ)償措施后，35kV妙皇變的4條10kV出線的功率因數(shù)均由原來(lái)的0.8左右提高0.9以上。

　　第三、將線損按線路按臺(tái)區(qū)分解承包考核到人，定期召開(kāi)線損專題分析會(huì)，找問(wèn)題、找差距、找對(duì)策，使線損管理工作形成分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、分級(jí)管理、責(zé)任到人的綜合管理體系。

　　第四、開(kāi)展?fàn)I業(yè)普查，加強(qiáng)抄核收管理，做好降損工作：要求抄表人員查帳卡、查倍率、查電表及接線為主，做到“情況明、計(jì)量準(zhǔn)”，嚴(yán)格按照規(guī)定日期完成抄收工作，杜絕抄表不同步、漏抄、估抄，禁止出現(xiàn)錯(cuò)抄、不抄現(xiàn)象。提高了抄收準(zhǔn)確性和計(jì)量準(zhǔn)確性。

　　第五、依法治電，深化反竊電工作：開(kāi)展《電力法》及相關(guān)《條例》的宣傳教育活動(dòng)，組織人員在城區(qū)及鄉(xiāng)村、集市等公共場(chǎng)合向群眾進(jìn)行依法用電宣傳教育。并結(jié)合線路的損失情況有計(jì)劃、有目標(biāo)進(jìn)行突擊檢查，不定期進(jìn)行24小時(shí)的用電監(jiān)察。僅在20__年度我所就查處了4個(gè)竊電用戶，追回2萬(wàn)多元的電費(fèi)。使竊電分子無(wú)可乘之機(jī)，竊電現(xiàn)象減少。

　　在我擔(dān)任所長(zhǎng)的幾年里,從未發(fā)生過(guò)服務(wù)投訴舉報(bào)事件,從未發(fā)生過(guò)觸電傷亡事故。,線損率從過(guò)去的15%降至現(xiàn)在的7%,電費(fèi)回收率100%,客戶滿意率100%,設(shè)備完好率100%。

　　三、崗位轉(zhuǎn)換，從不同角度看事情、干工作；

　　20xx年由于工作需要，本人先后擔(dān)任市場(chǎng)與客戶服務(wù)部和輸變電管理所兩部門(mén)的專職安全員，擔(dān)負(fù)起所有轄區(qū)供電所和變電站安全監(jiān)察及日常安全管理工作。這相對(duì)之前只管轄一個(gè)轄區(qū)，無(wú)疑是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。

　　先后作為兩個(gè)部門(mén)作為安全管理專責(zé)，我都是負(fù)責(zé)工程的施工方案審查及設(shè)備異動(dòng)的審核及圖紙管理工作。每一份方案我都能嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、安全措施、技術(shù)措施認(rèn)真仔細(xì)審查，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，同時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督工作，確保每項(xiàng)工程都能安全施工。在兩個(gè)部門(mén)也都是負(fù)責(zé)“兩票”的管理工作：每月對(duì)配電“兩票”（現(xiàn)在是對(duì)輸變電“兩票”）情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、審核、分析，查找存在問(wèn)題，并提出防范措施。每年負(fù)責(zé)“兩措”的編寫(xiě)及制定配電（現(xiàn)在是輸變電）的“元旦保供電”、“春節(jié)保供電方案”、“清明保供電方案”、“五一保供電方案”、“高考保供電方案”、“中秋、國(guó)慶保供電方案”，以及象州縣政府各項(xiàng)重要活動(dòng)的保供電方案，確保節(jié)假日和各項(xiàng)活動(dòng)的正常可靠供電。

　　不同的是，在市場(chǎng)部負(fù)責(zé)的是配電方面的工作，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是做了13年的工作；和在供電所不同是看問(wèn)題的角度不一樣了。原來(lái)都是從一個(gè)所來(lái)考慮問(wèn)題，而現(xiàn)在要考慮十一個(gè)所的安全生產(chǎn)問(wèn)題。為了規(guī)范各個(gè)供電所的配網(wǎng)運(yùn)行檢修作業(yè)，20__年負(fù)責(zé)編寫(xiě)了公司部分配網(wǎng)運(yùn)行檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

　　輸變所，在我公司是個(gè)新成立不久的部門(mén)，相對(duì)輸變所來(lái)說(shuō)我也是個(gè)新手。為了能更快進(jìn)入角色，從到輸變所的第一天起，我不怕苦不怕累，每天跟著班組深入一線。一條一條線路，一個(gè)一個(gè)變電站進(jìn)行巡視維護(hù)，并和自己原有的知識(shí)進(jìn)行對(duì)比。不懂就問(wèn)，同時(shí)不厭其煩的翻書(shū)本對(duì)規(guī)程來(lái)解答自己遇到的問(wèn)題。很快就得到了同事們的認(rèn)可。自己也從35kV慶中線、35kV慶大線、35kV中平變、35kV象寺秀線改造工程的驗(yàn)收小組成員，成長(zhǎng)為35kV百丈變、35kV馬坪變、35kV百妙線、35kV慶水線的驗(yàn)收小組的負(fù)責(zé)人。在公司的輸變電業(yè)務(wù)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

　　四、換位思考，教與學(xué)的雙重考驗(yàn)；

　　本人工作多年來(lái)，具有一定技術(shù)理論知識(shí)和實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，并具有一定業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)水平，在20__年至今都被聘為我公司的內(nèi)訓(xùn)師，負(fù)責(zé)配電類的培訓(xùn)。同時(shí)參加過(guò)公司20__年縣級(jí)供電企業(yè)培訓(xùn)管理者與培訓(xùn)師體驗(yàn)式培訓(xùn)班（第二期）和20__年網(wǎng)區(qū)兼職培訓(xùn)師培訓(xùn)班的培訓(xùn)。在聘為培訓(xùn)師后這幾年開(kāi)展過(guò)的一些培訓(xùn)：

　　20__年5月對(duì)供電公司參加廣西電網(wǎng)公司“同心杯”農(nóng)電配電設(shè)備檢修技能競(jìng)賽的隊(duì)員進(jìn)行單臂電橋、雙臂電橋的使用、10kV變壓器臺(tái)架附件裝進(jìn)行了培訓(xùn)。有一名隊(duì)員取得了代表廣西電網(wǎng)公司到貴陽(yáng)比賽的資格。

　　20__年1月對(duì)供電所線損管理員進(jìn)行線損管理知識(shí)：如何對(duì)線損四分報(bào)表進(jìn)行分析、如何降損培訓(xùn)。使員工很好的掌握了相關(guān)的知識(shí)，為我公司線損率處于來(lái)賓網(wǎng)區(qū)領(lǐng)先水平做出了貢獻(xiàn)。

　　20__年3月將自己在20__年農(nóng)網(wǎng)配電技能人員培訓(xùn)示范班上學(xué)到的規(guī)范技能傳授給了供電所相關(guān)配電技能人員。

　　20__年5月對(duì)供電公司申報(bào)20__年度配電線路工種高級(jí)工進(jìn)行更換10kV線路耐張整串絕緣子、10kV單回直線桿安裝雙擔(dān)頂擔(dān)、10kV配變絕緣測(cè)試進(jìn)行培訓(xùn)。

　　我所培訓(xùn)的學(xué)員，現(xiàn)都分布在供電公司的各個(gè)崗位，一部分成為了公司技術(shù)骨干，為公司的技術(shù)人才培訓(xùn)、發(fā)展也作出了貢獻(xiàn)。

　　以上就是我這些年來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，總之，過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持下，經(jīng)過(guò)不斷努力，取得了一定的成績(jī)，專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)也都有了較大提高。但我清楚地認(rèn)識(shí)到，在新的形勢(shì)下，今后我還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實(shí)際工作中鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為電力行業(yè)的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇12

　　1998年從武漢電力學(xué)校畢業(yè)分配到湖北送變電工程公司參加工作，至今已有16年，參加國(guó)內(nèi)和省內(nèi)大小變電站、換流站建設(shè)和改造共計(jì)四十余座左右，工作中兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，一直努力完成上級(jí)交給的任務(wù)和工作，得到上級(jí)和同事間多方肯定。工作中一直把安全和質(zhì)量放在第一位，努力保證自己身邊每一個(gè)同事的人身安全和設(shè)備安全，同時(shí)還加強(qiáng)安裝質(zhì)量的管理和創(chuàng)新，多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同行的好評(píng)。自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、努力工作，加強(qiáng)提高個(gè)人素質(zhì)

　　1998年參加工作以來(lái),我虛心向老師傅學(xué)習(xí),爭(zhēng)做年輕人的.榜樣,一步一步走到今天.工作中嚴(yán)于律己,生活中保持樸素作風(fēng).剛參加工作的時(shí)候時(shí)候什么都不懂,只有虛心討教學(xué)習(xí),一步一步將自己在學(xué)校學(xué)的知識(shí)融合到工作中去.參加工作第一年,因?yàn)椴涣私庠O(shè)備和安裝方法,還受了點(diǎn)輕傷.在后來(lái)的工作中,我時(shí)時(shí)刻刻不敢有麻痹大意思想,安安全全工作到現(xiàn)在. 同時(shí)沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。堅(jiān)持把國(guó)網(wǎng)的服務(wù)宗旨擺放在第一位。時(shí)時(shí)刻刻做好一個(gè)優(yōu)秀的電氣安裝人員。參加建設(shè)的工程有許多獲得了獎(jiǎng)勵(lì).最近參加建設(shè)的500KV柏泉變電站獲得國(guó)網(wǎng)質(zhì)量流動(dòng)紅旗和國(guó)家金獎(jiǎng),參加建設(shè)的500KV仙女山變電站獲得國(guó)網(wǎng)項(xiàng)目管理流動(dòng)紅旗.

　　二、以身作則,做好班組排頭兵

　　自從畢業(yè)分配進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就明白我是一張白紙,什么都要從頭做起.工作時(shí)間中要做到堅(jiān)持最后一分鐘,工作上要做到不放過(guò)一個(gè)螺絲,不放過(guò)一個(gè)死角.工作中我就從事了所有的電氣安裝工作，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知電氣安裝管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱蔽的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就對(duì)我們作電氣安裝人員是一種考驗(yàn)和責(zé)任。我作為是一位施工班班長(zhǎng)和一名工作帶頭人，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在安裝工作、監(jiān)督巡查時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前

　　頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭(zhēng)分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間和效益，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)，發(fā)揮了我作為一名班長(zhǎng)和工作帶頭人應(yīng)有的作用，樹(shù)立了良好形象。

　　三、多方擴(kuò)展,提高專業(yè)技能水平

　　在公司工作期間,我主持編寫(xiě)的電纜輔助支撐獲得了公司QC二等獎(jiǎng).還多次指導(dǎo)班組里面的同事QC和創(chuàng)新工作,幫組他們完成申報(bào)項(xiàng)目.長(zhǎng)到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認(rèn)識(shí)它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的技術(shù)更新進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、積極參與師帶徒活動(dòng),相互促進(jìn),共同進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)個(gè)人在企業(yè)和社會(huì)中的價(jià)值

　　在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì)被邀請(qǐng)到單位其他部門(mén)幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠(yuǎn)至幾千公里外，其中有四川、甘肅、南網(wǎng)、恩施，宜昌范圍內(nèi)更多，全國(guó)各地到處都去過(guò)。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研高壓變電安裝技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列1000KV及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計(jì)與安裝技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。從我手中親自一手負(fù)責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。

技師技術(shù)總結(jié) 篇13

　　一、基本情況

　　高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

　　為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[]38號(hào)）文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

　　集團(tuán)公司于XX年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于XX年至XX年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

　　集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

　　目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自XX年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

　　綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在XX年、XX年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái)，先后在京九線，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。XX年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程XX年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

　　在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，XX年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

　　復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng)；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理；全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

技師技術(shù)總結(jié) 篇14

　　本人陶云飛20xx年9月畢業(yè)于江西電力技師學(xué)院。于20xx 年11月分配到南昌縣供電公司岡上供電所，從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)五年有余，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開(kāi)關(guān)、刀閘、避雷器、無(wú)功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備，要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技-能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來(lái)不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來(lái)還算是得心應(yīng)手。

　　一、提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。 作為一名配電線路人員，要想完成工作的責(zé)任，首先必須具備員工的基本素質(zhì)，樹(shù)立正確的世界觀和人生觀。在這幾年中我認(rèn)真參加各種學(xué)習(xí)和活動(dòng)。有句成語(yǔ)是：只要功夫深，鐵杵磨成針。以更高的要求來(lái)要求自己，磨練自己。在學(xué)習(xí)中我認(rèn)真聽(tīng)取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，并在活動(dòng)后的空余時(shí)間認(rèn)真思考推敲，有目的的在班中進(jìn)行一些嘗試。工作中遇到不懂的問(wèn)題。對(duì)師傅們進(jìn)行請(qǐng)教。敢于嘗試，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取做到遇到問(wèn)題是做出正確的'判斷。 在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長(zhǎng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多。目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

　　第一，針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無(wú)常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。在四年的農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)供用電特點(diǎn)，初期由本人提供了一套鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電供電圖，為農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)， 收技術(shù)規(guī)程要求，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚�同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

　　第三，積極組織開(kāi)展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無(wú)滲漏、做到用電可靠率小學(xué)0％。

　　第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開(kāi)展。 第五，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳。 第六，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。

　　三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。 近年來(lái)，我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了因汽車碰桿、人為破壞鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門(mén)開(kāi)展打擊破壞電-力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的供電服務(wù)方針開(kāi)展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術(shù)總結(jié) 篇15

　　光陰似箭，日月如梭，不知不覺(jué)20__年即將過(guò)去，在這一年里公司的效益有了明顯提高，員工的工資有了大幅增長(zhǎng)，電力車間在公司各級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，也即將畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。20__年是不平凡的一年，一廠經(jīng)歷了精雙環(huán)裝置技改，間戊二烯樹(shù)脂項(xiàng)目上馬，生產(chǎn)提量，涼水塔風(fēng)機(jī)改造和高壓變頻節(jié)能降耗技改等很多方面，這一年來(lái)電力車間有成績(jī)也有不足，在辭舊迎新之際，我們應(yīng)該總結(jié)一下過(guò)去，思索一下未來(lái)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在即將到來(lái)的20__年里爭(zhēng)取為公司做出更大的貢獻(xiàn)。回顧這一年來(lái)的工作，電力車間主要做了以下幾個(gè)方面：

　　1、安全生產(chǎn)管理方面

　　電力車間始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合電力工作特點(diǎn)，對(duì)電工進(jìn)行了安全知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，特別是新員工督促其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，利用以老帶新形式，全面提高新員工操作水平，目前各電力員工專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐操作技能均有提高（但還不能滿足公司日益發(fā)展的需要）。還加強(qiáng)對(duì)外來(lái)用電和檢修用電的監(jiān)督檢查，因間戊樹(shù)脂項(xiàng)目上馬和污水處理站的擴(kuò)建，臨時(shí)用電施工隊(duì)較多，線路散亂，特地安排專人對(duì)其進(jìn)行管理，本年度未有安全事故發(fā)生，未有違章違紀(jì)罰款事件發(fā)生，保證了電力設(shè)備的正常運(yùn)行。加大對(duì)線路和電氣設(shè)備巡查力度，對(duì)自查出的安全隱患和公司查處的安全隱患堅(jiān)決予以整改，整改率達(dá)100%。另今年一廠儀表管理并入電力車間，擴(kuò)大了監(jiān)管范圍，對(duì)儀表和電工進(jìn)行統(tǒng)一管理、分別工作，互相幫助，達(dá)到團(tuán)結(jié)互助的目的。

　　2、技術(shù)改造方面

　　精雙環(huán)項(xiàng)目電加熱器進(jìn)過(guò)廠家多次技改，3月份技改完畢送至公司，電力儀表加班加點(diǎn)對(duì)電加熱器進(jìn)行安裝，在公司領(lǐng)導(dǎo)給定的時(shí)間內(nèi)，全面完成了任務(wù)，使得裝置一次開(kāi)車成功，為此電力車間全體員工付出了很多汗水。3月初，公司決定上馬間戊樹(shù)脂項(xiàng)目，定于5月15日達(dá)到開(kāi)車條件，時(shí)間緊，任務(wù)重，全體人員頂住壓力，全力投入工作，期間辛苦經(jīng)歷了才能體會(huì)，電氣儀表技改了很多次，總算按期完成了基本任務(wù)。另一方面碳五生產(chǎn)技改較多，電力車間全力配合其他部門(mén)完成了裝置的各方面的技改工作，還定期檢修、維護(hù)了部分電氣設(shè)備，保證生產(chǎn)裝置的正常運(yùn)行。

　　3、節(jié)能降耗方面

　　一廠電力車間完成了高壓水泵節(jié)能降耗項(xiàng)目的技改工作，提高了設(shè)備利用率，降低了電能消耗，節(jié)能效果顯著，經(jīng)過(guò)環(huán)衛(wèi)節(jié)能部半年的跟蹤監(jiān)測(cè)，年節(jié)電57萬(wàn)余度，取得了可喜的成績(jī)，并配合其他車間做好節(jié)能技改和宣傳工作。為公司的利潤(rùn)最大化做出了積極貢獻(xiàn)。

　　4、學(xué)習(xí)方面

　　電力車間不定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)踐操作，還安裝了一個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)供新員工實(shí)習(xí)，通過(guò)研究電路圖紙，互相交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了共同提高維修技能的目的，每月舉行一次專業(yè)知識(shí)的考試，促進(jìn)員工自主學(xué)習(xí)，改變了在單位混日子的習(xí)慣，全面提高了員工的操作水平和工作能力，也為保證電氣設(shè)備的運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　5、其它方面

　　本年度瞬間停電20次，共檢修電動(dòng)機(jī)14臺(tái)次，排風(fēng)扇15臺(tái)次，保養(yǎng)電氣設(shè)備120多臺(tái)次，有效保證了電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　6、不足方面

　　電力車間在取得以上成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，有以下幾個(gè)

　　方面：

　　（1）員工平均學(xué)歷水平較低，接受新事物的能力較差，特別是新技術(shù)，需要很長(zhǎng)時(shí)間摸索才能達(dá)到熟練操作水平，培訓(xùn)方面跟不上技術(shù)的發(fā)展，希望公司能請(qǐng)高工增加一些專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)，全面提高整體理論與實(shí)際操作水平。

　　（2）公司專業(yè)書(shū)籍太少，特別是電器儀表，圖書(shū)館根本就沒(méi)有，員工學(xué)習(xí)比較被動(dòng)，只是看說(shuō)明書(shū)知識(shí)面太少，且僅限于已有設(shè)備，稍有變動(dòng)就難以處理。

　　（3）管理工作手腕較軟，管理執(zhí)行力度不夠，很多問(wèn)題安排多次不能解決，今后加大管理考核力度，避免此類情況再次發(fā)生，使工作有人安排、有人執(zhí)行、有人監(jiān)督、有人管理，權(quán)利全面下放，實(shí)行監(jiān)督管理。

　　（4）節(jié)能降耗成績(jī)太小，限于學(xué)歷水平有限很多人提不出節(jié)能方案，節(jié)能挖潛力度小，希望公司能分配幾個(gè)學(xué)歷高的電工人員，彌補(bǔ)低學(xué)歷人的不足，包括電力和儀表。使電力隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大，保證裝置生產(chǎn)良好有序安全運(yùn)行，以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

　　（5）人員上進(jìn)心不足，缺乏工作激情，存在懶惰思想，希望通過(guò)管理消除壞習(xí)慣，達(dá)到公司的各項(xiàng)要求。

　　以上是電力車間20__年工作總結(jié)，根據(jù)我們的不足，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，加大考核力度，奮力拼搏、努力進(jìn)取、不斷學(xué)習(xí)、不斷超越，全面提高整體實(shí)力，爭(zhēng)取百尺竿頭，再進(jìn)一步，為x公司的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇16

　　一、提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

　　幾年來(lái)，本人一直利用書(shū)本、向老師傅、并通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

　　第一，針對(duì)沛配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案。改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無(wú)常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。經(jīng)測(cè)試，公用變壓器的'的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將x余臺(tái)變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。在三年的城網(wǎng)改造中，根據(jù)沛 供用電特點(diǎn)，初期由本人為生技科提供了一套沛配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對(duì)城網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚�使公變�(cè)陬~定輸出電流的%左右運(yùn)行，年沛 沒(méi)有發(fā)生一起因過(guò)負(fù)荷而燒壞公變的事故，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

　　第三，積極組織開(kāi)展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無(wú)滲漏、一類設(shè)備完好率%。

　　第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開(kāi)展。

　　第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過(guò)渡措施等，從精細(xì)處入手開(kāi)展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。

　　第六，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實(shí)行了利用數(shù)碼相機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拍照的一桿一卡線路臺(tái)帳，在市公司專業(yè)互查和評(píng)比中，贏得了好評(píng)。

　　第七，積極開(kāi)展小組和技術(shù)革新活動(dòng)，年的課題《加強(qiáng)配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎(jiǎng)。針對(duì)城網(wǎng)改造中新增的柱上開(kāi)關(guān)無(wú)明顯斷開(kāi)點(diǎn)的特點(diǎn)，本人要求在開(kāi)關(guān)操作前后必須每相進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明開(kāi)關(guān)操作分、合正常。但驗(yàn)電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來(lái)回傳遞比較麻煩，本人就將驗(yàn)電器進(jìn)行改造，與絕緣操作棒進(jìn)行配合使用，人員登桿時(shí)只需將驗(yàn)電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過(guò)來(lái)裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長(zhǎng)度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實(shí)踐證明，使用起來(lái)很方便，即節(jié)省了操作時(shí)間，又確保了操作驗(yàn)電的安全。

　　第八，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。

技師技術(shù)總結(jié) 篇17

　　本人自20__部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)至今一直從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)及供用電管理工作，在軍隊(duì)，主要從事機(jī)械及二次控制線路的工作，對(duì)1000V以上電壓的線路比較陌生，剛接觸配電線路專業(yè)對(duì)變壓器、開(kāi)關(guān)、刀閘、避雷器、無(wú)功補(bǔ)償電容器、定型金具等很多電氣設(shè)備都不知道是什么，甚至不知道怎么開(kāi)展工作，要想熟練的開(kāi)展工作，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷充實(shí)自己的配電線路專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，從一個(gè)門(mén)外漢轉(zhuǎn)變成一個(gè)合格的電力配電線路員工，現(xiàn)在對(duì)配電線路專業(yè)運(yùn)行、管理、設(shè)備檢修、維護(hù)等工作成為了一名行家里手。

　　一、提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

　　剛從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到電力行業(yè)，在業(yè)務(wù)技能方面一無(wú)所知，但通過(guò)部隊(duì)的培養(yǎng)，憑著一股堅(jiān)忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神，從最基本的學(xué)起，認(rèn)知電力設(shè)備、金具材料，蹬桿作業(yè).....利用書(shū)本、向老師傅、并通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前本人對(duì)新型變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的.分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

　　第一，20__年針對(duì)我公司10kV潼沙路911線路配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：

　　(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無(wú)常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

　　(2)、經(jīng)測(cè)試，射箭鄉(xiāng)曬金用變壓器的的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將28臺(tái)變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。

　　(3)、在20xx年災(zāi)后重建的城、農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)太公鎮(zhèn)供用電特點(diǎn)，組織開(kāi)展元壩區(qū)太公鎮(zhèn)配電供電網(wǎng)絡(luò)勘查、設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作，為城、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對(duì)城、農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚�使公變�(cè)陬~定輸出電流的％左右運(yùn)行，3年沛沒(méi)有發(fā)生一起因過(guò)負(fù)荷而燒壞公變的事故，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

　　第三，積極組織開(kāi)展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無(wú)滲漏、一類設(shè)備完好率100％。

　　第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開(kāi)展。

　　第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過(guò)渡措施等，從精細(xì)處入手開(kāi)展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。

　　第六，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實(shí)行了利用數(shù)碼相機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拍照的一桿一卡線路臺(tái)帳，在市公司專業(yè)互查和評(píng)比中，贏得了好評(píng)。

　　第七，積極開(kāi)展小組和技術(shù)革新活動(dòng)，年的課題《加強(qiáng)配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎(jiǎng)。針對(duì)城網(wǎng)改造中新增的柱上開(kāi)關(guān)無(wú)明顯斷開(kāi)點(diǎn)的特點(diǎn)，本人要求在開(kāi)關(guān)操作前后必須每相進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明開(kāi)關(guān)操作分、合正常。但驗(yàn)電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來(lái)回傳遞比較麻煩，本人就將驗(yàn)電器進(jìn)行改造，與絕緣操作棒進(jìn)行配合使用，人員登桿時(shí)只需將驗(yàn)電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過(guò)來(lái)裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長(zhǎng)度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實(shí)踐證明，使用起來(lái)很方便，即節(jié)省了操作時(shí)間，又確保了操作驗(yàn)電的安全。

　　第八，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處，近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)集體。

　　三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。

　　近年來(lái)，我們出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合公安部門(mén)開(kāi)展打擊破壞電力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的供電服務(wù)方針開(kāi)展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術(shù)總結(jié) 篇18

　　一、工程概況

　　膠州至新沂鐵路是國(guó)家規(guī)劃的東北至長(zhǎng)江三角地區(qū)陸海通道的重要組成部分。對(duì)促進(jìn)沿線國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。膠新鐵路北起膠濟(jì)鐵路上的膠州站，向南經(jīng)高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內(nèi)與兗石鐵路相接，再經(jīng)郯城至隴海鐵路的新沂站，全長(zhǎng)306.6km。

　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、線路等級(jí)：國(guó)家1級(jí)；

　　2、正線數(shù)目：?jiǎn)尉�；

　　3、限制坡度6‰；

　　4、最小曲線半徑：一般地段1600m，困難地段800m，

　　5、牽引種類：內(nèi)燃預(yù)留電化條件；

　　6、機(jī)車類型：df系列：半自動(dòng)。

　　膠新鐵路zh—21標(biāo)鋪架主要工程數(shù)量：

　　1、架梁：k71—000+～dk223+000范圍內(nèi)16m及以上跨度橋梁901孔，其中32m梁669孔，24m梁79孔，20m梁87孔 ，16m梁66孔。

　　2、鋪軌：dk66+350～dk223+000范圍內(nèi)160km。

　　項(xiàng)目部20xx年4月15日進(jìn)場(chǎng)設(shè)營(yíng)，大北聯(lián)絡(luò)線6月20日開(kāi)始人工鋪軌，9月5日架梁。正線鋪架20xx年10月23日開(kāi)始，20xx年6月20日全線鋪通，橋梁橫向聯(lián)結(jié)施工7月底完成。20xx年7月份邊組織一部分人員撤場(chǎng)，同時(shí)做好迎接竣工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，8月15日初驗(yàn)開(kāi)始，9月10日初驗(yàn)結(jié)束。10月份正式驗(yàn)收， 12月份開(kāi)通。

　　項(xiàng)目部設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、施技科、安質(zhì)科、計(jì)劃科、物資設(shè)備科、派出所等機(jī)構(gòu)，下設(shè)鋪架一隊(duì)、鋪架二隊(duì)、軌排隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)、張 1拉隊(duì)、線路養(yǎng)護(hù)隊(duì)和人工鋪軌隊(duì)，高峰期施工人數(shù)達(dá)800余人，上場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備

　　1、dpk32鋪軌機(jī)1臺(tái)；

　　2、djk140架橋機(jī)2臺(tái)，czx—130架橋機(jī)1臺(tái)；

　　3、nd2內(nèi)燃機(jī)車5臺(tái)，ql—160軌道車2臺(tái)，jy—400重型軌道車1臺(tái)，n17平板車120輛；

　　4、17m—10t龍門(mén)吊8臺(tái)。

　　二、施工技術(shù)管理體系

　　在局指總工和工程部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部設(shè)總工1人，施技科3人，安質(zhì)科3人（含安全長(zhǎng)），各隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)人員2～3人，技術(shù)室主任兼技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)。項(xiàng)目部各科室負(fù)責(zé)隊(duì)級(jí)技術(shù)交底，檢查和施工原始記錄的填寫(xiě)。各施工技術(shù)管理體系同時(shí)接受監(jiān)理的監(jiān)督。

　　完成的主要技術(shù)工作

　　（一）施工準(zhǔn)備階段

　　1、依據(jù)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找設(shè)計(jì)單位解決。

　　2、搞好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，匯編技術(shù)資料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，用于指導(dǎo)施工。

　　3、做好技術(shù)交底工作，制定切實(shí)可行的安全保證措施，由項(xiàng)目總工、施技科長(zhǎng)、安質(zhì)科長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管、工班長(zhǎng)逐級(jí)進(jìn)行，分為軌排生產(chǎn)、鋪軌、架梁、橫向聯(lián)結(jié)、線路養(yǎng)護(hù)五個(gè)方面。

　　4、組織測(cè)量班同線下單位交接樁，進(jìn)行線路復(fù)測(cè)和橋墩臺(tái)復(fù)測(cè)，保證鋪軌樁中樁和支座十字線，錨栓孔正確，為鋪軌架梁提供依據(jù)。如有問(wèn)題，請(qǐng)線下單位及時(shí)處理。

　　5、提供軌料、橋梁（含支座）供應(yīng)計(jì)劃，確保滿足施工生產(chǎn)需要。

　　6、編制軌排表、橋梁表和裝車表，用于指導(dǎo)軌排生產(chǎn)、鋪架施工和機(jī)務(wù)運(yùn)輸?shù)挠行蜷_(kāi)展。

　　7、與線下單位簽訂《鋪架施工配合協(xié)議》、《工程列車行車運(yùn)輸安全協(xié)議》，保證鋪架施工在各綜合標(biāo)段順利進(jìn)行，為鋪碴整道和橋面系安裝創(chuàng)造條件。

　　8、進(jìn)入線下單位管區(qū)前1個(gè)月提供橋臺(tái)臺(tái)后填土壓實(shí)資料，變更設(shè)計(jì)資料和其它相關(guān)資料，做為鋪架施工的參考。

　　（二）施工階段

　　1、技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)處理。

　　2、質(zhì)檢工程師嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，下道工序不準(zhǔn)施工。

　　3、開(kāi)展工前交底，工中檢查，工后評(píng)批活動(dòng)，工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。

　　4、堅(jiān)持三檢制：施工隊(duì)質(zhì)檢員自檢——項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查—監(jiān)理工程師檢查，共同把好質(zhì)量關(guān)。

　　5、及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位代表辦理工程量增加及變更設(shè)計(jì)簽證工作，記好工程日志，收集整理施工原始資料，為編制竣工文件及竣工決算做準(zhǔn)備。

　　6、以下從軌排生產(chǎn)、鋪軌架梁、橫向聯(lián)結(jié)、線路養(yǎng)護(hù)及移交五個(gè)方面分別敘述：

　　（1）軌排生產(chǎn)：在臨沂北站建軌排場(chǎng)，200m軌排生產(chǎn)線固定臺(tái)位組裝軌排。

　　首先，由試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)確定硫磺錨固施工配合比。工地配備臺(tái)稱、溫度計(jì)、原材料嚴(yán)格按配合比入爐并達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟取ＴO(shè)計(jì)加工反錨固架，螺旋道釘硫磺錨固采用反錨工藝，控制好道釘錨固高度，垂直度和居中率指標(biāo)。電動(dòng)板手緊固螺帽，扭力扳手檢查，發(fā)現(xiàn)扭矩達(dá)不到規(guī)范允許值，則立即調(diào)整電動(dòng)扳手彈簧使之達(dá)標(biāo)。依據(jù)軌排表組裝軌排，并根據(jù)前方鋪架到達(dá)里程及時(shí)調(diào)整。軌排裝車前由質(zhì)檢員檢查，不合格嚴(yán)禁裝車，同時(shí)返工直至合格，保證質(zhì)量問(wèn)題不帶出鋪架基地。

　　（2）鋪軌—dpk32鋪軌機(jī)鋪軌

　　設(shè)計(jì)加工鋼軌臨時(shí)聯(lián)結(jié)器，用軌溫計(jì)測(cè)量軌溫，根據(jù)軌溫選擇合適的鋼軌臨時(shí)聯(lián)結(jié)器，既能有效控制軌縫，又能提高作業(yè)效率，鋪軌過(guò)后塞入適合的軌縫片，經(jīng)檢查軌縫偏差基本在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鋪軌時(shí)，嚴(yán)格按鋪軌中樁控制方向，允許偏差在5cm以內(nèi)。

　　（3）架梁—djk140架橋機(jī)架梁

　　按支座十字線落梁。橋梁在鋪架基地上橋面碴、安裝支座。橋梁支座有圓柱面鋼支座和盆式橡膠支座兩種。針對(duì)盆式像膠支座本身轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，我們?cè)O(shè)計(jì)加工了砂箱，采用砂箱落梁，保證落梁后梁體穩(wěn)定性，防止梁體側(cè)傾，實(shí)踐證明是可行的。32m梁橋面板預(yù)埋鋼筋影響落梁，必須采取特別措施才能落梁。

　　（4）橫向聯(lián)結(jié)

　　橋梁橫向聯(lián)結(jié)是一項(xiàng)新技術(shù)，施工時(shí)控制好鋼筋綁扎、砼灌注、張拉和壓漿等工序。施工中使用普通鋼筋腳手架做為支架，同時(shí)設(shè)計(jì)加工桿件式移動(dòng)支架滿足了施工需要。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，才能張拉。原材料進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后投入使用，砼拌合嚴(yán)格按配合比施工，進(jìn)入冬季執(zhí)行砼冬季施工方案。砼在拌制、灌注過(guò)程中隨機(jī)進(jìn)行試塊的制作，每班次做兩組試塊，作為張拉和砼質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。

　　（5）線路養(yǎng)護(hù)及移交

　　鋪架過(guò)后隨即進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)，主要內(nèi)容為：接頭魚(yú)尾螺栓的復(fù)緊，補(bǔ)齊扣件，方枕，更換失效的枕木，撥順線路，消來(lái)反超高和三角坑等，確保鋪架列車行軌運(yùn)輸安全。線路養(yǎng)護(hù)后，每5km與線下單位進(jìn)行一次移交，線下單位及時(shí)進(jìn)行下道工序上碴整道的施工，為機(jī)車運(yùn)輸提速和加快鋪架進(jìn)度提供保證。

　　7、針對(duì)本工程的關(guān)鍵工序：軌排生產(chǎn)和橫向聯(lián)結(jié)，開(kāi)展qc小組活動(dòng)，解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，加快了施工進(jìn)度，提高了工序質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在建設(shè)單位組織的安全、質(zhì)量、工期綜合檢查評(píng)比中名列前茅，受到建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。

　　（三）收尾和竣工驗(yàn)收的階段

　　鋪軌架梁結(jié)束后，安排了1個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行收尾，主要內(nèi)容有：線路存在問(wèn)題的整改，剩余橋梁橫向聯(lián)結(jié)和灌注錨栓孔，支座安裝存在問(wèn)題的整改。分為膠州和臨沂兩個(gè)方向進(jìn)行， 7月底完成。

　　項(xiàng)目部成立了竣工文件編制小組，以總工為組長(zhǎng)，由7人組成，分成鋪軌、架梁、橋梁橫向聯(lián)結(jié)，質(zhì)量評(píng)定四個(gè)部分，在竣工驗(yàn)收前1個(gè)月完成。首先，向各個(gè)綜合標(biāo)段移交竣工文件，然后向處檔案室移交了一份竣工文件。

　　8月份進(jìn)行初驗(yàn)，10月份正式驗(yàn)收。工程驗(yàn)收時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工、物資計(jì)劃部等部門(mén)組成驗(yàn)收小組，參加了建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收，并于10月份順利通過(guò)驗(yàn)收，被建設(shè)單位評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程，部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)正在申報(bào)之中。

　　竣工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、計(jì)劃、物資部門(mén)組成竣工決算小組，配合局指搞好竣工決算工作。

　　三、技術(shù)論文、工法和qc成果“五小成果”

　　一個(gè)項(xiàng)目技術(shù)工作干得好不好，應(yīng)該從兩個(gè)方面評(píng)價(jià)：首先看工程本身的質(zhì)量評(píng)選，其次看項(xiàng)目的。項(xiàng)目的主要有技術(shù)論文、工法和qc成果“五小成果”等。

　　項(xiàng)目部上報(bào)處技術(shù)論文有：

　　1、橋梁橫向聯(lián)結(jié)施工技術(shù)；

　　2、錨固架的設(shè)計(jì)、加工和使用。

　　工法：

　　機(jī)械鋪軌施工工法。

　　qc成果：

　　1、軌排生產(chǎn)；

　　2橫向聯(lián)結(jié)。

　　“五小成果”有：

　　1、軌排場(chǎng)龍門(mén)吊走行線接觸網(wǎng)的改造；

　　2、橋梁橫向聯(lián)結(jié)移動(dòng)支架；

　　3、架橋機(jī)車面移梁；

　　4、人工鋪軌正錨固架；

　　5、軌排生產(chǎn)反錨工固架。

　　從上場(chǎng)到竣工，我們鼓勵(lì)技術(shù)干部寫(xiě)總結(jié)，他們積極響應(yīng)，取得了豐碩的成果，也得到了優(yōu)厚的回報(bào)。

　　四、存在問(wèn)題

　　1、存在問(wèn)題：跨度32m梁橋面數(shù)連接預(yù)埋鋼筋影響落梁，專業(yè)設(shè)計(jì)院需要改進(jìn)方案。

　　五、幾點(diǎn)建議

　　1、加強(qiáng)項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室建設(shè)，培訓(xùn)試驗(yàn)員，進(jìn)行認(rèn)證和指導(dǎo)工作。

　　2、技術(shù)干部實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。特別是鋪架公司要堅(jiān)持走出去和引進(jìn)來(lái)兩條路子，這樣有助于施工技術(shù)的交流。不要總局限在某一專業(yè)施工領(lǐng)域，雖然有特長(zhǎng)，但是不利于技術(shù)干部的全面發(fā)展和成長(zhǎng)。

　　3、項(xiàng)目施工技術(shù)交流會(huì)建議每半年舉行一次，可以到處內(nèi)部工點(diǎn)，也可以安排到其他處工點(diǎn)，多向先進(jìn)單位學(xué)習(xí)，開(kāi)闊視野，提高自身素質(zhì)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇19

　　我從事配電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修工作十五年有余，參加過(guò)農(nóng)網(wǎng)10千伏35千伏線路改造，電氣自動(dòng)化管理，配電運(yùn)行專業(yè)增加了變壓器、開(kāi)關(guān)、刀閘、避雷器、無(wú)功補(bǔ)償電容器等很多電氣設(shè)備而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能。所以，我是一邊工作，一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級(jí)工、技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來(lái)不斷充實(shí)自己的配電運(yùn)行專業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來(lái)還算是得心應(yīng)手。

　　一、提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，增強(qiáng)自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

　　幾年來(lái)，我一直利用書(shū)本、向老師傅請(qǐng)教、并通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識(shí)、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前我對(duì)新型變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對(duì)供電事故的分析和判斷相對(duì)比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

　　第一，針對(duì)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：

　　(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無(wú)常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動(dòng)，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對(duì)這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

　　(2)、經(jīng)測(cè)試，公用變壓器的工作接地和保護(hù)接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，就將變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設(shè)備的健康運(yùn)行提供了保障。

　　(3)、在的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)供用電特點(diǎn)，我積極為生技科提供配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對(duì)農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的`運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測(cè)量和電壓測(cè)量，及時(shí)調(diào)整公變?nèi)萘浚�使公變�(cè)陬~定輸出電流的左右運(yùn)行，在我所管轄內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起因過(guò)負(fù)荷而燒壞變壓器的事故，同時(shí)結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

　　第三，積極組織開(kāi)展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作，對(duì)所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無(wú)滲漏、一類設(shè)備完好率100％。

　　第四，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會(huì)議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動(dòng)的正常開(kāi)展。

　　第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小，三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過(guò)渡措施等，從精細(xì)處入手開(kāi)展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。

　　第六，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護(hù)中現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開(kāi)展創(chuàng)建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。

　　三、做好電力設(shè)施的保護(hù)工作。

　　近年來(lái)，人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運(yùn)行人員利用一切機(jī)會(huì)，向社會(huì)、向用戶宣傳電力設(shè)施保護(hù)的重要意義，配合安全部門(mén)開(kāi)展打擊破壞電力設(shè)施的專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善了電力設(shè)施保護(hù)的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對(duì)施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉

　　線、配電箱等設(shè)施采取積極保護(hù)措施，一定程度上保證了我公司配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的供電服務(wù)方針開(kāi)展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要更多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項(xiàng)工作也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術(shù)總結(jié) 篇20

　　刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，努力提高技能水平 從1997年7月至今，我一直在供電公司工作。這16 年多來(lái)先后在線路班、四個(gè)供電所、生產(chǎn)技術(shù)部、市場(chǎng)與客戶服務(wù)部、輸變電管理所工作。參加過(guò)35kV、小學(xué)kV、0.4kV線路等電力生產(chǎn)一線建設(shè)工作，電力工程驗(yàn)收工作。一直從事著和輸配電有關(guān)的工作。在工作中，我尊重老師傅，團(tuán)結(jié)同事，服從領(lǐng)導(dǎo)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，在配電運(yùn)行領(lǐng)域取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我這16年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：

　　一、勤學(xué)苦練，努力夯實(shí)自身基礎(chǔ)。

　　參加工作的第一個(gè)崗位，是在線路班。在老師傅的教導(dǎo)下，通過(guò)參加35kV象運(yùn)線的金具安裝和線路架設(shè)工作，從12m桿到18m桿，從直線桿到耐張桿我很快就掌握了爬桿登高作業(yè)的所有技能。隨后參與了35kV大脈線新建、小學(xué)kV瓦瑤線、小學(xué)kV中團(tuán)線等多條線路新建、多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學(xué)kV線路改造及路燈安裝等工程及多處客戶的小學(xué)kV安裝工程，讓我掌握了線路施工中測(cè)量、立桿、放線、緊線、變壓器安裝等施工技術(shù)，讓我成為了一名合格的線路技術(shù)人員。

　　由于工作需要，98年5月我調(diào)到了羅x供電所。供電所的工作是繁雜瑣碎而艱辛的，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)新的挑戰(zhàn)。為此我虛心請(qǐng)教、刻苦學(xué)習(xí)，在完成本職工作之外主動(dòng)參加所里的所有工作。通過(guò)努力很快掌握了電費(fèi)抄、核、收，農(nóng)村電力設(shè)備運(yùn)行維護(hù)安裝等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。 20__年轟轟烈烈的一期農(nóng)網(wǎng)改造工程開(kāi)始了，由于本人基礎(chǔ)扎實(shí)技能全面，被委托負(fù)責(zé)水x鄉(xiāng)一半臺(tái)區(qū)的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目報(bào)送。并帶領(lǐng)施工隊(duì)伍完成了水x新村、木x村、合x(chóng)村三個(gè)臺(tái)區(qū)的農(nóng)網(wǎng)改造工程。

　　在改造過(guò)程中，本人狠抓質(zhì)量，完善基礎(chǔ)建設(shè)，不合格，有問(wèn)題的，堅(jiān)持整改至合格，所以完成的臺(tái)區(qū)改造質(zhì)量得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。同年抽調(diào)到生產(chǎn)技術(shù)部專門(mén)負(fù)責(zé)農(nóng)網(wǎng)臺(tái)區(qū)、小學(xué)kV線路改造工程的驗(yàn)收工作。在參與農(nóng)網(wǎng)改造驗(yàn)收工作中，我查閱了大量的工程驗(yàn)收條文條款完善了驗(yàn)收流程，2年多的時(shí)間里對(duì)自己參與驗(yàn)收的200多個(gè)臺(tái)區(qū)、幾十條將近300公里小學(xué)kV線路嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出了改進(jìn)，保障了工程質(zhì)量，出色的完成了任務(wù)。

　　二、基礎(chǔ)提升，轉(zhuǎn)換思想提高管理水平。

　　20xx年我擔(dān)任了供電所所長(zhǎng)，崗位有了提升，身上的責(zé)任更大了，要求也更高。7年來(lái)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在首位、落到實(shí)處。堅(jiān)持定期開(kāi)展安全活動(dòng)、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、技術(shù)問(wèn)答等活動(dòng)。主要做了以下幾方面工作：

　　（一）、加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

　　第一、確保農(nóng)網(wǎng)線路通道暢通,做好電力設(shè)施保護(hù)。一是制定電力設(shè)施保護(hù)工作方案，宣傳電力設(shè)施保護(hù)知識(shí)。先后共張貼宣傳畫(huà)小學(xué)0余張，發(fā)放宣傳資料20__余份，懸掛橫幅小學(xué)多條，營(yíng)造了保護(hù)電力設(shè)施的良好氛圍。二是懸掛警示標(biāo)志 保護(hù)電力設(shè)施，為消除安全隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，組織開(kāi)展對(duì)配變臺(tái)區(qū)、供電線路跨越公路和河流、電力桿塔爬梯等處的隱患排查工作。并在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)安放 “禁止釣魚(yú)，有電危險(xiǎn)”等警示牌20多塊；在電桿上張貼電桿防撞標(biāo)志，加裝拉線護(hù)套共計(jì)200多個(gè)；在鐵塔、電桿爬梯上懸掛“禁止攀登、高壓危險(xiǎn)”警示牌等200余塊。切實(shí)加強(qiáng)了自身基礎(chǔ)建設(shè)，確保電力設(shè)施安全運(yùn)行。三是以臺(tái)區(qū)為單元，以管理的地域?yàn)榻缦蓿瑢?duì)維護(hù)的小學(xué)千伏線路和變壓器區(qū)域清障工作責(zé)任到人，做好巡查登記，確保檢查到位、清理到位，使我所的電網(wǎng)多年來(lái)均處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

　　第二、優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu)，認(rèn)真對(duì)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，在線路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加裝開(kāi)關(guān)或刀閘；控制每段的用戶數(shù)，縮小檢修作業(yè)區(qū)的停電范圍，有效改善配電網(wǎng)調(diào)度靈活性和供電可靠性；對(duì)用戶多線路長(zhǎng)的兩條小學(xué)kV線路進(jìn)行了分段，并在較長(zhǎng)的分支線路也加裝分支斷路器，短的分支線加裝刀閘，幾年來(lái)共加裝了4臺(tái)斷路器12組刀閘，實(shí)現(xiàn)縮小故障范圍，減少停電面積和停電時(shí)間的目標(biāo)。

　　第三、對(duì)變壓器負(fù)荷定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)；為防止變壓器過(guò)負(fù)荷燒毀和三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設(shè)備的故障。首先調(diào)整三相負(fù)荷是偏差不超過(guò)25%，根據(jù)巡視和監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過(guò)渡措施等，從精細(xì)處入手開(kāi)展配網(wǎng)供電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)和故障搶修工作。在我就任期間沒(méi)發(fā)生因過(guò)負(fù)荷損壞變壓器和三相負(fù)荷不對(duì)稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設(shè)備的故障。

　　第四，加強(qiáng)小學(xué)kV線路防雷能力。為了掌握好雷區(qū)分布情況我匯總近多年來(lái)妙皇供電所所屬配電線路的落雷位置、次數(shù)，并有針對(duì)性的對(duì)該桿段桿塔上加裝避雷器，以泄除雷擊過(guò)流。在原有避雷器的基礎(chǔ)上對(duì)經(jīng)過(guò)的雷區(qū)線路又新加裝線路避雷器12組。大大加強(qiáng)了線路的防雷能力。同時(shí)在每年的春檢期間，對(duì)全部桿塔、避雷設(shè)施做接地電阻試驗(yàn)。對(duì)接地電阻不符合規(guī)定的限期6月底前消除完畢。通過(guò)以上辦法，共消除了不符合規(guī)定的接地位置小學(xué)余處。通過(guò)以上措施，供電所配電線路由20xx年之前的由于雷擊導(dǎo)致的跳閘次從年均7次降到1次，有效的保證了配電線路的安全運(yùn)行。

　　（二）、強(qiáng)化線損管理提高經(jīng)濟(jì)效益 安全經(jīng)濟(jì)，多供少損是供電企業(yè)主題，也是供電所的主要工作。節(jié)能降損是一項(xiàng)綜合性工作，需要從技術(shù)和管理倆方面抓，技術(shù)改造是降損的基礎(chǔ)，經(jīng)營(yíng)管理是降損的關(guān)鍵。

　　第一、合理規(guī)劃，認(rèn)真組織實(shí)施：以小容量、密布點(diǎn)、短半徑為原則，對(duì)xx鄉(xiāng)56個(gè)農(nóng)電臺(tái)區(qū)中存在線路的布局和結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，線徑細(xì)、損耗高的線路進(jìn)行改造，幾年來(lái)，共整改架設(shè)小學(xué)kV線路小學(xué)公里，0.4kV低壓線路近50公里，新增變壓器布點(diǎn)2臺(tái)，更換配變12臺(tái)，徹底解決了用戶反映的熱點(diǎn)問(wèn)題供電狀況得到了根本改善。

　　第二、增加無(wú)功補(bǔ)償，提高負(fù)荷功率因數(shù):按照"分級(jí)補(bǔ)償，就地平衡"的原則，采取集中與分散相結(jié)合的補(bǔ)償方法。對(duì)功率因數(shù)低、無(wú)功負(fù)荷大的小學(xué)kV大梭線、小學(xué)kV屯村線在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)分別安裝了補(bǔ)償電容器，進(jìn)行分散補(bǔ)償，在配電變壓器容量在250kVA的5臺(tái)公變裝設(shè)補(bǔ)償電容器，同時(shí)建議和指導(dǎo)妙皇專變?nèi)萘吭谛�學(xué)0kVA以上的工業(yè)用戶裝設(shè)補(bǔ)償電容器。采取以上補(bǔ)償措施后，35kV妙皇變的4條小學(xué)kV出線的功率因數(shù)均由原來(lái)的'0.8左右提高0.9以上。

　　第三、將線損按線路按臺(tái)區(qū)分解承包考核到人，定期召開(kāi)線損專題分析會(huì)，找問(wèn)題、找差距、找對(duì)策，使線損管理工作形成分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、分級(jí)管理、責(zé)任到人的綜合管理體系。

　　第四、開(kāi)展?fàn)I業(yè)普查，加強(qiáng)抄核收管理，做好降損工作：要求抄表人員查帳卡、查倍率、查電表及接線為主，做到“情況明、計(jì)量準(zhǔn)”，嚴(yán)格按照規(guī)定日期完成抄收工作，杜絕抄表不同步、漏抄、估抄，禁止出現(xiàn)錯(cuò)抄、不抄現(xiàn)象。提高了抄收準(zhǔn)確性和計(jì)量準(zhǔn)確性。

　　第五、依法治電，深化反竊電工作：開(kāi)展《電力法》及相關(guān)《條例》的宣傳教育活動(dòng)，組織人員在城區(qū)及鄉(xiāng)村、集市等公共場(chǎng)合向群眾進(jìn)行依法用電宣傳教育。并結(jié)合線路的損失情況有計(jì)劃、有目標(biāo)進(jìn)行突擊檢查，不定期進(jìn)行24小時(shí)的用電監(jiān)察。僅在20xx年度我所就查處了4個(gè)竊電用戶，追回2萬(wàn)多元的電費(fèi)。使竊電分子無(wú)可乘之機(jī)，竊電現(xiàn)象減少。 在我擔(dān)任所長(zhǎng)的幾年里,從未發(fā)生過(guò)服務(wù)投訴舉報(bào)事件,從未發(fā)生過(guò)觸電傷亡事故。,線損率從過(guò)去的15%降至現(xiàn)在的7%,電費(fèi)回收率小學(xué)0%,客戶滿意率小學(xué)0%,設(shè)備完好率小學(xué)0%。

　　三、崗位轉(zhuǎn)換，從不同角度看事情、干工作；

　　20xx小學(xué)年由于工作需要，本人先后擔(dān)任市場(chǎng)與客戶服務(wù)部和輸變電管理所兩部門(mén)的專職安全員，擔(dān)負(fù)起所有轄區(qū)供電所和變電站安全監(jiān)察及日常安全管理工作。這相對(duì)之前只管轄一個(gè)轄區(qū)，無(wú)疑是一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。 先后作為兩個(gè)部門(mén)作為安全管理專責(zé)，我都是負(fù)責(zé)工程的施工方案審查及設(shè)備異動(dòng)的審核及圖紙管理工作。

　　每一份方案我都能嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、安全措施、技術(shù)措施認(rèn)真仔細(xì)審查，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，同時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督工作，確保每項(xiàng)工程都能安全施工。在兩個(gè)部門(mén)也都是負(fù)責(zé)“兩票”的管理工作：每月對(duì)配電“兩票”（現(xiàn)在是對(duì)輸變電“兩票”）情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、審核、分析，查找存在問(wèn)題，并提出防范措施。每年負(fù)責(zé)“兩措”的編寫(xiě)及制定配電（現(xiàn)在是輸變電）的“元旦保供電”、“春節(jié)保供電方案”、“清明保供電方案”、“五一保供電方案”、“高考保供電方案”、“中秋、國(guó)慶保供電方案”，以及象州縣政各項(xiàng)重要活動(dòng)的保供電方案，確保節(jié)假日和各項(xiàng)活動(dòng)的正常可靠供電。 不同的是，在市場(chǎng)部負(fù)責(zé)的是配電方面的工作，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是做了13年的工作；和在供電所不同是看問(wèn)題的角度不一樣了。原來(lái)都是從一個(gè)所來(lái)考慮問(wèn)題，而現(xiàn)在要考慮十一個(gè)所的安全生產(chǎn)問(wèn)題。為了規(guī)范各個(gè)供電所的配網(wǎng)運(yùn)行檢修作業(yè)，20xx小學(xué)年負(fù)責(zé)編寫(xiě)了公司部分配網(wǎng)運(yùn)行檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 輸變所，在我公司是個(gè)新成立不久的部門(mén)，相對(duì)輸變所來(lái)說(shuō)我也是個(gè)新手。

　　為了能更快進(jìn)入角色，從到輸變所的第一天起，我不怕苦不怕累，每天跟著班組深入一線。一條一條線路，一個(gè)一個(gè)變電站進(jìn)行巡視維護(hù)，并和自己原有的知識(shí)進(jìn)行對(duì)比。不懂就問(wèn)，同時(shí)不厭其煩的翻書(shū)本對(duì)規(guī)程來(lái)解答自己遇到的問(wèn)題。很快就得到了同事們的認(rèn)可。自己也從35kV慶中線、35kV慶大線、35kV中平變、35kV象寺秀線改造工程的驗(yàn)收小組成員，成長(zhǎng)為35kV百丈變、35kV馬坪變、35kV百妙線、35kV慶水線的驗(yàn)收小組的負(fù)責(zé)人。在公司的輸變電業(yè)務(wù)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

　　四、換位思考，教與學(xué)的雙重考驗(yàn)； 本人工作多年來(lái)，具有一定技術(shù)理論知識(shí)和實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，并具有一定業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)水平，在20__年至今都被聘為我公司的內(nèi)訓(xùn)師，負(fù)責(zé)配電類的培訓(xùn)。同時(shí)參加過(guò)公司20__年縣級(jí)供電企業(yè)培訓(xùn)管理者與培訓(xùn)師體驗(yàn)式培訓(xùn)班（第二期）和20__年網(wǎng)區(qū)兼職培訓(xùn)師培訓(xùn)班的培訓(xùn)。在聘為培訓(xùn)師后這幾年開(kāi)展過(guò)的一些培訓(xùn)： 20__年5月對(duì)供電公司參加廣西電網(wǎng)公司“同心杯”農(nóng)電配電設(shè)備檢修技能競(jìng)賽的隊(duì)員進(jìn)行單臂電橋、雙臂電橋的使用、小學(xué)kV變壓器臺(tái)架附件裝進(jìn)行了培訓(xùn)。有一名隊(duì)員取得了代表廣西電網(wǎng)公司到貴陽(yáng)比賽的資格。

技師技術(shù)總結(jié) 篇21

　　一、前言

　　鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)。身為鐵路工務(wù)部門(mén)的一名職工如何搞好工務(wù)線路設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，為鐵路運(yùn)輸安全暢通夯實(shí)基礎(chǔ)是我們的職責(zé)。在我們車間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴(yán)重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設(shè)備帶來(lái)的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結(jié)合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗(yàn)，談一些基床翻漿冒泥整治的個(gè)人看法。

　　二、基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因

　　1、道床的沉陷變形。淮南線原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護(hù)搗固時(shí)，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結(jié)，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

　　2、淮南線運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，老路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運(yùn)行時(shí)對(duì)既有路基面的壓力增大或不均勻，導(dǎo)致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長(zhǎng)年的運(yùn)營(yíng)加上近年來(lái)大噸位列車的開(kāi)行以及列車密度的加大，使基床承載力下降；

　　3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時(shí)降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，且線路投入較少，排水設(shè)備損壞較大，遇雨季時(shí)，水無(wú)法及時(shí)排出，造成線路積水，進(jìn)一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生；

　　4、基床土質(zhì)不良。皖贛線基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長(zhǎng)時(shí)間陰雨天氣，基床土含水率達(dá)到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力；

　　5、鋼軌接頭的影響，接頭結(jié)構(gòu)上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時(shí)鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢(shì)，形成臺(tái)階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續(xù)曲線而是折線，這三大因素的同時(shí)出現(xiàn)，造成了接頭結(jié)構(gòu)上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動(dòng)力，很大程度上也加劇了基床的變形。

　　三、整治方法：

　　根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行處理：

　　1、針對(duì)路基表面排水不良，調(diào)查沿線水文情況，對(duì)有條件的地段增加側(cè)溝、橫溝。同時(shí)對(duì)既有水溝地段進(jìn)行改造，如增加深側(cè)溝深度，改進(jìn)水溝構(gòu)造，提高過(guò)水能力，有效疏導(dǎo)、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

　　2、鋪設(shè)砂墊層。結(jié)合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應(yīng)設(shè)置為頂寬2.3m，厚度為0.2m，鋪設(shè)于基床表面，鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)在翻漿地段向兩端延長(zhǎng)各10m同時(shí)設(shè)置好排水坡；

　　3、鋪設(shè)防水層。根據(jù)基床翻漿地段的道床厚度、土質(zhì)情況合理選用防水層。對(duì)于由于土質(zhì)不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度為枕底0.6m），鋪設(shè)底砂、隔水網(wǎng)以及面砂；當(dāng)基床為石質(zhì)路基且道床厚度在0.4m左右時(shí)，可使用高度ZL-1型路基布，路基面上墊0.03m~0.05m的底砂，路基布上墊0.10m~0.12m的面砂，同時(shí)確保清碴層的厚度不少于0.25m；當(dāng)基床為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土?xí)r，可用普通涂塑布，要求清篩深度為0.55m，其中底砂厚0.10m，面砂厚0.15m，清碴厚0.30m；

　　4、根據(jù)路基土質(zhì)情況，采取降落路基與調(diào)整線路縱斷面相結(jié)合的方法改善道床斷面，一是對(duì)于道床要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充道碴。特別是橋涵兩頭和路基下沉地段，極易出現(xiàn)道碴缺少病害，這時(shí)就要補(bǔ)充道碴。二是要根據(jù)道床的板結(jié)情況及時(shí)安排相應(yīng)的清篩，并結(jié)合清篩施工合理設(shè)置線路縱斷面，恢復(fù)道床的彈性，減少對(duì)路基面的沖擊力；

　　5、更換優(yōu)質(zhì)道碴，替代原石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，同時(shí)采用機(jī)械化搗固減少對(duì)道碴的破壞,提高道床的密實(shí)度及彈性。

　　6、無(wú)縫線路，進(jìn)行有計(jì)劃的接頭打磨降低接頭對(duì)道床及路基的沖擊振動(dòng)，提高路基承載力。

　　四：整治效果

　　通過(guò)降路基、更換優(yōu)質(zhì)道碴和機(jī)械搗固后，增加了道床厚度，加強(qiáng)了道床彈性，減緩了道床臟污和板結(jié)速度，側(cè)溝重新漿砌后，完善排水系統(tǒng)；墊沙墊布后，隔阻了道床與基床面之間的相互不良影響，使路基面沒(méi)有積水，保持干燥，減緩了風(fēng)化石質(zhì)基床的軟化，確保了基床的穩(wěn)定性，通過(guò)無(wú)縫線路的鋪設(shè)減少了接頭病害，從而使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段。

　　線路翻漿冒泥的整治是一項(xiàng)綜合性的工作，日常的養(yǎng)護(hù)也十分重要，作為養(yǎng)路工區(qū)不能只重視軌道幾何狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)，而忽視線路基礎(chǔ)的病害的整治工作，如做好零星翻漿的處理不任其發(fā)展、及時(shí)疏通排水設(shè)備等，只有通過(guò)養(yǎng)護(hù)、維修及中修相結(jié)合的方法才能更好的解決基床翻漿病害。

　　以上是本人在日常施工中總結(jié)出的一些個(gè)人看法，近年來(lái)通過(guò)精心整治，處理了K137-K140，K151+500等公里翻漿冒泥病害，使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段，平穩(wěn)地保持線路均衡。取得了良好的整治效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇22

　　我叫##，是神華集團(tuán)神朔鐵路分公司機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是20__年從西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院分配到神朔鐵路分公司機(jī)務(wù)段，成為一名電力機(jī)車乘務(wù)員。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再?gòu)母彼緳C(jī)到司機(jī)，現(xiàn)任SS4B82號(hào)機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)，10年來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的不斷努力下，現(xiàn)了行車安全10周年。10年來(lái)，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)積累行車經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來(lái)的技術(shù)總結(jié)如下：

　　一、用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全：

　　10年來(lái)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開(kāi)始安裝使用—20__監(jiān)控裝臵,自己雖然以使用了一段時(shí)間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求,認(rèn)真呢聽(tīng)取老師的講解,并利用車間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練,向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教,使自己很快掌—20__的使用方法,為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務(wù)中,由于乘務(wù)制度是四班制,夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng),保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要,自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律,按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務(wù)中能夠集中精力,防止打盹睡覺(jué)。

　　任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。我也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識(shí)他也不是生來(lái)就會(huì)。和諧機(jī)車剛上線時(shí)，只經(jīng)過(guò)電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他，又沒(méi)有老師傅跟車指導(dǎo)，我深感手中閘把的份量。但并沒(méi)有被困難嚇倒，相反，這更激起了我向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為我的首要任務(wù)，而我學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無(wú)法比的，有時(shí)一個(gè)問(wèn)題弄不懂，我就坐在那不睡覺(jué)也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使我的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。幾年來(lái)運(yùn)行中遇過(guò)數(shù)次機(jī)車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但我沒(méi)有滿足現(xiàn)狀。機(jī)車這一動(dòng)態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車上的故障，才能確保安全。

　　二、用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全：

　　神朔線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問(wèn)題，輕則單位利益受損，重則有可能失去神朔這塊陣地。作為一名在神朔線工作了多年的司機(jī)，我深知這一嚴(yán)峻形勢(shì)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會(huì)出事。今年三月的一天，我正在神北庫(kù)內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫(kù)的機(jī)車受電弓升不起來(lái)，急得該車乘務(wù)員不知如何是好。他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候臨線機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過(guò)來(lái)幫幫忙吧，這車進(jìn)庫(kù)好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來(lái)了，馬上要出庫(kù)，急死人了！”我聽(tīng)到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上機(jī)車，問(wèn)明情況后，按下受電弓開(kāi)關(guān)，從司機(jī)室門(mén)處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒(méi)有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問(wèn)題。我對(duì)該車乘務(wù)員說(shuō)：“你去看看143塞門(mén)是不是半關(guān)或者沒(méi)有打開(kāi)？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門(mén)給碰了一下，半關(guān)了！”去檢查143塞門(mén)的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。

　　三、用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全：

　　良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。隨著逐年運(yùn)量的增加，機(jī)車交路越來(lái)越緊，機(jī)車運(yùn)用效率大大提高，怎樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，我就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，SS4B82機(jī)車適逢進(jìn)庫(kù)整備，我配合清潔組的員工把機(jī)車主要部件關(guān)鍵部位進(jìn)行了重點(diǎn)清潔保養(yǎng)，恰好被運(yùn)轉(zhuǎn)主任查崗看見(jiàn)，主任見(jiàn)到此景，非常感動(dòng)，表?yè)P(yáng)說(shuō)：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車，我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。用先進(jìn)性促進(jìn)安全。神朔鐵路是聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位臵身于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，這使我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，更讓我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語(yǔ)去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。以上就是我的個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)，雖然取得了一些成績(jī)，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在以后的工作中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己，完善自己，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精能力強(qiáng)的機(jī)車乘務(wù)員。

技師技術(shù)總結(jié) 篇23

　　本人李東偉，今年28歲，20xx年9月份開(kāi)始參加汽車維修方面的工作，工作以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助指導(dǎo)下，我以滿腔的工作熱情踏實(shí)工作。思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。多次參加蘇舜集團(tuán)工作總結(jié)會(huì)議及技術(shù)研討會(huì)并被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)集體，并榮升為技術(shù)總監(jiān)及服務(wù)經(jīng)理一職。平常工作期間，不忘學(xué)習(xí)，不斷的積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及理論知識(shí)學(xué)習(xí)，到相關(guān)院校補(bǔ)習(xí)功課，并相繼取得南工院汽車檢測(cè)與國(guó)際貿(mào)易大專證書(shū)、南京大學(xué)工商管理專業(yè)本科證書(shū)。回顧這些年的工作，概括地總結(jié)如下：

　　一努力學(xué)習(xí)車輛理論知識(shí)，積極參加技術(shù)革新活動(dòng)。

　　我全面系統(tǒng)的了解了各種柴油車輛的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)，從而打下了深厚的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。我通過(guò)對(duì)配件拆卸、檢查、組裝，對(duì)每一個(gè)配件，都仔細(xì)研究其功能、了解其用途和性能。因而技術(shù)業(yè)務(wù)水平逐步提高，在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動(dòng)腦，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，充分利用學(xué)過(guò)的理論知識(shí)結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行小革新、小發(fā)明，參與改進(jìn)和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)依維柯事故車夾縫處打膠總是彎彎曲曲，線條不是太直，看起來(lái)比較難看。于是我經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，自制了1種小工具。把膠放進(jìn)去后，貼著車身，打出來(lái)的膠特別好看，用起來(lái)非常輕松，得到了同志們的一直好評(píng)和普遍贊譽(yù)。

　　二刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)。

　　隨著技術(shù)業(yè)務(wù)的逐步提高，憑著高度的責(zé)任心，從汽車維修學(xué)徒到維修技師，再到技術(shù)總監(jiān)及服務(wù)經(jīng)理，一步一個(gè)腳印，積累了豐富的維修方面經(jīng)驗(yàn)。為了適應(yīng)崗位工作，我對(duì)自己的要求更加嚴(yán)格，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，隨著技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結(jié)合學(xué)過(guò)的書(shū)本知識(shí)，年年被評(píng)為先進(jìn)工作者、安全標(biāo)兵等光榮稱號(hào)。

　　三努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，解決生產(chǎn)中遇到的新問(wèn)題

　　我深知求知的道路如逆水行舟、不進(jìn)則退，必須與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)鐵路新形勢(shì)的發(fā)展要求。

　　近幾年，依維柯客車不斷推陳出新，新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用層出不窮，我利用業(yè)余時(shí)間，千方百計(jì)的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對(duì)依維柯國(guó)三進(jìn)共軌技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和鉆研。為將來(lái)技術(shù)更新作好準(zhǔn)備。同時(shí)活學(xué)活用，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中來(lái)。

　　四未來(lái)工作展望

　　新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。作為服務(wù)經(jīng)理，只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與世俱進(jìn)。才能提高自己的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。逐步提升個(gè)人職業(yè)技能，計(jì)劃性靠等級(jí)工考證。

技師技術(shù)總結(jié) 篇24

　　一、前言

　　鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)。身為鐵路工務(wù)部門(mén)的一名職工如何搞好工務(wù)線路設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，為鐵路運(yùn)輸安全暢通夯實(shí)基礎(chǔ)是我們的職責(zé)。在我們車間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴(yán)重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設(shè)備帶來(lái)的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結(jié)合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗(yàn)，談一些基床翻漿冒泥整治的個(gè)人看法。

　　二、基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因

　　1、道床的沉陷變形。淮南線原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護(hù)搗固時(shí)，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結(jié)，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

　　2、淮南線運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，老路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運(yùn)行時(shí)對(duì)既有路基面的壓力增大或不均勻，導(dǎo)致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長(zhǎng)年的運(yùn)營(yíng)加上近年來(lái)大噸位列車的開(kāi)行以及列車密度的加大，使基床承載力下降；

　　3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時(shí)降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，且線路投入較少，排水設(shè)備損壞較大，遇雨季時(shí)，水無(wú)法及時(shí)排出，造成線路積水，進(jìn)一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生；

　　4、基床土質(zhì)不良。皖贛線基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長(zhǎng)時(shí)間陰雨天氣，基床土含水率達(dá)到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力；

　　5、鋼軌接頭的影響，接頭結(jié)構(gòu)上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時(shí)鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢(shì)，形成臺(tái)階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續(xù)曲線而是折線，這三大因素的同時(shí)出現(xiàn)，造成了接頭結(jié)構(gòu)上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動(dòng)力，很大程度上也加劇了基床的變形。

　　三、整治方法：

　　根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行處理：

　　1、針對(duì)路基表面排水不良，調(diào)查沿線水文情況，對(duì)有條件的地段增加側(cè)溝、橫溝。同時(shí)對(duì)既有水溝地段進(jìn)行改造，如增加深側(cè)溝深度，改進(jìn)水溝構(gòu)造，提高過(guò)水能力，有效疏導(dǎo)、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

　　2、鋪設(shè)砂墊層。結(jié)合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應(yīng)設(shè)置為頂寬2.3m，厚度為0.2m，鋪設(shè)于基床表面，鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)在翻漿地段向兩端延長(zhǎng)各10m同時(shí)設(shè)置好排水坡；

　　3、鋪設(shè)防水層。根據(jù)基床翻漿地段的道床厚度、土質(zhì)情況合理選用防水層。對(duì)于由于土質(zhì)不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度為枕底0.6m），鋪設(shè)底砂、隔水網(wǎng)以及面砂；當(dāng)基床為石質(zhì)路基且道床厚度在0.4m左右時(shí)，可使用高度ZL-1型路基布，路基面上墊0.03m~0.05m的底砂，路基布上墊0.10m~0.12m的面砂，同時(shí)確保清碴層的厚度不少于0.25m；當(dāng)基床為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土?xí)r，可用普通涂塑布，要求清篩深度為0.55m，其中底砂厚0.10m，面砂厚0.15m，清碴厚0.30m；

　　4、根據(jù)路基土質(zhì)情況，采取降落路基與調(diào)整線路縱斷面相結(jié)合的方法改善道床斷面，一是對(duì)于道床要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充道碴。特別是橋涵兩頭和路基下沉地段，極易出現(xiàn)道碴缺少病害，這時(shí)就要補(bǔ)充道碴。二是要根據(jù)道床的板結(jié)情況及時(shí)安排相應(yīng)的清篩，并結(jié)合清篩施工合理設(shè)置線路縱斷面，恢復(fù)道床的彈性，減少對(duì)路基面的沖擊力；

　　5、更換優(yōu)質(zhì)道碴，替代原石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，同時(shí)采用機(jī)械化搗固減少對(duì)道碴的破壞,提高道床的密實(shí)度及彈性。

　　6、無(wú)縫線路，進(jìn)行有計(jì)劃的接頭打磨降低接頭對(duì)道床及路基的沖擊振動(dòng)，提高路基承載力。

　　四：整治效果

　　通過(guò)降路基、更換優(yōu)質(zhì)道碴和機(jī)械搗固后，增加了道床厚度，加強(qiáng)了道床彈性，減緩了道床臟污和板結(jié)速度，側(cè)溝重新漿砌后，完善排水系統(tǒng)；墊沙墊布后，隔阻了道床與基床面之間的相互不良影響，使路基面沒(méi)有積水，保持干燥，減緩了風(fēng)化石質(zhì)基床的軟化，確保了基床的穩(wěn)定性，通過(guò)無(wú)縫線路的鋪設(shè)減少了接頭病害，從而使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段。

　　線路翻漿冒泥的整治是一項(xiàng)綜合性的工作，日常的養(yǎng)護(hù)也十分重要，作為養(yǎng)路工區(qū)不能只重視軌道幾何狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)，而忽視線路基礎(chǔ)的病害的整治工作，如做好零星翻漿的處理不任其發(fā)展、及時(shí)疏通排水設(shè)備等，只有通過(guò)養(yǎng)護(hù)、維修及中修相結(jié)合的方法才能更好的解決基床翻漿病害。

　　以上是本人在日常施工中總結(jié)出的一些個(gè)人看法，近年來(lái)通過(guò)精心整治，處理了K137-K140，K151+500等公里翻漿冒泥病害，使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段，平穩(wěn)地保持線路均衡。取得了良好的整治效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

　　鐵路工務(wù)技師技術(shù)總結(jié)二

　　一、基本情況

　　高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

　　為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的`意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[]38號(hào)）文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

　　集團(tuán)公司于XX年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于XX年至XX年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

　　集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

　　目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自XX年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

　　綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在XX年、XX年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái)，先后在京九線，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。XX年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程XX年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

　　在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，XX年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

　　復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng)；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理；全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

技師技術(shù)總結(jié) 篇25

　　時(shí)光荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼之間在濟(jì)南的培訓(xùn)就快結(jié)束了。回首這四個(gè)月的日子，有歡笑，有失落，但更多的是收獲.期間有自己對(duì)電力相關(guān)理論知識(shí)認(rèn)識(shí)的更加深刻,有實(shí)踐能力的大幅提高，也有對(duì)國(guó)網(wǎng)企業(yè)文化的加深認(rèn)識(shí)，對(duì)人生的思考感悟。

　　四個(gè)月前帶著一份憧憬，一份驚喜，更多的是對(duì)新知識(shí)的渴望，我踏入了國(guó)家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院，開(kāi)始為期五個(gè)月的培訓(xùn)生活。按照國(guó)家電網(wǎng)公司要求，本次培訓(xùn)采取封閉式，準(zhǔn)軍事化管理模式，培訓(xùn)內(nèi)容注重技能操作，具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。三千多名辣子全國(guó)各地五湖四海的學(xué)員，組成了這個(gè)臨時(shí)大家庭，短短的四個(gè)間季節(jié)發(fā)生了變化，知識(shí)在這里積累，友誼在這里生根發(fā)芽。

　　作為此次參加培訓(xùn)的一名新員工，我深知這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)之不易，也十分感激忻州市電力公司能給我提供這么一個(gè)機(jī)會(huì)，我會(huì)珍惜來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，牢固樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，盡快完成人生角色的轉(zhuǎn)變。

　　一開(kāi)始迎接我們的便是一周的軍訓(xùn)。嚴(yán)格的軍訓(xùn)對(duì)我們有著特殊的意義，作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的電力行業(yè)，我們從事的同樣是一個(gè)高危險(xiǎn)的行業(yè)，需要嚴(yán)肅的紀(jì)律來(lái)保證工作的安全進(jìn)行，特別是國(guó)家電網(wǎng)公司提出的“準(zhǔn)軍事化管理”，要求我們有部隊(duì)一樣的作風(fēng)，用軍隊(duì)的形式行為來(lái)要求我們的工作，做到令行禁止。一周的軍訓(xùn)雖然很辛苦，天氣異常惡劣，冒著酷暑和烈日進(jìn)行著軍事訓(xùn)練，但是我們都體會(huì)到其中的快樂(lè)，來(lái)自全國(guó)各地的同事們經(jīng)過(guò)這次軍訓(xùn)都很好的互相認(rèn)識(shí)了。一個(gè)星期的軍事訓(xùn)練讓我深刻體會(huì)到人在逆境中是很容易成長(zhǎng)的，也讓我體會(huì)到在壓抑環(huán)境下做事是多么的辛苦。軍事訓(xùn)練也增加了我們社生活習(xí)慣的鍛煉，每天按時(shí)起床睡覺(jué)，按時(shí)出操，生活用品按照要求擺放整齊，良好的生活習(xí)慣是一個(gè)人成功的保障，良好的品格是一個(gè)人成功的根本，良好的能力是一個(gè)人成功的必備條件。

　　我有幸被分到配電線路專業(yè)，配電專業(yè)雖不是供電企業(yè)的核心專業(yè)，但它的作用是巨大的。沒(méi)有配電，前面所有的'都白搭。正式培訓(xùn)是從配電線路設(shè)備及系統(tǒng)的學(xué)習(xí)開(kāi)始的，主要是實(shí)際操作為主，先后學(xué)習(xí)了配電線路運(yùn)行及維護(hù)、配網(wǎng)自動(dòng)化、電工基本技能、電力電纜基礎(chǔ)知識(shí)、配電線路巡視檢查與驗(yàn)收、配電所運(yùn)行維護(hù)及事故處理、配電架空線路與事故搶修等，并學(xué)習(xí)了安全規(guī)程及工作票的正確填寫(xiě)。

　　接下來(lái)是對(duì)前面理論知識(shí)的運(yùn)用和實(shí)踐。首先進(jìn)行了為期一周的登桿訓(xùn)練，以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)，起初時(shí)還有些緊張，等登到桿頂時(shí)時(shí)已出了一身汗，可是也有莫大的喜悅，由于方法不對(duì)，晚上時(shí)，胳膊疼，腳疼。經(jīng)過(guò)了幾天的訓(xùn)練，已能熟練登桿操作。后續(xù)學(xué)習(xí)了繩扣制作，測(cè)量定位、經(jīng)緯儀操作和導(dǎo)線布設(shè)及瓷瓶綁扎、鐵絲套制作，。在實(shí)際操作前進(jìn)行了幾天的配電線路仿真實(shí)訓(xùn)，為過(guò)后的實(shí)際操作打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)，也鞏固了前面學(xué)習(xí)的安全規(guī)程。然后是橫擔(dān)、絕緣子、避雷器、防震錘及引下線安裝與更換，導(dǎo)線連接與修補(bǔ)，380V電纜頭制作，變臺(tái)、開(kāi)關(guān)安裝、拆卸、金具識(shí)別。到了12月，天變的特別冷，同學(xué)們冒著嚴(yán)寒踩著積雪去北邊實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地繼續(xù)進(jìn)行著實(shí)操，是桿上分合閘、跌落式熔斷器、接地線操作，箱變操作，這時(shí)仿真實(shí)訓(xùn)的操作歷歷在目，理論與實(shí)踐的完美結(jié)合。最后進(jìn)行了線路的巡視、故障排查、缺陷處理。

　　所有理論與操作已全部學(xué)完，心里沉甸甸的，到了檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果的時(shí)候了，我們進(jìn)行了2天的技能比武，那時(shí)以前所學(xué)同學(xué)們發(fā)揮的淋漓盡致。真是努力了就有收獲。

　　另外，我們還集中學(xué)習(xí)了國(guó)網(wǎng)公司企業(yè)文化、職業(yè)道德規(guī)范、電力法律法規(guī)、電力應(yīng)用文寫(xiě)作、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等綜合課程，經(jīng)過(guò)這次系統(tǒng)學(xué)習(xí)國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)文化，對(duì)國(guó)家電網(wǎng)公司有了一個(gè)全面深刻的認(rèn)識(shí)，國(guó)家電網(wǎng)公司是關(guān)系國(guó)家能源安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的國(guó)有重要骨干企業(yè)，以建設(shè)和運(yùn)營(yíng)電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù)，承擔(dān)著為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供安全、經(jīng)濟(jì)、清潔、可持續(xù)的電力供應(yīng)的基本使命。國(guó)家電網(wǎng)公司把履行社會(huì)責(zé)任、推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的理念融入公司戰(zhàn)略，提出了公司使命、價(jià)值觀，豐富了公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，深化了公司“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”戰(zhàn)略，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公司把企業(yè)愿景、企業(yè)使命、企業(yè)宗旨、核心價(jià)值觀和企業(yè)精神作為基本價(jià)值理念，明確宣示了公司的奮斗方向、存在意義、重要責(zé)任、價(jià)值追求和精神境界，表明公司對(duì)國(guó)家、對(duì)客戶、對(duì)合作伙伴、對(duì)員工、對(duì)社會(huì)所遵循的基本行為準(zhǔn)則和價(jià)值判斷。核心價(jià)值觀是國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)文化的靈魂，是國(guó)家電網(wǎng)公司賴以生存和發(fā)展的動(dòng)力源泉。核心價(jià)值觀的提出，標(biāo)志著國(guó)家電網(wǎng)公司作為一個(gè)特大型國(guó)有骨干企業(yè)正步入快速發(fā)展時(shí)期，并對(duì)國(guó)家電網(wǎng)公司的快速健康發(fā)展起著重要的指導(dǎo)和推動(dòng)作用。對(duì)現(xiàn)今的企業(yè)而言，團(tuán)隊(duì)合作是重要而有意義的，團(tuán)隊(duì)建設(shè)的拓展訓(xùn)練是我們了解在實(shí)際工作中良好的溝通協(xié)調(diào)配合對(duì)于工作能更好更有效率的完成是有極大影響的，這也是以后我們?cè)诠ぷ髦幸�注意的一點(diǎn)。牢記國(guó)網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個(gè)充滿生機(jī)的企業(yè)努力工作，一定會(huì)有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個(gè)施展才華的平臺(tái)。明白了這些，我體會(huì)到本次培訓(xùn)注入了國(guó)網(wǎng)公司對(duì)我們的期望，同時(shí)也是自己將來(lái)能夠更好地服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一次寶貴機(jī)會(huì)。

　　培訓(xùn)生活是緊張充實(shí)的，國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院還安排了演講比賽、歌唱比賽、籃球比賽、技能表演大賽等豐富多彩的活動(dòng)，我們?cè)谶@里學(xué)習(xí)的五個(gè)月里認(rèn)識(shí)了五湖四海的朋友，友誼在一起學(xué)習(xí)、參加活動(dòng)中逐漸深厚。對(duì)于這樣舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境我們心存感激，更加珍惜這段時(shí)光。

　　眼下這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)之不易的培訓(xùn)生活即將結(jié)束，我們這批學(xué)員也將要回到各自的工作崗位上去，我們期待著把在這里五個(gè)月的所學(xué)都應(yīng)用于工作，渴望著能一展身手。這段學(xué)習(xí)時(shí)光讓我深知工作中要用的知識(shí)很多，學(xué)習(xí)是條漫長(zhǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的道路，我們一定要在工作中不斷提高自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，充實(shí)自己，彌補(bǔ)不足，做好自己的本職工作，為公司的發(fā)展壯大錦上添花！

技師技術(shù)總結(jié) 篇26

　　本人自xx年十二月參加工作以來(lái)，在車站、車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站調(diào)度員工作。入路至今從事行車工作已十余年了，一直以來(lái)立足于本職崗位，干一行愛(ài)一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)。刻苦專研技術(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：

　　車站調(diào)度員，首先是執(zhí)行技術(shù)作業(yè)過(guò)程的組織者，應(yīng)該仔細(xì)的研究作業(yè)中的條件和變法，在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)采取一些辦法，是之遵守個(gè)別的作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，在工作時(shí)把車列作業(yè)和車站作業(yè)過(guò)程實(shí)行最大限度的平行進(jìn)行作為自己的主要任務(wù)，要掌握好列車到達(dá)時(shí)間，列車出發(fā)時(shí)間，車輛整備和調(diào)車編組作業(yè)時(shí)間，重點(diǎn)任務(wù)等，要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率，盡量做到作業(yè)鉤減少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少；從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排，人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。計(jì)劃的編制下達(dá)要及時(shí)，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，減少變更計(jì)劃次數(shù)，做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準(zhǔn)備。確保車站的接發(fā)列車運(yùn)行安排妥當(dāng)。

　　調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，其中調(diào)車安全更是運(yùn)輸安全的重點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)表明，調(diào)車事故占全路行車事故總數(shù)的60%以上，因此確保調(diào)車作業(yè)安全是整個(gè)運(yùn)輸安全的重中之重，通過(guò)對(duì)全路以往及近期各類典型調(diào)車事故的分析，每一次事故，都是沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，忽視了調(diào)車作業(yè)的過(guò)程管理，從而對(duì)調(diào)車作業(yè)埋下安全隱患。下面我以重慶北站為例，對(duì)影響調(diào)車作業(yè)安全因素簡(jiǎn)要分析。

　　從調(diào)車設(shè)備上看，重慶北站位于渝懷線18公里705米處，為單向縱列式二級(jí)二場(chǎng)，配有客車整備場(chǎng)，調(diào)車機(jī)一臺(tái)，客技所與到發(fā)場(chǎng)有3公里的走行距離，車站配備有平面無(wú)線燈顯調(diào)車設(shè)備，但因平調(diào)設(shè)備的管理、使用水平較差，加之使用頻率高、時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備老化，且容易受到信號(hào)干擾。全站軌道分路不良區(qū)段7處，客技站有2處，因客車摘掛壓反作業(yè)頻繁等，這些因素都不同程度地影響著調(diào)車作業(yè)安全。

　　從調(diào)車人員上看，一些調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”意識(shí)不強(qiáng)，“安全與效率”關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，存在麻痹、僥幸的思想，為搶時(shí)間、搶效率，作業(yè)中簡(jiǎn)化程序，違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律。調(diào)車人員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)不強(qiáng)，慣性違章司空見(jiàn)慣，缺乏安全隱患預(yù)想和學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)意識(shí)。特別是現(xiàn)階段調(diào)車組人員青工多、新工人多，由于來(lái)自不同地區(qū)，口音不同，在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中存在聯(lián)系不暢，調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)不規(guī)范等現(xiàn)象，且各自業(yè)務(wù)技能水平參差不齊，心理素質(zhì)不強(qiáng)，使一些突發(fā)事件不能迅速、正確的處理，極易造成調(diào)車事故的發(fā)生。

　　從調(diào)車管理上看，班組長(zhǎng)對(duì)班組管理不嚴(yán)，要求不高，“好人主義”嚴(yán)重，私下搞“下不違例”，“睜一只眼閉一只眼”，“大事化小、小事化了”，導(dǎo)致班組內(nèi)“兩紀(jì)一化”松散，班組管理混亂，他控、互控失效，致使調(diào)車事故極易發(fā)生。有些班組長(zhǎng)重運(yùn)輸任務(wù)、輕安全生產(chǎn)，以效率為重，為搶任務(wù)而不顧作業(yè)安全，強(qiáng)調(diào)調(diào)車作業(yè)只要能干出活來(lái)就行，忽視安全生產(chǎn)；不重視調(diào)車作業(yè)卡控制度，沒(méi)有根據(jù)本站實(shí)際情況和設(shè)備特點(diǎn)制定有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面的注意事項(xiàng)和安全措施，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　從現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題來(lái)看，在調(diào)車作業(yè)各環(huán)節(jié)中，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，違反作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，是較為普遍的現(xiàn)象。例如：計(jì)劃編制錯(cuò)誤和傳達(dá)不徹底；調(diào)車組分工不明確或未全員出動(dòng)；作業(yè)中未按規(guī)定使用防護(hù)信號(hào)；未按規(guī)定采取防溜措施，段管線一度停車執(zhí)行不到位，檢查線路馬虎了事等。這些都極大地威脅著調(diào)車作業(yè)安全，極易引起調(diào)車險(xiǎn)情的發(fā)生。

　　從以上分析的幾點(diǎn)危及調(diào)車作業(yè)安全的因素來(lái)看，只有從提高調(diào)車人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，結(jié)合車站作業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過(guò)狠抓調(diào)車管理、現(xiàn)場(chǎng)卡控、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程等手段，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程管理，把握好調(diào)車作業(yè)安全關(guān)鍵，才能是調(diào)車作業(yè)處于安全可控狀態(tài)。為此提出一下幾點(diǎn)意見(jiàn)：

　　加強(qiáng)調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”思想的教育力度，提高調(diào)車作業(yè)人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過(guò)調(diào)車事故案例，結(jié)合血淋淋的事實(shí)，大力進(jìn)行安全宣傳教育。加大對(duì)違章違紀(jì)的考核力度，考核不是目的，是要作業(yè)人員徹底摒棄“違章違紀(jì)出不了事故”的錯(cuò)誤看法和“事故不會(huì)發(fā)生在自己身上”的僥幸心理，使大家時(shí)刻想安全、時(shí)刻要安全、時(shí)刻抓安全。

　　針對(duì)調(diào)車人員青工多、新工人多、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際情況，加強(qiáng)調(diào)車組人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)日常調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的演練，規(guī)范和統(tǒng)一調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)，完善日常抽問(wèn)、考試制度，建立切合實(shí)際的獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)調(diào)車組人員學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性和熱情，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)提供保障。

　　強(qiáng)化班組管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制，提高班組長(zhǎng)職業(yè)素養(yǎng)，以身作則，起好帶頭作用，杜絕“好人”主義，對(duì)調(diào)車作業(yè)中的違章違紀(jì)現(xiàn)象，要嚴(yán)肅處理，本著“嚴(yán)是愛(ài)、寬是害”的原則嚴(yán)格要求，要關(guān)心班組職工生活，及時(shí)化解情緒和矛盾，使調(diào)車組人員能安心工作；牢固樹(shù)立“安全是最大效益”的觀念，正確處理好安全與效益的關(guān)系，強(qiáng)化班組人員的互控、他控，從作業(yè)辦法上加強(qiáng)“三控”作用的發(fā)揮，從機(jī)制上保安全。

技師技術(shù)總結(jié) 篇27

　　我叫，是迎水橋機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是xx年從鄭州鐵路機(jī)機(jī)械學(xué)校分配到迎水橋機(jī)務(wù)段，并干上了機(jī)車乘務(wù)員這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再?gòu)母彼緳C(jī)到司機(jī)，在機(jī)車乘務(wù)員工作崗位上度過(guò)了整整12個(gè)春秋。這10多年來(lái)，我嚴(yán)格要求自己，在機(jī)車乘務(wù)工作崗位上12年、走行30多萬(wàn)公里從未出任何事故。10多年來(lái)，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來(lái)的技術(shù)總結(jié)如下：

　　一、檢查機(jī)車要勤，要做到小事不小。

　　每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班機(jī)車的運(yùn)行情況和機(jī)車質(zhì)量情況，對(duì)特殊情況做記錄；二是對(duì)操作上自設(shè)“注意欄”，以便在行車時(shí)提醒自己；三是爬到機(jī)車上，對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。在列車運(yùn)行途中，只要機(jī)車一停下來(lái)，我手中的檢車錘就開(kāi)始工作，無(wú)論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，對(duì)機(jī)車進(jìn)行仔細(xì)檢查，只要查出機(jī)車上有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)小的毛病，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會(huì)覺(jué)得不踏實(shí)。每次出乘，都要做好機(jī)車出庫(kù)前的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，檢查電機(jī)電器等部件動(dòng)轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬(wàn)無(wú)一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機(jī)后，副司機(jī)小劉進(jìn)機(jī)械間巡視檢查一圈，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來(lái)向我匯報(bào)：機(jī)車各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以出庫(kù)。但我憑10多年開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為壓縮機(jī)發(fā)出的聲音不正常，又親自進(jìn)機(jī)械間檢查一遍，正點(diǎn)發(fā)車，并順利列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，如果不及時(shí)處理恰當(dāng)，在列車運(yùn)行中就有可能因?yàn)闄C(jī)車，釀成一起機(jī)破事故的發(fā)生。通過(guò)這件事，我常跟當(dāng)班的伙計(jì)說(shuō)：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法”：一是“四字”作風(fēng)。即：“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)于律己，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；“細(xì)”，就是要細(xì)心細(xì)致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；“實(shí)”，就是工作要踏實(shí)，來(lái)不得半點(diǎn)虛假；“穩(wěn)”，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點(diǎn)。二是安全行車“四個(gè)不”、“五嚴(yán)禁”。即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴(yán)禁有危及安全的行為；嚴(yán)禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴(yán)禁盲目蠻干，臆測(cè)行車；嚴(yán)禁圖省事簡(jiǎn)化作業(yè)；嚴(yán)禁違反“五不交”下班。

　　二、執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。

　　在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。檢查機(jī)車多走一步、多看一眼、多敲一錘”的“三多機(jī)車保養(yǎng)法”。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，郭信玉總結(jié)出坡道地區(qū)操縱“三看法”，即撂閘前看列車速度，減壓后看列車管風(fēng)壓，緩解后看總風(fēng)壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)是否正常判斷有無(wú)故障，防止了多次可能發(fā)生的放事故。個(gè)別車輛的供風(fēng)管存在泄漏現(xiàn)象，可能導(dǎo)致因列車管泄漏造成列車制動(dòng)，嚴(yán)重影響行車安全。經(jīng)過(guò)反復(fù)琢磨，他總結(jié)出一套較妥善的應(yīng)急處理方法：運(yùn)行中一旦出現(xiàn)這種情況，來(lái)不及處理故障時(shí)，可立即將自閥手把放“中立”位，切斷總風(fēng)遮斷閥逆流，以防止列車上閘，待通過(guò)分相絕緣后再處理故障。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)�行檢查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開(kāi)抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷在行車工作中，從一坐到機(jī)車操縱臺(tái)前起，就要一絲不茍，絕對(duì)不能簡(jiǎn)化任何一個(gè)作業(yè)程序，眼睛緊盯信號(hào)和線路。在多年的行車實(shí)踐中，我深深地體會(huì)到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財(cái)產(chǎn)免受損失。

　　三、業(yè)務(wù)技術(shù)要精。

　　從干上機(jī)車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛(ài)看業(yè)務(wù)書(shū)的習(xí)慣，每次出乘把與機(jī)車有關(guān)的業(yè)務(wù)書(shū)籍隨身帶在包里，利用在公寓休班的時(shí)間抓緊學(xué)上個(gè)把小時(shí)。對(duì)于一些在機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點(diǎn)”問(wèn)題，我都一一把它記錄在一個(gè)小本子上，拜能者為師，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。今年上半年，我在運(yùn)行途中，又處理和防止了各類機(jī)車故障40多件，同時(shí)，我還根據(jù)自己多年的行車實(shí)踐，與平時(shí)日積月累所掌握的專業(yè)理論知識(shí)，作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我做到了對(duì)機(jī)車的一般故障會(huì)維修處理，對(duì)列車的運(yùn)行線路熟記于心。哪個(gè)地段該下閘，哪個(gè)地段該看哪個(gè)信號(hào)，我心里都有自已的一本賬。事實(shí)告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性，我不敢說(shuō)自已一輩子不會(huì)出事，但只要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過(guò)硬的機(jī)車駕駛技術(shù)，做好傳、幫、帶。在師帶徒的過(guò)程中，他對(duì)徒弟嚴(yán)格要求，不但把自己平時(shí)掌握的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地給予傳授，還經(jīng)常督促徒弟學(xué)習(xí)精力理論知識(shí)，在較短的時(shí)間內(nèi)掌握機(jī)車操縱技術(shù)。對(duì)于其他人員提出的一些問(wèn)題，他都能做到耐心細(xì)致的解釋，直至弄懂弄通為止。他帶出來(lái)的2名徒弟如今也成為主要的操縱司機(jī)并在技術(shù)比武中與師傅一起比高低呢。

　　為了把自己的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法及時(shí)與同事們進(jìn)行交流，所在車間每年都安排他給副司機(jī)和晉升為操縱副司機(jī)的同志進(jìn)行上課指導(dǎo)，為他們能較快掌握操縱技術(shù)打下基礎(chǔ)。

　　一嚴(yán)二勤三多四個(gè)一樣的工作方法。即執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度要嚴(yán)，列車運(yùn)行中執(zhí)行應(yīng)答嘴要勤，站停會(huì)車腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一錘，多擦一把。有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的時(shí)候，天氣好還一個(gè)樣，情結(jié)高低一個(gè)樣，有無(wú)人員變動(dòng)一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)不在場(chǎng)一個(gè)樣。

　　這些年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jī)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jī)而努力奮斗。

技師技術(shù)總結(jié) 篇28

　　今年農(nóng)機(jī)工作在鎮(zhèn)黨委、政府和縣農(nóng)機(jī)局的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三農(nóng)”服務(wù)為宗旨，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，促進(jìn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收發(fā)揮了重要作用，現(xiàn)就農(nóng)機(jī)工作總結(jié)如下：

　　一、為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》和中央“四補(bǔ)貼”支農(nóng)惠農(nóng)政策，緊緊圍繞農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)業(yè)節(jié)本增效，農(nóng)民增收的目標(biāo)，以改善農(nóng)業(yè)裝備結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)，實(shí)施“以機(jī)代牛”，提高血防重疫村的農(nóng)村機(jī)械化水平。xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼89臺(tái)，補(bǔ)貼總額193500元。

　　二、認(rèn)真做好貫徹學(xué)習(xí)黨的有關(guān)精神，組織機(jī)手學(xué)習(xí)交通法規(guī)，教育機(jī)手遵守“道例”按規(guī)定上交各種交通稅費(fèi)，做一個(gè)合格的駕駛員。

　　三、在縣農(nóng)機(jī)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，配合縣監(jiān)理站xx年3月、4月對(duì)全鎮(zhèn)的車輛進(jìn)行了年審，年審率為98%，駕駛員的年審達(dá)99%。

　　四、今年我鎮(zhèn)狠抓安全。在xx年度拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車無(wú)大、小事故發(fā)生，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)，同時(shí)體現(xiàn)了駕駛員安全意識(shí)的增強(qiáng)。

　　1、xx年4月份對(duì)拖拉機(jī)駕駛員簽訂了安全責(zé)任書(shū)。

　　2、配合縣農(nóng)機(jī)局狠抓片區(qū)交叉安全大檢查，并積極配合縣監(jiān)理部門(mén)開(kāi)展長(zhǎng)期性的路檢路查。今年對(duì)我鎮(zhèn)路檢路查基本合格，沒(méi)有查處有黑車非駕，超載搭人的違章事件。

　　3、配合縣上抓安全整治工作，做好了安全宣傳月活動(dòng)，做好了宣傳動(dòng)員工作。

　　4、對(duì)拖拉機(jī)駕駛員進(jìn)行安全月學(xué)習(xí)(不定期)。

　　五、xx年我鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理服務(wù)工作，將繼續(xù)貫徹執(zhí)行黨的方針政策，按時(shí)完成上級(jí)主管部門(mén)和鎮(zhèn)黨委、政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，認(rèn)真努力工作，搞好農(nóng)機(jī)機(jī)具的服務(wù)，加強(qiáng)管理，做好安全、監(jiān)理工作，使我鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)事業(yè)發(fā)展穩(wěn)步向前，更服務(wù)于民，為我縣農(nóng)機(jī)化先行縣建設(shè)得更好，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇29

　　參加山東省金藍(lán)領(lǐng)培訓(xùn)考證工作已接近尾聲，本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)收獲頗多，離不開(kāi)省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，更離不開(kāi)滕州市高級(jí)職業(yè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)培訓(xùn)教師的辛勤努力。

　　作為參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一份子，我深深感到參加一次這樣的短期培訓(xùn)學(xué)習(xí)的意義重大，所以我非常珍惜政府和學(xué)校為我們創(chuàng)造的這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，各專業(yè)的培訓(xùn)老師的教學(xué)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)非常多，對(duì)待這次培訓(xùn)工作也非常認(rèn)真。培訓(xùn)老師認(rèn)真了解了學(xué)員情況，設(shè)計(jì)貼近學(xué)員實(shí)際案例，做到了教學(xué)有效、有用、夠用。培訓(xùn)老師為了讓個(gè)年齡段和不同層次的學(xué)院能夠快速理解專業(yè)知識(shí)，采取了多種形式的教學(xué)方法組織教學(xué)

　　(1)實(shí)物教學(xué)維修電工技術(shù)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的實(shí)用專業(yè)技術(shù)，涉及到很多常用電工按鈕、開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、儀表和電動(dòng)機(jī)、變壓器等設(shè)備，對(duì)于年齡大的培訓(xùn)學(xué)院，多采用實(shí)物教學(xué)，有利于迅速建立起學(xué)員的感性認(rèn)識(shí)，有助于教學(xué)工作的順利實(shí)施。

　　(2)多媒體教學(xué)，已制作出適量的多媒體電工培訓(xùn)課件。多媒體作為現(xiàn)代化教學(xué)手段，在教學(xué)中發(fā)揮著其特有的優(yōu)勢(shì)。它增加了課堂教學(xué)的信息量，能形象地展示器件、設(shè)備、系統(tǒng)的外形和結(jié)構(gòu);但它并不能完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)“粉筆+黑板”的教學(xué)方法。針對(duì)維修電工技術(shù)涉及內(nèi)容廣、范圍寬的特點(diǎn)，我采用多媒體和傳統(tǒng)教學(xué)方式相結(jié)合的形式，提高了授課效率和效果。對(duì)于短期維修電工培訓(xùn)，具有特別重要的意義。對(duì)此，我特別強(qiáng)調(diào)應(yīng)用了多媒體教學(xué)，多媒體教學(xué)深受學(xué)員歡迎，教學(xué)效果明顯。

　　(3)充分利用學(xué)員身邊的現(xiàn)實(shí)資源設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，如農(nóng)村的電力架空線路、變壓器設(shè)施、照明線路、配電屏、家用電器、潛水泵、碾米機(jī)等。這些電工應(yīng)用學(xué)員平時(shí)就有接觸，只是沒(méi)有認(rèn)真觀察和仔細(xì)思考過(guò)，用這些電工設(shè)備設(shè)計(jì)教學(xué)載體，相關(guān)專業(yè)知識(shí)學(xué)員比較容易接受。

　　在實(shí)際操作方面，我認(rèn)真準(zhǔn)備操作器材，設(shè)計(jì)好相關(guān)技能操作項(xiàng)目，根據(jù)實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃的需要，完成了維修電工技能操作項(xiàng)目，每次操作訓(xùn)練前都充分準(zhǔn)備了器材。如試電筆的使用、家用配電板的安裝、異地控制照明燈的安裝、點(diǎn)動(dòng)控制、電動(dòng)機(jī)倒順控制等10余個(gè)操作項(xiàng)目，都嚴(yán)格按操作要求實(shí)施。

　　在鑒定考試前，我認(rèn)真練習(xí)維修電工理論知識(shí)模擬試題，強(qiáng)化基礎(chǔ)理論訓(xùn)練，為了加強(qiáng)理論知識(shí)薄弱的欠缺，我選擇了維修電工相關(guān)理論知識(shí)模擬試題，裝訂成冊(cè)專項(xiàng)練習(xí)，并進(jìn)行了詳細(xì)分析。

　　在過(guò)去的一個(gè)月的時(shí)間里，我和參加培訓(xùn)同事們一起學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼， 同時(shí)在培訓(xùn)中工作了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的。在此我深表感謝!作為工業(yè)自動(dòng)化的.一名電氣工作者，我為了祖國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化水平的提高，我深感責(zé)任重大。所以認(rèn)真總結(jié)，并對(duì)自己有了客觀、真實(shí)的總結(jié)。

技師技術(shù)總結(jié) 篇30

　　本人從事配電線路工作近16年，隨著配網(wǎng)新設(shè)備、新技術(shù)的不斷運(yùn)用與更新，今年來(lái)城農(nóng)網(wǎng)改造工程的不斷開(kāi)展，我深刻認(rèn)識(shí)到統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的重要意義，安康城區(qū)分布的低損耗，滯后的配變臺(tái)區(qū)整改勢(shì)在必行，工作經(jīng)驗(yàn)告知，未整改的臺(tái)區(qū)，給運(yùn)行和安全管理帶來(lái)諸多不便因素，其主要反映在：

　　1、低損耗的配變長(zhǎng)期運(yùn)行本體滲油，隨著用戶負(fù)荷的上升，樁頭接點(diǎn)過(guò)負(fù)荷發(fā)熱，銅損、鐵損大，危及運(yùn)行安全，使饋路線損高。

　　2、高低壓引線設(shè)計(jì)為25平方至35平方的黑皮線或低壓出線的裸導(dǎo)線，達(dá)不到絕緣效果，加之許多臺(tái)區(qū)架設(shè)在人行道道沿上，與城區(qū)樹(shù)木穿插，樹(shù)木長(zhǎng)高后常常觸及高低壓引線及帶電設(shè)備，形成對(duì)樹(shù)木放電，給行人帶來(lái)安全隱患，并造成電能損失，運(yùn)行班組常常因修枝砍樹(shù)工作而煩惱。

　　3、原設(shè)計(jì)的雙桿式臺(tái)區(qū)架設(shè)，給臺(tái)區(qū)檢修、更換配變工作帶來(lái)不變，停電后地線無(wú)法布控，需延伸上一基停電檢修，造成大面積停電，影響售電量。

　　4、原設(shè)計(jì)的臺(tái)區(qū)配變接地為25平方的鋁導(dǎo)線，安裝工藝不正規(guī)、加之人為偷盜、剪斷破壞、使變壓器失去接地保護(hù)，危及設(shè)備安全運(yùn)行。

　　5、臺(tái)區(qū)的低壓出線側(cè)無(wú)低壓隔刀及明顯斷開(kāi)點(diǎn)、智能綜合配電箱，給低壓線路檢修工作帶來(lái)不變，使臺(tái)區(qū)售電量無(wú)法考核，饋路線損統(tǒng)計(jì)步入誤區(qū)。

　　6、臺(tái)區(qū)上的閥型避雷器長(zhǎng)期帶電運(yùn)行后，常因打雷發(fā)生內(nèi)部擊穿、單相接地，難以查尋，給事故的處理消缺帶來(lái)不便。

　　7、原臺(tái)區(qū)上安裝的RW7-10/200熔斷器，因常年帶電運(yùn)行放電，使上鴨嘴、下底座放電燒壞、熔管變形，熔絲燒斷后無(wú)法更換，需更換新的熔斷器，造成人力物力的浪費(fèi)。

　　通過(guò)整改，不僅可以提高工程質(zhì)量，控制工程造價(jià)，而且給今后的運(yùn)行管理打下良好的安全基礎(chǔ)。為進(jìn)一步規(guī)范臺(tái)區(qū)管理，提高安全運(yùn)行技術(shù)水平，結(jié)合漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實(shí)際情況總結(jié)出10kV配電變壓器臺(tái)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)區(qū)改造，具體技術(shù)方案如下：

　　一、對(duì)主要設(shè)備規(guī)范化選型，以節(jié)省后期運(yùn)行成本，確保運(yùn)行安全。

　　1、變壓器:變壓器選用節(jié)能環(huán)保型（低損耗、低噪聲、現(xiàn)階段使用S11型低損耗配變，達(dá)到降損節(jié)能的效果。

　　2、10kV熔斷器選用ABB新型跌落式熔斷器，經(jīng)久耐用維護(hù)檢修方便。

　　3、10kV避雷器采用氧化鋅避雷器，使用帶有自熔式脫離扣，通過(guò)對(duì)近年來(lái)配電線路跳閘原因分析，部分配電線路及設(shè)備故障退出運(yùn)行，多數(shù)是由于避雷器故障引發(fā)的，這是由于氧化鋅避雷器故障時(shí)無(wú)明顯特征，難以判別好壞。建議使用帶脫離器型避雷器，這樣，避雷器擊穿后，其脫離器自動(dòng)脫落斷開(kāi)，將不造成線路單相接地故障，有效降低停電損失和其它事故的發(fā)生。

　　4、低壓側(cè)選用低壓隔離刀閘，或戶外智能綜合配電箱，便于低壓線路檢修，臺(tái)區(qū)考核合理化，給統(tǒng)計(jì)線損提供可靠依據(jù)。

　　5、導(dǎo)線選擇：為避免配電變壓器由于過(guò)負(fù)荷實(shí)施更換后對(duì)原高低壓引線也進(jìn)行重復(fù)更換，因此導(dǎo)線截面的選擇應(yīng)有一定的預(yù)留，并從運(yùn)行安全角度考慮，以滿足負(fù)荷發(fā)展需求，選用10kV采用JKLYJ-10-50，0.4kV采用JKYJ-1-150。

　　二、對(duì)臺(tái)區(qū)架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工，以控制工程造價(jià)，方便運(yùn)行維護(hù)和帶電檢修。

　　根據(jù)漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實(shí)際情況，總結(jié)出臺(tái)區(qū)改造最好選擇三桿式架設(shè)，便于臺(tái)區(qū)安全管理，檢修方便，縮小檢修停電范圍：

　　1、對(duì)于新增配變臺(tái)區(qū)，合理選擇低壓負(fù)荷中心、在線路下方或合適的地方、新立電桿一基（離支架桿約5米遠(yuǎn)的地方、，變壓器支架電桿二根，跌落式熔斷器安裝于新增線路電桿，低壓側(cè)采用隔離刀開(kāi)關(guān)或綜合配電箱。

　　2、對(duì)于原兩桿架設(shè)的配變，進(jìn)行以上加桿整改，有利于運(yùn)行檢修，避免大面積停電，消除臺(tái)區(qū)檢修、更換配變、計(jì)量表更換、低壓側(cè)線路檢修等，帶來(lái)的諸多安全隱患。

　　三、采用新技術(shù)、新設(shè)備，以提高工程質(zhì)量

　　1、在高壓絲具下樁頭至配變高壓樁頭之間引線加裝高壓穿刺型接地環(huán)，使之臺(tái)區(qū)檢修工作、接地線布控方便合理、作業(yè)安全規(guī)范。

　　2、加裝配變高、低壓樁頭絕緣護(hù)罩，以達(dá)到高低壓樁頭氧化松動(dòng)、避免人為高處墜物、爬行動(dòng)物及鳥(niǎo)類、竄至樁頭造成相間短路，燒毀配變等。低壓樁頭采用抱柱形設(shè)備線夾連接引線，避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、夏冬季負(fù)荷上升，低壓側(cè)電流增大，避免低壓樁頭燒壞、缺相運(yùn)行。

　　3、高低壓引線連接選用T接線夾，或安普線夾，避免長(zhǎng)期運(yùn)行接點(diǎn)松動(dòng)放電發(fā)熱，接觸不良。

　　4、接地體設(shè)計(jì)采用接地管焊扁鐵引至變壓器臺(tái)架下側(cè)，有利于接電線安裝方便，（原臺(tái)區(qū)周圍常因道路硬化，檢修工作時(shí)接地極無(wú)法保證埋設(shè)的0.6米的深度、，接地管為￠50x2500毫米兩根，分別焊接接地扁鐵5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁鐵預(yù)留φ10，φ14，φ16孔各兩孔、分別埋入支架桿下，避雷器桿下接地極選用5x50x500毫米扁鐵，低壓出線桿桿下接地極選用5x50x4000毫米扁鐵，避雷器和配變的接地下引線選用GJ-35鋼絞線，沿配變支架和桿身整齊排列引下，接頭用鋁接線端子壓接，以達(dá)到防止人為破壞和偷盜的目的。

　　四、附標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)區(qū)安裝示意圖

　　略

技師技術(shù)總結(jié) 篇31

　　我叫暢凱，1983年6月出生，中共黨員，20xx年8月分配至運(yùn)城臨猗供電公司參加工作。參加工作以來(lái)，先后在營(yíng)銷科、計(jì)量班工作。自20xx年12月取得裝表接電工技師資格以來(lái)，自己的工作性質(zhì)和從事的專業(yè)雖沒(méi)有改變，但不同崗位職責(zé)的轉(zhuǎn)變，使自己的專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)更大的實(shí)踐和拓展空間，進(jìn)一步鍛煉和豐富了自己，增長(zhǎng)了知識(shí)和才干，提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平，各方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。現(xiàn)將近期的專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：

　　一、信念上堅(jiān)定，思想上成熟，努力學(xué)習(xí)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值再提升。

　　一個(gè)人的信念是人的世界觀在奮斗目標(biāo)方面的集中反映。從自已取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個(gè)信念：不論以前有多大成就，今天一切都要從零開(kāi)始。因?yàn)橛辛诉@個(gè)始終不渝的信念，堅(jiān)定不移的立場(chǎng)，所以，我才能在實(shí)際工作中保持銳意改革，勇于進(jìn)取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強(qiáng)奮斗、拼搏到底的作風(fēng)。一方面我重點(diǎn)抓好理論知識(shí)學(xué)習(xí)，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)工作。在學(xué)習(xí)中，自己一方面積極參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，還利用工作和業(yè)余時(shí)間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識(shí)水平。在工作上，與縣支公司的統(tǒng)一布署保持步調(diào)一致。在日常工作中，自己堅(jiān)持深入基層，到一線調(diào)查了解管理中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)工作，提高自己能力。與同事們一起有針對(duì)性地學(xué)習(xí)探討，研討工作學(xué)習(xí)方法和體會(huì)，用正確的理論武裝思想，指導(dǎo)工作，不斷改造自己的世界觀。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，在各個(gè)階段的領(lǐng)悟，使我更加堅(jiān)定了全身心工作，把遠(yuǎn)大目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)努力結(jié)合起來(lái)，把為人民作好服務(wù)的決心同過(guò)硬的本領(lǐng)有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，把全心全意為人民服務(wù)的良好愿望同本職工作統(tǒng)一起來(lái)。

　　二、工作中勤奮，業(yè)務(wù)上鉆研，發(fā)揮自身本能，實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值。

　　從參加工作尤其是取得技師資格以來(lái)，自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力得到很大的提高和加強(qiáng)，如果說(shuō)前幾年的專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)奠定了自己的理論基礎(chǔ)，那么，多年的工作實(shí)踐更使這些理論得以鞏固和提高。

　　（一）擴(kuò)展專業(yè)知識(shí)，編制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　自從參加工作以來(lái)，主要系統(tǒng)學(xué)習(xí)了計(jì)量專業(yè)知識(shí)。但僅僅單憑某一科的專業(yè)知識(shí)是不能滿足今后工作的需求。所以在日常的業(yè)余時(shí)間，也對(duì)于用電其他專業(yè)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)，從不放過(guò)每一個(gè)學(xué)習(xí)和提高的機(jī)會(huì)，使自己的各專業(yè)技術(shù)水平和能力不斷加強(qiáng)。由于自身業(yè)務(wù)能力突出，所以在做好本身計(jì)量專業(yè)工作的同時(shí)，又承擔(dān)了用電信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省開(kāi)展農(nóng)網(wǎng)升級(jí)戶表改造重點(diǎn)工程之際，我作為支公司智能表改造采集系統(tǒng)建設(shè)專業(yè)責(zé)任人，與各個(gè)技術(shù)骨干工作小組一起，在認(rèn)真學(xué)習(xí)分公司總體工程建設(shè)方案基礎(chǔ)上，結(jié)合支公司實(shí)際情況，制定了《用電采集系統(tǒng)戶表改造工程指導(dǎo)書(shū)》，從工程建設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)立、小組的分工、工程建設(shè)施工、圖紙資料收集、后勤保障和宣傳報(bào)道等方面進(jìn)行詳細(xì)的明確，使得這項(xiàng)工程得以安全有序按進(jìn)度進(jìn)行。

　　（二）用心用智，為完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)盡職盡責(zé)。

　　在自己任職的近幾年時(shí)間里，充分發(fā)揮自己的專業(yè)所長(zhǎng)，為支公司的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成而盡職盡責(zé)。尤其是在近兩年來(lái)，自己與支公司領(lǐng)導(dǎo)及其他營(yíng)銷人員認(rèn)真分析市場(chǎng)，貫徹上級(jí)的營(yíng)銷方針，并不斷完善用電營(yíng)業(yè)抄、核、收制度，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。特別對(duì)于關(guān)鍵性的線損率等經(jīng)營(yíng)指標(biāo)下大力氣進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)管理。近年來(lái)，為了徹底解決高損線路和高損臺(tái)區(qū)整治老大難問(wèn)題，我作為線損管理的前端技術(shù)人員，義不容辭挑起重?fù)?dān)，首先從計(jì)量裝入手。為此多次與抄表員深入線路和各個(gè)臺(tái)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)了解配電設(shè)備的運(yùn)行情況，制定重點(diǎn)整改計(jì)劃，對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患缺陷的線路及臺(tái)區(qū)進(jìn)行整治，重點(diǎn)解決超期運(yùn)行表計(jì)的輪換和二次接線的檢查。通過(guò)兩年多來(lái)的努力，對(duì)原先兩條10KV高壓線損高壓線損從原來(lái)的16%、15%分別降到11%、10.7%，15個(gè)高損臺(tái)區(qū)的低壓線損降低至目標(biāo)值。完成了支公司制定的線損率整治計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)完成連創(chuàng)本局最好記錄。

　　（三）利用優(yōu)勢(shì)搞好培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)傳幫帶。通過(guò)近年的不斷學(xué)習(xí)，在自己專業(yè)技能水平得到提高的同時(shí)，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極配合做好支公司技術(shù)培訓(xùn)工作，努力實(shí)現(xiàn)傳幫帶。20xx年5月，開(kāi)始負(fù)責(zé)本單位裝表接電專業(yè)初、中、高級(jí)工專業(yè)培訓(xùn)工作。在培訓(xùn)中，結(jié)合自己工作實(shí)際，按技術(shù)規(guī)程要求認(rèn)真對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)。利用自己所學(xué)知識(shí)，在支公司舉辦的各種培訓(xùn)中多次授課。先后主講過(guò)包括計(jì)量專業(yè)基礎(chǔ)、營(yíng)銷管理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序管理等多門(mén)課程，為基層技術(shù)力量的提高貢獻(xiàn)了自己最大的力量，得到廣大員工的認(rèn)同。20xx年8月，負(fù)責(zé)本單位第一屆裝表接電職工技能比武教練和裁判員工作。通過(guò)組織此次的技術(shù)比武，極大提高了員工比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)積極性，真正起到傳幫帶作用，收到了良好的效果。

　　三、不懈的努力,永遠(yuǎn)的追求。

　　成績(jī)的取得當(dāng)然歸功于局領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、信任和同事的幫助，我個(gè)人的貢獻(xiàn)畢竟是有限的。但是在這些成績(jī)中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及辛勤收獲的快樂(lè)，那么自己是欣慰的。在今后的工作中自己將一如既往地努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，并將繼續(xù)以?shī)^發(fā)的姿態(tài)干好工作，不斷地努力拼搏，為電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展而貢獻(xiàn)畢生。