鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)淺談
(三)合理優(yōu)化企業(yè)資本結(jié)構(gòu)。片面追求財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)而增加負(fù)債籌資是不科學(xué)的。在現(xiàn)實(shí)中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過各種財(cái)務(wù)指標(biāo)分析確定負(fù)債融資與權(quán)益融資的最佳比例,以達(dá)到資本結(jié)構(gòu)最優(yōu),并實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)的最大化。此外,在個(gè)別多經(jīng)企業(yè)從事的行業(yè)發(fā)展不景氣時(shí),應(yīng)降低負(fù)債額度,以避免收益減少而負(fù)債壓力增大的風(fēng)險(xiǎn);在行業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展階段,企業(yè)應(yīng)增加債務(wù)促進(jìn)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的目標(biāo)。
(四)提高財(cái)務(wù)決策水平。為防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)在進(jìn)行決策的過程中,應(yīng)當(dāng)充分考慮影響決策的各種因素,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)模型進(jìn)行科學(xué)決策,堅(jiān)決杜絕主觀決策所產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)模型分析,選擇風(fēng)險(xiǎn)較少而收益較大的財(cái)務(wù)決策方案來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
四、結(jié)論
財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因是多方面的,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的加劇會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此,我們?cè)谶M(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí),應(yīng)當(dāng)充分分析和認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,并積極采取各種防范措施來預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在當(dāng)前鐵路改革發(fā)展建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,財(cái)務(wù)管理人員尤其要重視財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的持續(xù)健康發(fā)展。
上文是鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)